2744098 GD02T931 1989/90 T931 mot mot Motion 1989/90:T931 av Hans Nyhage (m) Motion Motion TU 931 0 1990-01-25 00:00:00 2014-11-04 15:11:54 2014-11-04 00:00:00 Föreskrifter rörande taxametrar av Hans Nyhage (m) html skanning https://data.riksdagen.se/dokument/GD02T931/text https://data.riksdagen.se/dokument/GD02T931 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GD02T931 <div class="dok" ><style> div.dok p,span { font-size:12px; font-family:verdana; white-space:nowrap; } div.sida { border-bottom: 1px solid #ddd; width:550px; } div.block { margin:2px; display:block; } div.brask { padding:5px 5px; background:#eee; border: 1px solid #999; width:540px; } .skannad, td { border: 1px solid #ccc; padding:2px; border-collapse: collapse; white-space: nowrap; text-align:center; font-size:90%; } .ml7 {margin-left:70px} .ml6 {margin-left:60px} .ml5 {margin-left:50px} .ml4 {margin-left:40px} .ml3 {margin-left:30px} .ml2 {margin-left:20px} .ml1 {margin-left:10px} </style><div class="brask"> Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma. </div> <div class="sida"> <div class="block ml_5"><p>Motion till riksdagen<br /> 1989/90:T931</p> <p>av Hans Nyhage (m)<br /> Föreskrifter rörande taxametrar</p> </div> <div class="block ml_4"><p>Fr.o.m. den 1 juli 1990 avskaffas bl.a. behovsprövningen av tillstånd till<br /> taxitrafik. Någon myndighetsfastställelse av taxitaxan kommer därefter inte<br /> att ske. Transportrådet har med anledning härav i skrivelse 1989 12 08 meddelat<br /> sin avsikt att utfärda nya regler om undantag från skyldigheten att fordon<br /> skall vara försett med taxameter och utfärdat förslag härom.</p> <p>Transportrådets förslag rörande de angivna föreskrifterna har bl.a. följande<br /> innehåll:</p> <p>1 § Ett fordon som i enlighet med yrkestrafiklagen (1988:263) används i taxitrafik<br /> behöver inte vara försett med taxameter om</p> <p>1. fordonet används uteslutande för avtalsbundna transporter och</p> <p>2. skriftligt avtal finns om transportena samt</p> <p>3. ersättningen för transporterna bestäms på annat sätt än genom användning<br /> av taxameter och erläggs mot faktura.</p> <p>2 § Om undantag från kravet på taxameter enligt 1 § skall gälla för fordonet<br /> skall, vid anmälan av fordonet i enlighet med 12 § yrkestrafikförordningen<br /> (1988:1503), uppges att detta skall användas uteslutande under de förutsättningar<br /> som anges i 1 §.</p> <p>3 § Undantag från kravet på att ett fordon skall vara försett med taxameter<br /> gäller endast om det på yrkestrafikmärket är antecknat att fordonet inte behöver<br /> vara försett med taxameter.</p> <p>Dessa föreskrifter skall träda i kraft 1 juli 1990.</p> <p>Under rubriken Övervägande i transportrådets skrivelse anförs, att fordon<br /> som används i taxitrafik skall vara utrustade med såväl kvittoskrivande<br /> som registrerande taxametrar. Som skäl anförs dels att härigenom skapas garantier<br /> för att en ökad konkurrens inom näringen kan ske på lika villkor,<br /> dels att handskrivna kvitton i praktiken kommer att försvinna, varigenom<br /> en möjlighet till illojal konkurrens för dem som utför taxitransporter också<br /> försvinner.</p> <p>Vidare anförs att ett undantag från taxameterkravet ger taxiutövaren vissa<br /> kostnadsfördelar genom att denne därigenom befrias från kostnader enligt<br /> följande:</p> <p>- taxameterns inköpskostnad: 30-35 tkr</p> <p>- räntekostnader: 12-14%.</p> </div> <div class="block ml_5" /> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_3"><p style="margin-left:11px;">Taxameterns brukningstid beräknas till 4-8 år. Mot. 1989/90</p> <p>Det finns enligt min mening ingen anledning att ifrågasätta möjligheterna T931<br /> till undantag från skyldigheten att ha taxameter.Nödvändigt är emellertid,<br /> att reglerna för dessa undantag är så klara och entydiga som möjligt. Risken<br /> är annars uppenbar att skillnader kan uppstå i olika delar av landet, när det<br /> gäller utfärdandet av dispenser, eftersom det är länsstyrelserna som skall ansvara<br /> för detta. Beroende på vad länsstyrelserna tycker kan alltså skilda beslut<br /> fattas i dispensärenden, som i praktiken är helt lika. Detta måste undvikas<br /> genom att exakta regler utfärdas. Generellt bör gälla, att dispens skall<br /> ges på alla samhällsbetalade transporter, där fasta priser gäller.</p> <p>Transportrådet betonar mycket nogsamt i sin skrivelse, att tvång skall<br /> föreligga fr.o.m. den 1 juli 1990 om att fordon som används i taxitrafik skall<br /> vara försett med en taxameter som är kvittoskrivande. Detta tvång kommer<br /> att medföra orimliga konsekvenser för många taxiägare. Som framgår ovan<br /> kostar en enda sådan ny taxameter inkl. moms mer än 40 tkr. Därtill kommer<br /> kostnaden för en tömningsenhet, som klarar ca 10 fordon, vilket rör sig om<br /> ca 200 tkr. Åtskilliga taxiägare har flera bilar - kostnaderna för de nya taxametrarna<br /> torde i ett stort antal fall springa upp till flera hundratusentals kronor.<br /> Det kan inte vara rimligt med tvångsföreskrifter av sådan innebördlDe<br /> mycket höga investeringskostnaderna medför givetvis att kostnaderna för<br /> transporterna blir högre. Taxorna måste höjas och detta drabbar givetvis<br /> kunderna. Inte minst på landsbygden, där avstånden ofta är stora, får detta<br /> allvarliga konsekvenser.</p> <p>Många taxiägare har med säkerhet nu i sina bilar moderna och tämligen<br /> nyinköpta taxametrar, vilka fungerar fullgott ännu i ett antal år. Det vore en<br /> kapitalförstöring av stor omfattning om dessa taxametrar bara skall kasseras<br /> per omgående. I första hand måste gälla, att taxametrar som idag är godkända<br /> skall få användas även efter den 1 juli 1990. Därest detta av någon<br /> outgrundlig anledning inte får ske, måste i andra hand med nödvändighet<br /> gälla, att utbyte av taxametrar till de nya får ske successivt, så att byte äger<br /> rum först när de nuvarande är förbrukade. Redan införskaffade taxametrar<br /> skall således kunna användas så länge de fungerar på ett fullgott sätt.</p> <p>Det är givetvis mycket angeläget att söka stävja allt fusk. Därom får ingen<br /> tvekan råda. Detta har ju också angetts som en av anledningarna till att nya<br /> taxametrar skall användas. Men det går inte att hävda att dessa tillgodoser<br /> kontrollmöjligheterna mot att det fuskas. Det går uppenberligen att manipulera<br /> även med dessa. Även detta talar för att tvånget att använda de nya taxametrarna<br /> från halvårsskiftet 1990 inte skall förverkligas.</p> <p>Hemställan</p> <p>Med hänvisning till det anförda hemställes</p> <p style="margin-left:31px;">1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br /> anförts om dispenser från kravet på taxameter i fordon, som<br /> används i taxitrafik,</p> <p style="margin-left:31px;">2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i mo</p> </div> <div class="block ml_52"><p>16</p> </div> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_4"><p style="margin-left:29px;">tionen anförts om tvånget att fr.o.m. den 1 juli 1990 använda kvitto- Mot. 1989/90</p> <p style="margin-left:29px;">skrivande taxametrar i fordon, som används i taxitrafik. T931</p> <p>Stockholm den 25 januari 1990</p> <p>Hans Nyhage (m)</p> </div> <div class="block ml_53"><p>17</p> </div> </div> </div> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om dispenser från kravet på taxameter i fordon, som används i taxitrafik uppskov = utskottet 1989/90:TU28 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om dispenser från kravet på taxameter i fordon, som används i taxitrafik ? 2 2 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om tvånget att fr.o.m. den 1 juli 1990 använda kvittoskrivande taxametrar i fordon, som används i taxitrafik. ? 2 2 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om tvånget att fr.o.m. den 1 juli 1990 använda kvittoskrivande taxametrar i fordon, som används i taxitrafik. uppskov = utskottet 1989/90:TU28 ? INL Inlämning 1990-01-25 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1990-02-06 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1990-02-07 00:00:00 inträffat 2 053444143093 Hans Nyhage m 1 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-19 23:54:39 motkat Motionskategori - 2014-11-19 23:54:39 statustext statustext Ärendet är avslutat GD02T931 2019-05-28 10:58:48 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-19 23:54:39 GD02T931 av Hans Nyhage (m) mot_198990_t_931.pdf 83095 pdf Föreskrifter rörande taxametrar https://data.riksdagen.se/fil/18886264-E1C6-4D42-AE3E-EE1DE2083DF9