<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2748976</hangar_id>
 <dok_id>GD02T419</dok_id>
 <rm>1989/90</rm>
 <beteckning>T419</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1989/90:T419 av Jan Strömdahl och Viola Claesson (båda vpk)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>419</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1990-01-22 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2014-11-04 15:10:11</systemdatum>
 <publicerad>2014-11-04 00:00:00</publicerad>
 <titel>Oskyddade trafikanters säkerhet</titel>
 <subtitel>av Jan Strömdahl och Viola Claesson (båda vpk) </subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>skanning</source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GD02T419/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GD02T419</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GD02T419</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="dok" &gt;&lt;style&gt;
div.dok p,span {
	font-size:12px;
	font-family:verdana;
	white-space:nowrap;
}

div.sida {
	border-bottom: 1px solid #ddd;
	width:550px;
}


div.block {
	margin:2px;
	display:block;
}

div.brask {
	padding:5px 5px;
	background:#eee;
	border: 1px solid #999;
	width:540px;
}

.skannad, td {
	border: 1px solid #ccc;
	padding:2px;
	border-collapse: collapse;
	white-space: nowrap;
	text-align:center;
	font-size:90%;
}

.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}

&lt;/style&gt;&lt;div class="brask"&gt;
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
&lt;/div&gt; 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_5"&gt;&lt;p&gt;Motion till riksdagen&lt;br /&gt; 
1989/90:T419&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;av Jan Strömdahl och Viola Claesson (båda vpk)&lt;br /&gt; 
Oskyddade trafikanters säkerhet&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_5"&gt;&lt;p&gt;Trafikreglerna för vägtrafik återfinns i vägtrafikkungörelsen. I verkligheten&lt;br /&gt; 
råder djungelns lag, dvs. den starkare ger sig företrädesrätt.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med en snabbt växande biltrafik - 5 % om året - och med snabbare och&lt;br /&gt; 
större fordon trängs andra trafikantgrupper tillbaka. Hetsigare tempo, allt&lt;br /&gt; 
bristfälligare övervakning och allt lägre trafikmoral gör situationen på våra&lt;br /&gt; 
gator och vägar allt otrevligare och farligare. Det är värst i storstäderna men&lt;br /&gt; 
märks i hela landet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Olyckornas antal har ökat på senare tid. Men det som inte återfinns i någon&lt;br /&gt;
statistik är lika allvarligt: rädslan, otryggheten, förtrycket. Det gäller&lt;br /&gt; 
främst de oskyddade trafikanterna: fotgängare, cyklister, mopedister. Äldre&lt;br /&gt; 
människor vågar sig inte ofta ut i trafiken. Den vanligaste skräcken våra barn&lt;br /&gt; 
har är den för bilar. Många - särskilt kvinnor - som skulle kunna använda&lt;br /&gt; 
den miljövänliga, smidiga och hälsobefrämjande cykeln i sitt dagliga resande&lt;br /&gt; 
vågar inte det på grund av det hårda trafikklimatet och olycksriskerna.Att&lt;br /&gt; 
gå eller cykla år 1990 innebär 10 gånger större risk att dö jämfört med att&lt;br /&gt; 
köra bil.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Trafiksäkerhetsverkets trafiksäkerhetsprogram slår fast att dessa högre&lt;br /&gt; 
risker för de oskyddade trafikanterna ska minska.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Situationen blir inte bättre av att många trafikregler utgått från bilistens&lt;br /&gt; 
behov. Inte ens vid övergångsställen har gående en otvetydig företrädsrätt&lt;br /&gt; 
(jmf VTK 83 § och 136 §). Det har inneburit att de starkare bilisterna tagit&lt;br /&gt; 
sig rättigheter och övergångställena har blivit livsfarliga för de gående.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Högerregeln (VTK 38 §) gäller ofta mellan bilförare. Men som cyklist är&lt;br /&gt; 
det direkt livsfarligt att tillämpa lagen. Detta är några exempel på brister i&lt;br /&gt; 
teori och praktik.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det är dags för grundläggande förändringar. Bilen får inte längre tränga&lt;br /&gt; 
undan andra trafikantgrupper och sprida skräck omkring sig. Bilen är rätt&lt;br /&gt; 
använd ett bra fortskaffningsmedel men den får inte missbrukas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Trafiksäkerhetsverket bör få i uppdrag att snarast ta fram förslag till att&lt;br /&gt; 
öka jämlikheten i trafiken mellan olika trafikantgrupper och minska de&lt;br /&gt; 
oskyddade trafikanternas förhöjda risknivå.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hemställan&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med hänvisning till det anförda hemställs&lt;/p&gt;
&lt;p style="text-align:right;"&gt;att riksdagen hos regeringen begär att trafiksäkerhetsverket får i&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_5" /&gt; 
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_3"&gt;&lt;p style="margin-left:30px;"&gt;uppdrag att komma med förslag som ökar oskyddade trafikanters sä- Mot. 1989/90&lt;br /&gt; 
kerhet. T419&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Stockholm den 22 januari 1990&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Jan Strömdahl (vpk) Viola Claesson (vpk)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_52"&gt;&lt;p&gt;12&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_43" /&gt; 
 
&lt;div class="block ml_52" /&gt; 
 
&lt;div class="block ml_0" /&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt;</html>
</dokument>
<dokforslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen hos regeringen begär att trafiksäkerhetsverket får i uppdrag att komma med förslag som ökar oskyddade trafikanters säkerhet.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet>uppskov</utskottet>
<kammaren>= utskottet</kammaren>
<behandlas_i>1989/90:TU28</behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
<forslag>
<nummer>1</nummer>
<beteckning>1</beteckning>
<lydelse>att riksdagen hos regeringen begär att trafiksäkerhetsverket får i uppdrag att komma med förslag som ökar oskyddade trafikanters säkerhet.</lydelse>
<lydelse2></lydelse2>
<utskottet></utskottet>
<kammaren></kammaren>
<behandlas_i></behandlas_i>
<behandlas_i_punkt>?</behandlas_i_punkt>
<kammarbeslutstyp></kammarbeslutstyp>
<intressent></intressent>
<avsnitt></avsnitt>
<grundforfattning></grundforfattning>
<andringsforfattning></andringsforfattning>
</forslag>
</dokforslag>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>1990-01-25 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>1990-02-06 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>1990-02-07 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0346540621005</intressent_id>
<namn>Jan Strömdahl</namn>
<partibet>vpk</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0402521607405</intressent_id>
<namn>Viola Claesson</namn>
<partibet>vpk</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text> </text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 04:08:30</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>-</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 04:08:30</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GD02T419</dok_id>
<systemdatum>2019-05-28 10:57:00</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 04:08:30</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GD02T419</dok_id>
<subtitel>av Jan Strömdahl och Viola Claesson (båda vpk) </subtitel>
<filnamn>mot_198990_t_419.pdf</filnamn>
<filstorlek>64167</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Oskyddade trafikanters säkerhet</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/DCC4BD86-E1A9-4DD4-B592-43C2B2B735C2</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>