2748979GD02T4121989/90T412motmotMotion 1989/90:T412 av Owe Andréasson och Ulla-Britt ÅbarkMotionMotionTU41201990-01-23 00:00:002014-11-04 15:10:082014-11-04 00:00:00Användningen av biltelefonav Owe Andréasson och Ulla-Britt Åbark htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GD02T412/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GD02T412https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GD02T412
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>Motion till riksdagen<br />
1989/90:T412</p>
<p>av Owe Andréasson och Ulla-Britt Åbark<br />
(båda s)</p>
<p>Användningen av biltelefon</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>Hastigheterna på de svenska vägarna är i flertalet fall över, ibland mycket<br />
över, de fartgränser som gällande lagstiftning tillåter. Att köra bil alkoholpåverkad<br />
liksom att köra över den tillåtna hastigheten leder till straffpåföljd i<br />
form av böter eller fängelse.</p>
<p>En bilförare som kör över den tillåtna hastigheten utgör många gånger en<br />
trafikfara för övriga trafikanter. Samma är förhållandet med den som framför<br />
sitt fordon alkoholpåverkad.</p>
<p>En ny trafikfara, enligt flertalets mening, är biltelefonen. Under senare år<br />
har allt fler biltelefon i sina bilar. Att samtala i telefon på framför allt starkt<br />
trafikerade vägar, vilket förekommer i stor utsträckning, leder med stor sannolikhet<br />
till att man brister i uppmärksamhet. Vi har alla fått lära, närman<br />
gick i körskolan, att man skall ha båda händerna på ratten när man kör bil.<br />
Det förekommer alltför ofta på våra vägar i dag att bilar rusar fram med förare,<br />
även med högre hastighet än den tillåtna, som med ena handen styr<br />
bilen och med den andra håller i telefonluren för samtal. Detta förfarande<br />
har kritiserats av en hel del trafikanter. Kan det vara lämpligt att köra bil<br />
med en hand, tala i telefon och kanske också föra anteckningar samtidigt?<br />
Vilken trafikfara är inte detta om det därtill även sker på en starkt trafikerad<br />
väg.</p>
<p>Biltelefonen är naturligtvis till stor hjälp för yrkeschaufförer i deras dagliga<br />
arbete. Här har biltelefonen en viktig uppgift att fylla.</p>
<p>Installation av biltelefon har ökat kraftigt. För ett antal år sedan fanns det<br />
ca 1 500 installerade biltelefoner. I dag är antalet uppe i närmare 300 000<br />
och ökningen bara fortsätter.</p>
<p>De telefoner där man skall hålla telefonluren i handen och samtidigt köra<br />
bil borde inte få installeras i fortsättningen. Efter en övergångstid borde<br />
dessa telefoner vara borta ur våra bilar.</p>
<p>Fabrikanterna av biltelefoner har sedan några år tillbaka börjat intressera<br />
sig för ett säkrare telefonerande under bilkörning. Numera finns det i handeln<br />
handfria telefoner för bilar, dvs. man behöver aldrig lyfta luren för att<br />
ringa eller ta emot ett samtal. Dessa telefoner ökar naturligtvis körsäkerheten.</p>
<p>Det kommer i framtiden att bli både fler bilar och installation av telefoner<br />
i dessa. Det är därför, enligt mångas uppfattning, nödvändigt ur trafiksäker</p>
</div>
<div class="block ml_3" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>hetssynpunkt att man efter ett visst datum förbjuder vidare installation av Mot. 1989/90</p>
<p>biltelefoner där man tvingas att hålla telefonluren i handen vid samtal. T412</p>
<p>Efter en övergångstid, som trafiksäkerhetsverket kan komma fram till,<br />
skall nu installerade handtelefoner i bilar vara borttagna. Om man fortfarande<br />
önskar biltelefon skall denna vara utbytt mot handfri telefon.</p>
<p>För att få bättre trafiksäkerhet på våra vägar är detta, om vi i fortsättningen<br />
skall ha telefon i bilarna, en åtgärd som måste genomföras.</p>
<p>Hemställan</p>
<p>Med hänvisning till det anförda hemställs</p>
<p style="margin-left:29px;">att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br />
anförts om behovet av bestämmelser om reglerad användning av<br />
biltelefon ur trafiksäkerhetssynpunkt.</p>
<p>Stockholm den 23 januari 1990</p>
<p>Owe Andréasson (s) Ulla-Britt Åbark (s)</p>
</div>
<div class="block ml_53"><p>17</p>
</div>
<div class="block ml_2" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_34" />
<div class="block ml_1" />
<div class="block ml_49" />
<div class="block ml_2" />
<div class="block ml_12" />
<div class="block ml_26" />
<div class="block ml_43" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_0" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_26" />
<div class="block ml_36" />
<div class="block ml_40" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_57" />
<div class="block ml_57" />
<div class="block ml_57" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>gotab 99610, Stockholm 1990</p>
</div>
<div class="block ml_50" />
</div>
</div>
11att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av bestämmelser om reglerad användning av biltelefon ur trafiksäkerhetssynpunkt.uppskov= utskottet1989/90:TU28?11att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av bestämmelser om reglerad användning av biltelefon ur trafiksäkerhetssynpunkt.?INLInlämning1990-01-25 00:00:00inträffat13BBordläggning1990-02-06 00:00:00inträffat1HÄNHänvisning1990-02-07 00:00:00inträffat2046137638006Owe Andréassons1undertecknare0608089286702Ulla-Britt Åbarks2undertecknaremotgrundMotionsgrund2014-11-23 09:29:05motkatMotionskategori-2014-11-23 09:29:05statustextstatustextÄrendet är avslutatGD02T4122019-05-28 10:56:59tilldelatTilldelatTrafikutskottet2014-11-23 09:29:05GD02T412av Owe Andréasson och Ulla-Britt Åbark mot_198990_t_412.pdf76458pdfAnvändningen av biltelefonhttps://data.riksdagen.se/fil/61A85254-C3EB-44F8-AA91-31457BF5A06E