2745402 GD02T10 1989/90 T10 mot mot Motion 1989/90:T10 av Viola Claesson (vpk) Motion Motion TU 10 0 1989-10-26 00:00:00 2014-11-04 15:08:49 2014-11-04 00:00:00 med anledning av prop. 1989/90:17 om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift av Viola Claesson (vpk) html skanning https://data.riksdagen.se/dokument/GD02T10/text https://data.riksdagen.se/dokument/GD02T10 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GD02T10 <div class="dok" ><style> div.dok p,span { font-size:12px; font-family:verdana; white-space:nowrap; } div.sida { border-bottom: 1px solid #ddd; width:550px; } div.block { margin:2px; display:block; } div.brask { padding:5px 5px; background:#eee; border: 1px solid #999; width:540px; } .skannad, td { border: 1px solid #ccc; padding:2px; border-collapse: collapse; white-space: nowrap; text-align:center; font-size:90%; } .ml7 {margin-left:70px} .ml6 {margin-left:60px} .ml5 {margin-left:50px} .ml4 {margin-left:40px} .ml3 {margin-left:30px} .ml2 {margin-left:20px} .ml1 {margin-left:10px} </style><div class="brask"> Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma. </div> <div class="sida"> <div class="block ml_3"><p>Motion till riksdagen<br /> 1989/90:T10</p> <p style="margin-left:13px;">av Viola Claesson (vpk)</p> <p>med anledning av prop. 1989/90:17 om<br /> ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift</p> </div> <div class="block ml_3"><p style="margin-left:13px;">Den tunga landsvägstrafiken</p> <p>Vpk har i en rad tidigare motioner och yrkanden behandlat konsekvenserna<br /> av den ökande tunga landsvägstrafiken. Vi har konsekvent motsatt oss att<br /> de högsta tillåtna bruttovikterna höjs ytterligare. Motiveringarna bygger på<br /> både miljö-, trafiksäkerhets- och samhällsekonomiska hänsyn. Riksdagsmajoriteten<br /> har inte accepterat vpk:s förslag till begränsningar av den tunga<br /> landsvägstrafiken.</p> <p>Utifrån de beslut som redan drivits igenom måste såväl kontroll som avgiftssystem<br /> för överlastavgifter skärpas. För att ändringar i lagen om<br /> överlastavgifter skall få avsedd effekt anser vpk att det därför är nödvändigt<br /> att förslagen i regeringens proposition kompletteras. Detta innebär inte att<br /> vi ändrat uppfattning i fråga om att beslutet om högsta tillåtna bruttovikter<br /> på vägnätet skall omprövas. I propositionens inledningsavsnitt (sid 5) medger<br /> också regeringen negativa effekter på vägnätet som ”nedbrytande” eftersom<br /> de sker ”från en högre nivå”.</p> <p style="margin-left:13px;">Överlasterna</p> <p style="margin-left:13px;">1. Vägverket påtalar att de nuvarande mycket generösa viktavdragsreglerna<br /> har missbrukats. Viktavdragen har utnyttjats för att öka lastvolymen hos<br /> fordonen. För att motverka en ”informell vikttolerans” bör det införas en<br /> ny regel med följande innebörd:</p> <p style="margin-left:13px;">★ Om överlast återstår sedan viktavdragen gjorts, skall avgiften beräknas<br /> för hela överlasten utan några avdrag. Vpk föreslår att en sådan regel<br /> kompletterar propositionens förslag.</p> <p style="margin-left:13px;">2. Eftersom fraktarna i stor omfattning har struntat i att betala in utdömda<br /> avgifter för överlast krävs åtgärder för att underlätta registrering och statistik<br /> över påförda avgifter och åtgärder för att stoppa utnyttjandet av<br /> överlast.</p> <p style="margin-left:13px;">★ Vpk anser i likhet med RSV att regler om brukandeförbud skall införas<br /> på samma sätt som i dag gäller vid obetald vägtrafikskatt. En samordning<br /> av uppbörden av överlastavgift med uppbörden av vägtrafikskatt möjliggör<br /> avräkning av obetald överlastavgift vid återbetalning av vägtrafikskatt.<br /> Trafiksäkerhetsverket bör få uppdraget att svara för uppbörden av<br /> överlastavgift.</p> </div> <div class="block ml_3" /> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_4"><p style="margin-left:13px;">3. Överlastavgiftslagen omfattar i dag inte alla typer av tunga motordrivna<br /> fordon. Vägverket understryker i sitt remissvar denna brist.</p> <p style="margin-left:13px;">★ Vpk anser att lagändringen skall omfatta alla typer av tunga motordrivna<br /> fordon.</p> <p style="margin-left:13px;">Hemställan</p> <p style="margin-left:13px;">Med hänvisning till det anförda hemställs</p> <p style="margin-left:29px;">1. att riksdagen beslutar att överlastavgiften beräknas för hela<br /> överlasten utan några avdrag i enlighet med vad som sägs i motionen,</p> <p style="margin-left:29px;">2. att riksdagen beslutar att regler om brukandeförbud motsvarande<br /> dem som i dag gäller för obetald vägtrafikskatt införs i enlighet<br /> med vad som sägs i motionen,</p> <p style="margin-left:29px;">3. att riksdagen beslutar att lagändringen skall omfatta alla typer av<br /> tunga motordrivna fordon.</p> <p style="margin-left:13px;">Stockholm den 26 oktober 1989</p> <p style="margin-left:13px;">Viola Claesson (vpk)</p> </div> <div class="block ml_44"><p style="margin-left:6px;">Mot. 1989/90<br /> TIO</p> </div> <div class="block ml_53"><p>6</p> </div> <div class="block ml_37" /> <div class="block ml_0" /> </div> </div> 1 1 att riksdagen beslutar att överlastavgiften beräknas för hela överlasten utan några avdrag i enlighet med vad som sägs i motionen avslag =utskottet 1989/90:TU10 ? 1 1 att riksdagen beslutar att överlastavgiften beräknas för hela överlasten utan några avdrag i enlighet med vad som sägs i motionen ? 2 2 att riksdagen beslutar att regler om brukandeförbud motsvarande de som i dag gäller för obetald vägtrafikskatt införs i enlighet med vad som sägs i motionen ? 2 2 att riksdagen beslutar att regler om brukandeförbud motsvarande de som i dag gäller för obetald vägtrafikskatt införs i enlighet med vad som sägs i motionen avslag =utskottet 1989/90:TU10 ? 3 3 att riksdagen beslutar att lagändringen skall omfatta alla typer av tunga motordrivna fordon. avslag =utskottet 1989/90:TU10 ? 3 3 att riksdagen beslutar att lagändringen skall omfatta alla typer av tunga motordrivna fordon. ? INL Inlämning 1989-10-26 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1989-11-06 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1989-11-07 00:00:00 inträffat 2 0402521607405 Viola Claesson vpk 1 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-23 05:45:24 motkat Motionskategori - 2014-11-23 05:45:24 statustext statustext Ärendet är avslutat GD02T10 2019-05-28 10:56:45 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 05:45:24 GD02T10 av Viola Claesson (vpk) mot_198990_t_10.pdf 77638 pdf med anledning av prop. 1989/90:17 om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift https://data.riksdagen.se/fil/98F9AF1D-19CF-4D56-9E0B-453F3F7FAA5F