2744060 GD02So534 1989/90 So534 mot mot Motion 1989/90:So534 av Kenth Skårvik och Leif Olsson (båda fp) Motion Motion SoU 534 0 1990-01-25 00:00:00 2014-10-14 12:45:05 2014-10-14 00:00:00 Vård och efterbehandling vid skador av whiplashkaraktär av Kenth Skårvik och Leif Olsson (båda fp) html skanning https://data.riksdagen.se/dokument/GD02So534/text https://data.riksdagen.se/dokument/GD02So534 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GD02So534 <div class="dok" ><style> div.dok p,span { font-size:12px; font-family:verdana; white-space:nowrap; } div.sida { border-bottom: 1px solid #ddd; width:550px; } div.block { margin:2px; display:block; } div.brask { padding:5px 5px; background:#eee; border: 1px solid #999; width:540px; } .skannad, td { border: 1px solid #ccc; padding:2px; border-collapse: collapse; white-space: nowrap; text-align:center; font-size:90%; } .ml7 {margin-left:70px} .ml6 {margin-left:60px} .ml5 {margin-left:50px} .ml4 {margin-left:40px} .ml3 {margin-left:30px} .ml2 {margin-left:20px} .ml1 {margin-left:10px} </style><div class="brask"> Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma. </div> <div class="sida"> <div class="block ml_3"><p>Motion till riksdagen<br /> 1989/90: So534</p> <p>av Kenth Skårvik och Leif Olsson (båda fp)</p> <p>Vård och efterbehandling vid skador av whiplashkaraktär</p> </div> <div class="block ml_3"><p>Varje år är 400 000 personbilar invecklade i kollisioner av skilda slag. Antalet<br /> är större - summan ovan är rapporterade fall.</p> <p>Vid dessa trafikolyckor skadas minst 10 000 människor årligen i nackregionen.<br /> De får whiplash - den osynliga trafikskadan. Vi vill inledningsvis ge en<br /> bild av hur en ”vanlig” whiplash uppkommer och hur halsryggen är sammansatt.</p> <p>När man blir påkörd, vanligen bakifrån, uppkommer en snabb pendelliknande<br /> rörelse och huvudet kastas antingen bakåt eller åt sidan. Därvid uppstår<br /> skador i mjukdelarna. Ledbanden mellan kotorna skadas, samt celler<br /> och nerver. Skadorna är vanligen inte synbara.</p> <p>Nacken och halsryggen är en komplicerad del av människokroppen. Här<br /> finns 7 kotor med sammanlagt 21 leder mellan kotparen och på varje kotpar<br /> finns 6 ledytor. Därtill består nacken av en mängd mjuka delar: muskler, ligament,<br /> nerver, blodkärl samt mat- och luftstrupe, ryggmärg. Från hjärnan<br /> passerar massor av impulser till mjukdelarna och från dessa tillbaka till hjärnan.</p> <p>Den enklaste skadan leder till nedsatt rörlighet i en eller flera leder. Skadan<br /> kan i början upplevas som marginell, men kan i vissa fall leda till yrsel<br /> och svår huvudvärk. Den värre skadan innebär att de många och fina muskel-<br /> och ligamentvävnaderna översträcks och får mikroskopiska bristningar,<br /> blödningar uppkommer och därefter svullnad.</p> <p>Nästa etapp innebär att det börjar göra rejält ont och smärtan strålar ut<br /> från ryggen ut i armen, ibland upp i huvudet. Muskelspänning börjar nu uppträda<br /> och när en muskel varit spänd tillräckligt länge blir syresättningen dålig<br /> och värk börjar uppträda. Är en muskel spänd börjar andra muskler att<br /> ”apa” efter och situtionen för patienten förvärras än mer. Sammanhörande<br /> obehag finns i form av yrsel, pirrningar, frossa och svettningar.</p> <p>Den s.k. typskadan innebär att fästena och därmed blodförsörjningen till<br /> diskarna - de stötdämpande skivorna - mellan kotorna skadas eller brister.<br /> Detta leder i sin tur till blödning och svullnad. Roten finns här till det onda<br /> för många människor som lider av sviterna efter nacksskador - den dolda<br /> sjukdomen whiplash.</p> <p>Vad kan då hända när någon som råkat ut för denna skada uppsöker läkare?<br /> Ja, det är inte alls säkert att någon defekt blir synlig på röntgenplåtarna.<br /> Det kan bli att bära krage några veckor. Sedan nu röntgen, men inget</p> </div> <div class="block ml_3" /> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_4"><p>fel visas. Yrkesarbetet blir lidande, därför att det hela tiden gör ont, mer<br /> eller mindre. Nytt arbete som kanske kan fresta på lite mindre, vilket det<br /> inte gör. Alternativet blir mer och mer en förtidspensionering.</p> <p>En utredning görs om vederbörandes grad av invaliditet, vilket kan leda<br /> till något av rundgång mellan arbetsförmedling, försäkringskassa, försäkringsbolag<br /> och sjukhus.</p> <p>Det som dessa patienter säger sig uppleva som mest påfrestande är att de<br /> här skadorna inte syns utanpå. Patienter rubriceras som psykiskt sjuka och<br /> kommer inte i åtnjutande av den vård som finns. Den dignosen försämrar<br /> patienternas möjligheter till ersättning från försäkringskassan.</p> <p>Vi har inledningsvis angett att minst 10 000 människor skadas och får<br /> whiplash. Det finns uppgifter om att antalet kan vara många fler; upp till 70</p> <p>000 har nämnts som en trolig siffra, beroende på ett stort mörkertal. De som<br /> får de värsta smällarna är ca 300 som närmast är invalidiserade. 150 förtidspensioneras.<br /> Antalet försäkringsfall ligger mellan 3 000 och 5 000.</p> <p>Enligt statistiker Claes Tingvall, försäkringsbolaget Folksam, är det bara<br /> 10 % av dem som inte får omgående vård som blir återställda-resten, 90 %,<br /> råkar ut för livslånga lidanden i form av synrubbningar, yrsel, domningskänslor<br /> i armar och ben, ont i nacken, huvuvärk och lidande. Efter år av läkarbesök<br /> och medicinering hamnar de på psykiatrisk avdelning - på grund av en<br /> nackskada. Enligt Tingvall är det en besvärande omständighet att av alla<br /> som får bestående men av nackskadan, var det bara hälften som fick obehag</p> <p>1 början.</p> <p>Som framgått av denna motion och vad som i övrigt är känt, är skadan<br /> alltså svår att diagnostisera. Bäst förutsättningar har sjukgymnaster och läkare<br /> med utbildning i ortopedisk medicin. Den rehabilitering som sätts in<br /> måste ske under sakkunnig ledning, gärna med högre examen i ortopedisk<br /> medicin. Tyvärr är det bara ett fåtal läkare och sjukgymnaster som har denna<br /> utbildning.</p> <p>Det pågår forskning om whiplash vid Umeå universitet. Förhoppningsvis<br /> skall resultatet härav kunna vara de drabbade till hjälp, tusentals människor<br /> som fått sina livsvärden decimerade, inte minst för att insikt saknas på många<br /> håll om sjukdomens ursprungliga orsak och att resurser saknas till en patientrelaterad<br /> vård och rehabilitering.</p> <p>Statsmakterna bör i detta för patienterna besvärliga läge, som också påverkar<br /> deras miljö, hemförhållanden och andra sociala kontaker, som en<br /> första åtägrd se till att primärvården och länssjukhusen får information om<br /> sjukdomen och att utbildning ordnas för berörda personalktegorier. Man<br /> bör också se över om forskningsinsatserna behöver förstärkas. På det lokala<br /> planet är det motiverat med vakenhet inför denna sjukdomsgrupps behov<br /> av handikappstöd, i form av bostadssociala åtgärder, erhållande av bilstöd<br /> m.m.</p> <p>Slutligen ger det stora antalet trafikolyckor som orsakar whiplash anledning<br /> till undersökning av säkerheten i bilarna - förutsättningar i t.ex. konstruktionen<br /> av nackstöd och säten - samt till radikala förbättringar så att<br /> olycksriskerna minimeras.</p> </div> <div class="block ml_43"><p>Mot. 1989/90</p> <p>So534</p> </div> <div class="block ml_53"><p>4</p> </div> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_3"><p style="margin-left:3px;">Hemställan</p> <p style="margin-left:3px;">Med hänvisning till det anförda hemställs</p> <p style="margin-left:32px;">1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br /> anförts om behovet av läkare och sjukgymnaster med högre<br /> examen i ortopedisk medicin,</p> <p style="margin-left:32px;">2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br /> anförts om forskningsinsatser,</p> <p style="margin-left:32px;">3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br /> anförts om behovet av stödjande åtgärder på handikappsidan,</p> <p style="margin-left:32px;">[att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br /> anförts om att utreda säkerheten i bilkonstruktionerna i syfte<br /> att nedbringa antalet skador och olyckor som leder till whiplash.1]</p> <p style="margin-left:3px;">Stockholm den 25 januari 1990</p> <p style="margin-left:3px;">Kenth Skårvik (fp) Leif Olsson (fp)</p> </div> <div class="block ml_43"><p>Mot. 1989/90</p> <p>So534</p> </div> <div class="block ml_3"><p>1 1989/90:T443</p> </div> </div> </div> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av läkare och sjukgymnaster med högre examen i ortopedisk medicin uppskov = utskottet 1989/90:SoU31 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av läkare och sjukgymnaster med högre examen i ortopedisk medicin ? 2 2 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om forskningsinsatser ? 2 2 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om forskningsinsatser avslag = utskottet 1989/90:SoU19 ? 3 3 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av stödjande åtgärder på handikappsidan. uppskov = utskottet 1989/90:SoU31 ? 3 3 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om behovet av stödjande åtgärder på handikappsidan. ? INL Inlämning 1990-01-25 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1990-02-06 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1990-02-07 00:00:00 inträffat 2 0954999878706 Kenth Skårvik fp 1 undertecknare 0465588741605 Leif Olsson fp 2 undertecknare motgrund Motionsgrund 2014-11-23 15:28:15 motkat Motionskategori - 2014-11-23 15:28:15 statustext statustext Ärendet är avslutat GD02So534 2019-05-28 10:56:38 tilldelat Tilldelat Socialutskottet 2014-11-23 15:28:15 GD02So534 av Kenth Skårvik och Leif Olsson (båda fp) mot_198990_so_534.pdf 116008 pdf Vård och efterbehandling vid skador av whiplashkaraktär https://data.riksdagen.se/fil/557CD5A4-0F0D-4AA0-AB4F-28E7AE4C320C