2424413GD02So2141989/90So214motmotMotion 1989/90:So214 av Barbro Sandberg och Kenth SkårvikMotionMotionSoU21401990-01-17 00:00:002014-10-14 12:42:592014-10-14 00:00:00Handikappads möjlighet till leasingbilav Barbro Sandberg och Kenth Skårvik htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GD02So214/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GD02So214https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GD02So214
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>Motion till riksdagen<br />
1989/90: So214</p>
<p>av Barbro Sandberg och Kenth Skårvik<br />
(båda fp)</p>
<p>Handikappads möjlighet till leasingbil</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>Riksdagen beslutade i maj 1988 om ett förbättrat bilstöd till handikappade.<br />
Det var en efterlängtad reform som folkpartiet motionerat om under flera<br />
år.</p>
<p>De nya reglerna innebär att den grundförutsättning som tidigare fanns att<br />
den handikappade behövde bil för att kunna arbeta eller genomgå utbildning<br />
eller rehabilitering - är borta. Detta har inneburit att försäkringskassans<br />
tolkning av ”väsentliga förflyttningssvårigheter” medfört att vissa grupper<br />
fått svårt att få bilstöd, bl.a. de som har andra funktionshinder än de som<br />
sitter i benen.</p>
<p>Att ha tillgång till bil innebär att en handikappads rörelsefrihet ökar högst<br />
väsentligt. Men trots att bilstödet finns kan en funktionshindrad av någon<br />
anledning ej vilja köpa bil. Han kan också bli nekad bilstöd därför att funktionshindret<br />
av försäkringskassan ej bedöms som väsentlig förflyttningssvårighet.<br />
För många handikappade blir då färdtjänst enda alternativet till egen<br />
bil. Den kommunala färdtjänsten har under senare år förbättrats, och i vissa<br />
kommuner kan handikappade i dag anlita färdtjänst vid arbetsresor till<br />
samma kostnad som för ett månadskort.</p>
<p>Detta har dock visat sig kunna få mycket stora ekonomiska konsekvenser<br />
för kommunen. Det skulle t.o.m kunna bli billigare för en kommun att köpa<br />
en bil till den handikappade i stället för att betala färdtjänstkostnaden varje<br />
månad.</p>
<p>I det läget skulle leasing av handikapputrustad bil kunna vara ett bättre<br />
och billigare alternativ för såväl den handikappade som kommunen. Der<br />
handikappade får större rörelsefrihet, och kommunen skulle endast behöva<br />
betala kostnaden för bilresor.</p>
<p>En annan lösning är att inte kommunen står för själva kontraktet utan låter<br />
bilföretaget leasa ut bilen direkt till den handikappade med ekonomisk<br />
hjälp från stat och kommun.</p>
<p>Det har sagts att detta skulle vara en både dyr och dålig lösning. Detta tror<br />
vi inte riktigt på. Man bör kunna hålla kostnaden på samma nivå som förut.<br />
En handikappad har däremot svårare att göra enklare underhåll eller rätta<br />
till smärre fel än en frisk person, varför fullserviceleasing är ett utmärkt alternativ<br />
för den handikappade och gör hanteringen för den handikappade<br />
mycket lättare. Man kan också låta en annan handikappad överta en leasad<br />
bil när föregående användare inte längre kan utnyttja den. Man skulle då</p>
</div>
<div class="block ml_3" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>inte behöva återställa den i ursprungligt skick. Men för att kunna medge leasing<br />
av handikapputrustad bil måste statsbidragsbestämmelserna ändras så<br />
att även bilföretag, och inte endast privatpersoner, kan erhålla bidrag till<br />
specialutrustning. Dessutom finns redan i dag svensktillverkade bilar som<br />
erbjuder viss speciell utrustning, som gör det lättare för handikappade att<br />
köra.</p>
<p>Därtill måste kommunen få rätt att av statsbidragsmedel till färdtjänsten<br />
bidra till leasingkostnaden motsvarande kostnaden för bilresor till och från<br />
arbetet.</p>
<p>Hemställan</p>
<p>Med stöd av det ovan anförda hemställs</p>
<p style="margin-left:29px;">att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br />
anförts angående ändring av statsbidragsbestämmelserna för<br />
färdtjänst för att skapa möjlighet för handikappade att leasa bil.</p>
<p>Stockholm den 17 januari 1990</p>
<p>Barbro Sandberg (fp) Kenth Skårvik (fp)</p>
</div>
<div class="block ml_43"><p style="margin-left:6px;">Mot. 1989/90<br />
So214</p>
</div>
<div class="block ml_52"><p>7</p>
</div>
<div class="block ml_56" />
</div>
</div>
11att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts angående ändring av statsbidragsbestämmelserna för färdtjänst för att skapa möjlighet för handikappade att leasa bil.uppskov= utskottet1989/90:SoU31?11att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts angående ändring av statsbidragsbestämmelserna för färdtjänst för att skapa möjlighet för handikappade att leasa bil.?INLInlämning1990-01-25 00:00:00inträffat13BBordläggning1990-02-06 00:00:00inträffat1HÄNHänvisning1990-02-07 00:00:00inträffat20311009915309Barbro Sandbergfp1undertecknare0954999878706Kenth Skårvikfp2undertecknaremotgrundMotionsgrund2014-11-21 12:12:52motkatMotionskategori-2014-11-21 12:12:52statustextstatustextÄrendet är avslutatGD02So2142019-05-28 10:56:12tilldelatTilldelatSocialutskottet2014-11-21 12:12:52GD02So214av Barbro Sandberg och Kenth Skårvik mot_198990_so_214.pdf65862pdfHandikappads möjlighet till leasingbilhttps://data.riksdagen.se/fil/365C6445-C6B0-4EED-B003-7250E707ADBD