2748756GD02Sk1121989/90Sk112motmotMotion 1989/90:Sk112 av Gunhild Bolander (c)MotionMotionSkU11201990-05-02 00:00:002014-10-14 12:38:432014-10-14 00:00:00med anledning av prop. 1989/90:111 Reformerad mervärdeskatt m.m.av Gunhild Bolander (c)htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GD02Sk112/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GD02Sk112https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GD02Sk112
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>Motion till riksdagen<br />
1989/90: Skll2</p>
<p>av Gunhild Bolander (c)</p>
<p>med anledning av prop. 1989/90:111 Reformerad<br />
mervärdeskatt m.m.</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>I propositionen föreslås införande av skatteplikt för tjänster avseende personbefordran<br />
inom landet. Det anförs också att av konkurrensskäl bör skatteplikten<br />
omfatta alla typer av resetjänster oberoende av vilket trafikmedel<br />
som används eller om resan företas till sjöss, till lands eller i luften.</p>
<p>De förslag som framförts i tre olika skatteutredningar och nu i propositionerna<br />
1989/90:110 och lil berör i hög grad förutsättningarna för utvecklingen<br />
på Gotland, och av den anledningen är det givetvis beklagligt att länsstyrelsen<br />
inte fått avge en formell remiss på dessa. Åtgärder som begränsar<br />
avdragsmöjligheter, bensinskattehöjningar och nu mervärdebeskattning på<br />
persontransporter medför mycket negativa konsekvenser för glesbygdslänet<br />
Gotland och försvårar planering och utveckling av en levande gotländsk<br />
landsbygd.</p>
<p>Gotlands geografiska läge medför att färjetrafiken i kombination med flyget<br />
betecknas som "livsnerven” för Gotland. Färjetrafiken jämförs med och<br />
är - landsvägen till fastlandet. Kommunikationerna till och från Gotland<br />
och kostnaderna för dessa är av avgörande betydelse för länets utveckling.<br />
Såväl länsstyrelsen som Gotlands kommun har vid upprepade tillfällen påtalat<br />
till olika myndigheter den redan i dagsläget alltför höga kostnaden för<br />
överfart till/från Gotland. På två år har taxesättningen tillåtits stiga med<br />
25 % medan konsumentprisindex under samma tid ökat med knappt 9 %.</p>
<p>Med de taxor som gäller för sommaren 1990 kostar en tur- och returresa<br />
med färjan för en familj med 2 vuxna och 2 barn, bil och hytt i en riktning<br />
1 900-2 000 kr. Med mervärdeskatt kostar biljetten ytterligare ca 500 kr.,<br />
vilket måste anses vara en orimlighet.</p>
<p>En av de största näringarna på Gotland är turismen. Ca 2 500 årsarbeten<br />
ges här sin huvudsakliga inkomst. Av den anledningen har regeringen låtit<br />
en särskilt utsedd turismförhandlare under hösten 1989 presentera ett åtgärdsprogram<br />
innebärande investeringar i storleksordningen 340 milj.kr.<br />
Förutsättningarna att kunna dra nytta av sådana satsningar för att utveckla<br />
turismnäringen på Gotland kommer påtagligt att försvåras med ytterligare<br />
pålagor. Det paradoxala inträffar då att den ena statliga åtgärden slår undan<br />
förutsättningarna för den andra.</p>
<p>Överallt i Sverige kan man ta sig fram med alternativa färdmedel, och vägverkets<br />
färjor är gratis. Inte ens SJ:s prissättning är längre normgivande för<br />
färjebiljetten. Denna uppenbara diskriminering av resenärer till/från Sveri</p>
</div>
<div class="block ml_3" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>ges största ö som föreligger redan idag får inte ytterligare förstärkas av persontrafikmoms.</p>
<p>Jag föreslår därför att färjetrafiken till/från Gotland undantages från mervärdeskatt<br />
på persontransporter med hänsyn till att ingen jämförbar trafikföring<br />
förekommer någonstans i övriga Sverige.</p>
<p>Hemställan</p>
<p>Med hänvisning till det anförda hemställs</p>
<p style="margin-left:29px;">att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br />
anförts om att färjetrafiken till/från Gotland skall undantas från<br />
mervärdeskatt på persontrafik.</p>
<p>Stockholm den 2 maj 1990</p>
<p>Gunhild Bolander (c)</p>
</div>
<div class="block ml_44"><p style="margin-left:7px;">Mot. 1989/90<br />
Skl 12</p>
</div>
<div class="block ml_53"><p>15</p>
</div>
<div class="block ml_57" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_50" />
<div class="block ml_35" />
<div class="block ml_6" />
<div class="block ml_17" />
<div class="block ml_46" />
<div class="block ml_53" />
<div class="block ml_45" />
<div class="block ml_34" />
<div class="block ml_13" />
<div class="block ml_21" />
</div>
</div>
11att riksdagen beslutar som sin mening ge regeringen till känna vad i motionen anförts om att färjetrafiken till/från Gotland skall undantas från mervärdeskatt på persontrafik.avslag= utskottet1989/90:SkU31?11att riksdagen beslutar som sin mening ge regeringen till känna vad i motionen anförts om att färjetrafiken till/från Gotland skall undantas från mervärdeskatt på persontrafik.?INLInlämning1990-05-02 00:00:00inträffat13BBordläggning1990-05-03 00:00:00inträffat1HÄNHänvisning1990-05-04 00:00:00inträffat20306428620407Gunhild Bolanderc1undertecknaremotgrundMotionsgrundProposition 1989/90:1112014-11-23 09:30:31motkatMotionskategori-2014-11-23 09:30:31statustextstatustextÄrendet är avslutatGD02Sk1122019-05-28 10:55:32tilldelatTilldelatSkatteutskottet2014-11-23 09:30:31GD02Sk112av Gunhild Bolander (c)mot_198990_sk_112.pdf90466pdfmed anledning av prop. 1989/90:111 Reformerad mervärdeskatt m.m.https://data.riksdagen.se/fil/02C2C2CF-E93C-4916-BBC2-4FB7EEAA8583