2748557 GD02Ju7 1989/90 Ju7 mot mot Motion 1989/90:Ju7 av Sven-Erik Alkemark m.fl. (s) Motion Motion JuU 7 0 1989-10-18 00:00:00 2014-11-04 15:02:06 2014-11-04 00:00:00 med anledning av prop. 1989/90:2 om trafiknykterhetsbrotten m.m. av Sven-Erik Alkemark m.fl. (s) html skanning https://data.riksdagen.se/dokument/GD02Ju7/text https://data.riksdagen.se/dokument/GD02Ju7 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GD02Ju7 <div class="dok" ><style> div.dok p,span { font-size:12px; font-family:verdana; white-space:nowrap; } div.sida { border-bottom: 1px solid #ddd; width:550px; } div.block { margin:2px; display:block; } div.brask { padding:5px 5px; background:#eee; border: 1px solid #999; width:540px; } .skannad, td { border: 1px solid #ccc; padding:2px; border-collapse: collapse; white-space: nowrap; text-align:center; font-size:90%; } .ml7 {margin-left:70px} .ml6 {margin-left:60px} .ml5 {margin-left:50px} .ml4 {margin-left:40px} .ml3 {margin-left:30px} .ml2 {margin-left:20px} .ml1 {margin-left:10px} </style><div class="brask"> Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma. </div> <div class="sida"> <div class="block ml_4"><p>Motion till riksdagen<br /> 1989/90:Ju7</p> <p>av Sven-Erik Alkemark m.fl. (s)</p> <p>med anledning av prop. 1989/90:2 om<br /> trafiknykterhetsbrotten m.m.</p> </div> <div class="block ml_4"><p>Alkohol och trafik hör inte ihop. Lagstiftning och tillämpning måste markera<br /> detta mycket klart för att det skall få önskad effekt bland allmänheten.<br /> Onykterhet i samband med trafik är en av de största enskilda olycksorsakerna<br /> i trafiken.</p> <p>Välgrundade beräkningar/undersökningar visar att i var femte trafikolycka<br /> med dödlig utgång finns alkoholen med som en av orsakerna. Det är<br /> därför inte förvånande att flera tunga instanser kräver en nollpromillegräns.<br /> En av dem är Transportarbetareförbundet. Lastbilsförarna vistas ständigt i<br /> trafiken och känner riskerna.</p> <p>Regeringens proposition 1989/90:2 föreslår en nedre straffbarhetsgräns<br /> för alkoholpåverkan på 0,3 promille. Om man ordentligt vill markera att alkohol<br /> och trafik inte hör ihop måste man sträva efter en nollgräns.</p> <p>Det är sant att vid huvudparten av olyckorna i samband med rattfylleri<br /> förekommer högre alkoholhalt i blodet än 0,5 promille, men tillräckligt<br /> många har lägre, för att lagstiftningen skall gälla också dem. Dessutom och<br /> det är det viktigaste argumentet för en nollpromillegräns - felbedömer<br /> många sin egen tålighetsgräns och tror sig kunna dricka mer än vad som är<br /> lämpligt. En liten accepterad konsumtion av alkoholdrycker leder lätt till en<br /> successivt ökad, i tro att man också klarar det. Särskilt ungdomen är utsatt<br /> för en sådan attitydbildning.</p> <p>Av olika praktiska skäl, inkl. de juridiska, torde det ej vara möjligt att<br /> införa en ren nollpromillegräns. Vi menar t.ex. att det i dag inte äropinionsmässigt<br /> möjligt att förhindra förtäring av måltidsdrycker typ lättöl. Detta är<br /> ju också accepterat av försäkringsbolagen med bibehållen helnykterhetsrabatt.<br /> Det kan heller inte uteslutas att vissa matvaror kan förorsaka en mätbar<br /> alkoholhalt i blodet. Grundat på ett nollgränsresonemang stannar vi därför<br /> för en nedre straffbarhetsgräns på 0,2 promille. En eventuell gräns vid 0,1<br /> promille menar vi inte täcker in alla tänkbara individuella avvikelser bl.a. till<br /> följd av kroppskonstitution, medan den i propositionen föreslagna gränsen<br /> 0,3 promille ligger onödigt högt.</p> </div> <div class="block ml_4" /> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_4"><p>Mot. 1989/90<br /> Ju7</p> <p>Stockholm den 18 oktober 1989<br /> Sven-Erik Alkemark (s)</p> <p>Evert Svensson (s) Berndt Ekholm (s)</p> <p>Britta Sundin (s)</p> </div> <div class="block ml_4"><p>Hemställan</p> <p>Med hänvisning till det ovan anförda hemställs</p> <p style="margin-left:29px;">att riksdagen fastställer den nedre straffbarhetsgränsen vid trafikonykterhetsbrott<br /> till 0,2 promille.</p> </div> <div class="block ml_52"><p>10</p> </div> </div> </div> 1 1 att riksdagen fastställer den nedre straffbarhetsgränsen vid trafikonykterhetsbrott till 0,2 promille. bifall =utskottet 1989/90:JuU2 ? 1 1 att riksdagen fastställer den nedre straffbarhetsgränsen vid trafikonykterhetsbrott till 0,2 promille. ? INL Inlämning 1989-10-18 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1989-10-19 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1989-10-20 00:00:00 inträffat 2 0898090064906 Sven-Erik Alkemark s 1 undertecknare 0610573125306 Berndt Ekholm s 2 undertecknare 0401289742306 Britta Sundin s 3 undertecknare 0859925892507 Evert Svensson s 4 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 1989/90:2 2014-11-23 04:42:21 motkat Motionskategori - 2014-11-23 04:42:21 statustext statustext Ärendet är avslutat GD02Ju7 2019-05-28 10:50:57 tilldelat Tilldelat Justitieutskottet 2014-11-23 04:42:21 GD02Ju7 av Sven-Erik Alkemark m.fl. (s) mot_198990_ju_7.pdf 86151 pdf med anledning av prop. 1989/90:2 om trafiknykterhetsbrotten m.m. https://data.riksdagen.se/fil/78051AEA-5150-4951-B659-EB5720A9DE36