2753302GD02A91989/90A9motmotMotion 1989/90:A9 av Bertil Måbrink m.fl. (vpk)MotionMotionAU901990-02-08 00:00:002014-11-04 14:56:532014-11-04 00:00:00med anledning av prop. 1989/90:66 om särskilda regionalpolitiska insatser i Blekinge län m.m.av Bertil Måbrink m.fl. (vpk)htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GD02A9/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GD02A9https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GD02A9
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>Motion till riksdagen<br />
1989/90:A9</p>
<p>av Bertil Måbrink m.fl. (vpk)</p>
<p>med anledning av prop. 1989/90:66 om särskilda<br />
regionalpolitiska insatser i Blekinge län m.m.</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Från vpk:s sida delar vi regeringens uppfattning att Blekinges industristruktur<br />
med ett fåtal stora dominerande företag gör arbetsmarknaden sårbar för<br />
konjunktur- och strukturförändringar. Besluten i regering och riksdag kan<br />
förbättra, alternativt försämra, möjligheten för blekingeborna och för de redan<br />
befintliga företagen.</p>
<p>Vpk föreslår satsningar som förstärker infrastrukturen, moderniserar och<br />
bygger ut kommunikationerna och som bäddar för en miljövänlig transportstruktur.<br />
Detta kan lägga grunden till en hållbar utveckling i Blekinge. Kustbanans<br />
utbyggnad och framtid är ett sådant exempel. När det gäller strategin<br />
för befintliga företag finns det bra exempel på möjliga utvecklingsprojekt.</p>
<p>Blekinge kustbana</p>
<p>Den trafikpolitiska uppgörelsen 1987/88 mellan regeringen och vpk gällde<br />
framför allt satsningar på järnvägen. Utöver överenskommelsen krävde vi<br />
att minst 40 miljarder kronor skulle investeras i järnvägar fram till år 2000.<br />
Genom en 25-öres bensinskattehöjning fick vpk bl a garantier för att Blekinge<br />
kustbana skulle tillhöra stomjärnvägsnätet, dvs. att staten har ansvaret<br />
för banans utveckling och framtid.</p>
<p>Sedan riksdagsbeslutet om trafikpolitiken 1988 har regeringen och riksdagsmajoriteten<br />
underlåtit att ge kustbanan de resurser som krävs. Vpk har<br />
agerat, inte bara för att rädda banan på kort sikt, utan för att den skall.upprustas<br />
och moderniseras som stomjärnväg.</p>
<p>I en särskild motion under den allmänna motionstiden har vi på nytt visat<br />
att vi står fast vid våra löften. Regeringen gör tvärtom - den vill bryta upp<br />
riksdagsbeslutet och överföra det politiska och ekonomiska ansvaret för Blekinge<br />
kustbana till regionen. I utbyte skall länstrafiken enligt föreliggande<br />
propositionsförslag få ett årligt driftbidrag samt 150 milj. kr. fördelat på fem<br />
år. Enligt vpk och en rad utredningar som gjorts innebär regeringsförslaget<br />
inga som helst garantier för en långsiktig lösning för kustbanan.</p>
<p>Vpk kräver att staten tar det fulla ansvaret för en snabb upprustning av<br />
Blekinge kustbana. I en första etapp behövs det 200 milj. kr. för budgetåret<br />
1990/91 med sikte på den standard som föreslås enligt länsstyrelsens ”Blekingevision”.</p>
</div>
<div class="block ml_4" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>Stärkelseindustrin</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>Den omfattande fabrikspotatisodlingen i Blekinge är basen för stärkelseproduktion.<br />
Inom denna produktion har satsats stora resurser på forskning och<br />
utveckling. Det finns många spännande och avancerade projekt under utveckling.<br />
Exempelvis kan nya, ur arbetsmiljöhänseende, bättre målarfärger<br />
tas fram. Stärkelse är en produkt som kan komma att bli basen i en mer omfattande<br />
industriproduktion med hjälp av bl. a. den framtida bioteknikutvecklingen.</p>
<p>För ett fortsatt utvecklingsarbete är det nödvändigt med en inhemsk fabrikspotatisproduktion,<br />
som svarar mot de högt ställda kraven på råvara.<br />
Den svenska fabrikspotatisodlingen är idag inte konkurrenskraftig gentemot<br />
EG:s. Detta beror på att EG har omfattande exportsubventioner. Utan<br />
dessa subventioner skulle den svenska stärkelsen hävda sig väl i konkurrensen.</p>
<p>Den svenska jordbrukspolitiken står inför stora förändringar. Inom det<br />
nuvarande jordbruksprisregleringssystemet rabatteras pappersmasseindustrins<br />
köp av inhemsk stärkelse, vilket gör den ekonomiskt likvärdig med<br />
den dumpade EG-stärkelsen. Ungefär hälften av stärkelsen används i pappersmasseindustrin.</p>
<p>En avreglering utan kompensation får stora effekter för fabrikspotatisodlingen.<br />
Detta i en näring som står för framtiden i hög grad. En satsning på<br />
de areella näringarna för framtidsprodukter ger den möjlighet till användning<br />
av förnyelsebara råvaror som på sikt kommer att vara nödvändig för vår<br />
överlevnad.</p>
<p>Vi föreslår därför att stärkelseindustrin och fabrikspotatisproduktionen<br />
stöds med en del av de nu föreslagna 112*5 milj.kr. i lokaliseringsinsatser.<br />
Hur stödet skall fördelas får tas upp i en diskussion mellan berörda parter.</p>
<p>Vindkraft</p>
<p>Vindkraften har två stora fördelar, den är förnyelsebar och har ringa effekt<br />
på miljön.</p>
<p>Den statliga vindkraftutredningen visar att en satsning på havsbaserade<br />
vindkraftverk längs Blekingekusten skulle vara lönsam. En sådan satsning<br />
skulle skapa arbetstillfällen bl a inom verkstadsindustrin och på sikt bidra till<br />
en ökad export.</p>
<p>Vi begär att en del av de 112,5 milj. kr. satsas på havsbaserade vindkraftverk<br />
utefter Blekinges kust.</p>
<p>Vi föreslår i konsekvens med det ovan anförda att de i propositionen redovisade<br />
medlen på 112,5 milj. kr. till Saab-Scania AB i Karlskrona avslås och<br />
i stället satsas på stärkelseindustrin, fabrikspotatisproduktion, vindkraft och<br />
att berörda parter i Blekinge förhandlar om fördelningen.</p>
<p>Hemställan</p>
<p>Med hänvisning till det ovan anförda hemställs</p>
<p style="margin-left:29px;">1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br />
anförts om användningen av medel på anslaget D 2 Lokaliseringsbidrag<br />
m.m.,</p>
<p>1* Riksdagen 1989/90. 3 sami. NrA8-13</p>
</div>
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p style="margin-left:39px;">2. att riksdagen beslutar att staten skall ta det fulla ekonomiska an- Mot. 1989/90</p>
<p style="margin-left:29px;">svaret för en upprustning av Blekinge kustbana till den standard som A9</p>
<p style="margin-left:29px;">anges i ”Blekingevisionen”,</p>
<p style="margin-left:29px;">3. att riksdagen för budgetåret 1990/91 beslutar anslå 200 000 000<br />
kr. till upprustning av Blekinge kustbana.</p>
<p>Stockholm den 8 februari 1990</p>
<p>Bertil Måbrink (vpk)</p>
<p>Karl-Erik Persson (vpk) Lars-Ove Hagberg (vpk)</p>
<p>Viola Claesson (vpk)</p>
</div>
<div class="block ml_53"><p>4</p>
</div>
</div>
</div>
11?22att riksdagen beslutar att staten skall ta det fulla ekonomiska ansvaret för en upprustning av Blekinge kustbana till den standard som anges i "Blekingevisionen"avslag= utskottet1989/90:TU27?22att riksdagen beslutar att staten skall ta det fulla ekonomiska ansvaret för en upprustning av Blekinge kustbana till den standard som anges i "Blekingevisionen"?33att riksdagen för budgetåret 1990/91 beslutar anslå 200 000 000 kr. till upprustning av Blekinge kustbana.?33att riksdagen för budgetåret 1990/91 beslutar anslå 200 000 000 kr. till upprustning av Blekinge kustbana.avslag= utskottet1989/90:TU27?1000210002att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om användningen av medel på anslaget D 2 Lokaliseringsbidrag m.m.avslag=utskottet1989/90:AU20?1000210002att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om användningen av medel på anslaget D 2 Lokaliseringsbidrag m.m.?INLInlämning1990-02-07 00:00:00inträffat13BBordläggning1990-02-08 00:00:00inträffat1HÄNHänvisning1990-02-09 00:00:00inträffat20519019074802Bertil Måbrinkvpk1undertecknare0402521607405Viola Claessonvpk2undertecknare0558681738602Lars-Ove Hagbergvpk3undertecknare0972721265901Karl-Erik Perssonvpk4undertecknaremotgrundMotionsgrundProposition 1989/90:662014-11-21 07:02:52motkatMotionskategori-2014-11-21 07:02:52statustextstatustextÄrendet är avslutatGD02A92019-05-28 10:49:04tilldelatTilldelatArbetsmarknadsutskottet2014-11-21 07:02:52GD02A9av Bertil Måbrink m.fl. (vpk)mot_198990_a_9.pdf97972pdfmed anledning av prop. 1989/90:66 om särskilda regionalpolitiska insatser i Blekinge län m.m.https://data.riksdagen.se/fil/D2071974-1A09-4FB9-9BE5-A9D519C37C01