2752086GD02A651989/90A65motmotMotion 1989/90:A65 av Margareta Gard (m)MotionMotionAU6501990-03-26 00:00:002014-11-04 14:56:392014-11-04 00:00:00med anledning av prop. 1989/90:76 Regionalpolitik för 90-taletav Margareta Gard (m)htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GD02A65/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GD02A65https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GD02A65
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>Motion till riksdagen<br />
1989/90:A65</p>
<p>av Margareta Gard (m)</p>
<p>med anledning av prop. 1989/90:76<br />
Regionalpolitik för 90-talet</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>En väl utbyggd infrastruktur är av avgörande betydelse för en regions utvecklingsmöjligheter.<br />
Snabba och väl fungerande kommunikationer för person-<br />
och godstrafik tillika med goda telekommunikationer är krav som ställs<br />
för att det moderna samhället skall fungera.</p>
<p>Både för företagens transporter och för privatbilismen är ett vägnät av hög<br />
och god standard en annan viktig förutsättning för utveckling.</p>
<p>Delar av Dalarnas vägnät har ett eftersatt vägunderhåll. Ny- och ombyggnationer<br />
är också nödvändigt för att kunna tillgodose kravet på snabba kommunikationer.</p>
<p>Som ett led i förbättrade förbindelser mellan Norrland och Västsverige<br />
har förordats en ny väg, den s.k. Bergslagsdiagonalen, vars sträckning till<br />
vissa delar följer riksväg 60. Utbyggnaden av Bergslagsdiagonalen skulle<br />
medföra nödvändiga standardförbättringar av vägsträckan Gävle - Örebro<br />
samtidigt som det skulle utgöra en viktig stimulans för ökad tillväxt i vissa<br />
delar av Bergslagen.</p>
<p>En viss upprustning av riksväg 68 är också nödvändig för att tillgodose utvecklingsmöjligheter<br />
i andra delar av Bergslagen.</p>
<p>I takt med den ökade turismen har en omfattande utbyggnad skett av<br />
Sälenområdets fjällanläggningar. Antalet bäddar, liftar, husvagnsplatser och<br />
stugor har mångdubblats de senaste åren. Detta har medfört att mellan 35<br />
000 och 50 000 turistbäddar växlas varje lördag under vissa tider av året. Det<br />
betyder att uppemot 100 000 personer färdas till och från området under ett<br />
veckoslut. Vägsträckan Djurås - Sälenfjällområdet har långt ifrån anpassats<br />
till den ökade trafikmängden.</p>
<p>Delar av riksväg 71 (Djurås-Maling) och länsväg 297 (Malung-Sälen) är i<br />
behov av upprustning och i vissa delar av ombyggnad. Länsväg 1053 mellan<br />
Sälens by och fjällområdet är alltför smal och krokig för att på ett trafiksäkert<br />
sätt svälja den ökade turisttrafiken.</p>
<p>Sälenområdets stora betydelse för bygden måste beaktas. Turistnäringens<br />
utsatthet genom ökad bensin- och restaurangskatt gör att ytterligare hinder<br />
som dåliga vägar måste undvikas för att Sälen som attraktiv turistort skall<br />
kunna bestå.</p>
<p>Det finns därför starkt vägande skäl för en upprustning, och i vissa delar<br />
ombyggnad, av riksväg 71, länsvägarna 297 och 1053. Det skulle också vara<br />
en värdefull förbättring av infrastrukturen i de orter som är belägna efter<br />
vägarna.</p>
</div>
<div class="block ml_4" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_5"><p>Hemställan Mot. 1989/90</p>
<p style="margin-left:341px;">A65</p>
<p>Med hänvisning till det anförda hemställs</p>
<p style="margin-left:29px;">1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br />
anförts om en ny vägsträckning som förbinder Norrland med<br />
Västsverige, den s.k. Bergslagsdiagonalen,</p>
<p style="margin-left:29px;">2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br />
anförts om en upprustning och ombyggnad av vägarna 68, 71,</p>
<p style="margin-left:29px;">297 samt 1053.</p>
<p>Stockholm den 26 mars 1990</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Margareta Gard (m)</p>
</div>
</div>
</div>
11att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en ny vägsträckning som förbinder Norrland med Västsverige, den s.k. Bergslagsdiagonalenavslag= utskottet1989/90:TU27?11att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en ny vägsträckning som förbinder Norrland med Västsverige, den s.k. Bergslagsdiagonalen?22att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en upprustning och ombyggnad av vägarna 68, 71, 297 samt 1053.?22att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om en upprustning och ombyggnad av vägarna 68, 71, 297 samt 1053.avslag= utskottet1989/90:TU27?INLInlämning1990-03-26 00:00:00inträffat13BBordläggning1990-03-28 00:00:00inträffat1HÄNHänvisning1990-03-29 00:00:00inträffat20313166627901Margareta Gardm1undertecknaremotgrundMotionsgrundProposition 1989/90:762014-11-23 17:35:26motkatMotionskategori-2014-11-23 17:35:26statustextstatustextÄrendet är avslutatGD02A652019-05-28 10:48:54tilldelatTilldelatArbetsmarknadsutskottet2014-11-23 17:35:26GD02A65av Margareta Gard (m)mot_198990_a_65.pdf69870pdfmed anledning av prop. 1989/90:76 Regionalpolitik för 90-talethttps://data.riksdagen.se/fil/3BBE1FBF-323C-4FB1-BBE9-1F0D51F80BCA