2755672GC02T251988/89T25motmotMotion 1988/89:T25 av Kenth Skårvik m.fl. (fp)MotionMotionTU2501989-04-17 00:00:002014-10-14 11:17:242014-10-14 00:00:00med anledning av prop. 1988/89:134 om ändring i körkortslagen (1977:477), m.m.av Kenth Skårvik m.fl. (fp)htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GC02T25/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GC02T25https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GC02T25
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>Motion till riksdagen<br />
1988/89:T25</p>
<p>av Kenth Skårvik m.fl. (fp)</p>
<p>med anledning av prop. 1988/89:134 om ändring<br />
i körkortslagen (1977:477), m.m.</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>Regeringen föreslår i propositionen att ändringar skall ske bl.a. i körkortslagen<br />
så att snabbare körkortsingripande skall kunna göras. Vidare föreslås<br />
åtgärder för att motverka de höga olyckstalen för oerfarna bilförare.</p>
<p>Folkpartiet anser det väsentligt att statsmakterna på alla sätt försöker<br />
bekämpa den brutalisering som under de senaste åren skett i trafiken. Det är<br />
viktigt att de trafikregler som finns respekteras. Vi tror att det bästa sättet att<br />
uppnå detta är att fler poliser syns ute bland trafikanterna. Den preventiva<br />
funktionen kan aldrig överskattas. Naturligtvis skall körkortet också återkallas<br />
för dem som gör sig skyldiga till allvarliga överträdelser av trafikreglerna.</p>
<p>Ur allmänpreventiv synvinkel är det efterstävansvärt att de som bryter<br />
mot en väsentlig trafikregel drabbas av en kraftig reaktion från samhällets<br />
sida. I det ligger dels att bötesbeloppen bör vara kännbara, dels att körkortet<br />
kan omhändertas och sedan återkallas. Vi har således ingen principiell<br />
invändning mot att polisen ges utökade möjligheter att omhänderta körkort.</p>
<p>Däremot anser vi att det förslag som regeringen i denna del lämnat ger<br />
utrymme för alltför mycket av godtycke. I körkortslagens 16§ 4 p. finns en<br />
rad trafikbrott nämnda. Det vore otillfredställande att i alla dessa fall överlåta<br />
till polisen att dels bedöma skuldfrågan, dels bedöma huruvida det är<br />
sannolikt att körkortet kommer att återkallas.</p>
<p>I vad gäller grova hastighetsöverträdelser är skuldfrågan i de allra flesta<br />
fall klar och praxis avseende körkortsingripandet entydig. De övriga överträdelserna<br />
som nämns i paragrafen är inte lika lättbedömnda vare sig i<br />
fråga om eventuell skuld eller körkortsdomstols reaktion. Folkpartiet kan<br />
därför inte biträda regeringens förslag att ge polisen rätt att i dessa fall<br />
omhänderta körkortet. Polisens möjlighet till detta bör inskränka sig till fall<br />
då bilföraren är misstänkt för hastighetsöverträdelse.</p>
<p>Generellt sett är det av vikt att den tid som förflyter mellan ett trafikbrott<br />
och ett eventuellt körkortsingripande blir så kort som möjlig. Det vore därför<br />
värdefullt om polis och åklagare kunde behandla de trafikbrott som kan<br />
resultera i körkortsingripande med förtur. På det sättet skulle samhällets<br />
reaktion på brottet kunna komma tämligen omgående.</p>
<p>I propositionen redogör föredragande statsråd för de överväganden som<br />
skett angående trafiknykerhetsbrotten. 1 dessa delar förslås ingen ändring<br />
av nuvarande lagstiftning. Folkpartiet har i olika sammanhang, nu senast i</p>
</div>
<div class="block ml_3" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>anledning av regeringens proposition (1988/89:118), anfört att all alkohol- Mot. 1988/89</p>
<p>förtäring bör vara förbjuden i samband med bilkörning. Mot den bakgrun- T25</p>
<p>den anser vi att även körkortslagstiftningen bör präglas av en mycket allvarlig<br />
syn på trafiknykterhetsbrotten. Vi föreslår sålunda att den möjlighet som<br />
finns enligt 22§ andra stycket körkortslagen att i stället för återkallelse av<br />
körkortet meddela varning, om omständigheterna är mildrande, tas bort.</p>
<p>Körkortet skall alltid återkallas för dem som fällts till ansvar för trafiknykterhetsbrott.</p>
<p>Regeringen föreslår vidare att en utbyggd lämplighetsprövning skall ske<br />
för dem som dömts för rattfylleri när dessa söker om nytt körkort. Ett<br />
sådant system tycker vi är lämpligt. Det är naturligtvis nödvändigt att körkortsmyndigheterna<br />
får ett så komplett beslutsmaterial som möjligt. Den<br />
utbyggda lämplighetsprövningens resultat bör därför noga följas av regeringen.</p>
<p>Införande av en prövotid för unga körkortsinnehavare är något som folkpartiet<br />
tidigare föreslagit. Av stor vikt är självfallet att bilskolorna och trafikinspektörerna<br />
i samband med körkortsutbildningen betonar vikten av<br />
omdöme och hänsyn i trafiken.</p>
<p>Äldre bilförare är i likhet med unga förare en grupp som är överrepresenterad<br />
i olycksstatistiken. Vi har inget att invända mot förslaget att lagfästa<br />
läkares skyldighet att till länsstyrelsen anmäla om en körkortsinnehavare<br />
av medicinska skäl är olämplig som bilförare. Det är självfallet av vikt att de<br />
olika länsstyrelsernas hantering av anmälningarna blir likadan över hela<br />
landet. Vi anser vidare att det vore värdefullt för äldre bilförare att få möjlighet<br />
att genomgå vidareutbildning. Trafiksäkerhetsverket bör således ges i<br />
uppdrag att, t.ex. tillsammans med studieförbunden, utarbeta kursmaterial<br />
för studiecirklar riktade till äldre bilförare.</p>
<p style="margin-left:7px;">Hemställan</p>
<p style="margin-left:7px;">Med hänvisning till vad som anförts i motionen hemställs</p>
<p style="margin-left:32px;">1. att riksdagen beslutar att polisens utökade rätt till omhändertagande<br />
av körkort skall inskränka sig till hastighetsöverträdelser,</p>
<p style="margin-left:32px;">2. att riksdagen beslutar att upphäva 22§ andra stycket körkortslagen,</p>
<p style="margin-left:32px;">3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som<br />
anförts om möjligheten för äldre bilförare att erhålla vidareutbildning.</p>
<p style="margin-left:7px;">Stockholm den 17 april 1989<br />
Kenth Skårvik (fp)</p>
<p style="margin-left:7px;">Hugo Bergdahl (fp) Anders Casi berger (fp)</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p style="margin-left:7px;">Ingrid Hasselström Nyvall (fp)</p>
</div>
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_56" />
<div class="block ml_56" />
</div>
</div>
11att riksdagen beslutar att polisens utökade rätt till omhändertagande av körkort skall inskränka sig till hastighetsöverträdelseravslag= utskottet1988/89:TU20?11att riksdagen beslutar att polisens utökade rätt till omhändertagande av körkort skall inskränka sig till hastighetsöverträdelser?22att riksdagen beslutar att upphäva 22 § andra stycket körkortslagen?22att riksdagen beslutar att upphäva 22 § andra stycket körkortslagenavslag= utskottet1988/89:TU20?33att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om möjligheten för äldre bilförare att erhålla vidareutbildning.avslag= utskottet1988/89:TU20?33att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om möjligheten för äldre bilförare att erhålla vidareutbildning.?INLInlämning1989-04-17 00:00:00inträffat13BBordläggning1989-04-19 00:00:00inträffat1HÄNHänvisning1989-04-20 00:00:00inträffat20954999878706Kenth Skårvikfp1undertecknare0493166969401Hugo Bergdahlfp2undertecknare0973815455017Anders Castbergerfp3undertecknare0Anders Casi bergerfp4undertecknare0307955518208Ingrid Hasselström Nyvallfp4undertecknaremotgrundMotionsgrundProposition 1988/89:1342014-11-23 21:44:21motkatMotionskategori-2014-11-23 21:44:21statustextstatustextÄrendet är avslutatGC02T252019-05-28 11:14:44tilldelatTilldelatTrafikutskottet2014-11-23 21:44:21GC02T25av Kenth Skårvik m.fl. (fp)mot_198889_t_25.pdf79345pdfmed anledning av prop. 1988/89:134 om ändring i körkortslagen (1977:477), m.m.https://data.riksdagen.se/fil/6C3A9512-69D1-4937-BCCA-5B3132512EBC