2771706 GC02T12 1988/89 T12 mot mot Motion 1988/89:T12 av Barbro Sandberg (fp) Motion Motion TU 12 0 1989-03-15 00:00:00 2014-10-14 11:16:55 2014-10-14 00:00:00 med anledning av prop. 1988/89:81 av Barbro Sandberg (fp) html skanning https://data.riksdagen.se/dokument/GC02T12/text https://data.riksdagen.se/dokument/GC02T12 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GC02T12 <div class="dok" ><style> div.dok p,span { font-size:12px; font-family:verdana; white-space:nowrap; } div.sida { border-bottom: 1px solid #ddd; width:550px; } div.block { margin:2px; display:block; } div.brask { padding:5px 5px; background:#eee; border: 1px solid #999; width:540px; } .skannad, td { border: 1px solid #ccc; padding:2px; border-collapse: collapse; white-space: nowrap; text-align:center; font-size:90%; } .ml7 {margin-left:70px} .ml6 {margin-left:60px} .ml5 {margin-left:50px} .ml4 {margin-left:40px} .ml3 {margin-left:30px} .ml2 {margin-left:20px} .ml1 {margin-left:10px} </style><div class="brask"> Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma. </div> <div class="sida"> <div class="block ml_4"><p>Motion till riksdagen</p> </div> <div class="block ml_4"><p>1988/89:T12</p> <p>av Barbro Sandberg (fp)</p> <p>med anledning av prop. 1988/89:81</p> <p>om riksfärdtjänsten</p> </div> <div class="block ml_4"><p>I propositionen om riksfärdtjänsten föreslås bl.a. förenklingar i beställningsrutiner,<br /> liksom årligen fastställda egenavgifter, som anpassas till normala<br /> reskostnader med tåg, andra klass. Det är bra att regeringen nu föreslår dessa<br /> förenklingar och samtidigt slår fast att ledsagarens reskostnad skall betalas<br /> oavsett om personen i fråga skulle ha gjort resan ändå.</p> <p>Emellertid är det inte tillfredsställande att regeringen i propositionen vill<br /> begränsa antalet ledsagare till en. I nuvarande regler medges flera ledsagare.<br /> För vissa fall av grava handikapp, t.ex. psykiska, är det inte tillräckligt med<br /> en ensam ledsagare. Varken den handikappade eller ledsagaren klarar under<br /> sådana omständigheter av en längre resa. Riksdagen bör slå fast att antalet<br /> ledsagare i vissa fall kan tillåtas överstiga en, och att detta bör bedömas då<br /> beslut om tillstånd till riksfärdtjänst fattas.</p> <p>En andra invändning gäller effekterna av regeln om endast en medresenär.<br /> I de allra flesta fall är det rimligt att personer, utan funktionshinder, som<br /> reser tillsammans med en handikappad person, skall stå för sina egna<br /> kostnader. Men i det fall det rör sig om en familj som skall resa tillsammans<br /> kan denna regel få oönskade effekter. Kanske blir det då nödvändigt att dela<br /> familjen på grund av att t.ex. en rullstolsbunden förälder endast kan flyga och<br /> till flygplatsen måste ta en taxi. I propositionen skriver föredragande statsråd<br /> att de rabattsystem som inrikesflyget för närvarande erbjuder löser en sådan<br /> familjs system. Mot detta har jag två invändningar: För det första att<br /> transport till och från flygplatsen - i praktiken taxi för en person i behov av<br /> riksfärdtjänst - inte täcks av rabattsystemen. Det är både ogint och<br /> opraktiskt att tvinga en familj att dela på sig i ett sådant fall. För det andra<br /> anser jag inte att ett riksdagsbeslut om handikappades lika möjligheter att<br /> resa kan baseras på transportföretagens nuvarande rabattsystem, vilka kan<br /> komma att ändras på basis av företagsekonomiska överväganden.</p> <p>En tredje invändning är förslaget, att det statliga anslaget för riksfärdtjänst<br /> skall överföras till kommunerna. Det kan komma att innebära att små<br /> kommuner med ansträngd ekonomi kommer att neka handikappade att resa<br /> därför att pengarna för riksfärdtjänst är slut. Det förhindrar ambitionen att<br /> ge alla handikappade lika möjligheter till att resa som icke-handikappade.<br /> Jag anser därför att staten (Transportrådet) skall ha kvar kostnadsansvaret<br /> för riksfärdtjänsten.</p> </div> <div class="block ml_4" /> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_3"><p>Hemställan Mot- 1988/89</p> <p style="margin-left:339px;">T12</p> <p>Med anledning av det anförda hemställs</p> <p style="margin-left:30px;">1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i<br /> motionen anförs om möjlighet till mer än en ledsagare i vissa fall,</p> <p style="margin-left:30px;">2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i<br /> motionen anförs om regeln om endast en medresenär och dess effekter<br /> på familjers möjlighet att resa tillsammans,</p> <p style="margin-left:30px;">3. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i<br /> motionen anförs om kostnadsansvaret för riksfärdtjänst.</p> <p>Stockholm den 15 mars 1989</p> </div> <div class="block ml_3"><p>Barbro Sandberg (fp)</p> </div> </div> </div> 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om möjlighet till mer än en ledsagare i vissa fall avslag = utskottet 1988/89:TU17 ? 1 1 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om möjlighet till mer än en ledsagare i vissa fall ? 2 2 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om regeln om endast en medresenär och dess effekter på familjers möjlighet att resa tillsammans ? 2 2 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförts om regeln om endast en medresenär och dess effekter på familjers möjlighet att resa tillsammans avslag = utskottet 1988/89:TU17 ? 3 3 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförs om kostnadsansvaret för riksfärdtjänst. avslag = utskottet 1988/89:TU17 ? 3 3 att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen anförs om kostnadsansvaret för riksfärdtjänst. ? INL Inlämning 1989-03-15 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1989-03-16 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1989-03-17 00:00:00 inträffat 2 0311009915309 Barbro Sandberg fp 1 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 1988/89:81 2014-11-23 10:10:38 motkat Motionskategori - 2014-11-23 10:10:38 statustext statustext Ärendet är avslutat GC02T12 2019-05-28 11:14:39 tilldelat Tilldelat Trafikutskottet 2014-11-23 10:10:38 GC02T12 av Barbro Sandberg (fp) mot_198889_t_12.pdf 65961 pdf med anledning av prop. 1988/89:81 https://data.riksdagen.se/fil/BCEF01FC-C426-46B6-BDEB-132E4AB751AF