2253657GB031591987/88159propproppropProposition 1987/88:159PropositionProposition15901988-03-17 00:00:002025-12-19 13:29:302008-06-13 09:01:45om ny vägtrafikskattelagstiftningimporteradskanning2007https://data.riksdagen.se/dokument/GB03159/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GB03159https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GB03159
<div class="brask">Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.</div>
<div class=Section1>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:19.0pt;
font-family:Verdana'>Regeringens proposition 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt'><span style='font-size:15.0pt;
font-family:Verdana'>om ny vägtrafikskattelagstiftning</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:25.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:10.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><i><span style='font-size:
15.0pt;font-family:Verdana'>m</span></i></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section2>
<p class=MsoNormal style='margin-top:26.0pt;margin-right:55.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Regeringen föreslår riksdagen att anta de förslag som har
tagits upp i bifogade utdrag ur regeringsprotokollet den 17 mars 1988.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt;margin-right:274.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>På regeringens vägnar Ingvar Carlsson</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:153.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Bengt K. A. Johansson</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt'><span style='font-size:15.0pt;
font-family:Verdana'>Propositionens huvudsakliga innehåll</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:70.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 propositionen föreslås alt den nuvarande lagstiftningen
pä vägtrafikskat-teomrädel samordnas i två nya lagar, varav den ena avser
beskattningen av fordon registrerade i Sverige och den andra utländska fordon
som tillfälligt används här.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:69.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>När del gäller beskattningen av de svenska fordonen
föreslås atl besluts-förfarandet anpassas till vad som gäller för andra
indirekta skatter. Detta innebär bl. a. atl beslul om väglrafikskall skall
kunna meddelas dels i form av omprövningsbara beslut, dels i form av slutliga
beslut som endast kan ändras genom överklagande. Överklagande skall ske hos
länsrätl i stället för som nu direkt hos kammarrätt. En möjlighet atl i
särskild ordning överklaga lagakraftvunna beslut införs i vissa fall.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:69.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I övrigt föreslås bl. a. att uppbördsförfarandet
lagregleras och alt i samband därmed införs möjligheter till anstånd med
betalning av väglrafikskall i vissa fall.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:69.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>När del gäller de utländska fordonen föreslås alt all
beskattning av personbilar och motorcyklar slopas. Även andra fordon med en
totalvikt om högst 3500 kg föreslås bli skattefria. De nuvarande särskilda
bestämmelsema om inlerimsskalt och skatt på exportvagnar resp. turistvagnar
föresläs slopade, varvid en särskild licensavgift avses ersätta
interimsskal-len.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:69.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Den nya lagstiftningen föreslås träda i kraft den I
januari 1989. En ändring av vissa kontrollbeslämmelser föreslås införd i
nuvarande vägtra-fikskatlelag redan frän den I juli 1988.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:27.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1 Riksdagen 1987/88. I saml. Nr 159</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section3>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>1 Förslag till</span><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Vägtrafikskattelag</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Inledande
bestämmelser</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>1 §
Väglrafikskall skall betalas till slaten enligt denna lag i form av<br>
fordonsskatt och kilometerskatt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Beteckningar
i denna lag har samma betydelse som i fordonskungörelsen (1972:595) och i
bilregisterkungörelsen (1972:599), om inte annal sägs.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Med
bensin avses i denna lag de produkter som är skattepliktiga enligt lagen
(1961:372) om bensinskaft.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>2 §
Bestämmelserna om skatt i denna lag, med undantag av bestämmel<br>
serna i 64och 88 §§, gäller också för skattetillägg, förseningsavgift, ränta<br>
och restavgifi.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Beskattningsmyndighet
m.m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>3 §
Beskattningsmyndighet är länsstyrelsen i del län där fordonets ägare<br>
har sin adress enligt bilregistret eller, om fordonet inle är registrerat, i
det<br>
län där fordonets ägare har sitt hemvist. Saknar ägaren hemvist inom<br>
landet, är länsstyrelsen i Stockholms län beskattningsmyndighel.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Beskattningsmyndigheten
får anlita sakkunniga i enlighet med reglerna i I kap. 6§ lagen (1984:151) om
punktskatter och prisregleringsavgifter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Det
allmännas talan hos förvaltningsdomstol i mål enligt denna lag förs av ett
allmänt ombud. Ombudet skall också yttra sig i ärenden hos riksskatteverket om
förhandsbesked.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Regeringen
eller den myndighet som regeringen bestämmer förordnar allmänna ombud och
ersättare för dessa.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>4 §
Riksskatteverket är central förvaltningsmyndighet i fråga om vägtra<br>
fikskatt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:16.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Skatlevikt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>5 §
Med skatlevikt avses den vikt efter vilken vägtrafikskatt beräknas.<br>
Skatleviklen utgör för</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:10.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>personbil,
motorcykel, traktor el-</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>ijänstevikten</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>ler
motorredskap</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>buss,
lastbil eller annan släpvagn totalviklen, dock högst den brut-<br>
än påhängsvagn</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>lovikt med vilken fordonet får föras</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:155.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>pä
väg som är upplåten för högst 10 lons axellryck eller 16 tons boggi-Iryck</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:10.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>påhängsvagn</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>den del av fordonets total vikt</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:155.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>som
vilar på dess fasta axel eller fasta axlar, dock högst den bruttovikt med
vilken fordonet får föras på väg som är upplåten för högst 10 lons axeltryck
eller 16 lons boggi-tryck.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:11.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Kan
en buss, lastbil eller släpv.agn förses med två eller flera olika</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>»</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>karosserier,
beräknas skattevikten efter det karosseri som ger högst lo-</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section4>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section5>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>talvikt
för fordonet. I fråga om lastbil som kan förses med anordning för Prop.
1987/88:159 pähängsvagn beräknas dock skattevikten efter fordonets totalvikt
med sädan anordning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skattepliktiga fordon</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>6<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Motorcyklar,
personbilar, lastbilar, bussar, traktorer, motortedskap och släpvagnar är
skattepliktiga, om de är eller bör vara upptagna i bilregistret och inte är
avställda. Påhängsvagnar med en skattevikt över 3 000 kilogram är dock inte
skattepliktiga, om de dras uteslutande av personbilar, lastbilar eller bussar
som inte är bensin- eller gasoldrivna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>7<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§
Fordonsskatt skall betalas för alla skattepliktiga fordon.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>8<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Ulöver
fordonsskatt skall kilometerskatl betalas för skattepliktiga personbilar,
lastbilar eller bussar som drivs med dieselolja saml för skattepliktiga
släpvagnar med en skattevikt över 3000 kilogram, som dras av sådana
personbilar, lastbilar eller bussar (kilomelerskattepliktiga fordon).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>9<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Motorcyklar,
personbilar, lastbilar eller bussar som enligl bilregistret har
årsmodellsbeteckning 1950 eller äldre är inte skattepliktiga.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skattskyldiga</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>10 § Skatlskyldig för ett visst fordon är ägaren av
fordonet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har elt fordon flera ägare är de solidariskt ansvariga för
den skalt som skall betalas för fordonet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Som ägare av etl fordon anses den som är eller bör vara
upptagen i bilregistret som ägare. 1 fråga om ett fordon som innehas på grund
av kreditköp med förbehåll om älertaganderätt eller som innehas med nyttjanderätt
för bestämd tid om minsl etl är anses innehavaren som ägare.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Beskatlningsperiod</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>11 § Skatt betalas för varje fordon för skatteår eller
skatleperiod.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Ett skatteår består av tolv på varandra följande
kalendermånader. En skatleperiod består av fyra på varandra följande
kalendermånader, om regeringen inte genom föreskrifter förordnar någol annat.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Närmare föreskrifter om skatteår och skalleperioder
meddelas av regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Fordonsskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skattens storlek</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>12 § Fordonsskatten betalas för skatteår eller, om skallen
för ett fordon<br>
överstiger 3 600 kr. för ett hell år, för skatleperiod.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Fordonsskallens storlek för skatteår framgär av bilaga I
till denna lag. För skatteperiod uppgår skatten till en tredjedel av skatten
för hell år.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>13 § Är ett fordon skalleplikligt under endasl en del av
ett skatteår eller<br>
en skatteperiod, utgår fordonsskatt för den tid dä fordonet är skatteplik<br>
tigt. Föreligger skatteplikt under en del av en'kalendermänad, utgår dock<br>
skalt för hela mänaden, om inle annal följer av andra stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 fräga om fordon för vilket fordonsskatten uppgår till
minst 4800 kr. för<br>
hell skatteår utgår skatt för dag beträffande den månad under vilken</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>3</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section6>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section7>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>skalleplikten första gången
inträder för fordonet eller skatteplikten upphör Prop. 1987/88:159 av annan
anledning än avslällning Om ell sädant fordon har varit avslällt och
avställningsliden har omfattat minst 15 dagar eller fordonet har övergått till
ny ägare under avställningsliden, ulgår skall för dag under månad då
avslällningen började eller upphörde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>För
kalendermånad utgör fordonsskatten en tolftedel och för dag 1/360 av skallen
för hell år.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>14 §
För en personbil som hör hemma i en kommun som anges i bilaga 3<br>
lill denna lag skall fordonsskatt betalas enligt bilaga I endasl lill den del<br>
fordonsskatten för år räknat överstiger 384 kronor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>En
personbil anses höra hemma i den kommun där den skallskyldige har sin adress
enligl bilregistret vid den tidpunkt som anges i 16 § första eller andra
stycket eller vid ingången av den tid som anges i 16 § tredje stycket. Saknas
sådan adress gäller i slället den adress som borde vara antecknad i
bilregistret.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Första
slyckel tillämpas endasl i samband med alt fordonsskatt skall betalas enligl
vad som i övrigt gäller enligt denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>15 §
Om ell fordons beskaffenhet ändras så atl fordonsskatt skall utgå<br>
med ett högre belopp än tidigare, utgår den högre skatten frän och med den<br>
kalendermånad under vilken regislreringsbesiktning i anledning av änd<br>
ringen skedde eller senast skulle ha skell. Medför ändringen alt fordons<br>
skatt skall utgä med etl lägre belopp ån tidigare, ulgår den lägre skatten<br>
från och med kalendermånaden efter den under vilken registreringsbesikt<br>
ning i anledning av ändringen skedde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
etl fordons användning ändras så alt fordonsskatt skall utgå med etl högre
belopp än tidigare, utgår den högre skallen från och med den kalendermånad dä
ändringen skedde. Medför ändringen att fordonsskatt skall ulgå med etl lägre
belopp än tidigare, utgår den lägre skatten från och med kalendermånaden efter
den då ändringen skedde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Betalning
och återbetalning av skatten</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>16 §
Om inte annat följer av andra eller tredje slyckel, skall fordonsskat<br>
ten betalas av den som är skatlskyldig för fordonet vid ingången av den<br>
kalendermånad under vilken skatten skall betalas eller skulle ha betalats.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Når
ell fordon blir skattepliktigt skall fordonsskatten betalas av den som var
skatlskyldig när skatteplikten inträdde. Sker ändring som avses i 15 §, skall
fordonsskatten betalas av den som var skatlskyldig när registreringsbesiktning
i anledning av ändringen skedde eller senast skulle ha skett eller, i fräga om
ändrad användning av fordon, när användningen ändrades.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Fordonsskatt
som fastställs genom beslut om efterbeskaltning skall betalas av den som var
skallskyldig under den lid skallen avser.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>17 §
Upphör skatteplikten för ett fordon under lid för vilken fordons<br>
skall har betalats, återbetalas den överskjutande skatten till den som var<br>
skatlskyldig när skatteplikten upphörde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Sänks
skallen i fall som avses i 15 §, återbetalas den överskjutande skatten till den
som var skatlskyldig när regislreringsbesiktning i anledning av ändringen
skedde eller, om sänkningen berörsav ändrad användning, när användningen
ändrades.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section8>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:27.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section9>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>18 § Skall
fordonsskatten för elt fordon pä gmnd av ändring i denna lag Prop.
1987/88:159<br>
utgå med elt annat belopp än tidigare och har fordonsskatt beslutals för</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>liden
efter ikraftträdandet enligl äldre bestämmelser, skall tillkommande
skallebelopp betalas för liden frän och med dagen för ändringen till utgången
av skatleäret eller, om fordonsskatt har beslutats för skatleperiod, till
utgången av skatleperioden. För samma tid skall överskjutande skattebelopp som
har betalats återbetalas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
som är skatlskyldig vid ikraftträdandet av lagändringen skall betala
tillkommande skattebelopp och är berättigad lill återbetalning av överskjutande
skallebelopp.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>19 §
Skattebelopp enligl 18 § som understiger 100 kronor behöver inte<br>
betalas in till staten och återbetalas inle heller.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Traktorer
m. m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>20<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Traktorer indelas i
skattehänseende i klass 1 (Irafiklraklorer) och klass </span><span lang=EN-US
style='font-family:Verdana'>II </span><span style='font-family:Verdana'>(jordbmkslraktorer).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>21<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ En traktor hänförs, om
annat inte sägs i 22 §, lill klass 1 om den</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:1.0pt;font-family:Verdana'> </span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>har en ijänslevikt över 2000 kilogram
och används för transport pä väg som inte är enskild, eller</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>år en till traktor ombyggd bil.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>22 §
Traktorer som inte skall hänföras lill klass I skall hänföras lill klass<br>
</span><span lang=EN-US style='font-family:Verdana'>II.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Till
klass 11 hänförs ocksä en traktor enligl 21 § I om den</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>uteslutande eller så gott som
uteslutande används för transport av produkter frän eller förnödenheter för
lantbruk, skogsbruk, yrkesmässig växtodling eller yrkesmässigt fiske, under
förutsättning, när det gäller skogsbruk, alt lasten sammanlagt inte överstiger
15 ton, eller</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>används endast för transporter
som är begränsade lill</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-family:Verdana'>a. transport
av endast traktorn med förare,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-family:Verdana'>b. godsbefordran
vid passage över väg,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-family:Verdana'>c. befordran
av gods som är lastat pä traktorn,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>d. befordran
vid färd lill eller från arbetsplats, försäljningsställe eller<br>
dylikt av redskap som skall drivas med traktorn eller av sådant gods som<br>
behövs för driften av traktorn eller redskapet eller som behövs för dess<br>
förare.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>23<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Om en jordbrukstraktor
tillfälligt skall användas pä sådant sätl att den blir atl anse som en
trafiktraktor, skall tilläggsskatt betalas beräknad efter skillnaden i
skattesals enligt bilaga I för irafiklraklorer och jordbmkslraktorer.
Tilläggsskatten skall vid varje tillfälle betalas för en tidsperiod om 15
dagar. För den tid tilläggsskatt betalats får traktorn användas som en
trafiktraktor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>24<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Används en Irafiktraklor för
alt dra påhängsvagnar som inle år registrerade här i landet, utgår fordonsskatt
med två gånger dét belopp som annars skulle ha utgått för traktorn.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>25<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Ett skattepliktigt molorredskap
beskattas som en jordbrukstraktor, om del har en ijänslevikt som inte
överstiger 2000 kilogram och inte är en lill motortedskap ombyggd bil, och i
annal fall som en Irafiktraklor.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section10>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:24.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section11>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Kilometerskatt</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Kilometerräknare
och märke</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>26 §
Etl kilomelerskallepliktigl fordon skall vara försett med en särskild,<br>
godkänd räknare för registrering av fordonels körsträcka och tillhörande<br>
anordningar för dess funktion (kilometertäknarapparatur). Apparaturen<br>
skall vara plomberad saml godkänd vid besiktning och fungera tillfredsstäl<br>
lande.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
ett kilomelerskatiepliktigt fordon inle är försett med sådan apparatur fär det
inte användas. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer fär dock
meddela föreskrifter om att fordon ändå får användas i avvaktan pä reparation
eller besiktning av kilomelertäknarapparaturen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>27<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Regeringen eller den
myndighet som regeringen bestämmer fär efter ansökan medge att ett
kilomelerskallepliktigl fordon inte behöver vara försett med
kilometertäknarapparatur.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>28<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ En kilometerskatlepliktig
personbil skall vara försedd med ett särskilt märke, som visar att fordonet är
kilomelerskattepliktigt (kilometer-skattemärke). Regeringen eller den myndighet
som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om undanlag från skyldigheten
att förse personbil med ett sädant märke.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>29<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Regeringen eller den
myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om godkännande,
montering, plombering, renovering, reparation, besiktning och kontroll av
kilometertäknarapparatur, om beräkning av körsträcka pä grundval av
registreringar i kilometertäknare samt om kilometerskattemärke.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:16.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Skattens
storlek</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>30 §
Kilometerskatl betalas för likatteperiod. Skatt utgår för varje helt<br>
tiotal kilometer som fordonet, då det varit skattepliktigt, tillryggalagt un<br>
der skalteperioden. Skattens storlek framgår av bilaga 2 till denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
fall som avses i 34 § andra eller tredje stycket eller 35 § utgår kilometerskatt
även för en del av en skatteperiod.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>31 §
Den skattskyldige skall för varje skatleperiod, efter avstämpling i<br>
kilomelerräknaren, lämna uppgift till ledning för beräkning av skatten.<br>
Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela<br>
föreskrifter om undantag frän detta. Uppgift som nu har nämnts skall<br>
lämnas även i andra fall, om regeringen eller den myndighet som regering<br>
en bestämmer meddelar föreskrifter om delta.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:180.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>•</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>32<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Om ett fordons beskaffenhet
ändras så att kilometerskatt skall utgå efter en högre skattesats än tidigare,
utgår den högre skatten från och med den dag dä regislreringsbesiktning i
anledning av ändringen skedde eller senast skulle ha skett. Medför ändringen
att kilometerskatl skall ulgå efter en lägre skattesats än tidigare, utgår den
lägre skatten från och med den dag dä besiktning i anledning av ändringen skedde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:86.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>33<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Skall kilometerskatten för
ett fordon på gmnd av ändring i denna lag utgä med ett annat belopp än
tidigare, skall skatten beräknas med hänsyn till den tid som förflutit före och
efter ändringen. Beräkningen fär dock ske ,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>efter
annan gmnd, om omständigheterna föranleder det.</span><span style='font-family:
Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section12>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section13>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Betalning av skatten</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>34 §
Om inle annal följer av andra eller tredje stycket, skall kilometer<br>
skatten betalas av den som är skallskyldig för fordonet vid ingången av den<br>
kalendermånad under vilken skatten skall betalas eller skulle ha betalats.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Har
ett fordon övergått lill ny ägare, skall den förte ägaren betala den
kilometerskatl som ulgår för den körsträcka under skalleperioden som fordonet
tillryggalagt under den lid han varit ägare till del. Den nye ägaren skall
betala den kilometerskatl som utgår för körsträckan därefter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Har
den skaltskyldige försalts i konkurs, skall konkursgäldenären betala den
kilometerskatl som utgår för den körsträcka under skatleperioden som fordonet
tillryggalagt före beslutet om konkurs. Konkursboet skall betala den
kilometerskatl som utgår för körsträckan därefter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>35 §
Kilometerskatt som fastställs genom etl beslut enligt 40 § eller ett<br>
beslut om efterbeskaltning skall betalas av den som är skattskyldig för<br>
fordonet under den lid skatten avser. Kilometerskatt för skatleperiod<br>
under vilken etl fordon avregistrerats skall betalas av den som då var<br>
skattskyldig för fordonet. Detsamma gäller även i övrigt dä fordonet under<br>
en skatleperiod har upphört atl vara skattepliktigt av annan anledning än<br>
avslällning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:16.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Skattebeslut
m. m.</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Beslut
genom automatisk databehandling</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>36 §
Väglrafikskall beslutas, om inte annat följer av 37-41 §§, genom<br>
automatisk databehandling på grundval av uppgifter i bilregistret. Om del i<br>
bilregistret saknas uppgifter som behövs för bestämmandet av skatten,<br>
bestäms den enligl föreskrifter som meddelas av regeringen eller den<br>
myndighet som regeringen bestämmer.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
som är missnöjd med ett beslut enligt första stycket kan begära omprövning
enligt 37-39 §§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Regeringen
föreskriver vilken myndighet som svarar för beslut om skatt enligt första
stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:16.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Omprövning
av beslut m. m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>37 §
Om granskning, revision eller nägot annat förhållande föranleder<br>
det eller den skattskyldige begär det, får beskatlningsmyndigheten om<br>
pröva beslut om skatt enligt 36 § och även i övrigt besluta om fastställande<br>
av skatt. Beskattningsmyndigheten skall ompröva sitt beslut, om den<br>
skattskyldige begär det eller skäl annars föreligger. Omprövning får dock<br>
inte ske, om slutligt beslut beträffande skatten har meddelats enligt 38 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Ett
omprövningsbart beslut fär inle meddelas senare än tre är frän utgången av del
kalenderår under vilkel skatteåret eller skatleperioden har gått till ända. Om
den skattskyldige begär ett beslut senare än tvä mänader före utgången av den
angivna tiden, skall framställningen anses som en begäran om slutligt beslut.'</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Elt
omprövningsbart beslut får inte överklagas. Av beslutet skall framgå att den
skattskyldige kan få ett slutligt beslut enligt 38 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>38 §
Beskattningsmyndighelen skall meddela slutligt beslut om skatt, om<br>
den skattskyldige eller det allmänna ombudet begär det inom tre är frän<br>
utgången av det kalenderår under vilket skatteåret eller skatteperioden har</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>gått
till ända. Slutligt beslul skall meddelas även om begäran härom kom-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>7</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section14>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section15>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>mer in senare men inom tvä
månader från den dag då den skaltskyldige har Prop. 1987/88:159 fält del av elt
beslul enligl 37 § eller, om det allmänna ombudet begär slutligt beslul, inom
tvä mänader från den dag då beslul enligt 37 § meddelades. Om det finns
särskilda skäl, fiir slutligt beslut meddelas inom tre år frän utgången av det
kalenderår under vilket skatleäret eller skatleperioden har gått till ända
även om den skaltskyldige eller det allmänna ombudet inte har begärt det.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Sedan
slutligt beslul har meddelats för en viss skatleperiod eller elt visst skatteår
får beslut enligt första slyckel inte meddelas för samma period eller är.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>39 §
Vill den skaltskyldige begära omprövning av etl beslut enligt 36 § på<br>
den grunden att fordonet före den tidpunkt som är avgörande för skattskyl<br>
digheten har övergått till ny ägare, skall framställningen göras hos beskatt<br>
ningsmyndigheten senast 30 dagar efter den dag dä skatten senast skulle ha<br>
betalats. Har den skattskyldige erhållit krav pä skatten först sedan den<br>
skulle ha betalats, räknas dock liden från mottagningsdagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Beslut
som beskattningsmyndigheten meddelar med anledning av en begäran enligt första
stycket skall anses som etl slutligt beslut.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>40 §
Har ett kilomelerskattepliktigt fordon bmkats i strid mot 26 § andra<br>
stycket, får beskatlningsmyndigheten även för pågående skatleperiod fast<br>
ställa kilomelerskatlen för den vägsträcka som fordonet har brukats pä<br>
sådant sätt under perioden.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Beräkning
av skatt efter skälig grund</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>41
§ Kan skatten inte bestämmas tillförlitligt med ledning av uppgifter i
bilregistret eller på grundval av verkställd utredning, skall den beräknas
efter skälig grund.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Beslut
om efterbeskaltning</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>42 §
Beskatlningsmyndigheten skall genom beslut om efterbeskaltning<br>
fastställa den ytterligare vägtrafikskatt som skall betalas i de fall skatt har<br>
undandragits genom alt</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>etl fordon har brukats i strid
mol vad som är föreskrivet om registrering och avslällning av fordon,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>föreskriven anmälan lill
regislreringsmyndigheten inte har gjorts,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>oriktig uppgift har lämnats i
anmälan eller ansökan till registrerings-eller beskattningsmyndighelen eller
annars till ledning för beskattningen,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:88.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>fordonet inte har undergått
föreskriven regislreringsbesiktning efter ändring som avses i 15 § eller 32 §,</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:1.0pt;font-family:Verdana'> </span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>5.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>uppgift om körsträcka för
kilometerskaltepliktigt fordon inle har lämnats i vederbörlig ordning eller
oriktig uppgift har lämnats om körsträckan,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>6.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>etl kilomelerskaltepliktigl
fordon har brukats i strid mol 26 § andra stycket, eller</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:182.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:11.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>7. oriktig
uppgift har lämnats i mål om skatt.<br>
Vid efterbeskaltning får 41 § tillämpas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:88.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>43 §
Beskattningsmyndighelen får besluta om efterbeskaltning sedan<br>
slutligt beslut om skatt har meddelats eller, om sä inle skett, när slutligt<br>
beslut inte längre kan meddelas. Efterbeskaltning fär endast ske om be-</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section16>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section17>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skaltningsmyndigheten
meddelar beslut om detta senast under sjätte året Prop. 1987/88:159 efter
utgången av det kalenderår under vilkel skatleäret eller skatteperioden har
gått till ända. Efterbeskaltning på grund av oriktig uppgift i mål om skatt fär
dock ske inom ett är efter utgången av den månad dä avgörande i målet har
vunnit laga kraft. Vid efterbeskaltning enligl denna lag gäller i övrigt 4 kap.
11 och 12 §§ lagen (1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>44 § Efterbeskaltning fär inle ske om del skattebelopp som
efterbeskatl-<br>
ningen avser är atl anse som ringa eller om del med hänsyn till omständig<br>
heterna framstår som uppenbart oskäligt att efterbeskaltning sker. Avser<br>
prövningen flera skatleperioder för samma skatteår, skall frågan om skat<br>
tebeloppet är att anse som ringa bedömas med hänsyn till det sammanlagda<br>
beloppet för perioderna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:19.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Rättelse på grund av skrivfel m. m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>45 § Finner beskattningsmyndigheten all elt skattebeslut
eller elt beslut<br>
om efterbeskaltning har blivit uppenbart oriktigt pä grund av skrivfel,<br>
räknefel eller annal sådant förbiseende, skall myndigheten meddela beslul<br>
om rättelse, om inte beslut om fastställande av skalt kan meddelas enligt<br>
37§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har den skalt som bestämts genom automatisk databehandling
enligt 36 § blivit uppenbart oriktig pä grund av misstag vid databehandlingen,
fär den myndighet hos vilken databehandlingen utförts besluta om rättelse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skattetillägg</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>46 § Har den som är skattskyldig undandragit skalt pä sätt
som anges i<br>
42 §, skall han i samband med beslul enligl 37, 38 eller 40 § eller vid beslut<br>
om efterbeskaltning påföras en särskild avgift (skalletillägg). Skattetilläg<br>
get är tjugo procent av det skattebelopp som undandragits.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Om den skaltskyldige i mål om skall skriftligen lämnat
uppgift som befinns oriktig, skall han påföras skattetillägg med tjugo procent
av den skall som inte skulle ha påförts, om den oriktiga uppgiften godtagits.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>47 § I fråga om skattetillägg skall 7 kap. 4 och 6§§, 7§
andra stycket<br>
samt 8§ lagen (1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifter<br>
tillämpas. Om skatlelilläggel eller det sammanlagda beloppet av flera skat<br>
tetillägg som faslstållls samtidigt inle uppgår till 50 kronor, påförs inte<br>
tillägg.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Frägor om skatlelillägg prövas av beskattningsmyndigheten.
Frägor om skattetillägg på grund av oriklig uppgift i mäl om skatt prövas dock
av länsrätten på talan av allmänt ombud. Sädan talan får föras, om den oriktiga
uppgiften inle har godtagils efter prövning i sak eller inle har prövats i
målet, och skall väckas inom ett är från utgången av den månad då dom eller
slutiigl beslul i målet vunnit laga kraft.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Förseningsavgift</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>48 § Om uppgift för en skatleperiod om körsträckan för etl
kilomeler<br>
skattepliktigt fordon inte kommit in inom föreskriven lid, skall en påmin<br>
nelse om uppgiftsskyldighelen och om förseningsavgift sändas till den som<br>
ägde fordonet vid utgången av skatleperioden, om inle annal följer av</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>andra stycket.</span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>9</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section18>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section19>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Om ägaren har underlåtit
alt inom föreskriven lid lämna uppgift om Prop. 1987/88:159 fordonets
körsträcka för två på varandra följande skatteperioder, skall ägaren påföras
förseningsavgift. Delsamma gäller om ägaren har anmanats atl lämna uppgift om
körsträckan men inle följt anmaningen inom den tid som har föreskrivits i
denna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>49<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Förseningsavgiften är 100
kronor. Avgiften bestäms dock till 200 kronor om förseningsavgift har påförts
även för den närmast föregående skalteperioden eller om förseningen avser en
uppgift som ägaren har anmanats atl lämna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>50<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Frägor om förseningsavgift
prövas av beskattningsmyndigheten. I fräga om förseningsavgift skall 7 kap. 6 §
första och tredje styckena samt 7 kap. 8§ lagen (1984:151) om punktskatter och
prisregleringsavgifter tillämpas. Därutöver gäller att förseningsavgifter som
avser samma fordonsägare för en och samma skatleperiod fär nedsättas till 500
kronor eller, i fall som avses i 49 § andra meningen, I 000 kronor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Betalning
av skatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Betalningstider
m.m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>51 §
Fordonsskatten för elt skatteår eller en skatteperiod skall betalas<br>
under månaden före ingången av skatleäret eller skatteperioden (upp<br>
bördsmånaden).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
fordonet har blivit skattepliktigt efter ingången av uppbördsmånaden, skall
fordonsskatten betalas senast tre veckor efter skattepliktens inträde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
skatten enligt 15 § skall utgå med ett högre belopp än tidigare, skall skatten
betalas</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>när det gäller ändring av
fordonets beskaffenhet, senast tre veckor efter utgången av den kalendermånad
under vilken regislreringsbesiktning-en skedde eller senast skulle ha skett,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>när det gäller ändring av
fordonets användning, senast tre veckor efter den dag då ändringen skedde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
fordonsskatt i de fall som avses i andra stycket skall betalas för högst en
kalendermånad under skatleäret eller skatleperioden, skall fordonsskatt för
närmast följande sk.itteär eller skatteperiod betalas samtidigt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>52 §
Kilometerskatten för en skatteperiod skall betalas under mänaden<br>
närmast efter utgången av skatleperioden (uppbördsmänaden).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
fordonet har övergått till ny ägare eller den skaltskyldige har försalts i
konkurs eller om fordonet har upphört atl vara kilomelerskattepliktigt av annan
anledning än avslällning, skall kilomelerskatlen betalas</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>vid ägarbyte senast fyra veckor
efter det att uppgift om ägarbytet har förts in i bilregistret,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>vid konkurs senast fyra veckor
efter det alt uppgift om konkursen har förts in i bilregistret,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>beträffande fordon som upphör
att vara kilometerskaltepliktigt, senast tre veckor efter det att detta
inträffar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
kilomelerskatteplikt för elt fordon inträder först under den sista,<br>
mänaden i en skatteperiod, skall kilometerskatten för den skalteperioden<br>
betalas först i samband med all kilometerskatten för närmast följande<br>
skatteperiod skall betalas.</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>10</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section20>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section21>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>53 § Regeringen eller
den myndighet som regeringen bestämmer får Prop. 1987/88:159<br>
meddela föreskrifter om undantag från 51 och 52 §§ för vissa gmpper av</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>fordon.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>54<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Tillkommande skatt enligt 18
§ skall betalas senast en månad efter del att skatteändringen har trätt i
kraft.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>55<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Skatt som har fastställts
enligt 37-42 §§ eller genom beslul om rättelse enligt 45 § första stycket skall
betalas inom den tid som beskattningsmyndigheten bestämmer.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>56<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Närmare föreskrifter om
uppbörd av vägtrafikskalt meddelas av regeringen eller den myndighet som
regeringen bestämmer.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Avrundning
av belopp</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>57
§ Vid beräkning av skatt eller skattetillägg som skall påföras eller
återbetalas skall beloppet avmndas till närmast lägre hela krontal.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:73.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Skattebelopp
under 25 kronor behöver inte betalas in till staten och återbetalas inte
heller.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Inbetalning
av skatt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>58
§ Skatten betalas genom insättning pä särskill postgirokonto utan kostnad
för den skaltskyldige.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Inbetalning
anses ha skett den dag inbetalningskortet eller försändelse som innehäller
gireringshandling kommit in till postkontor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Anstånd
med betalningen</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>59 §
Är den skattskyldiges skattebetalningsförmåga nedsatt pä gmnd av<br>
sjukdom eller nägon annan omständighet som han inte kunnat råda över<br>
och föreligger det synnerligen ömmande omständigheter, kan beskatt<br>
ningsmyndigheten efter ansökan från den skattskyldige medge anstånd<br>
med betalningen av den skalt som skall betalas närmast efter del atl<br>
ansökan om anstånd har gjorts. Anståndet får avse hela skatten eller en del<br>
av den. Anständstiden får bestämmas till längst ett år efter utgången av den<br>
månad då skatten skall betalas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Har
den skattskyldiges ekonomiska förhållanden förändrats väsentligt sedan
anståndet beviljades, skall anståndet omprövas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>60 §
Om ett beslut om skatt har överklagats, kan den skattskyldige av<br>
beskattningsmyndighelen fä anstånd med betalning av skatten. Bestäm<br>
melserna i 49§ 1,2 och 3 mom. uppbördslagen (1953:272) om anstånd vid<br>
överklagande av beslut rörande taxering skall dä tillämpas. Det som sägs<br>
om länsskaltemyndighel i uppbördslagen gäller då det allmänna ombudet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:3.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Ränta
skall utgå på skalt som den skattskyldige fått anstånd med att<br>
betala enligt första stycket lill den del skattebeloppet fastställs av den<br>
domstol som prövar överklagandet. För sädan ränta tillämpas bestämmel<br>
serna om ränta i 49 § 4 mom. uppbördslagen och i 5 kap. 14 och 15 §§ lagen<br>
(1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifier. Räntan skall dock<br>
beräknas frän den dag dä skattebeloppet skulle ha betalats, om anstånd<br>
inle medgetts, lill och med den dag då anständstiden gär ut.</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:
Verdana'>11</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section22>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section23>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Restavgifi</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>61 § Restavgifi skall las ul om skatten inle betalas inom
den tid och i den<br>
ordning som har bestämts enligt denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har anstånd med betalning av skatten medgetts enligl 59
eller 60 §, las restavgifi ul endast pä det skattebelopp som inle har betalats
senast vid anståndslidens utgäng.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>62<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Restavgifien
år sex öre för vatje hel krona av den skatt som inte har betalats, dock minsl
femtio kronor. Vid beräkning av restavgifien skall avrundning ske lill närmast
högre hela krontal.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>63<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Om särskilda
omständigheter föreligger, får beskatlningsmyndigheten medge befrielse frän
skyldigheten atl betala restavgifi. Bestämmelserna om skattebeslut i denna lag
gäller även beslut om sådan befrielse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Brukandeförbud på grund iiv obetald skatt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>64 § Elt skattepliktigt fordon fär inte användas, om
väglrafikskatlen inte<br>
har betalats inom den tid som har bestämts enligt denna lag. Fordonet får<br>
dock användas, om del är fräga om</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skalt som avser
lid före det närmast föregäende skalleåret,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skatt som en
tidigare ägare av fordonet är skyldig all betala och som har faslstållls genom
beslut om efterbeskaltning enligl 42 § eller avser ytterligare skatt som
beslutats efter iigarbytel,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>kilometerskatl
som en tidigare ägare av fordonet är skyldig atl betala och som inte har förfallit
lill betalning vid ägarbytet,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skatt för
vilken anstånd med betalningen föreligger.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Om del finns särskilda skäl, får beskattningsmyndighelen
medge aU elt visst fordon får brukas utan hinder av första stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>65 § Har etl fordon sålts vid exekutiv försäljning eller
av etl konkursbo,<br>
får det brukas av den nye ägaren även om fordonsskatt eller kilometer<br>
skatl, som tidigare ägare är skaftskyldig för, inle har betalats. Detsamma<br>
gäller för fordon som tillhör elt konkursbo i fråga om skatt som konkurs<br>
gäldenären eller en tidigare ägare är skatlskyldig för.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Indrivning, avkortning och avskrivning av skatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>66 § Betalas inle skatten i rätt lid skall den drivas
in.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Bestämmelserna i uppbördslagen (1953:272) om indrivning,
avkortning och avskrivning gäller åven skatt enligl denna lag. Vad som sägs i
58 § 2 mom. första stycket och 67 § första stycket uppbördslagen om länsskattemyndighet
skall därvid i slället gälla beskatlningsmyndigheten. Fordonsskatt som skulle
ha betalats men inle har erlagts fär avkortas genom automatisk dalabehandling
pä grundval av uppgifter i bilregistret. Vid återbetalning av skall skall
avräknas endast sådan till betalning förfallen fordonsskatt eller
kilometerskatl sotn inte eriagts, restavgift och skaltetill-lägg som belöper pä
sådan skalt, förseningsavgift enligt 48 § samt sädana avgifter enligl
bilregislerkungörelsen (1972:599) som uppbärs i samband med uppbörd av
vägtrafikskalt. I fråga om avräkningen skall 37, 38, 45 och 84 §§ tillämpas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Införsel enligt 15 kap. utsökningsbalken får äga rum vid
indrivning av<br>
skatten.</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>12</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section24>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section25>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Skattekontroll</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>67 §
Bestämmelserna i 2 kap. 11 §, 3 kap. 2-5 §§, 6§ första stycket och<br>
7-l5§§ samt 9 kap. 2 och 3§§ lagen (1984:151) om punktskatter och<br>
prisregleringsavgifter gäller vid kontroll av vägtrafikskalt. Vad som sägs<br>
om deklaration gäller i slället uppgifter som skall lämnas enligt särskilda<br>
föreskrifter och ligga lill grund för beslul om skalt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Skalterevision
får företas, förutom av beskattningsmyndighelen, av riksskatteverket och av länsskaltemyndighel.
Vad som sågs i 3 kap. 9, </span><span lang=EN-US style='font-family:Verdana'>II,
</span><span style='font-family:Verdana'>13 och 15 §§ lagen om punktskatter och
prisregleringsavgifter om beskattningsmyndighel skall därvid gälla
riksskalteverkel och länsskatlemyndig-het. Innan riksskatteverket eller
länsskaltemyndighel beslutar om revision skall samråd ske med
beskattningsmyndighelen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Förhandsbesked</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>68 §
Bestämmelserna om förhandsbesked i 6 kap. lagen (1984: 151) om<br>
punktskatter och prisregleringsavgifter gäller även för väglrafikskall. Vad<br>
som sägs där om beskattningsmyndighel gäller riksskatteverket, och vad<br>
som sägs om allmänt ombud gäller allmänt ombud enligl 3 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Återbetalning
och avräkning av skatt för fordon som använts utomlands</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Återbetalning
av fordonsskatt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>69<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Om det för
kilomelerskaltepliktig buss, lastbil eller släpvagn som använts utomlands har
utgått skatt eller avgift där för trafik med eller innehav av fordonet, fär
beskattningsmyndighelen, efter ansökan, medge återbetalning av fordonsskatt för
varje dygn för vilkel skatt eller avgift har erlagts i utlandet. Skallen betalas
tillbaka med etl belopp per dygn som motsvarar 3 procent av skatten för den
månad under vilken användningen skell. Motsvai"ande gäller när elt sädant
fordon använts i Norge och det har utgått kilomelerskalt där för fordonet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>70<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Berättigad till återbetalning
enligt 69 § år den som är skattskyldig för fordonet när utlandsvistelsen
upphör.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Ansökan
om återbetalning las upp lill prövning endast om den har kommit in inom fyra
mänader frän utgången av den månad under vilken utlandsvistelsen avslutades.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
det finns särskilda skäl, får beskattningsmyndighelen på ansökan medge
återbetalning av fordonsskatt trots atl utlandsvistelsen inte har upphört.
Berättigad till återbetalning är den som är skatlskyldig når ansökan görs
eller, om skatteplikt för fordonet upphört dessförinnan, den som dä ägde
fordonet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>För
beskaltningsmyndighetens beslut om återbetalning tillämpas 37 och 38§§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Avräkning
av kilometerskatl</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:1.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>71
§ Har en kilometerskatlepliktig buss, lastbil eller släpvagn använts<br>
utomlands, avräknas den kilometerskall som belöper pä körsträckan i<br>
utlandet. Motsvarande gäller kilomelerskaltepliktiga personbilar som har<br>
använts utomlands i annal land än Norge eller Finland. Avräkning av<br>
kilometerskatl för en lastbil eller släpvagn som har använts i Norge eller<br>
för en buss, lastbil eller släpvagn som har använts i Finland sker endasl om<br>
skalt har betalats för användningen av fordonet där.</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>13</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section26>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section27>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>72 § Om
inte annat följer av andra eller tredje stycket, verkställs avräk- Prop.
1987/88:159<br>
ningen av kilometerskatl i samband med närmast följande uppbörd av</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>kilometerskatl. Den som därvid är skatlskyldig är
berättigad till sädan avräkning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har en kilometerskatlepliktig buss, lastbil eller släpvagn
använts i Norge eller Finland, prövar beskattningsmyndigheten efter ansökan
frågan om avräkning av kilometerskatl för körsträckan där.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har eft kilomelerskattepliktigt fordon använts utomlands i
etl annat land än Norge eller Finland och har utresa eller inresa skett över
Norge eller Finland, prövar beskatlningsmyndigheten efter ansökan frågan om
avräkning av kilometerskatt för körsträckan i annat land än Norge eller
Finland. Detsamma gäller i det fall medgivande har lämnats enligt 74 § andra
stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>73 § Avräkning av kilometerskatl enligt 72 § första
stycket sker, om inte<br>
annal följer av 74 eller 75 §, genom automatisk databehandling på grundval<br>
av uppgifter i bilregistret. I fråga om sädan avräkning tillämpas även 37 och<br>
38§§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I fråga om ansökan enligt 72 § andra eller tredje stycket
tillämpas 70 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Förutsättningar för återbetalning och avräkning m. m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>74 § Som förutsättning för återbetalning eller avräkning
enligt 69 eller<br>
71 § gäller atl uppgifter om användningen utomlands lämnas i enlighet med<br>
de föreskrifter som regeringen meddelar. Beskattningsmyndigheten fär pä<br>
ansökan av fordonsägaren ändå medge återbetalning eller avräkning, om<br>
det finns särskilda skäl.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I fräga om fordon som regelmässigt förs ul ur eller in i
landet flera gånger per dygn får beskattningsmyndigheten på begäran av den
skattskyldige medge atl uppgifter enligt första stycket inte behöver lämnas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>75<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Rätten till
avräkning av kilomelerskalt för personbil är förfallen för en viss resa, om
kilometerskattemärke har saknats vid ut- eller inresan. Beskattningsmyndighelen
fär på ansökan av fordonsägaren ändå medge avräkning, om det finns särskilda
skäl.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>76<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Har
återbetalning av skatt skett med för högt belopp lill följd av oriklig uppgift
som lämnats av den skaltskyldige eller för hans räkning, skall den
skaltskyldige betala tillbaka vad han fält för mycket. Detsamma gäller när den
skattskyldige inle lämnat nägon uppgift.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I fråga om åtgärd för uttagande av vad som skall betalas
tillbaka enligt första stycket gäller bestämmelserna om skattebeslut och
efterbeskaltning i tillämpliga delar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Straffbestämmelser m. m.</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Åtgärd med kilometerräknarapparaluren</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>77 § Den som uppsätligen vidtar en åtgärd med
kilometerräknarappara<br>
luren pä ett fordon så atl körsträckan som skall ligga till grund för beräk<br>
ningen av kilometerskatl för fordonet inle registreras eller registreras för<br>
lågt döms, om förfarandet ej utgör elt led i gärning som är belagd med<br>
strängare straff enligt skallebrottslagen (1971:69), till böter eller fängelse
i<br>
högst sex månader. Till samma straff döms den som uppsätligen eller av</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>14</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section28>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section29>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>grov
oaktsamhet brukar ett fordon, pä vars kilometertäknarapparatur en Prop.
1987/88:159 sådan åtgärd vidtagits.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Brukande
irots obetald skatt m.m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>78 §
Brukas ett fordon i strid mot 64 § och har tvä mänader förflutit från<br>
den dag dä den skatt som har föranlett brukandeförbudet senast skulle ha<br>
betalats, skall polisman ta hand om fordonets registreringsskyltar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Polisman
skall ta hand om registreringsskyltarna även pä etl avställt fordon, om
förutsättningarna för en sådan åtgärd skulle ha förelegat enligt första stycket
om fordonet hade varit skalleplikligt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
polisman som har tagit hand om fordonets registreringsskyltar fär medge atl
fordonet förs till närmaste lämpliga avlastningsplats eller uppställningsplats.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>79 §
Brukas ett fordon i strid mot 64 § sedan fordonets registrerings<br>
skyltar har tagils om hand enligt 78 §, dörns ägaren till böter eller fängelse
i<br>
högst sex månader.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Till
samma straff döms ägaren till elt avslällt fordon som brukas, om fordonets
registreringsskyltar har tagits om hand enligt 78 § och brukande-förbud skulle
ha gällt för fordonet enligt 64 § om fordonet hade varit skatlepliktigl.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Brukas
ett fordon på annat sätt i strid mot 26 § andra stycket eller 64 §, döms ägaren
lill böter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
ägaren visar atl han iakttagit vad som ankommit pä honom för atl hindra att fordonet
brukades, är han fri frän ansvar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>80<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Den som brukar någon annans
fordon utan lov döms i ägarens ställe enligt 79 §. Delsamma gäller den som
innehar fordonet med nyttjanderätt och har befogenhet alt bestämma om förare av
fordonet eller anlitar någon annan förare ån den ägaren har utsett.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>81<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Bestämmelserna i 79 §
första-tredje styckena gäller även föraren, om han kände till att fordonet inle
fick brukas. Delta gäller dock inle när fordonet provkörs vid besiktning eller
inspektion enligl 35 § fordonskungörelsen (1972:595).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>82<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Ansvarsbestämmelserna för
ägare eller brukåre av fordon skall i fräga om fordon som tillhör eller brukas
av staten eller kommun tillämpas pä förarens närmaste förman. Om denne har
gjort vad som ankommer på honom för att hindra alt etl brott mot lagen begås
men sker detta ändå på grund av en överordnads åtgärd eller vållande, tillämpas
ansvarsbestämmelserna i stället på den överordnade.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
fråga om fordon som tillhör eller brukas av dödsbo, aktiebolag, ekonomisk
förening eller annan juridisk person, skall ansvarsbestämmelserna tillämpas på
den eller dem som har rätl alt företräda den juridiska personen. Om
länsstyrelsen på begäran av en juridisk person godtagit en viss fysisk person
som bärare av ägares ansvar, skall dock bestämmelserna i stället gälla denne.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:3.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Oriktiga
uppgifter som leder till återbetalning medför högt belopp m. m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>83
§ Den som uppsåtligen eller av grov oaktsamhet lämnar oriktiga upp<br>
gifter som är ägnade atl leda till att skatten enligt 69 eller 71 § betalas</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>15</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section30>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section31>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>tillbaka eller avräknas
med för högt belopp döms lill böter eller fängelse i Prop. 1987/88:159
högst sex månader, om ej gärningen är belagd med strängare straff i
skattebrottslagen (1971:69).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Detsamma
gäller den som med avsikt alt skatt skall återbetalas eller avräknas med för
högt belopp underlåter att lämna uppgifter enligl 74 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Överklagande</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Överklagande
i va/dig ordning</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>84 §
Beslul om skatt som avses i 38, 39 eller 42 § eller beslul som avses i<br>
89 § eller som avser rättelse enligt 45 § första stycket eller anstånd alt<br>
betala skatt fär överklagas hos länsrätten av den skaltskyldige och av det<br>
allmänna ombudet. Allmänna ombudets överklagandetid räknas från be<br>
slutets dag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Beslul
enligt 64 § andra stycket eller enligt 74 § andra slyckel fär överklagas hos
riksskatteverket. Rikskatteverkels beslut fär inle överklagas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Bestämmelserna
i 8 kap. 2-4, 6, </span><span lang=EN-US style='font-family:Verdana'>II </span><span
style='font-family:Verdana'>och 13 §§ lagen (1984:151) om punktskatter och
prisregleringsavgifter gäller även för väglrafikskall. Vad där sägs om allmänl
ombud gäller dä allmänt ombud enligt 3 §. Vid tillämpningen av 8 kap. 6§ är
motpartens överklagandelid dock tvä veckor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>85 §
Om del begärs omprövning enligl 37 eller 39 § eller om beslut enligt<br>
38, 39 eller 42 § eller enligl 45 § första stycket överklagas befriar delta
inte<br>
den skattskyldige från att i behörig ordning betala skatten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:19.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Överklagande
i särskild ordning</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>86 §
Den skattskyldige fär överklaga etl beslul i särskild ordning om</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>skatten har fastställts i strid
med bestämmelserna om vem som är skattskyldig eller om vad som är skatlepliktigl,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>skatten har fastställts mer än
en gång för samma skattepliktiga förhållande,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>skatten har fastställts lill
elt belopp som väsentligt överstiger vad som rätteligen borde ha utgått och
delta beror pä att den skaltskyldige underlåtit atl lämna uppgifter som han
varil skyldig alt lämna eller del har föranlelts av felaktighet i en uppgift
som han har lämnat eller i en uppgift eller handling som har legat lill grund
för en sådan uppgift, eller</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>skallen borde ha faslstållls
lill ett väsentligt lägre belopp pä grund av någon annan omständighet eller
någol annat bevis som den skaltskyldige åberopar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Elt
överklagande enligl 3 eller 4 fär tas upp lill prövning endast om det kan
grundas pä en omständighet eller ell bevis som det saknades kännedom om när skatten
fastställdes och det framstår som ursäktligt atl den som söker rättelse inle på
annat sätl har åberopat omständigheten eller beviset för all få rättelse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>87 §
Överklagande i sårskild ordning fär göras senast under sjätte ärel<br>
efter utgången av del kalenderår under vilket skalteårel eller skalteperio<br>
den har gått lill ända.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Överklagande
i särskild ordning prövas av länsrätten. Har länsrätten beslutat om skallen,
prövas överklagandet av kammarrätten. Har kammarrätten eller regeringsrätten
beslutat om skatten, prövas överklagandet av regeringsrätten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Regeringsrätten,
kammarrätten och länsrätten fär, om överklagande</span><span style='font-family:
Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>16</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section32>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section33>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>som gjorts i särskild
ordning skall las upp till prövning, förordna atl målet Prop. 1987/88:159
skall vidare handläggas av beskattningsmyndigheten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Vid
överklagande av beslut som har meddelats i anledning av överklagande i
särskild ordning gäller vad som i denna lag i övrigt föreskrivs om överklagande
av beslul om fastställande av skalt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:19.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Befrielse
från skatt i vissa fall</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>88<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Om det finns synnerliga skäl,
kan regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer medge nedsättning
av eller befrielse från skatt enligt denna lag eller medge att traktor, som
enligt denna lag skall höra till klass I, hänförs till klass </span><span
lang=EN-US style='font-family:Verdana'>II. </span><span style='font-family:
Verdana'>Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer kan också, om
det finns synnerliga skäl, besluta om befrielse frän kilometerskatteplikt och
om att förhöjd fordonsskatt i stället skall påföras. Medges nedsättning av
eller befrielse från skatt, får medgivandet avse även på skatten belöpande
skatlelillägg, förseningsavgift, ränta och restavgifi.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>89<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Beskattningsmyndigheten
medger efter ansökan av fordonets ägare befrielse från skatteplikt för fordon
som används uteslutande eller så gott som uteslutande vid räddningstjänst.
Befrielse medges dock inte för personbil och inte heller för sådan buss eller
för sådan lastbil med skäpkaros-seri som har en skatlevikt om högst 3000
kilogram. Som räddningstjänst anses därvid även verksamhet som bedrivs av annan
än staten eller kommun.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:67.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>17</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>2 Riksdagen 1987188. / saml. Nr 159</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section34>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Bilaga
1 till vägtraflkskattelagen (1988:000) Fordonsskatt</span></b></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt'><span style='font-size:11.0pt;
font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section35>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:1.0pt;font-family:Verdana'> </span></p>
<table class=MsoNormalTable border=0 cellspacing=0 cellpadding=0
style='margin-left:2.0pt;border-collapse:collapse'>
<tr style='height:10.55pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>Fordonsslag</span></p>
</td>
<td width=105 colspan=2 valign=top style='width:78.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>Skatlevikt,</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>Skalt,
kronor</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:4.55pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 rowspan=2 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:7.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>kilogram</span></p>
</td>
<td width=46 rowspan=2 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:4.3pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>grund-</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>tilläggsbelopp</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:45.85pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:45.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:45.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:45.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:45.85pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>belopp</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:45.85pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>för varie hell hundratal kilogram över den lägsta
viklen i klassen</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:24.0pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:24.0pt'>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>A
Motorcyklar</span></b></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:24.0pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:24.0pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:24.0pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:24.0pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.1pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>1
Tvåhjulig motorcykel</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:25.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>75</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>100</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>ulan sidvagn</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>76-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>125</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.05pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>2 Annan
motorcykel</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:25.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>200</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.1pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>B
Personbilar</span></b></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:26.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>900</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>355</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.05pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>901-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>445</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>90</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>C
Bussar</span></b></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>1 Buss
som är</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:26.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>355</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>inrättad för</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1601-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>391</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>36</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>drift endasl</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>895</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med bensin</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.1pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>eller gasol</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>2 Annan
buss</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:26.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>355</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1601-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>391</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>36</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>7000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>895</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>14</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>7001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>10000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1455</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>35</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>30000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2 505</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:43.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>61</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:12.0pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.0pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>.0001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.0pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>14705</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.75pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>D
Lastbilar</span></b></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.55pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>1
Lastbil som är</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:26.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>355</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>inrättad för</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1601-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>391</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>36</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>drift endasl</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>895</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med bensin</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>eller gasol</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.7pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>2 Annan
lastbil</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2.1 med anordning</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.6pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>för påhängs-</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.9pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>vagn</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med två hjul-</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:26.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>540</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.9pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axlar</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1601-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>565</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>25</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>10000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>915</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>85</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>14000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>6865</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>193</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.55pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>14001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>14585</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>339</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med tre eller</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:26.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:3.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>540</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>flera hjul-</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1601-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>565</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>25</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axlar</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>11000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>915</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>95</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>11001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>15000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8515</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>115</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>15001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>18000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>13115</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>135</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>18001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>23000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>17 165</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>246</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>23 001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>27000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>29465</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>210</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>27001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>37865</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.05pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2.2 utan anordning</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.85pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.85pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>för påhängs-</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>vagn</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.9pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med tvä hjul-</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:27.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:3.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>355</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axlar</span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:15.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1601-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>391</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>36</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>6000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>895</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>27</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>6001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>10000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:15.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1705</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>38</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>14000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 225</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>111</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>14001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>17000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>7665</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>199</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:25.45pt'>
<td width=129 valign=top style='width:96.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:25.45pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=59 valign=top style='width:43.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:25.45pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>17001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:25.45pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:25.45pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>13635</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.7pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:25.45pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>260</span></p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section36>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:13.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section37>
<table class=MsoNormalTable border=0 cellspacing=0 cellpadding=0
style='margin-left:2.0pt;border-collapse:collapse'>
<tr style='height:16.1pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:16.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>Fordonsslag</span></p>
</td>
<td width=56 rowspan=2 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:16.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>Skatievil kilogram</span></p>
</td>
<td width=46 rowspan=2 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:16.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>cl.</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:16.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>Skalt,
kronor</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:16.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:3.85pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:3.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:3.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:3.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>grund-</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>tilläggsbelopp</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:44.9pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:44.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:44.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:44.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:44.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>belopp</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:44.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>för varie hell hundratal kilogram över den lägsta
vikten i klassen</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:13.9pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:13.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med tre eller</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:13.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:24.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:13.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:3.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:13.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>355</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:13.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>flera hjul-</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1601-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>391</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>36</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axlar</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>11000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>895</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>21</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:8.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>11001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>15000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2575</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>88</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:8.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>15001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>18000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>6095</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>155</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:8.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>18001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>27000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10745</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>194</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:12.0pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.0pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:7.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>27001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.0pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>28205</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:12.95pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.95pt'>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>E
Traktorer</span></b></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.95pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.95pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.95pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.95pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.85pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>1
Traktor klass I</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.35pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>(trafiklraklor)</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:24.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1300</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>370</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.9pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>som inrättats</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1301-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>425</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>55</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>för drift med</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>7000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:15.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1360</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>95</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.1pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>annat drivmedel</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>7001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>5 160</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>168</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>än dieselolja</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.55pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>2
Traktor klass I</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:24.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:3.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1300</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>680</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.35pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>(irafiktraklor)</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1301-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>790</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>110</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>som inrättats</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>7000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2660</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>180</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>för drift med</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>7001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>9860</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>320</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.3pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>dieselolja</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.3pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>3
Traktor klass II</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:24.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2500</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>150</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:12.7pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>(jordbrukstraktor)</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2501-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>225</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.75pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>F
Släpvagnar</span></b></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.3pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>1
Släpvagnar med</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:25.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:3.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>150</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>skatlevikt högst</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>170</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>21</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.05pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000 kilogram</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.55pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>2
Släpvagnar med</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.9pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>skattevikt över</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.6pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000 kilogram.</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.9pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>som dras av en</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>bensin- eller</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.35pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>gasoldriven bil'</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.1pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med en hjulaxel</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>580</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>11</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med två hjul-</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>13000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>580</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>9</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.3pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axlar</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:8.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>13001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1480</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.55pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med tre eller</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>13000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>580</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>6</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.6pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>flera hjul-</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:8.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>13001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1 180</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.6pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axlar</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.55pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>3
Kilometerskatte-</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.1pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>pliktiga släpvagnar</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.9pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>och andra släpvagnar</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med skattevikt över</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.35pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000 kilogram, som</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.9pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>dras av en bil som</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>inle är bensin- eller</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.6pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>gasoldriven, om del är</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.3pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>fråga om</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.05pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3.1 styraxel för</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>påhängsvagn</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.6pt'>
<td width=130 valign=top style='width:97.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med en hjul-</span></p>
</td>
<td width=56 valign=top style='width:42.0pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>5000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:57.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>630</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.8pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>105</span></p>
</td>
</tr>
</table>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt'><span style='font-size:11.0pt;
font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section38>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>' Dras annan släpvagn än påhängsvagn även av en
kilometerskatlepliktig bil, eller av en annan bil som inle är bensin- eller
gasoldriven, tas skatt ut enligt 3. Dras släpvagn även av en trafiktraktor
eller etl registrerat motorredskap tas skalt ul enligl 4.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section39>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section40>
<table class=MsoNormalTable border=0 cellspacing=0 cellpadding=0
style='margin-left:2.0pt;border-collapse:collapse'>
<tr style='height:12.95pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.95pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>Fordonsslag</span></p>
</td>
<td width=109 colspan=2 valign=top style='width:81.6pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.95pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>Skatlevikt,</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.95pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>Skall,
kronor</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.95pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:4.8pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 rowspan=2 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>kilogram</span></p>
</td>
<td width=46 rowspan=2 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:4.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:3.85pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:3.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:3.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:3.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>grund-</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>tilläggsbelopp</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:45.35pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:45.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:45.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:45.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:45.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>belopp</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:45.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>för varje hell hundratal kilogram över den lägsta
viklen i klassen</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:14.15pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:14.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axel</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:14.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:16.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>5001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:14.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:14.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2730</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:14.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>134</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:16.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>6750</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>248</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med två eller</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:16.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>610</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>55</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>flera hjul-</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:16.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>11000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 360</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>95</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axlar</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>11001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>14000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>6210</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>143</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>14001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10500</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>200</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:12.5pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.5pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3.2 andra släp-</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.5pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.5pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.5pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.5pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.7pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>vagnar</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med en hjul-</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:16.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>320</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>47</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.55pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axel</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:16.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2670</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>80</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.5pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.5pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med två hjul-</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.5pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:16.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.5pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.5pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>310,</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.5pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>30</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.9pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axlar</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:16.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>11000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1810</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>48</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>11001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>14000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 250</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>72</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>14001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>17000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>5410</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>95</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>17001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8260</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>105</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med tre eller</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:16.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>11000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>300</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>19</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>flera hjul-</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>IIOOl-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>17000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1820</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>37</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axlar</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>17001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>25000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>4040</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>62</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>25001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>32000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>9000</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:42.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>81</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:12.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>32001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>14670</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.3pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>4
Släpvagnar med</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>skattevikt över</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.1pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3000 kilogram.</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.9pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>som dras av en</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>Irafiktraklor</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>eller av ett</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.35pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>motortedskap' som</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:7.7pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>beskattas som</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:7.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>en irafiktraklor</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med en hjulaxel</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>550</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>45</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.3pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2800</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>120</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med två hjul-</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>550</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>20</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:5.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axlar</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>8001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>11000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:15.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1550</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>50</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>11001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>17000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3050</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>170</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.55pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>17001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>13250</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>250</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med tre eller</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>11000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>550</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>20</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>flera hjul-</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>11001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>14000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2150</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>40</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>axlar</span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>14001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>20000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 350</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>75</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>20001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>25000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>7 850</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>105</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>25001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>30000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>13 100</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>120</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>30001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>35000</span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>19100</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:41.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>45</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:12.7pt'>
<td width=124 valign=top style='width:93.1pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=63 valign=top style='width:47.05pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>35001-</span></p>
</td>
<td width=46 valign=top style='width:34.55pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=76 valign=top style='width:56.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>21350</span></p>
</td>
<td width=89 valign=top style='width:66.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0</span></p>
</td>
</tr>
</table>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt'><span style='font-size:11.0pt;
font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section41>
<p class=MsoNormal style='margin-top:37.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section42>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> Das annan
släpvagn än påhängsvagn även av en kilomelerskaltepliktig bil, eller av en
annan bil som inle är bensin- eller gasoldriven, tas skall ul enligl 3.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:7.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>20</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section43>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section44>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:109.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Bilaga
2 till vägtraflkskattelagen (1988:000) </span></b><b><span style='font-size:
8.0pt;font-family:Verdana'>Kilometerskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:1.0pt;font-family:Verdana'> </span></p>
<table class=MsoNormalTable border=0 cellspacing=0 cellpadding=0
style='margin-left:2.0pt;border-collapse:collapse'>
<tr style='height:15.35pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:15.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>Fordonsslag</span></p>
</td>
<td width=110 colspan=2 rowspan=2 valign=top style='width:82.8pt;padding:
0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:15.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:22.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:12.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>Skattevikt, kilogram</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:15.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>Skatt,
öre</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:15.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>för 10
kilometer</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:57.85pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:57.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:57.85pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:5.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:5.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>grundbelopp</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:57.85pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:4.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:11.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>tilläggsbelopp för varie helt hundratal kilogram över
den lägsta viklen i klassen</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:24.7pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:24.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>1
Personbil</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:24.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:23.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-901-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:24.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>900</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:24.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:4.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:19.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>140 155</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:24.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:49.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:10.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0 15</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:30.95pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.95pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:45.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2 Buss med två hjulaxlar</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.95pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-1601-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.95pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.95pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>170</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>172</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.95pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:38.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0 1,60</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:21.35pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:27.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:4.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med tre eller flera hjulaxlar</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-1601-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:4.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:19.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>170 171</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:38.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0 1,10</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:39.1pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:39.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>3
Lastbil</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3.1 med anordning för påhängsvagn</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:39.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:39.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:39.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:39.1pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:21.35pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:38.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:11.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med två hjulaxlar</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-1601-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>240</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>243</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:39.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0 3,10</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:30.0pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:25.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:11.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med tre eller flera hjulaxlar</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-1601-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>240</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>242</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:39.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0 2,30</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:30.5pt'>
<td width=122 valign=bottom style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.5pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:25.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3.2 annan lastbil med två hjulaxlar</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.5pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-1601-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.5pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.5pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:4.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:19.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>170 173</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.5pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:39.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0 2,50</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:21.6pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:38.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:11.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med tre hjulaxlar</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-1601-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>170</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>172</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.6pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:39.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0 1,60</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:30.0pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:36.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:11.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med fyra eller flera hjulaxlar</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0-1601-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1600</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:3.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:19.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>170 171</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.0pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:39.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0 1,30</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:63.85pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:63.85pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-right:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>4 Släpvagnar med skatlevikt över 3000 kilogram, som dras
av ett kilomelerskattepliktigt fordon, om del är fråga om</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:63.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:63.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:63.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:63.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:37.7pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:37.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:16.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:4.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>4.1 styraxel för påhängsvagn med en hjulaxel</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:37.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:37.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:37.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>100</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:37.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>4,30</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:30.7pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:28.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:19.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med två eller flera hjulaxlar</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>100</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2,30</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:30.25pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.25pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:17.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:4.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>4.2 annan släpvagn med en hjulaxel</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.25pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.25pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.25pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>100</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:30.25pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:21.35pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:30.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:19.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med två hjulaxlar</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:14.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-11001-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>11000</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:4.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:19.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>100 156</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:39.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0,70 2,90</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:21.85pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.85pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:30.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:19.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med tre hjulaxlar</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.85pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-20001-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.85pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>20000</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.85pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:4.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:18.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>100 236</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:21.85pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:39.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0,80 3,40</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:31.7pt'>
<td width=122 valign=top style='width:91.45pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:31.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:28.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:19.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>med fyra eller flera hjulaxlar</span></p>
</td>
<td width=65 valign=top style='width:48.95pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:31.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:13.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3001-20001-</span></p>
</td>
<td width=45 valign=top style='width:33.85pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:31.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>20000</span></p>
</td>
<td width=60 valign=top style='width:44.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:31.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:4.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:19.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>100 185</span></p>
</td>
<td width=103 valign=top style='width:77.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:31.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:39.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>0,50 1,80</span></p>
</td>
</tr>
</table>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Prop.
1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:96.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:67.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>21</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section45>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section46>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-family:Verdana'>Bilaga 3 till
vägtraflkskattelagen (1988:000)</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Förteckning
över kommuner som avses i 14 §</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section47>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section48>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Värmlands län Torsby</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:7.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Kopparbergs
län Malung Vansbro Älvdalen</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Gävleborgs
län Ljusdal</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:7.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Västernorrlands
län</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt;margin-right:35.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Sollefteå
Ange</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:8.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Jämtlands
län</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Berg</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Bräcke</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Härjedalen</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Krokom</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Ragunda</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Strömsund</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Åre</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Västerbottens
län</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Bjurholm</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Dorotea</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Lycksele</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Mala</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Norsjö</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Sorsele</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Storuman</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Vilhelmina</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Vindeln</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Vännäs</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Åsele</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:8.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Norrbottens
län</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Arjeplog</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Arvidsjaur</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Gällivare</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Haparanda</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Jokkmokk</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Kalix</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Kiruna</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Pajala</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Älvsbyn</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Överkalix</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Övertorneå</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Åre</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section49>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section50>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Ikraftträdande- och
övergångsbestämmelser</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0pt;margin-bottom:0cm;
margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span style='font-family:
"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'> </span></span><span
style='font-family:Verdana'>Denna lag träder i kraft den 1 januari 1989, dä
vägtrafikskattelagen (1973:601) skall upphöra aU gälla.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:0cm;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>Om inte annat följer av 3-5
gäller den gamla lagen fortfarande i fräga om skalt som avser skatteår eller
skatteperiod som har påbörjats före den nya lagens ikraftträdande.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:0cm;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>De nya bestämmelserna om
skattebeslut i 36-45§§ tillämpas efter ikraflträdandel även på äldre
förhållanden om inte tiden för meddelande av motsvarande beslut enligl den
gamla lagen gäll ul vid den nya lagens ikraftträdande.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:0cm;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>Äldre bestämmelser om
överklagande tillämpas i fräga om beslut som har meddelats före
ikraftträdandet.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:1.0pt;font-family:Verdana'> </span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:0cm;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>5.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>För körningar utom riket som
har påbörjats före den nya lagens ikraftträdande skall bestämmelserna i
förordningen (1973:777) om återbetalning och avräkning av vägtrafikskatt m. m.
för fordon som använts utom riket tillämpas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:0cm;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>6.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>Beslut om befrielse från
skatteplikt enligt 40 § andra stycket den gamla lagen gäller som beslut enligt
89 § i den nya lagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:0cm;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>7.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>För liden den I januari 1989
-den 30 juni 1989 gäller bilagorna I och 2 till den äldre lagen i slället för
bilagorna 1 och 2 till den nya lagen.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:57.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>22</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section51>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section52>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>2 Förslag
till</span><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lag om ändring i vägtrafikskattelagen (1973:601)</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:9.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Härigenom föreskrivs atl 30 a § vägtrafikskallelagen'
skall ha följande lydelse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Nuvarande lydelse</span></i><i><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'> </span></i><i><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Föreslagen lydelse</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>30 a § Bestämmelserna i 2 kap, 11 §, 3 kap. 2-5 §§, 6 §
första stycket och 7-15 §§ samt 9 kap. 2 och 3 §§ lagen (1984:151) om
punktskatter och prisregleringsavgifter gäller vid konlroll av vägtrafikskalt.
Vad som sägs om deklaration gäller i stället uppgifter som skall lämnas enligl
särskilda föreskrifter och ligga till grund för påföring eller fastställelse
av skatt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:10.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skalterevision får företas, för-</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>Skalterevision får företas, för-</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>utom av beskattningsmyndighelen, utom av
beskattningsmyndighelen,<br>
av riksskalteverkel. Vad i 3 kap. 9, av riksskatteverket och av läns-<br>
Il, 13 och 15 §§ sägs om beskalt- skattemyndighet. Vad som sägs i 3<br>
ningsmyndighet skall därvid gälla kap. 9, </span></i><i><span lang=EN-US
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>II, </span></i><i><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>13 och 15 §§ lagen om<br>
riksskatteverket. Beslut om sädan punktskatter och prisregleringsav-<br>
revision fattas av riksskatteverket gifter om beskattningsmyndighel<br>
efter samräd med beskattningsmyn- skall därvid gälla riksskatteverket<br>
digheten.</span></i><i><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span></i><i><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>och länsskattemyndighet.
Innan</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:154.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>riksskatteverket eller länsskaltemyndighel beslutar om
revision skall samräd ske med beskatlningsmyndigheten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:10.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Denna lag träder i kraft den I juli 1988.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:61.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:7.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Lagen omtryckt 1984:256.</span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>23</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section53>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section54>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>3 Förslag
till</span><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lag om vägtrafikskatt på utländska fordon</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Inledande
bestämmelse</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>1 §
För lastbilar, bussar och andra släpvagnar än påhängsvagnar, som<br>
dras av lastbilar eller bussar, skall betalas fordonsskatt och kilomelerskalt<br>
enligt denna lag, om fordonen har förts in till Sverige för tillfälligt
brukande<br>
här och inte är registrerade här.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:77.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Skatt
tas ut endast för fordon med en totalvikt över 3 500 kilogram. Beteckningar i
denna lag har samma betydelse som i vägtrafikskallelagen (1988:000).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Fordonsskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span style='font-family:
"Times New Roman"'>2<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'> </span></span><span
style='font-family:Verdana'>§ Fordonsskattens storlek framgär av bilaga I
lill denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Fordon som är registrerade i
en annan stat undantas från fordonsskatt under ett år från införseln eller
under den längre tid temporär tullfrihet medges för fordonen, under
fömtsättning att de inle används här i landet för persontransport mot betalning
eller för transport av varor för industri eller handel. Som sädan transport av
varor anses inte befordran av passagerares resgods eller, i fråga om
handelsresande, befordran av prover. Bestämmelserna gäller ocksä i fräga om
fordon som hyrts ulan förare.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>4<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Fordon som är registrerade i
en annan stat och som avses att användas här i landet för persontransport mot
betalning eller för transport av varor för industri eller handel, undantas frän
fordonsskatt</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span lang=EN-US style='font-family:
Verdana'>1. </span><span style='font-family:Verdana'>under lika lång tid som
motsvarande förmån i den andra staten<br>
tillkommer i Sverige registrerade sådana fordon,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>under den tid temporär
tullfrihet medges för fordonen, om den andra staten är ansluten lill
konventionen den 14 december 1956 rörande beskattning av motorfordon vid
internationell befordran av resande eller konventionen samma dag rörande
beskattning av motorfordon vid internationell godsbefordran,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>under den tid som
överenskommits i avlal som slutits mellan Sverige och annan stat.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>5 §
Släpvagn, som vid framförande pä allmän väg i den stat där den hör<br>
hemma inte är underkastad registreringsplikt där, anses vid tillämpning av<br>
3 och 4 §§ som registrerad i den staten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Kilometerskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>6<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Kilomelerskalt skall betalas
för dieseldrivna lastbilar, dieseldrivna bussar och för andra släpvagnar än
påhängsvagnar, om de dras eller avses alt dras av dieseldriven lastbil eller
dieseldriven buss. Utgör släpvagnen inte styraxel för pähängsvagn, skall dock
kilometerskatl betalas endast om dess totalvikt överstiger 10000 kilogram.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>7<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Kilometerskatt skall enligt
bilaga 2 betalas för varje helt tiotal kilometer av den körsträcka fordonet
tillryggalägger här i landet. Skatt skall dock inte betalas, om den sammanlagda
körsträckan är högst femtio kilometer.</span></p>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>24</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section55>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section56>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Beskattningsförfarande</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>8 §
Vägtrafikskatt enligt denna lag fastställs av och betalas till tullmyn<br>
dighet i samband med atl fordonet förs ut ur landet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Förtullas
elt fordon för vilkel skattskyldighet föreligger enligt denna lag, betalas
skatten in i den ordning som föreskrivs av den tullmyndighet hos vilken
fordonet förtullas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
det finns särskilda skäl, fär regeringen eller den myndighet som regeringen
bestämmer meddela föreskrifter om att skalt skall betalas i annan ordning än
som anges i första stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>I
fräga om skatt enligt denna lag gäller 19, 26-29, 105 och 107 §§ tullagen
(1987:1065).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>9 §
När elt fordon för vilket skalt skall betalas förs in i landet, skall<br>
tullmyndigheten utfärda en införselhandling, där införseldagen och övriga<br>
uppgifter som behövs för debitering och kontroll av skatten anges.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Införselhandlingen
skall medfölja fordonet så länge det befinner sig i Sverige. Den skall uppvisas
om polisman eller tulltjänsteman begär del.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>10<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Vid utförsel av ett
skattepliktigt fordon skall, om inte annat föreskrivits med stöd av 8 § tredje
stycket, den som svarar för fordonet till tullmyndigheten i utförselorten lämna
införselhandling enligl 9 § och övriga uppgifter som behövs för att fastställa
skatt. Detsamma gäller när skatt skall betalas enligl 8 § andra stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>11<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Saknas införselhandling i
fall som avses i 10 §, skall kilometerskatt debiteras efter en körsträcka om
400 kilometer för vatje påbörjat dygn fordonet befunnit sig här i landet. Är
det uppenbart att körsträckan varit längre, skall dock den verkliga körsträckan
läggas till gmnd för debiteringen. Kan antalet dygn fordonet befunnit sig här
inte utredas, skall vid debitering av fordonsskatt och kilometerskatt
vistelsens längd uppskattas efter vad som är skäligt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Tullmyndighet
fär, om det finns särskilda skäl, debitera kilometerskatt efter en kortare
körsträcka än som anges i första stycket första meningen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>12<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Skatlskyldig för ett visst
fordon är den som svarar för fordonet när det förs ut ur landet eller när det
förtullas eller skatten annars skall betalas. Den som inför eller här i landet
förvärvar, lånar, hyr, förflyttar eller förvarar fordonet svarar tillsammans
med den som är skattskyldig för betalningen av skatten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>13<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Betalas inte skatt när ett
skattepliktigt fordon skall föras ut ur landet, får tullmyndigheten i
utförselorten omhänderta fordonet. I fall som avses i 8 § andra stycket får
tullmyndighet omhänderta ett fordon för vilket skatt inle betalas i föreskriven
ordning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Har
ett fordon omhändertagits enligt första stycket, tas skatten ut i den ordning
som föreskrivs i tullagen (1987:1065) och tullförordningen (1987:1114) för fall
när tull, annan skatt och avgifl skall tas ul av en vara.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>14 §
Har införselhandling utfärdats och kan den inte företes i fall som<br>
avses i 9 § andra stycket eller i 10 §, skall den som svarar för fordonet<br>
dömas till böter, högst ettusen kronor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
som uppsåtligen eller av grov oaktsamhet till lullmyn dighet lämnar en felaktig
uppgift om etl fordons väglängdmä tarställning eller om annat förhållande som
är av belydelse för fastställande av skatt enligt denna lag,</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section57>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:25.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section58>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>skall dömas till böter
eller fängelse i högst sex mänader, om gärningen inle Prop. 1987/88:159 är
belagd med straff i skatlebrotlslagen (1971:69).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:93.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>15 §
Vid förundersökning rörande brott enligt denna lag får åklagaren<br>
eller, om polismyndighet bedriver undersökningen, denna anlita biträde av<br>
tullmyndighet. Delsamma gäller vid förundersökning rörande sädant brott<br>
enligt skallebrottslagen (1971:69) som gäller skall enligt denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:93.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Innan
förundersökningen hunnit inledas fär tulltjänsteman hålla förhör och vidta
annan åtgärd i syfte alt utreda brottet, om åtgärden inte kan uppskjutas utan
olägenhet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:93.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>16 §
Beslut enligt denna lag av annan tullmyndighet än generaltullstyrel<br>
sen fär överklagas av den skaltskyldige hos generallullstyrelsen. Överkla<br>
gandet skall ha kommil in inom elt är frän den dag då beslutet meddelades.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Beslul
av generaltullslyrelsen får överklagas hos kammartätten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>17 §
Om del finns synnerliga skäl, får regeringen eller den myndighet<br>
som regeringen bestämmer medge nedsättning av eller befrielse från skall<br>
enligt denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:75.0pt'><span style='font-family:Verdana'>26</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section59>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section60>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Bilaga 1
till lagen (1988:000) om vägtrafikskatt på utländska fordon</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Fordonsskatt</span></b></p>
<div>
<table cellspacing=0 cellpadding=0 hspace=0 vspace=0 width=95 height=68>
<tr>
<td valign=top align=left height=68 style='padding-top:0cm;padding-right:
1.9pt;padding-bottom:0cm;padding-left:1.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Lastbilar,
bussar eller släpvagnar, kopplade lill eller avsedda att kopplas till
lastbilar eller bussar</span></p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Fordonsslag</span></p>
<table class=MsoNormalTable border=0 cellspacing=0 cellpadding=0
style='margin-left:2.0pt;border-collapse:collapse'>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=102 valign=top style='width:76.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>Total
vikt.</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>Skalt,</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=102 valign=top style='width:76.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>kilogram</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>kronor för</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.35pt'>
<td width=102 valign=top style='width:76.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.35pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>påbörjat</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.75pt'>
<td width=102 valign=top style='width:76.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>dygn</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:12.95pt'>
<td width=102 valign=top style='width:76.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.95pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>3
501-10000</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.95pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>12</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=102 valign=top style='width:76.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>10001-15
000</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>22</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=102 valign=top style='width:76.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>15001-20000</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>42</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=102 valign=top style='width:76.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>20001-</span></p>
</td>
<td width=86 valign=top style='width:64.3pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>63</span></p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section61>
<p class=MsoNormal style='margin-top:84.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:375.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>27</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section62>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section63>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:18.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Bilaga
2 till lagen (1988:000) om vägtraflkskatt på utländska fordon Kilometerskatt</span></b></p>
<table class=MsoNormalTable border=0 cellspacing=0 cellpadding=0
style='margin-left:2.0pt;border-collapse:collapse'>
<tr style='height:11.75pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>Fordonsslag</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>Totalvikt.</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>Skatt,</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:18.7pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:18.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:18.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>kilogram</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:18.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:4.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:21.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>kronor för 10 kilometer</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:15.35pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:15.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>1.
Dieseldrivna lastbilar</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:15.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:15.35pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1.1 med anordning för</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3501-10000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>4,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>påhängsvagn</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>I000I-I5000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>5,50</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.55pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>15001-</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>7,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1.2 Övriga</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 501-10000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2,50</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10001-15000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>4,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.05pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>15001-</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>5,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.3pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>2.
Dieseldrivna bussar</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3501-10000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10001-15000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3,25</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.05pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>15001-</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>4,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>3.
Släpvagnar kopplade lill</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>eller avsedda all kopplas</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>till dieseldrivna</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>lastbilar eller diesel-</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>drivna bussar</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:9.1pt'>
<td width=159 style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3.1 Slyraxel för på-</span></p>
</td>
<td width=131 style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 501-</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:9.1pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>, 3,25</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>hängsvagn</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3.2 Övriga</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10001-15000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>15001-20000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3,25</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:12.7pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>20001-</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:12.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>4,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:97.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
</table>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Prop.
1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section64>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:119.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>Denna lag träder i kraft den 1
januari 1989, dä lagen (1976:338) om vägtrafikskatt på vissa fordon, som icke
är registrerade i riket skall upphöra att gälla.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:119.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>I fräga om fordon som har förts
in i landet före den 1 juli 1989 gäller följande kilometerskattesatser i
stället för bilaga 2 till den nya lagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
1.0pt;margin-left:3.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Kilometerskatt</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section65>
<table class=MsoNormalTable border=0 cellspacing=0 cellpadding=0
style='margin-left:2.0pt;border-collapse:collapse'>
<tr style='height:11.75pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>Fordonsslag</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>Tolalvikt,</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.75pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>Skalt,</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:18.7pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:18.7pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:18.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>kilogram</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:18.7pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:4.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:22.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>kronor för 10 kilometer</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:14.9pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:14.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>1.
Dieseldrivna lastbilar</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:14.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:14.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1.1 med anordning för</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3501-10000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3,10</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:20.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>påhängsvagn</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10001-15000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>4,20</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>15001-20000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>5,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.05pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:17.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>20001-</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>5,80</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:7.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1.2 Övriga</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 501-10000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10001-15000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2,75</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>15001-20000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3,30</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>20001-</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3,90</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.8pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>2.
Dieseldrivna bussar</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 501-10000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.8pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1,50</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10001-15000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:23.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1,80</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.65pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>15001-20000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.65pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:23.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1,95</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.3pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>20001-</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.3pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2,10</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.05pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>3.
Släpvagnar kopplade lill</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>eller avsedda alt kopplas</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>till dieseldrivna</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>lastbilar eller diesel-</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>drivna bussar</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.9pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3.1 Styraxel för på-</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3 501-10000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.9pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2,00</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:11.05pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:21.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>hängsvagn</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10001-</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:11.05pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2,55</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:10.55pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:6.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>3.2 Övriga</span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10001-15000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:10.55pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:23.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1,40</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.4pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:19.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>15001-20000</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.4pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:23.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>1,70</span></p>
</td>
</tr>
<tr style='height:8.15pt'>
<td width=159 valign=top style='width:119.5pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'> </span></p>
</td>
<td width=131 valign=top style='width:98.15pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:18.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>20001-</span></p>
</td>
<td width=107 valign=top style='width:79.9pt;padding:0cm 2.0pt 0cm 2.0pt;
height:8.15pt'>
<p class=MsoNormal style='margin-left:22.0pt'><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>2.00</span></p>
</td>
</tr>
</table>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:56.0pt'><span style='font-family:Verdana'>28</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section66>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:14.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section67>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>4 Förslag till</span><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lag om ändring i lagen (1976:339) om saluvagnsskatt</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:9.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Härigenom
föreskrivs att 7 § lagen (1976:339) om saluvagnsskatt skall ha följande
lydelse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Nuvarande
lydelse</span></i><i><span style='font-family:Verdana'> </span></i><i><span
style='font-family:Verdana'>Föreslagen lydelse</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:143.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>7§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Talan
mot länsstyrelsens beslut i</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Beslut av länsstyrelsen om sa-<br>
fråga om saluvagnsskatt föres ge-</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>luvagnsskatt får överklagas hos<br>
nom besvär hos kammarrätt. Be-</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>länsrätten. Överklagande Inverkar<br>
slut om saluvagnsskatt gäller utan</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>inte på skyldigheten att erlägga sa-<br>
hinder av förd talan, om ej annat</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>luvagnsskatt, om inte annat förord-<br>
förordnats,</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>näts.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Denna
lag träder i kraft den I januari 1989. Äldre bestämmelser om överklagande
gäller i fråga om beslut som har meddelats före ikraftträdandet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:74.0pt'><span style='font-family:Verdana'>29</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section68>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section69>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>5 Förslag
till</span><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lag om ändring i lagen (1972:435) om överlastavgift</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:9.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Härigenom föreskrivs alt 9 § lagen (1972:435) om
överlastavgift skall ha följande lydelse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Nuvarande lydelse</span></i><i><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'> </span></i><i><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Föreslagen lydelse</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>9§'<br>
Bestämmelserna i 3 § andra styc-</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Bestämmelserna
i 3 § andra styc<br>
ket och tredje stycket första me-</span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>kel
och tredje stycket första me<br>
ningen, 6, 8, 26 a 30, 32 och 43 §§</span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>ningen,
9 §, 10 § andra stycket,<br>
vägtrafikskattelagen (1973:601)</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>45 § första
stycket, 56, 66 och 85 §§<br>
äger motsvarande tillämpning på</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>vägtrafikskallelagen
(1988:000)<br>
överlaslavgift. Vad där sägs om be-</span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>äger
motsvarande tillämpning pä<br>
skattningsmyndighet gäller då läns-</span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>överlastavgift.
Vad där sägs om be-<br>
slyrelsen. Allmänt ombud för över-</span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skallningsmyndighet
gäller dä läns-<br>
lastavgift är den som förordnals</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>styrelsen.
Allmänt ombud för över-<br>
som ombud med stöd av 3 § fjärde</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>lastavgifl
är den som förordnats<br>
stycket vägtrafikskattelagen.</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>som ombud
med stöd av 3 § fjärde</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:154.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>stycket vägtrafikskallelagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:201.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:10.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Denna lag gäller ej i fråga om fordon som är registrerat i
militära fordonsregistrel,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>brukas av försvarsmakten enligl skriftligt avtal med
militär myndighet, är laget i anspråk med nyttjanderätt enligt förfogandelagen
(1978:262) eller civilförsvarslagen (1960:74).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:10.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Denna lag träder i kraft den I januari 1989.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:62.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:7.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Senasle lydelse 1984:173</span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>30</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section70>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section71>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>6 Förslag
till</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lag om ändring i skattebrottslagen (1971:69)</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:9.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Härigenom föreskrivs alt I § skallebrottslagen (1971:69)
skall ha följande lydelse.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section72>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section73>
<p class=MsoNormal><i><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Nuvarande
lydelse</span></i></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><i><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Föreslagen
lydelse</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section74>
<p class=MsoNormal style='margin-top:9.0pt;margin-right:117.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 §'</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:9.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Denna lag gäller i fräga om skatt eller avgift enligt</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:117.0pt;margin-bottom:
4.0pt;margin-left:0cm'><span lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>I. </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>lagen
(1908:128) om bevillningsavgifter för särskilda förmåner och rättigheter,
förordningen (1927:321) om skatt vid ulskiftning av aktiebolags tillgängar,
kommunalskaltelagen (1928:370), förordningen (1933:395) om ersättningsskatt,
lagen (1941:416) om arvsskatt och gåvoskatt, lagen (1946:324) om
skogsvårdsavgift, lagen (1947:576) om statlig inkomstskatt, lagen (1947:577) om
statlig förmögenhetsskatt, lagen (1958:295) om sjömansskatt, lagen (1983:219)
om tillfällig vinstskalt, lagen (1983:1086) om vinstdelningsskatl, lagen
(1984:1052) om statlig fastighetsskatt, lagen (1986:1225) om tillfällig
förmögenhetsskatt för livförsäkringsbolag, understödsföreningar och
pensionsstiftelser.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section75>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>2. lagen
(1928:376) om skatt pä lotterivinster, lagen (1941:251) om särskild varuskatt,
lagen (1957:262) om allmän energiskatt, lagen (1961:372) om bensinskatt, lagen
(1961:394) om tobaksskatt, stämpelskattelagen (1964:308), lagen (1968:430) om
mervärdeskatt, lagen (1972:266) om skalt pä annonser och reklam, lagen (1972:
820) om skatt pä spel, lagen (1973:37) om avgift pä vissa dryckesförpackningar,
vägtrafikskallelagen (1973:601), lagen (1973:1216) om särskild skalt för
oljeprodukter och kol, bilskrotningslagen (1975:343), lagen (1976:338) om
vägtrafikskalt på vissa fordon, som icke är registrerade i riket, lagen (1977:
306) om dryckesskatt, lagen (1978:69) om försäljningsskall på motorfordon,
lagen (1978:144) om skall på vissa resor, lagen (1982:691) om skatt pä vissa
kassettband, lagen (1982:1200) om skall på videobandspelare, lagen (1982:1201)
om skall på viss elektrisk kraft, lagen (1983:1053) om skatt pä omsättning av
vissa värdepapper, lagen (1983:1104) om särskild skalt för elektrisk kraft
frän</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>2. lagen
(1928:376) om skatt pä lotlerivinsler, lagen (1941:251) om sårskild varuskatt,
lagen (1957:262) om allmän energiskatt, lagen (1961:372) om bensinskatt, lagen
(1961:394) om tobaksskatt, stäm-pelskallelagen (1964:308), lagen (1968:430) om
mervärdeskall, lagen (1972:266) om skatt pä annonser och reklam, lagen (1972:
820) om skatt pä spel, lagen (1973:37) om avgift pä vissa dryckesförpackningar,
vägtrafikskallelagen (1973:601), lagen (1973:1216) om särskild skatt för
oljeprodukter och kol, bilskrotningslagen (1975:343), lagen (1976:338) om
vägtrafikskalt på vissa fordon, som icke är registrerade i riket, lagen (1977:
306) om dryckesskatt, lagen (1978:69) om försäljningsskatt pä motorfordon,
lagen (1978:144) om skatt pä vissa resor, lagen (1982:691) om skatt pä vissa
kas-seftband, lagen (1982:1200) om skall pä videobandspelare, lagen (1982:1201)
om skatt pä viss elektrisk kraft, lagen (1983:1053) om skatt pä omsättning av
vissa värdepapper, lagen (1983:1104) om särskild skatt för elektrisk kraft
från</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section76>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section77>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Senaste
lydelse 1986:1228.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>31</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section78>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section79>
<div>
<table cellspacing=0 cellpadding=0 hspace=0 vspace=0 width=190 height=178>
<tr>
<td valign=top align=left height=178 style='padding-top:0cm;padding-right:
1.9pt;padding-bottom:0cm;padding-left:1.9pt'>
<p class=MsoNormal><i><span style='font-family:Verdana'>Nuvarande lydelse</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt'><span style='font-family:Verdana'>kärnkraftverk,
lagen (1984:351) om totalisalorskatt, lagen (1984:355) om skatt på vissa
dryckesförpackningar, lagen (1984:404) om stämpelskatt vid
inskrivningsmyndigheter, lagen (1984:405) om stämpelskatt på aktier, lagen
(1984:409) om avgift på gödselmedel, lagen (1984:410) om avgift på bekämpningsmedel,
lagen (1984: 852) om lagerskatt pä viss bensin.</span></p>
</td>
</tr>
</table>
</div>
<p class=MsoNormal style='margin-left:152.0pt'><i><span style='font-family:
Verdana'>Föreslagen lydelse</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:152.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>kärnkraftverk,
lagen (1984:351) om totalisalorskatt, lagen (1984:355) om skatt pä vissa
dryckesförpackningar, lagen (1984:404) om stämpelskatt vid
inskrivningsmyndigheter, lagen (1984:405) om stämpelskatt på aktier, lagen
(1984:409) om avgift på gödselmedel, lagen (1984:410) om avgift på bekämpningsmedel,
lagen (1984: 852) om lagerskatt pä viss bensin, vägtrafik-skattelagen
(1988:000), lagen (1988:000) om vägtrafikskalt på utländska fordon,</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:9.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>3.
lagen (1981:691) om socialavgifter.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Lagen gäller även
preliminär skatt, kvarstående skatt och tillkommande skatt som avses i
uppbördslagen (1953:272).</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Lagen tillämpas inte om
skatten eller avgiften fastställs eller uppbärs i den ordning som gäller för
tull och inle heller belräffande restavgift, skattetillägg eller liknande
avgift.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Prop.
1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section80>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section81>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Denna lag träder i kraft
den I januari 1989.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:70.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>32</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section82>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section83>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>7 Förslag
till</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:22.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lag om ändring i lagen (1984:151) om punktskatter och
prisregleringsavgifter</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Härigenom föreskrivs att I kap. 2 § lagen (1984:151) om
punktskatter och prisregleringsavgifter skall ha följande lydelse.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>Prop.
1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section84>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section85>
<p class=MsoNormal><i><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Nuvarande
lydelse</span></i></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><i><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Föreslagen
lydelse</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section86>
<p class=MsoNormal style='margin-top:9.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:2.0pt;
margin-left:140.0pt'><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>2</span></b><b><span
style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>§</span></b><b><span
style='font-size:8.0pt;font-family:Verdana'>'</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section87>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Vissa
bestämmelser i denna lag gäller också för överlastavgift, vägtrafikskatt,
växtförädlingsavgifl och tillfällig förmögenhetsskatt enligt vad som
föreskrivs i lagen (1972:435) om överiastavgift, vägtrafikskallelagen
(1973:601), utsädeslagen (1976:298) och lagen (1986:1225) om tillfällig
förmögenhetsskatt för livförsäkringsbolag, understödsföreningar och pensionsstiftelser.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><i><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Vissa
bestämmelser i denna lag gäller ocksä för överlastavgift, vägtrafikskalt,
växtförädlingsavgifl och tillfällig förmögenhetsskatt enligl vad som
föreskrivs i lagen (1972:435) om överlastavgift, vägtrafikskallelagen
(1973:601), utsädeslagen (1976:298) och lagen (1986:1225) om tillfällig
förmögenhetsskatt för livförsäkringsbolag, understödsföreningar och pensionsstiftelser
saml vägtrafikskallelagen (1988:000).</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section88>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
66.0pt;margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Denna
lag träder i kraft den I januari 1989.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section89>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Senasle
lydelse 1986:1231.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>33</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section90>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>3 Riksdagen 1987/88. 1 saml. Nr 159</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section91>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:3.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section92>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:Verdana'>8 Förslag
till</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt'><span style='font-size:11.0pt;
font-family:Verdana'>Lag om ändring i bevissäkringslagen (1975:1027) för
skatte-och avgiftsprocessen</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Härigenom föreskrivs atl I § bevissäkringslagen
(1975:1027) för skatte-och avgifisprocessen skall ha följande lydelse.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:Verdana'>Prop.
1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section93>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section94>
<p class=MsoNormal><i><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Nuvarande
lydelse</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:8.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 Denna lag är tillämplig vid revision eller annan
granskning för fastställande av tull, annan skatt eller avgift enligl lagen
(1908:128 s </span><span lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>I)
</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>om bevillningsavgifter
för särskilda förmåner och rättigheter, uppbördslagen (1953:272), laxerings-lagen
(1956:623), lagen (1958:295) om sjömansskatt, lagen (1968:430) om
mervärdeskall, kupongskatle-lagen (1970:624), vägtrafikskallelagen (1973:
601), lullagen (1973:670), lagen (1984:151) om punktskatter och
prisregleringsavgifter, lagen (1984:404) om stämpelskatt vid
inskrivningsmyndigheter, lagen (1984:405) om slämpel-skalt pä aktier, lagen
(1984:668) om uppbörd av socialavgifter från arbetsgivare, lagen (1986:1225)
om tillfällig förmögenhetsskatt för livförsäkringsbolag, understödsföreningar
och pensionsstiftelser och tullagen (1987:1065).</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><i><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Föreslagen
lydelse</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Denna lag är tillämplig vid revision eller annan
granskning för fastställande av tull, annan skatt eller avgift enligt lagen
(1908:128 s 1) om bevillningsavgifter för särskilda förmåner och rättigheter,
uppbördslagen (1953:272), taxeringslagen (1956:623), lagen (1958:295) om
sjömansskatt, lagen (1968:430) om mervärdeskatt, kupongskattelagen (1970:624),
vägtrafikskattelagen (1973: 601), tullagen (1973:670), lagen (1984:151) om
punktskatter och prisregleringsavgifter, lagen (1984:404) om stämpelskatt vid
inskrivningsmyndigheter, lagen (1984:405) om stämpelskatt på aktier, lagen
(1984:668) om uppbörd av socialavgifter från arbetsgivare, lagen (1986:1225)
om tillfällig förmögenhetsskatt för livförsäkringsbolag, understödsföreningar
och pensionsstiftelser, tulllagen (1987:1065) och vägtrafik-skattdagen
(1988:000).</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section95>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
48.0pt;margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Denna
lag träder i kraft den I januari 1989.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section96>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Senasle
lydelse 1987:1230.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>34</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section97>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section98>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>9 Förslag
till</span><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:88.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lag om ändring i lagen (1971:1072) om förmånsberättigade
skattefordringar m. m.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Härigenom föreskrivs att I § lagen (1971:1072) om
förmånsberättigade skatlefordringar skall ha följande lydelse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Nuvarande lydelse</span></i><i><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'> </span></i><i><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Föreslagen lydelse</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:9.0pt;margin-right:88.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 §' Förmånsrätt enligl 11 § förmånsrättslagen (1970:979)
följer med fordran på</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span lang=EN-US style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>1. </span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>skalt och avgift, som anges i I § första stycket
uppbördslagen<br>
(1953:272), samt skatt enligt lagen (1908:128) om bevillningsavgifter för<br>
särskilda förmåner och rättigheter, lagen (1958:295) om sjömansskatt,<br>
kupongskatlelagen (1970: 624), lagen (1983:219) om tillfällig vinstskatt och<br>
lagen (1986:1225) om tillfällig förmögenhetsskatt för livförsäkringsbolag,<br>
understödsföreningar och pensionsstiftelser,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skatt enligl
lagen (1968:430) om mervärdeskatt,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skatt eller avgift
enligt lagen (1928:376) om skalt pä lotlerivinsler, lagen (1941:251) om
särskild varuskatt, lagen (1957:262) om allmän energiskatt, lagen (1961:372)
om bensinskatt, lagen (1961:394) om tobaksskatt, stämpelskaltelagen (1964:308),
lagen (1972:266) om skalt pä annonser och reklam, lagen (1972:820) om skall på
spel, lagen (1973:37) om avgift pä vissa dryckesförpackningar, lagen
(1973:1216) om särskild skatt för oljeprodukter och kol, bilskrotningslagen
(1975:343), lagen (1977:306) om dryckesskatt, lagen (1978:69) om
försäljningsskall på motorfordon, lagen (1978:144) om skall pä vissa resor,
lagen (1982:691) om skaft på vissa kassettband, lagen (1982:1200) om skatt pä
videobandspelare, lagen (1982:1201) om skatt på viss elektrisk kraft, lagen
(1983:1053) om skatt pä omsättning pä vissa värdepapper, lagen (1983:1104) om
särskild avgift för elektrisk kraft frän kärnkraftverk, lagen (1984:351) om
totalisalorskatt, lagen (1984:355) om skatt pä vissa dryckesförpackningar,
lagen (1984:404) om stämpelskatt vid inskrivningsmyndigheter, lagen (1984:405)
om stämpelskatt pä aktier, lagen (1984:410) om avgift pä bekämpningsmedel samt
lagen (1984:852) om lagerskatt pä viss bensin,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>4. skatt enligt väglrafikskatte- 4.
skatt enligt vägtrafikskatte<br>
lagen (1973:601) saml lagen lagen (1973:601), lagen (1976:339)<br>
(1976:339) om saluvagnsskatt,</span></i><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span></i><i><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>om saluvagnsskatt, vägtrafikskalle<br>
lagen (1988:000) samt lagen<br>
(1988:000) om vägtrafikskalt på ut<br>
ländskafordon.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>5.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>tull, särskild
avgift enligt 39 § tullagen (1973:670) och avgift enligt lagen (1968:361) om
avgift vid införsel av vissa bakverk,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>6.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>avgift enligl
lagen (1967:340) om prisreglering pä jordbrukels område, lagen (1974:266) om
prisreglering på fiskels omräde och lagen (1984:409) om avgift på gödselmedel,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>7.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>avgift som
uppbärs med tillämpning av lagen (1984:668) om uppbörd av socialavgifter frän
arbetsgivare.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:24.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:8.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Senaste lydelse 1987:1197.</span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>35</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section99>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section100>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Nuvarande lydelse</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:
Verdana'>Föreslagen lyddse</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Förmånsrätten
omfattar ej restavgift och liknande avgift som utgår vid försummelse atl
redovisa eller betala fordringar och ej heller skatte- eller avgiftstillägg och
förseningsavgift.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:9.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Denna
lag träder i kraft den I januari 1989.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>36</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section101>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section102>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:13.0pt;font-family:Verdana'>Finansdepartementet</span><span
style='font-size:13.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:13.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:7.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Utdrag
ur protokoll vid regeringssammanträde den 17 mars 1988</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Närvarande:
statsministern Carlsson, ordförande, och statsråden Sigurdsen, Gustafsson,
Leijon, Hjelm-Wallén, Peterson, Göransson, Dahl, R. Carlsson, Holmberg,
Hellström, Johansson, Lindqvist, G. Andersson, Lönnqvist, Thalén</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Föredragande:
statsrädet Johansson</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:25.0pt;margin-right:108.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>Proposition om ny vägtrafikskattelagstiftning 1 Inledning</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
nuvarande vägtrafikskattelagstiftningen har i huvudsak gällt sedan den 1
januari 1974, då vägtrafikskallelagen (1973:601), VSL, trädde i kraft.
Bestämmelser om vägtrafikskalt finns emellertid ocksä i ell flertal andra lagar
och författningar tillkomna vid olika tidpunkter. Regelkomplexet är därför
delvis svåröverskådligt och tekniskt komplicerat.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
15 april 1977 tillkallade dåvarande chefen för budgetdeparlementet en särskild
utredningsman (rättschefen Leif Lindslam) för att göra en teknisk översyn av
väglrafikbeskatlningen (dir. 1977:44). Utredningsmannen fick senare i
tilläggsdirektiv den I februari 1979 (dir. 1979:9) respektive den Ijuni 1980
(dir. 1980:51) i uppdrag atl utreda vissa särskilda frägor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Utredningen,
som arbetat under namnet vägtrafikskatteulredningen, har tidigare i sju
delbetänkanden redovisat sina förslag till ändringar i väglrafikbeskatlningen.
De flesta av förslagen har lett till författningsändringar. Senast, med verkan
från den I juli 1987, har reglerna om vägtrafikskatt för traktorer ändrats på
grundval av vägtrafikskatleutredningens sjunde delbetänkande (prop.
1986/87:50).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Väglrafikskaiteutredningen
har nu avslutat sitt arbete med .en allmän författningsteknisk översyn.
Utredningens överväganden och förslag redovisas i slutbetänkandet Ds Fi
1986:23, Översyn av väglrafikbeskatlningen, del 8, Förfatlningsleknisk
översyn.m.m. Betänkandet innehäller förslag lill en ny våglrafikskatlelag och
även förslag till andra nya eller ändrade författningar avseende vägtrafikskalt
eller närliggande områden.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><i><span style='font-family:
Verdana'>Utredningens sammanfattning av betänkandet bör fogas lill protokollet
i detta ärende som bilaga I.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><i><span style='font-family:
Verdana'>Betänkandet har remissbehandlats. En förteckning över remissinstanserna
och en sammanfattning av remissyttrandena bör fogas till protokollet i detta
ärende som bilaga 2.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><i><span style='font-family:
Verdana'>Regeringen beslutade den 11 februari 1988 all inhämta lagrådets
yltrande över de lagförslag som intagits i bilaga 3. Lagrådets yttrande över
förslagen bör fogas till protokollet som bdaga 4.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Jag
skall i det följande la upp frägan om lagstiftning på grund av vägtra-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>3</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>fikskatteulredningens
slutbetänkande. Jag ansluter mig i allt väsentligt till</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section103>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:16.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section104>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>vad lagrådet har anfört
och skall närmare behandla delta i anslutning till att Prop. 1987/88:159
jag kommenterar respektive paragrafer.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Utöver
de ändringar som är föranledda av lagrådets yttrande har vissa justeringar av
redaktionell art gjorts i förhållande till de lagförslag som remitterats lill
lagrådet. Jag föreslär ocksä att en mindre ändring i nuvarande
vägtrafikskattelag görs frän den Ijuli 1988.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Vägtrafikskatteutredningen
lämnade i slulbetänkandet förslag även till vissa ändringar i bl. a. lagen
(1978:69) om försäljningsskatt på motorfordon och i lagen (1968:430) om
mervärdeskatt. Jag avser inte alt nu ta upp dessa förslag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>2 Allmänt om vägtrafikbeskattningen</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>VSL
innehåller de grundläggande reglerna för beskattning av fördon som är eller bör
vara registrerade i Sverige. Vägtrafikskalt utgår enligt lagen i form av
fordonsskatt och kilometerskatt. Medan fordonsskatten utgår för i princip alla
skattepliktiga fordon, ulgår kilomelerskatlen endast för vissa dieseldrivna
fordon och deras släpvagnar. De myndigheter som hanterar vägtrafikskatten är i
första hand länsstyrelserna, som är beskattningsmyn-digheler. Riksskatteverket,
RSV, är central förvaltningsmyndighet. Trafiksäkerhetsverket, TSV, svarar för
det centrala bilregistret och påför med hjälp av uppgifterna i bilregistret
vägtrafikskalt för beskaltningsmyndighe-lernas räkning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
fråga om beskallningsförfarandet tillämpas också vissa bestämmelser i lagen
(1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifter, LPP, når sä särskilt
anges i VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Därutöver
finns bestämmelser om vägtrafikskalt i författningar utfärdade av regeringen.
Vägtrafikskatteförordningen (1973:776, omtryckt 1979:396), VSF, innehåller en
rad tillämpningsföreskrifter till VSL, till slörsla delen rörande
beskatlningsförfarandel. För det fall elt svenskt fordon används utomlands
finns bestämmelser av intresse i förordningen (1973:777, omtryckt 1984:262) om
återbetalning och avräkning av vägtrafikskatt m. m. för fordon som använts
utom rikel.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>När
elt fordon fär brukas med slöd av saluvagnslicens enligt bilregisterkungörelsen
(1972:599, omtryckt 1979:640), BRK, tas skatt ut enligt lagen (1976:339) om
saluvagnsskatt. Skatten utgår med étt visst belopp per är. Om interimslicens
har utfärdals för ett fordon enligt kungörelsen (1973:766) om interimslicens
ulgår skatt enligl kungörelsen (1973:780) om interimsskatl. För exportvagnar
utgår i vissa fall vägtrafikskalt med stöd av kungörelsen (1973:779) om
beskattning av motorfordon, som är infört i svensk exportvagnsförleckning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>För
utländska fordon som tillfälligtvis används i Sverige utgår skatt<br>
enligt lagen (1976:338, omtryckt 1984:257) om vägtrafikskaft på vissa<br>
fordon, som icke är registrerade i rikel, LUF. Skatt kan i vissa fall ulgå i<br>
form av fordonsskatt, men oftast enbart i form av kilometerskatl. Skatten<br>
erläggs till tullmyndighet. Tillämpningsbestämmelser finns i förordningen<br>
(1976:769, omtryckt 1984:263) om uppbörd m.m. av vägtrafikskalt på</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>38</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>vissa
fordon, som icke är registrerade i riket.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section105>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:13.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section106>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>De skattesatser som i
olika fall tillämpas framgär av särskilda tabellbilagor till VSL resp. LUF.
För svenska fordon återfinns nu gällande skattesatser i SFS 1987:213
(fordonsskatt) resp. SFS 1986:214 (kilometerskatt). För utländska fordon finns
nuvarande skattesatser i SFS 1987:214 (fordonsskatt) resp. SFS 1984:873
(kilometerskatt). Regeringen har i prop. 1987/88:50 Bilaga 2 föreslagit
ändringar av skattesatserna.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section107>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section108>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>3 Ny vägtrafikskattelagstiftning</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:13.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Mitt
förslag: Den nuvarande lagstiftningen om beskattningen av svenska resp.
utländska fordon samlas i två nya lagar. De bestämmelser i nuvarande
regeringsförfattningar som är av den karaktären att de bör meddelas i lag förs
över till de nya lagarna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Utredningens
förslag: Samma som mitt förslag, dock föresläs beträffande lagstiftningen om
utländska fordon alt nuvarande lag formellt behälls efter ändringar.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Remissinstanserna har
genomgående varil positiva till den av utredningen föreslagna allmänna
utformningen av lagstiftningen.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Skäl för mitt förslag: Den
nuvarande vägtrafikskattelagsliftningen med tillhörande regeringsförfatlningar
är relativt svåröverskådlig. Bestämmelserna är uppdelade på onödigt många
författningar. De enskilda lagarna är författningstekniskl inte i alla
avseenden lämpligt uppbyggda. Det senare hänger till stor del samman med alt
lagstiftningen under senare år ändrats vid elt flertal tillfällen, och
därigenom kommit att bli svåröverskådlig. Fördelningen av bestämmelser mellan
olika författningar försvårar i vissa fall tillgängligheten. Av väsentlig
betydelse är också atl en hel del regler som nu återfinns i
regeringsförfatlningarna är av sådan karaktär atl de med beaktande av nuvarande
grundlagar bör ha lagform.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Mol den bakgrunden bör en
ny lagstiftning i huvudsak enligt utredningens förslag införas. Att hänföra
all lagstiftning för svenska resp. utländska fordon lill var sin ny lag bör
avsevärt förbättra överskådligheten. Jag anser i likhet med utredningen alt del
däremot inte finns skäl att sammanslå beskattningsreglerna för såväl svenska
som utländska fordon till en enda lag, eftersom beskatlningsförfarandel lill
stora delar är olika. Till skillnad från vad utredningen föreslagit anser jag
atl ändringarna i lagstiftningen om utländska fordon motiverar att den
nuvarande lagen ersätts med en ny lag.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Regeringen kommer senare
alt föresläs alt även regeringsförfattningarna på vägtrafikskalteområdel byggs
upp på motsvarande sätt som här föreslagils för lagarna.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:87.0pt'><span style='font-family:Verdana'>39</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section109>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section110>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>4 Beslut
om vägtrafikskatt</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:Verdana'>Prop.
1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section111>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:132.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Mitt
förslag: Beslul om vägtrafikskatt skall kunna meddelas dels i form av etl
omprövningsbart beslut, dels i form av ett slutligt beslut som kan överklagas.
Ell omprövningsbart beslul skall få omprövas av beskattningsmyndighelen senast
tre är från utgången av det kalenderår under vilkel skatteåret för etl fordon
har gått till ända.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:128.0pt;margin-bottom:
21.0pt;margin-left:13.0pt'><span style='font-family:Verdana'>I de fall beslut
om rättelse av vägtrafikskatt påkallas i samband med ägarbyte behälls dock
nuvarande omprövningstid.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section112>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Utredningens
förslag överensstämmer med mitt förslag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Remissinstanserna:
De flesta av remissinstanserna lillstyrker förslagen eller lämnar dem utan
erinran. Bl. a. några av länsstyrelserna anser dock atl de nya
beskallningsformerna är för komplicerade och att de kommer atl skapa ett
merarbete hos beskattningsmyndigheterna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Skäl
för mitt förslag: För närvarande påförs vägtrafikskatt genom automatisk
databehandling på grund av uppgifter i bilregistret om fordonet och dess ägare
m.m., 22 § VSL. Något formellt skattebeslut fallas inte av
beskatlningsmyndigheten. TSV:s registeravdelning ombesörjer med hjälp av
centraldatorn i Örebro påförandet av vägtrafikskatt för
beskattnings-myndigheternas (länsstyrelsernas) räkning. Den påföring som görs
pä detta sätt gäller som beslut om skallen. Lagrådet har i sill yttrande
närmare redogjort härför. Den gällande ordningen är motiverad av det mycket
stora antalet vägtrafikskattedebileringar. Nägon ändring bör inte göras i detta
förfarande.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>När
skatten påförts finns det emellertid möjlighet för beskatlningsmyndigheten att
ompröva skallen genorn all meddela elt beslul därom. Nuvarande regler
återfinns i 23 § VSL och innebår alt om någon anser att väglrafikskall oriktigt
har påförts honom kan beslut om fastställelse av skatten påkallas inom 30 dagar
efter den dag då skatten senast skulle ha betalats. Beskattningsmyndighelen kan
även annars besluta om fastställelse av skatten, om särskilda skäl föreligger
. I så fall fär beslut inte meddelas senare än tvä är från utgången av del
skatteår skallen avser.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Dessa
regler har visat sig vara svåra all tillämpa i praktiken. Särskilt har det
varit tveksamt i vilka fall sädana särskilda skäl skall anses föreligga att den
längre omprövningstiden om två är skall kunna tillämpas. Jag anser inte att det
finns skäl all i normalfallet iaktta sä stränga tidsfrister för omprövning som
nu är fallet. I likhet med utredningen förordar jag därför att det
beslutssystem som numera gäller för såväl mervärdeskatten som för
punktskatterna i huvudsak bör kunna tillämpas även för väglrafikskatlen. För
punktskatternas del gäller enligt LPP att beskattningsmyndigheten kan meddela
beslul om fastställelse av skatten inom tre år efter utgången av det kalenderår
under vilket beskattningsåret gått lill ända, om deklarations-granskning,
skalterevision eller någol annat förhållande ger anledning därtill. Sådant
beslut skall ocksä meddelas om den skattskyldige begär det. Pä begäran av den
skattskyldige eller allmänna ombudet kan etl slutligt, överklagbart, beslul
meddelas. Denna ordning har visat sig fungera väl när</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:83.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>40</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section113>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section114>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>det gäller övriga
indirekta skatter och bör enligt min mening vara lämplig även för vägtrafikskatlens
del.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Den nuvarande
omprövningsfristen om 30 dagar bör emellertid behällas i en situation. Det
gäller de fall dä etl fordon övergått till ny ägare i nära samband med den
tidpunkt som är avgörande för skattskyldighetens inträde. Eftersom beskattningen
kontinuerligt grundas pä uppgifter i bilregistret kan en myckel lång
omprövningstid inle tillålas i del fall all ett skattekrav bestrids pä den
grund att fordonet övergått till ny ägare. I detta fall bör därför den
nuvarande 30-dagarsfristen behållas. Denna har också i praxis tillämpats
strikt, dvs. i dessa situationer har den nuvarande Iväårsregeln inte kunnal
användas för omprövning.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section115>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>5 Skatteuppbörden</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:130.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Mitt
förslag: Den nuvarande ordningen för skatleuppbörden behälls i huvudsak.
Bestämmelser om när skallen skall betalas införs i den nya
vägtrafikskattelagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:130.0pt;margin-bottom:
20.0pt;margin-left:13.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Regler om anstånd
med att betala vägtrafikskatt i vissa fall införs ocksä liksom regler om
skatledebitering vid ändringar av skattesatser.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section116>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Utredningens förslag
överensstämmer i huvudsak med mitt förslag. Utredningen har dock föreslagit
att endast regler för skallebetalning vid s. k. ordinarie uppbörd tas in i
lagen.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Remissinstanserna har i
huvudsak godtagit förslagen. Några remissinstanser anser dock alt
ansländsregler är obehövliga. En remissinstans anser att viss ytterligare
översyn av uppbördsförfarandet erfordras. En remissinstans önskar rätt till
frivillig avstämpling av kilometertäknare vid ändring av kilometerskatlesatser.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Skäl för mitt förslag: Den
nuvarande vägtrafikskaltelagstiftningen innehåller mycket fä bestämmelser om
uppbördsförfarandet. I vissa delar, det gäller indrivning, avkortning och
avskrivning, hänvisar 30 § VSL lill uppbördslagens (1953:272) bestämmelser. 1
övrigt finns uppbördsreglerna i 10-29 §§ VSF.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>I enlighet med vad som
gäller för andra indirekta skatter bör de viktigare reglerna om uppbörden tas
in i den nya vägtraflkskattelagen. För närvarande återfinns lidsfristerna för
betalning av skatten i VSF. Utredningen har föreslagit att endast betalningstiderna
för s. k. ordinarie uppbörd las in i lagen, medan reglerna om skalteuppbörd i
andra fall, s. k. tillfällig uppbörd vid t.ex. upphörande av avslällning,
skulle meddelas i förordningsform. I likhet med vad lagrådet föreslagit anser
jag att det är alt föredra om samtliga betalningstider tas in i lagen.
Betalningstiderna bör vara desamma som i nu gällande ordning. En ändring bör
emellertid göras för de fall då ett fordon som varil avslällt åter skall tas i
bmk. Skatten behöver i dessa fall inte betalas förtån senast tre veckor efter
det att skatteplikten inträder. För atl fä ta fordonet i bmk krävs dock att
skallen först betalas.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:65.0pt'><span style='font-family:Verdana'>41</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section117>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:19.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section118>
<p class=MsoNormal style='margin-right:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Beskatlningsmyndigheten
kan dock medge undanlag från detta och ut- Prop. 1987/88:159 färda etl s. k.
bevis om avställnings upphörande eller populärt "skattekredit".
Bestämmelserna härom finns i BRK. Delta förfarande tillämpas i de flesta fall
när avslällning upphör. Jag anser all reglerna bör förenklas och att skatten
alllid bör kunna betalas inom den vanliga fristen, dvs. tre veckor efter det
avslällningen upphört, även om fordonet skall brukas dessförinnan. Det bör i
annat sammanhang övervägas om denna ändring föranleder ätgärder vad gäller
övriga regler i BRK om avslällning av fordon och om kontrollmärken.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-family:Verdana'>I
den nya lagen har betalningsreglerna intagits i 51-65 §§, varvid betalningstiderna
anges i 51-55 §§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Del
finns för närvarande inga regler som medger anstånd med betalning av
vägtrafikskatt. Enligt 32 § VSL gäller tvärtom att om beslut om fastställelse
av skatt påkallats eller om elt beslut om skatt överklagats leder detta inte
till att den skattskyldige befrias frän skyldigheten att betala in skatten.
Enligl min mening är del rimligt att ansländsregler av det slag som gäller för
bl. a. punktskatterna införs även för vägtrafikskatten. Del gäller i första
hand anståndsregler när ett beslut har överklagats. Även när den
skatlskyl-diges skattebetalningsförmäga är nedsatt pä grund av sjukdom m. m.
bör anstånd kunna medges om omständigheterna år synnerligen ömmande. I detta
senare fall bör dock enligt min mening anståndsreglerna tillämpas restriktivt
och anstånd bör inle komma i fråga annal än i enstaka myckel speciella fall.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
nuvarande lagstiftningen innehåller inga bestämmelser om förfarandet vid
eventuella ändringar av skattesatserna. Det innebär att särskilda regler har
fält meddelas vid varje sådant tillfälle, dels i form av särskilda
övergångsregler och dels i form av särskilda tillämpningsföreskrifter. De
regler som erfordras har bl. a. rört i vad mån extra debiteringar skall göras,
vem som skall vara skattskyldig för tillkommande skatt, extra avstämp-lingar av
kilomelerräknare m. m.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Av
praktiska skäl bör en fast ordning införas för dessa fall. I huvudsak<br>
bör den ordning som hittills tillämpats därvid användas. Det innebär alt<br>
extradebileringar eller, vid skattesänkningar, återbetalningar av fordons<br>
skatt normalt får göras när en skatteändring sker under pågående skatteår<br>
eller skatteperiod. För alt minska antalet extra in- eller utbetalningar bör<br>
dock skallebelopp understigande 100 kr. inte betalas in eller återbetalas.<br>
När del gäller kilomelerskatlen har vanligtvis föreskrivits en extra av<br>
stämpling vid skattesalsförändringar. Utredningen har föreslagit en sär<br>
skild schablonregel för dessa fall, som skall göra extra avstämplingar<br>
onödiga. Enligt min mening skulle en sädan ordning innebära avsevärda<br>
fördelar både för de skattskyldiga och för myndigheterna. 1 prop.<br>
1987/88:50 har också föreslagils sädana regler för där föreslagen kilometer<br>
skattehöjning. En sädan schablonregel innebår dock inte att fordonsägaren<br>
är betagen möjligheten att få den verkliga körsträckan lagd till grund för<br>
debiteringen. Exempelvis kan fordonsägaren frivilligt stämpla av kilome-<br>
tertäknaren, och beskatlningsmyndigheten bör då enligt de generella be<br>
slutsreglerna kunna ompröva skatten och frångå den schablonmässiga<br>
debiteringen.</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>42</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section119>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section120>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>6
Överklagande</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:Verdana'>Prop.
1987/88:159</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section121>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:128.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Mitt
förslag: Beskaltningsmyndighetens beslul om vägtrafikskatt skall i första
instans överklagas till länsrätten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:128.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:13.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>En
rätt att i särskild ordning överklaga lagakraftvunna beslut om vägtrafikskatt
införs.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:9.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Utredningens
förslag överensstämmer med mitt förslag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:118.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Remissinstanserna
har i huvudsak tillstyrkt förslaget. Några remissinstanser anser det dock
obehövligt att införa regler om räll till överklagande i särskild ordning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:118.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Skäl
för mitt förslag: Beslut i fråga om vägtrafikskatt överklagas för närvarande
direkt hos kammarrätt. Antalet sådana mål hos kammarrätterna är inte
obetydligt. De nya beslutsformerna hos beskaitningsmyndighe-terna som jag
föreslagit bör komma att innebära etl minskal antal överklagade ärenden. Jag
anser ändå atl del inte finns skäl atl tillåta att överklagande får ske direkt
hos kammarrätt, utan länsrätt bör vara första instans i dessa mål. För detta
talar också att målen ofta är relativt okomplicerade.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:117.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Då
mina förslag i övrigt innebär att beslutsprocessen utformas pä samma sätt som
för punktskatterna är det enligt min mening konsekvent att det även i fråga om
vägtrafikskalt införs en möjlighet att i särskild ordning ompröva
lagakraftvunna beslut. Fömtsättningarna för sädan prövning bör överensstämma
med vad som gäller enligt LPP, bl. a. bör en sexårsfrist för rätten alt
överklaga i särskild ordning gälla.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:19.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>7 Beskattningen av utländska fordon</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:130.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:14.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Mitt
förslag: Skatteplikten för utländska fordon som tillfälligt används i Sverige
inskränks till att avse lastbilar, bussar och släpvagnar med en totalvikt
överstigande 3 500 kg.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:130.0pt;margin-bottom:
20.0pt;margin-left:14.0pt'><span style='font-family:Verdana'>De särskilda
bestämmelserna om interimsskatl, skatt pä ex-porlvagnar och skatt på turislvagnar
slopas. När det gäller fordon som brukas med stöd av interimslicens avses en
särskild licensavgift införas.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section122>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Utredningens
förslag överensstämmer med mitt förslag.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Remissinstanserna har
tillstyrkt förslagen. En remissinstans anser dock alt föreslagna lättnader bör
genomföras endast om motsvarande förmåner för svenska fordon kan erhållas i
grannländerna.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Skäl för mitt förslag: För
utländska fordon som tillfälligt används här utgår skatt i form av fordonsskatt
och kilomelerskalt. Motorcyklar och personbilar är dock vanligen befriade frän
fordonsskatt om de inle används för persontransport mot betalning eller för
vissa vamtransporter. Kilometerskatl utgår ej för dessa slags fordon. Det
sagda innebär att det är ytterst ovanligt atl utländska personbilar och
motorcyklar beskattas vid användning här.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:40.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>43</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section123>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section124>
<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>För
utländska lastbilar, bussar och släpvagnar tas fordonsskatt ut endast Prop.
1987/88:159 i mycket begränsad omfattning, nämligen för fordon som används här
för person- eller godstransporter och som dessutom är hemmahörande i ett land
där motsvarande skatt tas ul för svenska fordon. Pä grund av den senare
begränsningen är det endast fordon frän elt fätal länder som beskattas.
Kilometerskatl utgår dock för alla utländska dieseldrivna lastbilar och bussar
som används hår och för tyngre släpvagnar till sädana fordon.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Enligt
min mening kan bestämmelserna om skatt pä utländska personbilar och
motorcyklar slopas. Skatten las ut i ytterligt få fall och skattebeloppen är
mycket låga. För lastfordonen och bussarna skulle betydande förenklingar
åstadkommas om beskattningen av de lättaste fordonen avskaffas. Fräga är här
ofta om lätta distributionsbilar som används i gränsregionerna och där
skatleuppbörden inle står i rimlig relation lill det administrativa merarbetet
för tullmyndigheterna och fordonsägarna. På senare år har det också blivit
vanligt atl utländska turister kommer till Sverige med husbilar och andra lätta
fordon av buss- eller lastbilstyp. Att beskatta dessa fordon medför
administrativa svårigheter och står i mindre god överensstämmelse med syftet
med bestämmelserna. Lättare utländska lastbilar och bussar bör därför undantas
från skatt. Jag anser att gränsen lämpligen bör sättas vid en tolalvikt om 3
500 kg vilken gräns överensstämmer med den i irafikförfatiningarna gjorda
åtskillnaden mellan lätta och tunga lastbilar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Vägtrafikskatteutredningen
har påvisat att de nu i regeringsförfatlningar meddelade bestämmelserna om
skatt pä exportvagnar och skalt på turistvagnar endasl kunnat tillämpas i
mycket fä fall. Med hånsyn till de inskränkningar i skatteplikten för utländska
fordon som jag nu förordat saknas skäl att behälla reglerna om exportvagnsskatt
och turistvagnsskatt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>För
i huvudsak privatpersoner som importerar elt utländskt oregistrerat fordon kan
en interimslicens för en månads begränsad användning utfärdas av tullmyndighet.
När så sker tas interimsskatl ul enligt kungörelsen (1973:780) om
interimsskatl, med i de flesta fall 20 kr. Dessutom skall vissa skyllavgifter
betalas. Jag anser att skattesystemet bör förenklas genom att den särskilda
interimsskatten slopas. Med hänsyn bl. a. till den myckel begränsade
användningsrätten bör detta vara försvarbart. I stället bör avgifter som läcker
myndigheternas kostnader för hantering av licensförfarandet och skyltar las
ul.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>8 Ikraftträdande</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Mitt
förslag: Den nya lagstiftningen och följdändringar i annan lagstiftning träder
i kraft den I januari 1989.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Till
följd av RSV:s omorganisation bör länsskaltemyndighel redan från den Ijuli 1988
kunna företa väglrafikskaltekontroll. 30a § VSL föresläs därför ändrad den
Ijuli 1988.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>44</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section125>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section126>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:13.0pt;font-family:Verdana'>9
Upprättade lagförslag</span><span style='font-size:13.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:13.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>1
enlighet med vad jag har anfört i det föregäende har inom finansdepartemenlet
upprättats förslag till</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>vägtrafikskattelag,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i
vägtrafikskallelagen (1973:601),</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om vägtrafikskalt på
utiändska fordon,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i lagen
(1976:339) om saluvagnsskatt,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>5.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i lagen
(1972:435) om överlastavgift,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>6.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i
skattebrottslagen (1971:69),</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>7.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i lagen
(1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifter,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>8.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i
bevissäkringslagen (1975:1057) för skatte- och avgiftsprocessen,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>9.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i lagen
(1971:1072) om förmånsberättigade skattefordringar m. m.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:73.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Det
under 5 angivna förslaget har upprättats i samräd med chefen för
kommunikationsdeparlementel.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt;margin-right:215.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>10 Specialmotivering </span><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Förslaget till vägtrafikskattelag</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Inledande
bestämmelser</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>De
inledande bestämmelserna i denna paragraf motsvarar i sak de tre första
styckena i I § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Lagrådet
har föreslagit att, pä samma sätt som i VSL, en hänvisning görs till
fordonskungörelsen (1972:595), FK, och bilregisterkungörelsen (1972:599), BRK.
Liksom tidigare är det givetvis nödvändigt alt t.ex. definitionen av olika
fordonsslag överensstämmer i regelkomplexen, annars skulle registrerade
förhållanden inte direkt kunna användas för beskaltningsändamål. De olika
beteckningar som används i den nya vägtrafikskattelagen skall ha samma
innebörd som motsvarande beteckningar i de angivna väglrafikförfattningarna.
Dessa beteckningar fär i stort sett anses vara av den karaktären alt de används
i allmänl språkbruk för atl beteckna ifrågavarande fordonsslag m. m. Jag delar
ändå lagrådets uppfattning alt en hänvisning till BRK och FK har elt värde,
och bestämmelsen har kompletterats enligt lagrådets förslag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Beroendet
av fordons- och registreringsbestämmelserna kan ge upphov<br>
till vissa problem pä sä säll all ändringar i dessa regeringsförfatlningar, och<br>
i vissa fall i föreskrifter som har utfärdals med stöd av dem, kan få<br>
betydelse för tillämpningen av beskattningsreglerna. 1 några fall har sädana<br>
ätgärder på vägtrafikförfattningssidan gett upphov till oförutsedda beskatt<br>
ningskonsekvenser. För atl undvika sädana problem erfordras etl ökat<br>
samarbete mellan registrerings- och vägtrafikskattemyndigheterna. När<br>
mare föreskrifter om hur detta bör gä till bör kunna införas i väglrafikför-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>45</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section127>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section128>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>fattningarna. Utredningen
har föreslagit alt en bestämmelse härom införs i Prop. 1987/88:159 BRK.
Regeringen bör senare ta ställning till denna fräga.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>2</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Denna
paragraf har utformats med 1 kap. 4 § andra stycket LPP som förebild och
innehåller en föreskrift om att bestämmelserna om skatt ocksä skall gälla för
skattetillägg, förseningsavgift, ränla och restavgifi. Detta gäller dock inte
bestämmelsen i 64 § om brukandeförbud på grund av obetald skatt, som inle bör i
jämförelse med vad som stadgas i VSL utvidgas till alt avse ocksä annat än
skatten. I 88 § meddelas särskilda bestämmelser om befrielse från
skattetillägg, förseningsavgift, ränta och restavgift.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>3</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Bestämmelserna
anger beskattningsmyndighel för vägtrafikskatten och innehåller regler om
sakkunniga och allmänna ombud. De överensstämmer i sak med 3 § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>När
det gäller de allmänna ombuden för vägtrafikskatt kan anmärkas alt RSV
förordnat sädana med stöd av 52 § vägtrafikskatteförordningen (1973:776), VSF.
Tidigare fanns ett ombud för varje län. Sedan den I januari 1987 har
verksamheten omorganiserats så att endasl fyra allmänna ombud utsetts, etl för
varje kammartätts domkrets. Frågan om lämpligt antal allmänna ombud, deras
verksamhetsområden m. m. bör även i fortsättningen kunna överlåtas på RSV.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>4§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Överensstämmer
med nuvarande 4 § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>5</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Bestämmelserna
om fordons skatlevikt överensstämmer med nuvarande 5 §VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Såväl
de olika fordonsslag som anges i paragrafen som viktbegreppen definieras i BRK
och FK.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
i sista stycket angivna särskilda regeln för fordon med flera karosserier
infördes i VSL den I januari 1985, och har närmare motiverats i prop.
1983/84:178.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>6§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
paragrafen, som i sak motsvarar 2 § första stycket VSL, föreskrivs vilka fordon
som är skattepliktiga.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Enligl
bestämmelsen i VSL förelåg skalleplikt för motorfordon, trakto<br>
rer, motortedskap och släpvagnar. Med motorfordon avses, som framgår<br>
av definitionerna i vägtrafikförfatlnmgarna, bilar, motorcyklar och mope-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>46</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section129>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section130>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>der, varvid bilar
innefattar fordonsslagen personbilar, lastbilar och bussar Prop.
1987/88:159 (se 4 § BRK). Mopeder är, som framgär av 8 § BRK, inte
registreringspliktiga och därmed inte skattepliktiga lill vägtrafikskatt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>För
atl förtydliga paragrafen anges därför atl skatteplikten omfattar motorcyklar,
personbilar, lastbilar, bussar, släpvagnar som dras av dessa fordon samt
traktorer, motorredskap och släpvagnar därtill, allt i den män de skall vara
registrerade. Bestämmelser om registrering finns i 8-9 §§ BRK.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
särskilda regeln i andra meningen av innebörd att tyngre påhängs-vagnar som
dras av dieseldrivna dragbilar är skattefria beror på att dragbilarna i dessa
fall har en förhöjd skatt. Delta gäller såväl fordons- som kilomelerskatlen.
Dessa regler infördes den I januari 1985 (prop. 1983/84:178).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>En
förutsättning för skatteplikten är atl fordonet inte är avslällt. Bestämmelser
om avslällning meddelas i 33-37 §§ BRK. Ett avslällt fordon får i princip inle
användas annat än i de fall dä även etl oregistrerat fordon fär användas, dvs.
bl. a. inom vissa inhägnade områden, 37 § första stycket BRK.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>7</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
paragrafen föreskrivs alt fordonsskatt skall betalas för alla skattepliktiga
fordon. Detta har förut framgått av 2 § första stycket VSL. Närmare
bestämmelser om fordonsskatt återfinns i 12-25 §§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>8§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
motsvarar 2 § andra stycket VSL. Närmare bestämmelser om kilometerskatl finns i
26-35 §§. Bestämningen brännolja i den gamla lagen har bytts ut mot den numera
brukliga beteckningen dieselolja.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>9§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Bestämmelsen
motsvarar 6 § första stycket 2 VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Övriga
undantag från skatteplikt enligl 6 § VSL har inte överförts lill den nya lagen.
Det gäller 6 § första slyckel I VSL, enligl vilket motorcyklar som är inrättade
som invalidfordon är skattefria. Det finns endast några enstaka sådana
motorcyklar som är av årsmodell 1951 eller yngre. Några nya tillkommer inte.
Det innebär all i stort sell samtliga sådana fordon är skattebefriade i sin
egenskap av veleranfordon. De få som är av senare årsmodell kan om så erfordras
skallebefrias enligt 88 §, som motsvarar nuvarande 39 § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Andra
stycket i 6 § VSL om skaltefrihel för beskickningspersonal m. m.<br>
har tillämpats endast i mycket begränsad omfattning. Av bestämmelserna i<br>
lagen (1976:661) om immunitet och privilegier i vissa fall saml konventio<br>
nen om diplomatiska förbindelser som avslutades i Wien den 18 april 1961<br>
(den s. k. Wienkonvenlionen) följer alt diplomalfordon är skattebefriade.</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>47</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section131>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section132>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Någon regel
motsvarande 6 § andra stycket VSL bör inle införas i den nya Prop.
1987/88:159 lagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>10 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Första stycket första meningen motsvarar 7 § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Andra stycket motsvarar 8 § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Tredje stycket första meningen motsvarar I § fjärde
stycket VSL. Med den som bör vara upptagen som ägare avses inte bara ägaren
till ett fordon som inle alls är registrerat men borde vara det utan också en
ny ägare som ännu inte hunnit bli antecknad i bilregistet. I vissa fall skall
inte ägaren vara skatlskyldig, utan i stället kreditköpare eller hyresman.
Delta har tidigare ansetts framgå av att enligl 7 § BRK innehavaren i dessa
fall antecknas i bilregistret som ägare. Enligt min mening är det tydligare om
regeln införs i vägtrafikskallelagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>11 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen har utformats i enlighet med lagrådets förslag
och motsvarar i sak 9 § första och tredje styckena VSL. Begreppen skatteår och
skatteperiod definieras. Skatteären och skatleperioderna varierar av praktiska
skäl med fordonets slutsiffra i regislreringsnumren. På sä sätt kan arbetet med
skatteuppbörden fördelas jämnt under året. Skatteären och skatteperioderna
anges i regeringsförfattning, se 4 § VSF. Atl skatleperioderna enligl dessa
bestämmelser i vissa fall inte bör vara fyra månader utan tre eller fem månader
beror pä att det inle är lämpligt att verkställa uppbörd av vägtrafikskalt
eller kräva avstämpling av kilometertäknare under juli månad.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Fordonsskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>12 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen har utformats i enlighet med lagrådets förslag.
Där anges på samma sätt som i 12 § VSL fordonsskattens storlek genom en
hänvisning till bilaga 1 till lagen. En särskild skattenedsätlning på vissa
glesbygdsfordon kan dock förekomma enligl 14 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 övrigt lämnas, som i 12 § VSL, bestämmelser om i vilka
fall skatt skall betalas för skatteår eller skatleperiod och skallens storlek
för skatleperiod. Övriga regler i 12 § VSL har införts i 13 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:3.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>13 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen har utformats i enlighet med lagrådets förslag.
Bestämmelserna<br>
motsvarar delar av 12 § VSL och ger regler för hur fordonsskatten skall<br>
beräknas när skatteplikten omfattat endast del av kalendermånad. Normall<br>
utgår skatt alllid för hel kalendermånad, om skatteplikt gällt för någon del<br>
av mänaden. För fordon med hög årlig fordonsskatt, minst 4800 kr., skall</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>48</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section133>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section134>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skatten i
sädana fall dock utgå per dag, om fräga inte har varil om en Prop.
1987/88:159 kortvarig avställningsperiod utan ägarbyte.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>14 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 12a § VSL enligt förslag i prop.
1987/88:50 bilaga 2, och innehäller regler för skattenedsåltning för vissa
personbilar inom kommuner som anges i bilaga 3 till lagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Tredje stycket innebär, liksom motsvarande regel i 12 a §
VSL, att den lägre skatten endast skall tillämpas dä skatledebitering skall ske
för ett fordon vid ordinarie uppbördstillfällen eller t.ex. i samband med atl
skatt debiteras då avslällning upphör. Däremot skall, under löpande skatteår,
någon ändring av redan påförd skatt inte ske om en fordonsägare flyttar till en
av de angivna kommunerna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>15 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I paragrafen ges bestämmelser för beräkningen av
fordonsskatt när ett fordons beskaffenhet eller användningssätt ändras.
Bestämmelserna motsvarar 13 § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Att ett fordons användningssätt i vissa fall påverkar
fordonsskatten framgär av 6 § (påhängsvagnar), 22 § (traktorklass I eller </span><span
lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>II) </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>samt av skattesatserna för vissa
släpvagnar enligt bilaga </span><span lang=EN-US style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I. </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Bestämmelser
om när regislreringsbesiktning skall ske finns i FK.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>16 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen, som föreskriver vem som skall betala
fordonsskatten, motsvarar i sak 14 § VSL, men är anpassad till regeln i 10 §
om vem som är skatlskyldig.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>17 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 15 § VSL och reglerar till vem
återbetalning av fordonsskall skall ske i vissa fall.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>18 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I 18 och 19 §§ har införts generella regler rörande den
särskilda uppbörd som skall göras i samband med att fordonsskatten ändras. 1
fortsättningen skall det inte vara nödvändigt att utfärda särskilda
uppbördsbestämmelser varje gång skallen ändras.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I denna paragraf föreskrivs att om fordonsskatten ändras
och skatt redan<br>
har påförts för lid efter ändringens ikraftträdande, skall tillkommande skatt<br>
betalas för tiden efter ändringen. För samma lid skall överskjutande skatt<br>
betalas tillbaka. Detta motsvarar det förfarande som tidigare brukat tilläm<br>
pas vid skatlesatsändringar.</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>49</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>4 Riksdagen 1987/88. 1 saml. Nr 159</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section135>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:1.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section136>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Paragrafens
andra stycke innehåller en bestämmelse om vem som är Prop. 1987/88:159
skatlskyldig eller har rätt till återbetalning av skatten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:23.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>19 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I paragrafen anges att skattebelopp som understiger 100
kr. inte behöver betalas in och inte heller återbetalas. Genom denna
bestämmelse kan antalet debileringar och återbetalningar av små belopp minskas
betydligt. Vid andra former av skattedebiteringar/återbetalningar är
gränsbeloppet</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>25 kr., se
57 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:24.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>20-25 §§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Bestämmelserna ger särskilda regler för beskattningen av
traktorer. Genom alt åtskillnad görs pä trafiktraktorer resp.
jordbrukstraktorer, en indelning som inte definierats i
väglrafikförfattningarna, blir regleringen nägot komplicerad. Bestämmelserna
överensstämmer med de regler om beskattning av traktorer som infördes i VSL
(11, Ila, 11 b, lic, 12 b och 13 §§ sista stycket) den I juh 1987 (prop.
1986/87:50).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Del kan anmärkas alt i promemorian DsK 1987:15
Motortedskap och traktorer har framlagts.förslag beträffande registrering av
vissa motortedskap m. m., och i samband därmed förslag till vissa ändringar
när det gäller vägtrafikskatten. Dessa förslag bereds för närvarande i
regeringskansliet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:25.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Kilometerskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>26 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I denna paragraf har sammanförts bestämmelser om att ett
kilometerskaltepliktigt fordon skall vara försett med godkänd räknare som
fungerar och atl det i annat fall inte fär användas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafens första stycke motsvarar delar av 17 § första
stycket VSL saml delar av 21 § första stycket I VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafens andra stycke motsvarar 21 § första stycket I
samt andra stycket VSL. De delar av 21 § VSL som rör obetald skatt har flyttats
till 64 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Föreskriftsrätten enligl andra stycket andra meningen har
utnyttjats i 48 § VSF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:24.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>27 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 17 § tredje stycket VSL och 21 §
tredje stycket<br>
VSL. Nuvarande bemyndigande - se 8 § VSF. Om medgivande lämnats<br>
gäller givetvis inte bmkandeförbudsbestämmelsen i 26 § andra stycket.</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>50</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section137>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section138>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>28
§</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Bestämmelsen
om kilometerskattemärke överensstämmer med 17 § första stycket, tredje—fjärde
meningarna VSL. Föreskrifter om kilometerskattemärke har lämnats i 9a § VSF.
Se om kilometerskattemärkets belydelse</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>75
§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>29
§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
motsvarar i huvudsak 17 § andra stycket VSL. Etl flertal bestämmelser i VSF har
utfärdats med stöd av detta lagrum, bl. a. 31-51 §§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>30 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen,
som utformats i enlighet med lagrådets förslag, anger huvudprinciperna för
beräkning av kilomelerskalt. Reglerna motsvarar i huvudsak 18 § första, andra
och tredje styckena VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>31 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
har utformats i enlighet med lagrådets förslag. Bestämmelserna motsvarar 18 §
tredje stycket VSL. Vidare föreskrivs att uppgift till ledning för beräkning
av skatten skall lämnas genom avstämpling i kilometerräknaren. Föreskrifter om
avstämplingar lämnas nu i 5-9 §§ VSF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>32 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
motsvarar 19 § VSL, men har enligt förslag av lagrådet utformats i närmare
överensstämmelse med 15 §. Om regislreringsbesiktning i dessa fall se 38 § FK.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>33 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
denna paragraf, som utformats i enlighet med lagrådets förslag, föreskrivs att
om kilometerskallen lill följd av en lagändring ändras skall skallen beräknas
med hänsyn till den tid som förflutit före och efter ändringen. En sådan
ändring kan nämligen infalla under en pågående skatleperiod. Beräkningen skall
dock kunna ske efter annan skälig gmnd om omständigheterna föranleder detta. I
fortsättningen skall således ingen särskild avstämpling göras i samband med en
ändring av kilometerskatten. Bestämmelsen har motiverats i avsnitt 5.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:3.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Normall
bör således kunna anlas all körsträckan under den skatteperiod<br>
då en skaltesatsändring inträffar kan fördelas i proportion till den tid under<br>
perioden dä den lägre resp. högre skattesatsen gällt. Om elt fordon en<br>
betydande del av skalleperioden t.ex. använts utomlands eller varit av-<br>
ställt kan del finnas motiv för att frångå en sådan fördelning.</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:
Verdana'>51</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section139>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section140>
<p class=MsoNormal style='margin-left:0cm;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>34<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§</span><span style='font-family:
Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159 Paragrafen motsvarar i sak 20 §
första—tredje styckena VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>35<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Denna
paragraf överensstämmer i sak med 20 § Qärde stycket VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Skattebeslut
m. m.</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt'><span style='font-family:Verdana'>36 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Denna
paragraf har, liksom efterföljande 37-41 §§, utformats i enlighet med lagrådets
förslag. Paragrafen innehåller huvudregeln för hur vägtrafikskalt beslutas.
Nägot beslul meddelas inte av beskattningsmyndighelen. I stället påför TSV
skatten (nuvarande 10 § VSF). Motsvarande bemyndigande för TSV bör införas
även i en ny tillämpningsförordning till den nya vägtrafikskallelagen. Som
lagrådet framhållit får genom skattepåföringen beslut anses ha fattats om
skatten. Sedan skatt påförts i denna ordning kan omprövning ske i de särskilda
former som föreskrivs i 37-45 §§. Skatt som påförts enligt 36 § kan i vissa
fall rättas även av den myndighet som påför skatten, se 45 § andra stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
uppgifter för påföringen saknas i bilregistret påförs skatten enligt
bestämmelser som meddelas av regeringen eller den myndighet som regeringen
bestämmer. 1 nuvarande 10 § tredje stycket VSF har RSV getts bemyndigande att
utfärda sådana föreskrifter, vilket utnyttjats i RSV:s författningssamling RSFS
1986:11. Det torde i huvudsak vara i fråga om kilometerskatt som föreskrifter i
delta hänseende kan erfordras.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>37 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Denna
paragraf föreskriver att beskattningsmyndighelen kan ompröva etl beslut enligt
36 § och även annars besluta om fastställande av skatten om nägot annat
förhällande ger anledning lill det. Beskattningsmyndigheten kan alltså ompröva
den tidigare påförda skatten eller sitt eget skattebeslut om detta befinns vara
fel. Om den skattskyldige begär del skall ocksä skatten omprövas. Sädana beslut
fär meddelas inom tre är från utgången av det kalenderår under vilket
skalleåret har gått till ända. Dessa omprövningsbara beslut gär inle att
överklaga. I besluten skall anges att den skattskyldige kan fä ett slutligt
beslul enligt 38 § som kan överklagas. Om den skattskyldige begär ett beslut
senare än tvä mänader före beslutsfristens utgång, anses framställningen som
en begäran om slutligt beslut.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>38
§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
denna paragraf regleras de slutliga besluten. Den skaltskyldige eller det<br>
allmänna ombudet kan begära slutligt beslut når som helst under beslulsfri-<br>
slen. Slutligt beslut skall också meddelas senare om den skattskyldige<br>
begär det inom två månader från det att han fält del av etl beslul enligt</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>52</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section141>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section142>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>37 §. Allmänna ombudet fär
begära beslul inom två mänader frän besluts- Prop. 1987/88:159 dagen. Dessa
regler är lill för all ge den skaltskyldige och det allmänna ombudet skälig tid
att begära ett slutligt beslut i de fall han fär del av ett beslul, eller
beslutet fattas, mot slulel av beslutsfrislen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Beskatlningsmyndigheten
skall kunna meddela slutligt beslut även om den skaltskyldige eller del
allmänna ombudet inte begär det, om det finns särskilda skäl. Sädana skäl kan
föreligga t.ex. om nägon gång pä gång ställer grundlösa krav på omprövning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Elt
slutligt beslul kan omprövas endasl genom atl det överklagas. 1 andra stycket
anges därför att fräga om ett nytt beslut för en viss skatteperiod eller ett
visst skatteår inle fär prövas om elt slutligt beslul tidigare har meddelats
för samma period eller är.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>39
§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Denna
paragraf motsvarar i slorl sell nuvarande bestämmelser i 23 § första stycket
VSL. Paragrafen skall dock endasl avse den situationen att fordonet bytt
ägare, och att den som påförts skatten påkallar beslut om rättelse på grund av
del ändrade ägarförhållandet. Beslut om rättelse mäste påkallas inom 30 dagar
från det att skatten skulle ha betalats, eller om kravet mottogs senare, från
motlagningsdagen. Om beslul om rättelse på den angivna grunden påkallas senare
än inom 30 dagar skall det inle leda lill nägon ändring. De här angivna
rättelsefallen skall inte prövas enligt omprövningsreglerna i 37-38 §§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>40 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
motsvarar 25 a § VSL, som infördes i VSL år 1986 (prop. 1985/86:92). Om ett
fordon inle är försett med föreskriven och fungerande kilometerräknare (26 §)
kan beskattningsmyndighelen meddela elt evenluelll erforderligt beslul om
skatten inle bara för skatleperioder som gått lill ända ulan också för pågående
skatleperiod. Därigenom kan, exempelvis i de fall då en kilomelerräknare varil
ur funktion, skall påföras för hela den period funktionsstörningen varat.
Beslut i dessa fall får meddelas i de former som framgär av 37-38 §§. Även 41 §
kan tillämpas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>41 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
innefattar regler om skönsmässig beräkning av vägtrafikskalt och motsvarar 23 §
tredje stycket VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>42 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
beskriver i vilka fall eflerbeskatlning får ske.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:2.0pt;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Första
stycket 1-4 motsvarar 24 § första slyckel VSL. I punkten 3 har<br>
dock beskatlningsmyndigheten lagts till för att skapa en möjlighet att<br>
efterbeskatta när exempelvis felaktiga uppgifter lämnas vid ansökan enligt<br>
89 §. Efterbeskaltning skall ocksä kunna ske när annars orikliga uppgifter</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>53</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section143>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:18.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section144>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>lämnats
till ledning för beskattningen, exempelvis i samband med beskatt- Prop.
1987/88:159 ningsmyndighetens prövning enligt 37-39 §§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Första stycket 5-6 motsvarar 25 § VSL och första stycket 7
motsvarar 24 § andra slyckel VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafens andra stycke motsvarar 24 § tredje stycket
VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>43 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:93.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen beskriver när efterbeskaltning fär ske och
motsvarar när det gäller lidsfristerna 24 § fjärde stycket VSL. Första
meningen, som är ny och en följd av de nya beslutsformerna i 37-38 §§, har
utformats i enlighet med 4 kap. 10 § LPP och innebär att ändring av
skattebeslut inte skall ske genom efterbeskaltning om ändring kan ske med slöd
av 37 eller 38 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>44 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Motsvarar 26 § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>45 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Första stycket ger beskatlningsmyndigheten skyldighet att
rätta uppenbart orikliga beslut. Bestämmelsen motsvarar i princip nuvarande 26
a § VSL. I den män beslutet kan rättas med stöd av 37 § skall dock den
särskilda råttelseformen inte användas. Delta överensstämmer med vad som tillämpas
på punklskatteomrädet, se 4 kap. 14 § LPP.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I andra slyckel återfinns en ny bestämmelse, som ger den
myndighet som påför väglrafikskatlen (se motiveringen lill 36 §) möjlighet all
själv rätta fel som uppkommit i den automatiska dalabehandlingen. De fel som
kan behöva rättas på detta sätt är exempelvis programmerings- eller systemfel
som ger upphov till etl större antal felaktiga debiteringar och där rättelse
enklast kan ske av den myndighet som har alt svara för dessa funktioner.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>46 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:3.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I bestämmelsen ges föreskrifter om när skalletillägg skall
ulgå. Så kan enligl första stycket ske i de fall då efterbeskattningssituation
föreligger enligt 42 §. Bestämmelsen motsvarar i sak nuvarande 27 § första
stycket VSL. Eftersom eflerbeskatlning enligl 42 § endast skall kunna ske när
beslul enligl 37 eller 38 § inle längre kan meddelas skall dock inte
efterbe-skallningsformen vara ell villkor för skattetillägg. Sådant skall kunna
påföras åven vid de andra formerna av skattebeslut om eflerbeskattnings-grunder
föreligger.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:3.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Andra slyckel avser skattetillägg i anledning av oriktig
uppgift i mål om<br>
skall och motsvarar i huvudsak 27 § andra slyckel VSL. Den nuvarande<br>
begränsningen lill de fall dä överklagande gjorts i rätl lid och uppgifter<br>
kunnal prövas i sak har slopats mol bakgrund av de nya reglerna för</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>54</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section145>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:19.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section146>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>överklagande
i särskild ordning (86 och 87 §). Della motsvarar vad som Prop. 1987/88:159
gäller för punktskatterna enligt 7 kap. I § första stycket LPP.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>47 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 27 § tredje och Ijärde styckena VSL,
bortsett frän konsekvenserna av att länsrätt enligt 84 § skall vara första
instans i mål om vägtrafikskalt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>48-50 §§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragraferna motsvarar 28 § VSL. Denna har med endast
språkliga ändringar delats upp i tre paragrafer.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Betalning av skatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>51-56 §§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Vissa regler om betalningstider m. m. för väglrafikskatlen
har införts i dessa paragrafer, i enlighet med förslaget i avsnitt 5.
Bestämmelserna har i huvudsak utformats i enlighet med vad lagrådet förordat.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>51 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Första stycket behandlar s. k. ordinarie uppbörd av
fordonsskatt, och motsvarar vad som nu sägs i 12 § tredje stycket VSL jämfört
med 13, 16 och 21 § VSL. Uppbörden avser sådana fordon som är skattepliktiga
vid ingången av uppbördsmånaden, dvs. månaden före skatteåret eller skatteperioden.
Skatten skall då betalas senast vid uppbördsmånadens utgäng.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Andra och tredje styckena behandlar uppbörd i andra fall,
i 14 § VSF benämnd tillfällig uppbörd. Betalningstiderna överensstämmer med dem
som anges i 21 § VSF jämfört med vad som föreskrivits i 17 § VSF och i
föreskrifter av RSV enligt 18 § VSF. De särskilda reglerna i 17 § VSF om
skattens "förfallodag" har ingen motsvarighet i den nya lagen, se
avsnitt 5.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Fjärde stycket motsvarar i huvudsak 14 § tredje stycket
VSF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Till skillnad från vad lagrådet förordat har
bestämmelserna om den tillfälliga uppbörden delals upp i tvä stycken. Delta
beror på att regeln i Qärde stycket endast bör tillämpas i de fall dä
skatteplikt inträder. Pä detta sätt tillämpas nu 14 § tredje stycket VSF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>52 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Första stycket behandlar s. k. ordinarie uppbörd av
kilometerskatl. Motsvarande bestämmelser meddelas i 18 § tredje stycket VSL
jämfört med 13 § andra stycket VSF samt 16 § VSF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Andra stycket behandlar vad som i 15 § VSF benämns
tillfällig uppbörd. Betalningstiderna i VSF finns i 21 § jämfört med 17 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Tredje stycket motsvarar 13 § andra stycket andra meningen
VSF.</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>55</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section147>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section148>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>53 §</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Dessa bémyndiganden motsvarar 12 § tredje stycket andra
meningen resp. 18 § Qärde slyckel andra meningen VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>54 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Tillkommande skalt enligt 18 § på grund av skaltehöjningar
bör i sä stor utsträckning som möjligt debileras i samband med annan uppbörd. I
den mån detta inte är praktiskt möjligt med hänsyn lill
ikraftlrädandetidpunk-ten m. m. får en särskild uppbörd göras och här anges att
skatten i så fall skall betalas inom en månad efter skaltehöjningen. I vissa
fall kan enmå-nadsgränsen behöva frångås, exempelvis när den särskilda
uppbörden avser ett myckel stort antal fordon. I så fall får särskilt
föreskrivas all en annan förfallolid skall gälla.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>55 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I paragrafen, som motsvarar 21 § tredje stycket VSF,
föreskrivs att be skaltningsmyndigheten bestämmer när skatt som fastställts
enligt 37-42 §§ eller genom rätlelsebeslul enligt 45 § första stycket skall
inbetalas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>57 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 29 § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>58 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 29 a § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>59-60 §§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I paragraferna införs bestämmelser om atl anstånd med
betalning skall kunna medges dels vid nedsatt skattebetalningsförmäga i
kombination med synnerligen ömmande omständigheter, dels om ett beslut om skatt
har överklagats. Paragraferna överensstämmer med motsvarande regler i 5 kap. 3
och 5 §§ LPP. Se vidare avsnitt 5.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>61-63 §§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I dessa paragrafer införs bestämmelser om restavgift. VSL
hänvisar i dessa delar, se 30 §, till reglerna i 58 § uppbördslagen (1953:272).
Paragraferna har i huvudsak utformats med 5 kap. 8-11 §§ LPP som förebild.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>64§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen, som innehäller reglerna om brukandeförbud pä
grund av obe<br>
tald skalt, motsvarar 16 § första stycket och 21 § första stycket 2 samt<br>
Qärde stycket VSL. 1 första stycket 2 har dessutom stadgats att ytterligare</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>56</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section149>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section150>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skatt som
beslutats för förre ägaren efter elt ägarbyte inte medför bmkan- Prop.
1987/88:159 deförbud. Anståndsreglerna i 60-61 §§ motiverar bestämmelsen i
första stycket 4 om att brukandeförbud inte gäller om anstånd föreligger.
Brukandeförbud inträder om etl medgivet anstånd löper ut utan att skatten har
betalats.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 andra stycket föreskrivs att beskattningsmyndighelen
skall kunna medge undantag frän brukandeförbudet om särskilda skäl föreligger.
Enligt VSL har RSV haft denna befogenhet (16 § tredje stycket resp. 21 § sjätte
stycket). Det är endast i undanlagsfall som sädant medgivande lämnats. Ell
exempel är fall då en fordonsägare som använder sill fordon yrkesmässigt
betalar av på skatten enligt en med kronofogdemyndigheten uppgjord
avbetalningsplan. I sådana fall har undantag från bmkandeförbudet kunnat
medges. Hittillsvarande restriktiva tillämpning av undantagsregeln bör bestå.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:15.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>65 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar de i 16 § andra stycket och 21 §
femte stycket VSL föreskrivna undantagen från brukandeförbud bl. a. för fordon
som ägs av konkursbo.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:15.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Indrivning, avkortning och avskrivning av skatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>66 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen, som i sak motsvarar 30 § VSL, har uppbyggts
med 5 kap. 16 § LPP som förebild. Av 2 § framgår att reglerna om skatt skall
gälla även skattetillägg, förseningsavgift, ränta och restavgift. Dessa
särskilda avgifter behöver därför inte räknas upp i denna paragraf.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:15.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skattekontroll</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>67 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 30 a § VSL. Genom den omorganisation
av RSV och dess distriktskontor som äger rum den Ijuli 1988 kommer revisorer
för kontroll av bl. a. vägtrafikskall att knytas till fyra
länsskattemyndigheler, som bör ha rätt att jämte RSV och
beskaltningsmyndigheterna utföra revision. 1 lagförslag 2 föreslås atl VSL
ändras i detta avseende den 1 juli 1988.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:14.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Förhandsbesked</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>68 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 30 b § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Återbetalning och avräkning av skatt för fordon som
använts utom riket</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>69 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen, som motsvarar 41 § första stycket VSL,
innehäller en bestäm<br>
melse om alt fordonsskatt återbetalas för vissa fordon efter ansökan, om<br>
skalt eller avgift har fått betalas utomlands.</span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>57</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section151>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section152>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>70 §</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
innehåller bestämmelser om ansökan om återbetalning av fordonsskatt och
motsvarar 3 § första och andra styckena förordningen (1973:777) om
återbetalning och avräkning av vägtrafikskalt m.m. för fordon som använts utom
riket, Å VF. Bestämmelserna om ansökan har tagits in i lagen eftersom en
fömtsättning för att få återbetalning är att de följs. Ansökningstiden har
utökats från tre till fyra mänader för att i de flesta fall överensstämma med
skatteperiodens längd. I fortsättningen behöver vanligtvis endast en ansökan
om återbetalning eller avräkning göras för varje skatteperiod.
Beskaltningsmyndighetens beslut om återbetalning bör meddelas i de former som
anges i 37 och 38 §§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>I
3 § första stycket ÅVF föreskrivs att ansökan samtidigt skall göras för alla
resor som avslutats under en månad. Denna bestämmelse avses införas i
förordning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>71 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:77.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Denna
paragraf motsvarar 41 § andra stycket VSL och innehåller en bestämmelse att
kilometerskatt avräknas i vissa fall för färd utomlands.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>72 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
paragrafen har samlats bestämmelser om när avräkning av kilometerskatt
verkställs och vem som har rätt lill avräkning. Första och andra styckena motsvarar
3 § tredje och Qärde st)'ckena ÅVF. Tredje stycket motsvarar 7 § andra stycket
ÅVF. Avräkning av kilometerskatt enligt första stycket sker automatiskt i
samband med sådan påföring som avses i 36 §, se 73 §. Avräkningen kan rättas
med de beslutsformer som anges i 37—39 §§. 1 de fall som avses i andra-tredje
styckena sker avräkning först efter ansökan hos beskatlningsmyndigheten i den
ordning som anges i 70 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>73 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
innehäller en bestämmelse om hur avräkningen av kilometer-skatten skall göras.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
vissa fall skall enligt andra stycket ansökningsförfarandet i 70 § tillämpas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>74 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
paragrafen har samlats bestämmelserna om att vissa uppgifter skall lämnas i
samband med användningen ulom rikel för all återbetalning eller avräkning skall
medges. I annat fall är rätten förfallen. Dessa huvudregler bör föreskrivas i
lag. Närmare föreskrifter om vilka uppgifter som skall lämnas avses tas in i en
ny vägtrafikskalteförordning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Första
stycket motsvarar 41 § tredje stycket VSL. Andra stycket mot<br>
svarar 5 § Qärde slyckel ÅVF.</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>58</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section153>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section154>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Därtill har beskattningsmyndigheten fält rätt att, om
särskilda skäl före- Prop. 1987/88:159 ligger, medge återbetalning eller
avräkning även när föreskrivna uppgifter inte lämnas. Denna prövning får då ske
i den form som föreskrivs för vanliga skattebeslut.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:23.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>75 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar i sak 7 § tredje stycket ÅVF.
Bestämmelsen om att rätten till avräkning av kilometerskatt för personbil är
förfallen om kilometerskattemärke har saknats vid ut- eller inresan bör
föreskrivas i lag. Om det finns särskilda skäl bör beskatlningsmyndigheten
kunna medge avräkning även om märke saknas. Sädan prövning bör ske inom ramen
för bestämmelserna om skattebeslut.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:23.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>76 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 9 § ÅVF. Eftersom bestämmelsen avser
ett åliggande för enskild att betala tillbaka skattebelopp som han felaktigt
har fått återbetalt bör den ha lagform.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Straffbestämmelser m. m.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>77-82 §§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragraferna motsvarar i sak 33, 33 a, 34, 35, 36 och 38
§§ VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>83 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 8 § ÅVF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:23.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Överklagande</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>84 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar i stort 31 § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Beslul enligt 37 § som kan omprövas får inte överklagas,
se 37 § tredje stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Länsrätt skall i fortsättningen vara första instans, se
avsnitt 6.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Överklagandetiden är om inle annat sägs tre veckor. Detta
framgår av förvaltningslagen (1986:223).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Enligt andra stycket skall beskatlningsmyndighels beslul
om dispens från brukandeförbud enligt 64 § överklagas hos riksskatteverket, jfr
31 § andra stycket VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:2.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Beslut om skattetillägg, förseningsavgift, ränta och
restavgift får över<br>
klagas på samma sätt som beslul om skatt. Detta följer av 2 §.</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>59</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section155>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section156>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>85 §</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen, bortsett frän vad som föranleds av
anståndsreglerna i 60 §, motsvarar i huvudsak 32 § VSL. Av 2 § följer att
paragrafen även gäller beslut avseende skattetillägg, förseningsavgift, ränta
och restavgift.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>86-87 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Bestämmelserna om att den skattskyldige skall kunna
överklaga lagakraftvunna beslut i särskild ordning har utformats med 8 kap.
7—10 §§ LPP som förebild.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Befrielse från skatt i vissa fall</span></b></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>88 §</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Paragrafen
motsvarar i sak 39 § VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>89 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 40 § VSL, varvid beaktats förslagen i
prop. 1987/88:99. Enligt den propositionen föreslås nuvarande regler om
vägtra-fikskaltebefrielse för handikappade i 40 § första stycket VSL slopade
den 1 oktober 1988. Del bör dock anmärkas alt en övergångstid fram till utgången
av september 1995 föreslagits i övergångsbestämmelserna till lagförslaget.
Systemet med skattebefrielse kvarstår då övergångsvis även efter införandet av
den nya vägtrafikskatlelagstiftningen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Bilagorna</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Bilagorna 1-2 i den lydelse som nu gäller enligt VSL skall
i princip överföras oförändrade lill den nya lagen. I prop. 1987/88:50 Bilaga 2
har dock föreslagils all skattesatserna i bilagorna skall ändras från och med
den I april 1988 i fråga om kilometerskatt för personbilar samt i fräga om
fordonsskatt och kilometerskall för vissa andra fordonsslag från och med den 1
juli 1989. Förslagen till bilagorna I och 2 i den nya lagen överensstämmer med
vad som i propositionen föreslagits för lid frän och med den I juli 1989.
Enligt punkten 7 i övergångsbestämmelserna skall under tiden I januari 1989 -
30 juni 1989 de äldre bilagorna I och 2 tillämpas i slället för motsvarande
bilagor i den nya lagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I bilagorna, samt i 8 §, har bränslebeteckningen brännolja
utbytts mot dieselolja. Detta överensstämmer med vad som anges i lagen
(1957:262) om allmän energiskatt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Förslaget till lag om ändring i vägtraflkskattelagen
(1973:601)</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:7.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>De i 67 § andra stycket den nya lagen införda
bestämmelserna bör kunna</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>tillämpas redan från den I juli 1988, se
specialmötiveringen till denna regel.</span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>60</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section157>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section158>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Förslaget till lag om vägtrafikskatt på utländska fordon</span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
12.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Inledande
bestämmelse</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>1 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
paragrafen anges vilka utländska fordon som är skattepliktiga. Enligt förslaget
skall endasl lastbilar, bussar och andra släpvagnar än påhängsvagnar, som dras
av lastbilar och bussar, och som har en tolalvikt som överstiger 3 500 kg vara
skattepliktiga. Personbilar, motorcyklar och fordon upp till 3 500 kg
tolalvikt skall inte vara skattepliktiga. Tredje stycket har utformats i
enlighet med lagrådets förslag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Fordonsskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>2§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:77.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
motsvarar närmast 2 § LUF, men 60 kg-gränsen har kunnat tas bort lill följd av
begränsningsregeln i 1 § andra stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>3</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Motsvarar
3 § första stycket LUF. I vilka fall temporär tullfrihet kan medges för längre
lid än elt är framgär av tullagstiftningen, 17 § lagen (1987:1069) om
tullfrihet samt lullfrihetsförordningen (1987:1289).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>4</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
motsvarar 3 § andra slyckel LUF. I punkten 3 anges dessutom att utländska
fordon kan skallebefrias i Sverige genom avlal som slutils med annan stat. Det
har visat sig alt enbart en sådan regel som anges i andra stycket punkten I kan
leda lill praktiska komplikationer i samband med förhandlingar med andra stater
i vägtrafikskattefrågor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Det
kan anmärkas att generaltullslyrelsen ger ut föreskrifter i vilka de länder
anges vars fordon omfattas av skaltefrihet enligt paragrafen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>5§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Paragrafen
motsvarar i sak 3 § tredje slyckel LUF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Kilometerskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>6§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Motsvarar
4 § första stycket LUF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>7</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:2.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Motsvarar
4 § andra stycket LUF. Till skillnad mot vad som gäller för i<br>
Sverige registrerade fordon beräknas den körsträcka som skall läggas till<br>
grund för beskattningen inle med hjälp av kilometertäknare. Körsträckan</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>61</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section159>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section160>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>får i
stället fastställas mer schablonmässigt med hjälp av uppgifter om Prop.
1987/88:159 fordonets destinationsorter etc.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Beskattningsförfarande</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>8§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar i huvudsak 5 § LUF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I ell Qärde stycke anges all 19, 26-29, 105 och 107 §§ tullagen
(1987:1065) skall gälla i fråga om skalt enligt denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I 19 § tullagen finns bestämmelser om omtulltaxering.
Nuvarande 8b § LUF överensstämmer i stort sett med 19 § tullagen.
Tullmyndigheten får om etl beslut om skatt blivit felaktigt meddela ett nytt
beslut. Om det tidigare beslutet har överklagats eller tiden för överklagande
gått ut fär rättelse inte meddelas. Det är lämpligast atl en särskild regel om
omprövning inle ges här utan att i stället 19 § lullagen gäller ocksä i fråga
om skatt enligt denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 26 § tullagen föreskrivs att generaltullstyrelsen fär
medge att tull och annan införselavgift fär betalas enligt särskild
tullräkning. Genom hänvisning till 26 § tullagen kan detta förfaringssätt
tillämpas även för vägtrafikskalt enligt denna lag. Även 27 § tullagen, som
ger regeringen möjlighet atl förordna om att säkerhet skall kunna ställas, bör
kunna tillämpas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I 28 § första stycket tullagen föreskrivs atl tull i vissa
fall återbetalas bl. a. om ett för högt belopp inbetalats. Motsvarande
bestämmelse bör tillämpas beträffande skalt enligt denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I 29 § tullagen föreskrivs att restavgifi utgår om tull
eller annan införselavgift inte betalas inom föreskriven tid. Eftersom det
finns möjlighet att ta ut restavgift för svenska fordon bör samma möjlighet
finnas för utländska fordon.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>9§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar 6 § LUF. Vilka uppgifter som lämnas
till tullmyndigheten vid införseln framgär av 2 § förordningen (1976:769) om
uppbörd m. m. av vägtrafikskatt pä vissa fordon, som icke är registrerade i
riket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:3.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>10 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen motsvarar i huvudsak 6 a § första stycket LUF.
Där anges dock att inte bara införselhandlingen utan även uppgifter som behövs
för atl fastställa skatten eller att skalt inte skall betalas skall lämnas vid
utförseln.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:3.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>11 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Första stycket motsvarar 6a § andra stycket LUF. I andra
stycket anges<br>
atl tullmyndigheten skall ha en möjlighet alt, om det finns särskilda skäl,<br>
debitera kilometerskatl efter en kortare körsträcka än 400 km. Detta bör<br>
kunna ske t. ex. om fordonet på gmnd av speciella omständigheter använts</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>62</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section161>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section162>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>påtagligt mindre i Sverige
än som svarar mot schablonkörsträckan. Detta Prop. 1987/88:159 kan vara
fallet om fordonet har stått på verkstad eller om lastning eller lossning tagit
mycket läng tid, allt under förutsällning att den faktiska körsträckan under
hela vistelsen i Sverige därigenom blivit påtagligt kortare än
schablonkörsträckan.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>12 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Motsvarar
7 § LUF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>13 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Motsvarar
7 a § LUF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:19.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>14 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Bestämmelsen
motsvarar 8 § LUF men har förtydligats så atl straff kan utdömas endast om en
utfärdad införselhandling inte företes. Om fordonet passerat in till Sverige
över en obevakad gränspassering och någon införselhandling därför inte har
utfärdats så skall straff givetvis inle utdömas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Frän
generaltullstyrelsens sida har vid remissbehandlingen framförts att en
bestämmelse om att straffpåföljd endast kan påföras om utfärdad införselhandling
inle företes leder till administrativa problem för tullen. Regeln skulle kräva
elt särskill registreringsförfarande. 1 annat fall skulle bevis saknas om
humvida införselhandling utfärdats eller inte. Enligt min mening innebär
emellertid inte förtydligandet av paragrafen alt några nya krav på
registreringsåtgärder mäste uppfyllas. I de flesta fall torde det ändå stå
klart om handlingen utfärdats eller inte. I tveksamma fall bör ansvar inte
utkrävas. Det mäste understrykas att ocksä schablonregeln i </span><span
lang=EN-US style='font-family:Verdana'>II </span><span style='font-family:Verdana'>§
ofta utgör elt kraftigt incitament för fordonsägarna att bevara och vid utresan
visa upp utfärdad införselhandling.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>15 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Motsvarar
8 a § LUF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>16 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Motsvarar
i sak 9 § LUF. Besvärstiden har dock satts lill I är, vilket motsvarar liden
för överklagande av tullmyndighets beslut enligt 99 § tullagen (1987:1065).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>17 </span></b><b><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>§</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Motsvarar
10 § LUF.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Bilagorna
1 och 2</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Bilagan
I motsvarar bilaga I enligt LUF, med undanlag av ändringar till</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>följd
av den begränsade skatteplikten enligt I §.</span><span style='font-family:
Verdana'> </span><span style='font-family:
Verdana'>63</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section163>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section164>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>I prop. 1987/88:50 har
föreslagits; ändringar i bilagan 2 från och med den Prop. 1987/88:159 I
juli 1989. Bilaga 2 i den nya lagen överensstämmer med förslagens lydelse frän
den I juli 1989. Övergångsvis, under tiden den I januari - den 30 juni 1989,
bör nuvarande lägre skattesatser gälla. Bestämmelser härom har intagits i
övergångsbeslämmelserna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lagen om ändring i lagen om saluvagnsskatt</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:7.0pt'><span style='font-family:Verdana'>7§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
nya ordningen för överklaganden enligl vägtrafikskattelagsliftningen bör gälla
även för saluvagnsskallen. Övergångsbestämmelsen har utformats i enlighet med
lagrådets förslag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lagen om ändring i lagen om överlastavgift</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:7.0pt'><span style='font-family:Verdana'>9§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Ändringen
är en följd av atl en ny vägtrafikskattelag införs.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lagen om ändring i skattebrottslagen</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:7.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>1 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Ändringen
är en följd av att en ny vägtrafikskattelag och en ny lag om vägtrafikskatt pä
utländska fordon införs.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:146.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lagen om ändring i lagen om punktskatter och
prisregleringsavgifter</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>2§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Ändringen
är en följd av all en ny vägtrafikskatlelag införs.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:109.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lagen om ändring i bevissäkringslagen för skatte- och
avgiftsprocessen</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:8.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:3.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>1 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Ändringen
föranleds av att en ny vägtrafikskattelag införs.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:132.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:3.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lagen om ändring i lagen om förmånsberättigade
skattefordringar m.m.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:8.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:4.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>1 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Ändringen
är en följd av att en ny vägtrafikskattelag införs. Dessutom har<br>
skalt enligt den nya lagen om skatt på utländska fordon hänförts till de<br>
förmånsberättigade skatterna.</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>64</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section165>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section166>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>11
Hemställan</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:7.0pt;margin-right:86.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Med
hänvisning till vad jag nu har anfört hemställer jag all regeringen föreslår
riksdagen att anta förslagen till</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:35.0pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>vägtrafikskatlelag,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:35.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i
vägtrafikskallelagen (1973:601),</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:35.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om vägtrafikskalt pä
utländska fordon,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:35.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i lagen
(1976:339) om saluvagnsskatt,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:35.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>5.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i lagen (1972:435)
om överlaslavgift,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:35.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>6.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i
skallebrottslagen (1971:69),</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:86.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:26.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>7.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i lagen
(1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifter,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:86.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:26.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>8.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lag om ändring i
bevissäkringslagen (1975:1057) för skalle- och avgifisprocessen,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:86.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:26.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>9. lag
om ändring i lagen (1971:1072) om förmånsberättigade<br>
skattefordringar m. m.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>12 Beslut</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Regeringen
ansluter sig lill föredragandens överväganden och beslutar att genom
proposition föreslå riksdagen att anla de förslag som föredraganden har lagl
fram.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:66.0pt;margin-right:1.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>65</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt'><i><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>5 Riksdagen 1987/88. 1 saml. Nr 159</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section167>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>Sammanfattning
av vägtrafikskatteutredningens</span><span style='font-size:14.0pt;font-family:
Verdana'> </span><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>Prop.
1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>betänkande
Ds Fi 1986:23 Översyn av</span><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>'is </span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:78.0pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>vägtrafikbeskattningen, Del 8, författningsteknisk översyn
m.m.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:93.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Värt
uppdrag är atl göra en teknisk översyn av vägtrafikbeskattningen. I detta
slutbetänkande redovisar vi våra överväganden och förslag beträffande vissa
återstående sakfrågor och gör en förfatlningsleknisk översyn.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Författningsteknisk
översyn</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Bestämmelserna
om vägtrafikskalt är uppdelade på ett flertal olika författningar. De flesta
av dessa har tillkommit innan den nya regeringsformen trädde i kraft. Del finns
bl. a. därför etl behov av att se över regelkomplex-el och undersöka om det
stämmer överens med den nya regeringsformen. En annan målsättning för oss har
varit aft reglerna, så långt del är lämpligt, skall anpassas lill dem som
gäller för de indirekta skatterna samtidigt som föriattningarnas antal bör
minskas och regelkomplexet göras så enkelt och enhetligt som möjligt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Vi
har diskuterat olika författningstekniska lösningar. Vi har slutligen valt att
samla alla bestämmelser om fordon registrerade i Sverige i en lag och en
förordning samt bestämmelserna om andra fordon i en lag och en förordning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Vägtrafikskattens
bestämmande</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Vi
föreslår atl systemet för bestämmande av vägtrafikskatt skall ändras så alt det
överensstämmer med vad som tillämpas för de indirekta skatterna.
Beskattningsmyndigheten skall kunna ompröva skatten och meddela beslul om
fastställelse av skatten om granskning, revision eller något annat förhållande
ger anledning lill del eller den skaltskyldige begär det. Sådant beslul fär
meddelas inom tre år från utgången av del kalenderår under vilket
beskattningsåret gått till ända. Ett omprövningsbart beslul får inte
överklagas. Om den skattskyldige eller det allmänna ombudet inom samma tid
begär det skall slutligt beslut meddelas. Detta beslul får överklagas. I
samband med ägarbyten skall i stället gälla atl den som påförts vägtrafik-skatt
trots att fordonet före den lidpunkt som är avgörande för skattskyldigheten
har övergått till ny ägare måste, på samma sätt som för närvarande, begära
beslul om rättelse inom 30 dagar från den dag då skatten senast skulle ha
betalats.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Eftersom
skatten i fortsåttningen kan omprövas skall beslut om eflerbeskatlning kunna
meddelas först sedan slutligt beslut meddelats eller, om sä inle skell, när
slutligt beslul inle längre kan meddelas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Betalning
av skatt m.m.</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Klagomål
har riktats mot att betalningstiden för vägtrafikskall är för kort.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:3.0pt'><span style='font-family:Verdana'>För
alt förenkla för de skallskyldiga har riksdagen beslutat all vägtrafik-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>66</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section168>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section169>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>skattfr. o.m. den I
januari 1987 skall betalas med vanligt inbetalningskort i Prop. 1987/88:159
stället för som nu vanligen genom postförskott. Detta kommer att innebära
Bilaga 1 atl de skattskyldiga kommer all fä inbetalningskorten nägot tidigare
än de i dag får postförskottsavin. För att ytterligare förlänga betalningstiden
föreslär vi atl inbetalningskorlen i fortsättningen skall skickas ut senast
den 12 i stället för den 15 som i dag gäller för postförskott. Vi föreslår
också att den nuvarande möjligheten alt fä skatten förskottsdebiterad,
exempelvis före en utlandsresa, skall las in i förslaget till ny
vägtrafikskatlelag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Vi
föreslår alt de grundläggande bestämmelserna om uppbörden, av vilka många för
närvarande finns i vägtrafikskatteförordningen, skall tas in i den nya
vägtrafikskallelagen. Vi föreslår ocksä atl bestämmelser om möjlighet att i
vissa fall fä anstånd med betalning av vägtrafikskalt införs i lagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Vid
skatlesatsändringar av fordonsskatten bör om möjligt hänsyn las till ändringen
vid den ordinarie debiteringen. I de fall det blir nödvändigt med en särskild
uppbörd föreslär vi alt belopp under 100 kr. inte skall påföras och — i de fall
skallen sänks - heller inte återbetalas. Framtida ändringar av
kilomelerskallesatserna föreslås genomföras utan all nägon extra avstämpling
behöver göras. Vid den debitering som görs närmast efter det att
skattsaisändringen trätt i kraft fördelas den totala körsträckan för skatleperioden
schablonmässigt på liden före och efter ikraftträdandet. Den som anser att
skatten skall beräknas pä annat säll har möjlighet att begära detta inom ramen
för den omprövning av skattebeslut som vi föreslår skall införas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Vi
föreslär att beloppsgränsen för uppbörd av fordonsskatt för skatteperiod höjs
frän I 500 kr. lill 2 500 kr. Vidare föreslär vi all trafiksäkerhetsverket,
TSV, som påför vägtrafikskalt genom automatisk dalabehandling, skall ha
möjlighet alt rätta en påföring som blivit uppenbart oriklig pä grund av
misstag vid dalabehandlingen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Beslut
enligt vägtrafikförfattningarna som påverkar beskattningen</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Enligt
vägtrafikskallelagen, VSL, har beteckning i lagen samma belydelse som i
fordonskungörelsen (1972:595), FK, och i bilregislerkungörelsen (1972:599),
BRK. Fordon beskattas efter hur de är klassificerade och registrerade enligt
vägtrafiklagstiftningen. Delta innebär att ändringar som görs i FK eller BRK
kan påverka beskaltningsförhållandena för ell fordon eller en grupp av fordon,
trots att ändringarna föranleds av hell andra skäl än skatteskal. Samma effekt
kan uppnäs genom elt beslut eller en föreskrift som grundas på någon
bestämmelse i FK eller BRK. Detta har enligl riksskalteverkel, RSV, left lill
alt fordon efter beslut av TSV i vissa fall blivit skattefria eller fält en
lägre skall än som annars skulle tagits ut.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Beskattningen
av fordon måste av praktiska skål grundas pä registre<br>
ringen av fordonen. Ell alternativ till all hänvisa till FK och BRK skulle<br>
vara att la in alla nödvändiga definitioner i VSL. Detta skulle innebära att<br>
VSL fick utökas betydligt samtidigt som definitionerna ändå måste över<br>
ensstämma med dem i FK och BRK eftersom beskattningen baseras pä<br>
uppgifterna i bilregistret.</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>67</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section170>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section171>
<p class=MsoNormal style='margin-right:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Alla
grundläggande bestämmelser om beskattningen finns i vägtrafik- Prop.
1987/88:159 skattelagstiftningen. Vi har inle funnit nägol lämpligt sätt att
undvika Bilaga 1 kopplingen mellan FK och BRK å ena sidan och
vägtrafikskattelagsliftningen å andra sidan. Det år däiför nödvändigt atl i
VSL fortfarande hänvisa lill FK och BRK. Enligt vår mening bör en förbättring
kunna uppnäs genom alt man i FK och BRK inför en skyldighet för TSV att samråda
med RSV innan beslut fallas som påverkar beskattningen. 1 de allra flesta fall
torde verken kunna enas om en lösning. I vissa fall kan dock tänkas att de har
delade meningar. För dessa fall bör föreskrivas atl frägan skall hänskjulas
lill regeringen för avgörande.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Rätt
att framföra fordon när vägtrafikskatt inte har erlagts</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Vi
föreslår all del i vissa fall skall vara tillätet atl köra avslällda fordon,
som är obeskattade. Rätlen atl använda sädana fordon bör omfatta endast
transporter till och frän riksprovplals. Någon begränsning lill vissa fordonstyper,
t.ex. tyngre fordon, bör inte göras. Särskilt körtillslånd skall inte behövas men
fordonet bör vara försäkrat om del används på det sått vi föreslär skall
tillåtas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Höjning
av vissa viktgränser</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Försäljningskall
utgår enligl lagen (1978:69) om försäljningsskall bl. a. för bussar med en
tolalvikt upp lill 3 000 kg och för lastbilar med skåpkarosseri och med en
tolalvikt upp till 3000 kg. Det finns inle några generella regler för omräkning
av elt fordons Qänslevikl till totalvikt. Viktgränsen 3000 kg är inle heller
någon naturlig skiljelinje mellan olika lyper av fordon med avseende pä deras
användning. Vi föreslår att viktgränsen höjs lill 3 500 kg. Samma gräns
tillämpas redan på andra områden som reglerar fordon och fordonstrafik. Således
gär gränsen mellan läll och tung lastbil enligl FK vid 3 500 kg. Med denna
viktgräns kommer det atl bli mindre frestande all undvika försäljningsskatten
genom att åsåtla fordonet en tolalvikt just över viktgränsen. Det skulle
nämligen medföra alt del krävs körkort för tung lastbil för att köra fordonet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>En
höjning av viktgränsen till 3 500 kg skulle emellertid för de fordon som
därigenom blir skaltepiiktiga och som har en hög ijänslevikt innebära en
kraftig skatteskärpning. Vi föreslär därför atl skallesatserna för försäljningsskatten
justeras sä all del tilläggsbelopp som utgår om Qänsleviklen överstiger I 600
kg las bort. Skallen föreslås alltså i fortsättningen vara densamma per kg
Ijänslevikt oavsett hur hög Qänstevikten år.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Som
en följd av delta förslag föreslås motsvarande höjning av viktgränsen i vissa
andra lagar bl. a. i lagen (1968:430) om mervärdeskall. Det innebär all den
ingående mervärdeskallen för fordon under viktgränsen inle blir avdragsgill.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Överklagande</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>För
närvarande får beslut i frågor om vägtrafikskalt överklagas till kam<br>
martätt. Vi föreslår all besluten i fortsättningen skall överklagas till läns-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>68</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section172>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section173>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>rätt. Delta förslag medför
all besvärsordningen bör ändras på samma sätt Prop. 1987/88:159 även
belräffande länsstyrelsernas beslul enligt BRK, eftersom frågor om Bilaga 1
fordons registrering har ett nära samband med vägtrafikskattefrågorna. Vi
föreslår därför all även beslut enligt BRK skall överklagas lill länsrätten.
Länsrättens beslut fär överklagas till kammartätt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:73.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Vi
föreslär också att lagakraftvunna beslut om vägtrafikskalt under vissa
omständigheter skall kunna överklagas i särskild ordning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Beskattning
av utländska fordon i Sverige</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Enligt
lagen (1976:338) om vägtrafikskatt pä vissa fordon, som icke är registrerade i
riket kan skatt tas ut för bilar, motorcyklar och andra släpvagnar än
påhängsvagnar når fordonen har införts till landet för atl tillfälligt användas
här och inte är registrerade här. Skattebeloppet för varje påbörjat dygn är för
personbilar I kr. och för släpvagnar till personbilar saml för motorcyklar
0,25 kr. Nästan alla fordon av dessa slag är dock undantagna frän skatt pä den
grunden att de inte används här i riket för persontransport mot betalning eller
för transport av varor för industri eller handel. Vi föreslär alt beskattningen
av utländska personbilar och släpvagnar till dem saml motorcyklar slopas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Vi
föreslär också att även andra fordon med tolalvikt upp lill 3 500 kg skall vara
skattefria. Genom detta uppnås såväl praktiska som administrativa vinster,
eftersom del nuvarande utfärdandet och kontrolleradet av införselhandlingar för
denna typ av fordon är resurskrävande för tullmyndigheterna men ger små
skatteintäkter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Vi
föreslår vidare atl den interimsskatl som tas ul i samband med alt
interimslicens meddelas skall slopas. I slället föresläs att en licensavgift
skall tas ul enligl expeditionskungörelsen (1964:618). Bestämmelserna om
beskattning av motorfordon som är infört i svensk exportvagnsförteckning
föreslås slopade eftersom de år obehövliga. Även bestämmelsen om skatt på
turislvagnar föreslås slopas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:52.0pt;margin-right:2.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>69</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section174>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section175>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>Sammanställning
av remissyttranden över</span><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>vägtrafikskatteutredningens
betänkande Ds Fi</span><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>Bilaga 2</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:81.0pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>1986:23 Översyn av vägtrafikbeskattningen, Del 8,
Författningsteknisk översyn m.m.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>1 Remissinstanser</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Efter
remiss har yttranden över betänkandet avgelts av rikspolisstyrelsen (RPS),
irafiksäkerhetsverket (TSV), transportrådel (TPR), generaltullstyrelsen (GTS),
riksskatteverket (RSV), statskontoret, länsstyrelsernas organisationsnämnd
(LON), hovrätten över Skåne och Blekinge, kammarrätten i Jönköping,
länsstyrelserna i Stockholms, Göteborgs och Bohus, Uppsala, Hallands,
Västerbottens och Kopparbergs län, justitieombudsmannen (JO), Tjänstemännens
centralorganisation (TCO) genom Svenska tulltjänstemannaförbundet (STF),
Motorbranschens riksförbund (MRF), Motormännens riksförbund (M), AB Svensk
bilprovning, Svenska busslra-fikförbundet (SBF), Svenska lokallrafikföreningen
(SLTF), Svenska Transportarbetareförbundet, Svenska Åkeriförbundet och Sveriges
Speditörförbund.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
i Kopparbergs län har bifogat yttranden från länsstyrelsens
mervärdeskatteenhel och frän lånsrätten i Kopparbergs län.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Motorhisloriska
Riksförbundet (MHRF), Volvo Svenska Bil AB och Fiat Aulo Sverige har inkommit
med synpunkter på betänkandet:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:24.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>2 Allmänt om remissutfallet</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Majoriteten
av remissinstanserna tillstyrker eller lämnar utan erinran den allmänna
inriktningen av utredningens förslag. Flera remissinstanser har särskilt
uttryckt tillfredsställelse över förslaget att samla alla
väglrafikskal-lebestämmelser i en lag och en förordning för fordon registrerade
i Sverige och i en lag och en förordning för andra fordon. Enligt RPS uppfyller
förslaget i denna del i allt väsentiigt kraven på att lagstiftningen inom
vägtrafikskalteområdel skall vara enkel och entydig. Motsvarande synpunkter
anförs av statskontoret och länsstyrelserna i Uppsala och Kopparbergs län. GTS
anför atl de förslag till ändringar som utredningen lagt fram och som berör
tullväsendet är välmotiverade och innebär - om de genomförs — förenklingar av
handlåggningsrulinerna för tullverkels del.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Kritiska
synpunkter över utredningens förslag att så långt det är lämpligt<br>
anpassa reglerna till dem som gäller för de indirekta skatterna har anförts<br>
av LON och länsstyrelserna i Stockholms, Uppsala, Hallands, Göteborgs<br>
och Bohus samt Västerbottens län. Dessa anser bl. a. att särskilt de före<br>
slagna ändringarna i bestämmelserna om fastställande av skatt är onödigt<br>
krångliga och omständliga. De berörda remissinstanserna riktar kritik även<br>
mot förslaget att införa bestämmelser om atl beslut skall kunna överklagas<br>
i särskild ordning och alt anstånd skall kunna medges och ifrågasätter<br>
behovet av sädana regler i vägtrafikskattelagsliftningen.</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>70</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section176>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section177>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>En rad synpunkter som
behandlas i det följande har anförts på de Prop. 1987/88:159<br>
särskilda förslag som utredningen lämnat.</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Bilaga 2</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt;margin-right:104.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>3 Beskattning av i Sverige registrerade fordon </span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>3.1 Skattebeslut</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:88.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Utredningens
förslag avseende beslut om fastställande av skatt med en. uppdelning i dels ett
icke överklagbart fastställelsebeslut och dels etl överklagbart slutligt
beslut, 37 och 38 §§ i förslaget till ny VSL, har tillstyrkts eller lämnats
utan erinran av de flesta remissinstanserna. Enligt RSV torde förslaget om
omprövningsbara beslut medföra atl handläggningen av ärendena blir smidigare,
enklare och snabbare. Anlalet överklaganden torde vidare komma att minska,
eftersom de skattskyldiga kan få skatten rättad på ett enklare sätt.
Motsvarande synpunkter anförs av JO. Av annan uppfattning är som inledningsvis
angetts LOA' och länsstyrelserna i Stockholms, Uppsala, Hallands, Göteborgs
och Bohus samt Västerbottens län.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>LON
anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Enligt
LON:s mening bör nuvarande 23 § VSL behållas och 36-38 §§ samt 86-87 §§ i
förslaget till ny VSL ulgå. De föreslagna bestämmelserna är onödigt krångliga
bl. a. med hänsyn till att de innehåller olika förutsättningar och tidsfrister
saml att det är fräga om olika typer av beslut säsom slutliga och icke
slutliga. De bestämmelser om bl. a. omprövning som införts i den nya
förvaltningslagen har haft lill syfte att bl. a. förenkla och förbättra
handläggningen samt att stärka rättssäkerheten. Därför torde dessa bestämmelser
enligt LONs mening på ett enklare sätl tillgodose de behov av justeringar m. m.
som kan uppkomma och tillsammans med 23 VSL vara att föredra framför de
föreslagna bestämmelserna i nya VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Argumenten
i betänkandet (s. 148) för ändringarna är bl. a. att länsstyrelserna har svårt
att avgöra vad som är särskilda skäl vilket leder till oenhetlig bedömning. LON
hår erfarit att det förekommer viss oenhetlig bedömning pä detta omräde liksom
det förekommer viss oenhetlig bedömning pä andra områden där flera myndigheter
har atl avgöra ärenden. Elt bra sätt atl ästadkomma en mera enhetlig hantering
av denna lyp av verksamhet är att utfärda allmänna råd samt att anordna
utbildning. Delta sker visserligen, men den verksamhelen kan förstärkas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
i Stockholms län anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:2.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
anser att uppdelningen av faslställelsebesluten i dels ett icke<br>
överklagbart fastställelsebeslut enligt 37 § och dels ett överklagbart slutligt<br>
fastställelsebeslut enligt 38 § avseende samma skatt varken gagnar for<br>
donsägaren eller beskattningsmyndighelen. Länsstyrelsen utgår ifrån att<br>
den skaltskyldige endasl är intresserad av att fä ett slutligt besked om sin<br>
skatt redan efter sin första framställning till myndigheten och att han vill ha<br>
möjlighet all få beslutet prövat av en överinstans om han är missnöjd med<br>
det.<br>
Enligl utredningens förslag riskerar den skattskyldige atl behöva göra</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>71</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section178>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section179>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>två framställningar till
beskattningsmyndighelen om samma skatt och atl fä Prop. 1987/88:159 tvä
beslul med likartat innehåll, varav endasl det senare får överklagas.
Bilaga 2 Detta kan inte vara i överensstämmelse med intentionerna i
förvaltningslagens 7 § om snabb, enkel och billig hantering av ärenden och
mindre krångel.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Utredningen
har inte angett något sakskäl till stöd för reformen annal än alt del skall
vara en anpassning lill det förfarande, som tillämpas för de indirekta
skatterna. Länsstyrelsen anser inle all detta är ell bärande skäl.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Del
nya omprövningsinslilulel i förvaltningslagen anser länsstyrelsen vara etl steg
i rätt riktning och torde i tillräcklig grad tillförsäkra en fordonsägare
möjlighet all få ett fastställelsebeslut ändrat om förutsättningarna motiverar
och tillåter del.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
i Uppsala län anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
är tveksam till förslaget atl systemet för bestämmande av vägtrafikskall skall
ändras sä atl det överensstämmer med vad som tillämpas för de indirekta
skatterna. Som skäl för tveksamheten vill länsstyrelsen peka på följande.
Enligl förslaget skall en och samma skatt kunna påföras/prövas genom automatisk
debitering (35 §), genom beslut om fastställande (37 §), genom slutiigl beslul
om skatt (38 §) genom omprövning (27 § förvaltningslagen), av lånsrätt, av
kammarrätt och av regeringsrätt. Därutöver kommer möjligheten att belräffande
samma skatt besluta om eflerbeskatlning (41 - 43 §§) och alt överklaga i
särskild ordning (86 -87 §§). Länssyrelsen anser alt rätlssäkerhetsiniresset
tillgodoses även om antalet prövningar nedbringas. Formerna för
vägtrafikskatlens bestämmande bör därför kunna förenklas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
bedömer all förslaget om att kunna begära rättelse av påförd vägtrafikskalt i
samband med ägarbyte innebär enklare och klarare regler för prövningen av
huvuddelen av ärenden rörande vägtrafikskatt. Länsstyrelsen anser också alt del
är rikligt atl la bort den svårbedömda regeln om prövning av särskilda skäl
enligl nuvarande 23 § andra stycket vägtrafikskallelagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
i Hallands län anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
avstyrker utredningens förslag alt systemet för bestämmande av vägtrafikskalt
skall ändras så att det överensstämmer med vad som tillämpas för de indirekta
skatterna. Beskattningen av fordon måste av praktiska skäl grundas pä
registrering av fordon. Därför finns hänvisning till bilregister- och
fordonskungörelserna. Länsstyrelsen anser att väglrafikbeskatlningen, som även
efter inrättandet av länsskatlemyndigheterna den 1 januari 1987 handläggs av
länsstyrelserna, skiljer sig påtagligt från de indirekta skatterna beträffande
dels beloppens storlek och dels det samband som finns med regislreringsärenden
som regleras i bilregislerkungörelsen. Ofta är del svärl alt avgöra orn en
klagande åberopar vägtrafikskattelagen eller bilregislerkungörelsen vid ell
påkallande av beslut. Eftersom bestämmelserna i förvaltningslagen numera ger
möjlighet till omprövning av beslut är den enskildes rätt väl tillgodosedd.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
i Göteborgs och Bohus län anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
har förståelse för atl det blir lättare för den centrala förvalt<br>
ningsmyndigheten all utfärda föreskrifter m. m. och atl styra verksamhe-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>72</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section180>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section181>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>ten
i övrigt om tillämpningen blir så likformig som möjligl. Emellertid är Prop.
1987/88:159 länsstyrelsen inte övertygad om det är möjligl att, i så stor
omfattning som Bilaea 2 föreslagits, överföra tillämpningen lill
väglrafikbeskatlningen. Länsstyrelsen syftar då riärmast pä formerna för
skattebeslut och reglema för anstånd. Bäde länsstyrelsen och den skaltskyldige
har i dessa ärenden intresse av atl handläggningen sker enkelt och snabbt. De
föreslagna reglerna i 37 och 38 §§ vägtrafikskallelagen (VSL) är onödigt
omståndiga. De regler som nu finns i 23 § VSL fungerar utmärkt och den nya
förvaltningslagens allmänna krav på handläggningen av ärenden och omprövning av
ärenden borgar för alt länsstyrelsen underlättar för den enskilde utan att
specialförfattningens förslag behöver tillgripas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
i Västerbottens län anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
dominerande orsaken all påkalla beslul enligt nuvarande 23 § första st VSL är
all den kilometerskatl som debiterats skönsmässigl avsevärt skiljer sig från
den skatt som bort utgå. Av de 311 ärenden om fastställelse av skatt enligt 23
§ VSL som avgjordes vid vär länsstyrelse under 1986 var 212 ärenden av del
slaget, medan 30 ärenden var av det slag utredningen pä sid. 147 ansett vara
helt dominerande. Att i etl enkelt beslut av det här slaget hänvisa lill alt
slutligt beslul kan påkallas hos samma myndighet som just fastställt skallen är
onödig byråkrati.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
motsats till utredningen anser vi inte all tolkningen av vad som är atl anse
som särskilda skäl i 23 § VSL andra st skulle vara oklar eller tillämpas
särskilt oenhetligt. Tvärtom har vi en känsla av atl rättsläget med åren blivit
ganska klart. Den oenhetlighet som möjligen finns kvar lär ju för övrigt minska
på sikt genom alt antalet allmänna ombud begränsas till ett i varje
kammarrättsomräde. Dessutom finns det ju möjlighet att i 23 § ta in exempel pä
vad som är att anse som särskilda skäl. RSV har ocksä kvar sin möjlighet alt
meddela klarläggande föreskrifter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
ojämförligt vanligaste orsaken atl fastställa tillkommande vägtrafikskalt är
all kilomelerskalt undandragits genom att kilometerskalteplikligt fordon
brukals med ej fungerande kilometerräknare. Pä senare år har allt fler
fordonsägare själva initierat sädan fastställelse genom s. k. självrätlel-se.
Av tillkommande vägtrafikskalt på 1043851 kr. som vi i Västerbotten fastställde
1986 kom 399880 kr. från självrältelser (81 ärenden av totalt 297). Vi tror atl
drivQädern bakom flertalet självrältelser varit en strävan att slippa det
skatlelillägg som normalt las ul ifall skatteärendet uppkommer pä annat sätt.
Om förslaget genomförs lår nog antalet självrältelser minska i anlal, vilket
också lär minska skalteintäklerna; då våra resurser för en offensiv granskning
är minsl sagt dåliga.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Dessutom
har vi en känsla av alt efterbeskaltning bör ske ifall vägtrafikskalt
undandragits genom atl fordonsägaren faktiskt brutit mot bestämmelse som finns
inskriven i lag. Vi tror också att man i det allmänna rättsmedvetandet har
samma uppfattning, att den som bryter mol spelreglerna bör erfara någon form av
sanktion.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Värt
förslag är alt nuvarande 23 § VSL behålls, med den ändringen att uttrycket
"påkalla beslul om fastställelse" ändras till "begära
fastställelse".</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>3.2 Uppbörd och anstånd</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:7.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Enligt
utredningen bör en översyn ske av regelsystemet avseende uppbörd</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>men
denna översyn bör för närvarande anstå och de nu gällande reglerna</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>73</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section182>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section183>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>behållas tills vidare. RSV
delar utredningens uppfattning att reglerna bör Prop. 1987/88:159 ses över
eftersom de nuvarande reglerna med sista betalningsdag och Bilaga 2
förtallodag tillämpas på olika sätl av länsstyrelserna. Enligt RSV år det
mycket angeläget med en enhetlig tillämpning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><i><span style='font-family:
Verdana'>På utredningens förslag alt bestämmelser om anstånd, som överensstämmer
med motsvarande regler i LPP, förs in i 59 och 60 §§ i förslaget till ny VSL
har kritiska synpunkter framförts av RSV och länsstyrelserna i Hallands,
Göteborgs och Bohus samt Västerbottens län.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt'><span style='font-family:Verdana'>RSV
anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Enligt
RSV:s mening är del tveksamt om del är motiverat alt införa institutet anstånd
i fråga om betalning av väglrafikskall. Skattebeloppen är i regel inle sä slora
alt det finns skäl att medge anstånd. För länsstyrelserna skulle bestämmelserna
om anstånd förorsaka merarbete. RSV vill dock inte - mol bakgrund av vad som
gäller på andra skatteområden - motsätta sig atl anstånd införs. Möjligheten
att medge anstånd bör emellertid begränsas till de fall då den skaltskyldige
begärt fastställande av skatten eller dä etl beslut om skatten har överklagats.
Dessutom bör anstånd bara komma i fråga om det är etl störte belopp som skall
betalas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
i Hallands län anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
anser inle alt skäl finns att medge anstånd med betalning av skatten. Ofta
gäller del låga skattebelopip. De synnerligen ömmande omständigheter som skall
föreligga är svära att bedöma. Länsstyrelsens omprövningsskyldighet av etl
beslutat anstånd vid väsentligt förändrade ekonomiska förhållanden hos den skattskyldige
är svär alt tillämpa enär nägon uppgift om det ändrade förhållandet inle kommer
in lill länsstyrelsen. Vid en eventuell försäljning av ett fordon med meddelat
anstånd kan problem uppstä för den nye ägaren angäende skatteförhällandel.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
i Göteborgs och Bohus län anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Beloppen
på de skaller, som vid varje tillfälle påförs ett fordon, är förhållandevis
låga vid en jämförelse med andra skatter där möjlighet till anstånd föreligger.
Övervägande antalet fordon påförs hel årsskatt en gång per skatteår. Resten av
fordonen debiteras för skatteperiod tre gånger per är. Beloppet när
fordonsskatten skall utgä för skatleperiod har föreslagils bli höjt till 2500
kronor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>De
fordon som påförs hög fordonsskatt år oftast även kilomelerskattepliktiga
vilket innebär atl vägtrafikskalt kan komma atl debileras vissa fordon sex
gånger per är. Ett och samma fordon kan därför bli föremål för prövning om
anstånd mer ån en gäng per år.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
har ingen uppfattning om hur många anståndsärenden del kan röra sig om under
ett är men i vart fall tillkommer en arbetsuppgift som länsstyrelsen inte har i
utsikt att få ytterligare resurser för. Därför är länsstyrelsen inte beredd alt
tillstyrka det förslaget om anstånd som regleras i 59 § förslaget lill ny vägtrafikskatlelag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Däremot
anser länsstyrelsen det vara mer befogal med den arten av anstånd som regleras
i 60 § det vill säga anstånd sedan beslul har överklagats. Länsstyrelsen
tillstyrker därför all beskattningsmyndighelen fär medge anstånd som föreslagits
i 60 § VSL.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section184>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section185>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen i
Västerbottens län anför:</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt;margin-right:40.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Bilaga
2 Vi anser inte alt det behövs några regler om anstånd. Det finns tvä orsaker
till att ansöka om anstånd som vi ser del, antingen vill den skattskyldige få
undantag frän brukandeförbud eller ocksä vill han ha befrielse frän restavgift.
Hans framställning bör dä prövas enligt antingen 63 eller 64 §§ VSL.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>3.3 Debitering m. m. vid skattesatsändring</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Pä
utredningens förslag att framtida skattesalsförändringar avseende kilometerskatt
skall genomföras utan all extra avstämpling görs och att i slället en
schablonmässig fördelning av den totala körsträckan pä tiden före och efter
ikraftträdandet skall göras vid den debitering som äger rum närmast efter del
att skattesalsförändringen trätt i kraft har endasl KR i Jönköping synpunkter.
KR anser alt del av rättssäkerhetsskäl borde finnas en möjlighet för den
skattskyldige att göra en fri\ illig avstämpling, som ger honom etl säkert
bevismedel. Genom en möjlighet till frivillig avstämpling kan även processer om
skallens proportionering undvikas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:115.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>3.4 Beslut enligt vägtrafikförfattningarna som påverkar
beskattningen</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:9.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Enligt
utredningen är del nödvändigt att i VSL fortfarande hänvisa till FK och BRK,
eftersom något lämpligt sätt atl undvika kopplingen mellan FK och BRK å ena
sidan och vägtrafikskattelagsliftningen ä andra sidan inte kunnal finnas. För
att lösa de problem som kan uppkomma genom denna koppling föreslär utredningen
därför att etl samrädsförfarande mellan TSV och RSV skall ske vid registrering
av fordon innan beslut fattas som kan påverka beskattningen och alt vid delade
meningar frägan skall hänskjulas till regeringen för avgörande. De flesta
remissinstanserna har inga invändningar mot förslaget. /?5 V anser alt den
föreslagna konstruktionen innebär praktiska fördelar och förbättringar gentemot
vad som nu gäller och all den ger goda förutsättningar all komma lill rätta med
ifrågavarande problem. Enligt RSV kvarstår emellertid kärnfrågan i
sammanhanget, nämligen atl en ordning som inte är reglerad i lag blir
bestämmande för beskattningen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>TSV
vill inle motsätta sig elt samrädsförfarande även när det gäller beslul om
klassificering av fordon men vill inte vidkännas något behov av reglerad
vetorätt av det slag som utredningen föreslår och anför bl. a.:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Klassificeringsfrågor
bör enligl verkets mening åven fortsättningsvis bedömas med primär
utgångspunkt från fordonslekniska aspekter. Med ett obligatoriskt
samrådsförfarande blir det sörjt för atl även beskaltningskon-sekvenser av elt
avsett beslut blir beaktade. Verket ser inle några hinder mot all frågor av
detta slag skall gå atl lösa utan atl regeringen behöver kopplas in.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Det
sagda gäller även dispensmandatet i 86 § bilregisterkungörelsen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0pt;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Rörande
författningsregleringen kan det konstateras atl det finns flera<br>
klassificeringsmandat i vägtrafikförfatlningarna. Frägan är om del är rik-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>75</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section186>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section187>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>ligt att enbart ändra 4 §
fordonskungörelsen eftersom en klassificering med Prop. 1987/88:159 stöd av
delta lagrum inte självklart innebär atl fordonet har sådan klass Bilaea 2
enligt övrig vägtrafiklagsliftning. 1 vart fall bör 5 § bilregisterkungörelsen
ändras och det kan diskuteras om inte detta är tillräckligt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Samrådsförfarandet
bör också begränsas lill sädana fall där klassificeringen avser fordon som är
skattepliktiga eller som blir skattepliktiga genom klassificeringsbeslutel.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Hovrätten
över Skåne och Blekinge anser i likhet med RSV att det kan ifrågasättas. om en
hänvisning i en skattelag till en författning av lägre dignitet slår i överensstämmelse
med regeringsformens bestämmelser om beskattning. Hovrätten anser dock all
praktiska skäl talar för atl den nuvarande kopplingen mellan VSL å ena sidan
och FK och BRK å andra sidan bibehålls. Med hänsyn lill regeringsformens
föreskrifter om normgivningsmakten inom skaltelagsliflningens omräde kan
utredningens förslag enligt hovrätten inle anses tillfredsställande.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>AB
Svensk Bilprovning uppger alt del finns andra fordonsuppgifler än
klassificering och registrering som påverkar beskattningen och anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Karosseribeskrivningen
avgör om en lastbil omfattas av kraven på försäljningsskatt eller inte. TSV
har utfärdat regler om hur beskrivning ska ske. Reglerna tillkom i samband med
införandel av det centrala bilregistret och har som främsta syfte all
underiätta registerföringen. Frän skatlesynpunkl kan emellertid
beskrivningarna fä olika konsekvenser. En pick-up försedd med en plastkåpa över
flaket kan sålunda med avseende på karos-seriet beskrivas som flak med kåpa
eller skåp med löstagbar överdel. Ur skattesynpunkt kan emellertid
beskrivningen som skåp medföra ett uttag pä 10000 kr i försäljningsskatt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Enligl
gällande praxis förlorar ett fordon sin ursprungliga identitet om alltför lite
återstår av fordonet efter en reparation eller ombyggnad. TSV har i sina
föreskrifter angett en gräns mellan ombyggda och amatörbyggda fordon. I övrigt
saknas regler om hur mycket som fär ändras, exempelvis för krockade fordon där
karosseriet eller del av det bytts ut. På det här omrädet har berörda
myndigheter dessutom ofta olika uppfattning. Så ska t. ex. försäljningsskatt
utgä pä s. k. Beach Buggy och pä fordon som tidigare varil registrerade trots
alt de ur registrerings- och besiktningssyn-punkl bibehåller sin ursprungliga
identitet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Totalviklen
är bestämmande för skatten pä lastbil, buss och annan släpvagn än pähängsvagn.
Enligt TSV:s föreskrifter fär t. ex. husbil åsättas en tolalvikt inom etl
intervall frän en lägsta föreskriven upp till den största vikt för vilket
fordonet är byggt. Fordonsägaren väljer ofta den lägsta möjliga viklen men kan
då, om den ursprungliga totalviklen varit över 3000 kr, bli påförd
försäljningsskatt i efterhand. Även i andra fall finns möjligheter alt enkelt
påverka totalviklen, t. ex. genom att byta hjul, däck eller Qädrar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Som
framgår kan skatt komma atl utgå, ibland med betydande belopp pä<br>
ganska vaga grunder. Vi delar därför RSV:s oro över hänvisningen i en<br>
skattelag till en författning av lägre dignitet. Den samrådsskyldighet utred<br>
ningen föreslår är inte tillräcklig för atl undanröja dessa olägenheter. En<br>
ytterligare utökad samrådsskyldighet tror vi inte är praktiskt lämplig.<br>
Istället bör man sä längt som möjligl komma bort frän knylningen mellan<br>
register-/fordonsuppgifter och skaltutlag. Främst gäller det för försälj-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>y</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>ningsskatten.
En ändrad beskattningsgrund för personbilar och lätta last-</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section188>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:19.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section189>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>bilar och bussar som
redovisats ovan skulle ocksä innebära en förenkling i della sammanhang.</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159 Bilaga 2</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section190>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>3.5 Rätt att framföra fordon när vägtrafikskatt inte
erlagts</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:117.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Flera
remissinstanser har synpunkter pä utredningens förslag om rätl att fä framföra
fordon lill och frän riksprovplals när vägtrafikskalt inle har erlagts. RPS har
inget atl erinra mol förslaget förutsatt att fordonet år Irafikförsäkral. TSV
tillstyrker förslaget men föreslär att en skyldighet införs alt vid sädan färd
ha med sig en handling som ulvisar var och när tid finns bokad för fordonet.
RSV anser att det är olämpligt att utöka möjligheterna alt använda avställda
fordon och att det måste finnas myckel starka skäl om en sådan möjlighet skall
införas och gälla alla fordon.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt'><span style='font-family:Verdana'>RSV
anför bl. a.:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:117.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Eftersom
nägot tillstånd lill brukandel inte är avsett att utfärdas kan kontrollproblem
uppslå. Polisen som träffar pä fordon på väg skulle få ytterligare fall där giltigt
kontrollmärke kan saknas men fordonet ändå fär brukas. Risken fmns atl
kontrollmärkessyslemet urholkas. Om ett fordon upptäcks på väg och föraren
påstår all fordonet är pä kortast lämpliga väg mellan verkstad och närmaste
riksprovplals, mäste undersökas var verkstaden är belägen, vilken
riksprovplals som avses, om den är den närmaste och om kortaste väg har
använts.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:117.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>RSV
anser därför att det finns skäl att ytterligare begränsa den rätt atl använda
avslällt fordon som utredningen föreslagit. Den bör bara gälla tyngre fordon,
dvs. med tolalvikt över 3 500 kg. Sädana fordon kan vara svära alt förflytta
upplastade med fast bogsering. Det är vidare den typ av fordon som vanligen
repareras under avställningstid. För att kunna kontrollera atl användningen är
tilläten anser RSV att det mäste finnas ell körtillslånd för transporten. Det
bör ankomma pä länsstyrelsen att utfärda körtillståndet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:117.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen
i Hallands län är tveksam till förslaget eftersom del medför att
kontrollsystemet urholkas genom att flera fordon kommer att vara i trafik utan
gällande kontrollmärke. Om i någon mån önskemålen om lättnader alt få använda
avslällda fordon skall tillmötesgås kan länsstyrelsen tillstyrka sådana
beträffande fordon med dygnsskalt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:117.0pt;margin-bottom:
12.0pt;margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Länsstyrelsen i
Göteborgs och Bohus län föreslår att endasl fordon med en fordonskatt på minsl
4800 kr. får rätt alt köras avställda och att rätten utökas till alt omfatta
transporter till och frän reparationsverkstad. Länsstyrelsen anför:</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section191>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Utredningen menar atl
mänga ägare till tunga fordon har egen verkstad och att - belräffande andra
fordonsägare — fordonen kan lämnas för reparation i anslutning till
avslällningen.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Många fordonsägare har
sannolikt egen verkstad men del är säkerligen än fler som inte har det, t. ex.
enbilsåkare. Dessutom är det inle så säkert att del går alt anpassa tiderna sä
atl de stämmer med avslällningsdagen i förhållande lill de beställda tiderna
för reparations- respektive besiktnings-</span></p>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all>
</span>
<p class=MsoNormal style='margin-top:31.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>77</span></b></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section192>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section193>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>tillfällena. I
sammanhanget bör även beaktas verkstädernas möjligheter att Prop.
1987/88:159<br>
bereda plats för parkering under väntetider.</span><span style='font-family:
Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>Bilaga
2</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
främsta orsaken till atl fordonen avställs är att hålla nere utgifterna för
vägtrafikskatten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>I
likhet med utredningen anser länsstyrelsen att särskilt körtillslånd inte behövs
för nämnda transporter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Motsvarande
synpunkter anförs av SBF och Svenska Åkeriförbundet, vilka dock anser atl krav
pä körtillslånd skall föreligga. Enligt SBF skulle körtillståndet kunna
begränsas till tre månader. SLTF år ocksä av den uppfattningen att åtminstone
tunga fordon skall få föras till och från verkstad utan att vägtrafikskalt
eriagts men mot särskilt körtillslånd och att trafikförsäkringsplikten är
uppfylld. Även MRF anser att rätlen att få använda avslällt fordon skall
omfatta resor lill och frän verkstad, dock att tillständ skall kunna ges inte
bara för tunga fordon utan också för övriga motorfordon.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>3.6 Överklagande</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Utredningen
föreslär främst av processekonomiska skäl att länsstyrelsens beslut skall
överklagas lill länsrätt i första instans i slället för som för närvarande till
kammarrätt. Förslaget har tillstyrkts eller lämnats utan erinran av samtliga
remissinstanser. Enligt hovrätten över Skåne och Blekinge innebär förslaget
alt etl avgörande skall kunna överklagas i en instans ulöver vad som nu är
möjligl, vilket kanske kan någol komma att inkräkta på den besparing som den
ändrade inslansordningen tänkts medföra. Eftersom möjligheten till ylleriigare
domstolsprövning måste anses gagna rättssäkerheten anser hovrätten dock alt
förslaget bör tillstyrkas. Länsstyrelsen i Uppsala län anser atl det inte finns
några bärande skäl för att ha en annan instansordning avseende ärenden rörande
skattebefrielse/ nedsättning av skatt för fordon, som används pä öar eller
varaktigt förts ut ut riket än för övriga ärendelyper, som enligt förslaget
överklagas till länsrätten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Enligt
utredningen skall beslut även kunna överklagas i särskild ordning,<br>
86 och 87 §§ i förslaget lill ny VSL. De föreslagna bestämmelserna motsva<br>
rar i huvudsak bestämmelserna i LPP och lagen om mervärdeskatt. In<br>
vändningar mol förslaget har gjorts av LON och länsstyrelsen i Uppsala<br>
län. Deras skäl finns redovisade under avsnitt 3.1. Länsstyrelsen i Stock<br>
holms län ställer sig med hånsyn till den lidrymd inom vilket överklagande<br>
i särskild ordning kan ske tveksam till möjligheterna att i många fall utreda<br>
fakta. Etl fordon kan ha många ägare under en sjuårsperiod och enligl<br>
länsstyrelsen kan en fordonsägare sällan prestera några säkra uppgifter om<br>
ett fordon om de är några år gamla och i ännu mindre grad om han därtill<br>
säll fordonet. Länsstyrelsen i Hallands län anser förslaget obehövligt och<br>
anför atl den möjlighet som RSV och i viss män beskattningsmyndigheten<br>
har enligl nuvarande 39 § VSL (88 § i förslaget) är tillräcklig. Motsvarande<br>
synpunkter framförs av länsstyrelsen i Västerbottens län.</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>78</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section194>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section195>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:11.0pt;
font-family:Verdana'>3.7 Strafflestämmelser</span><span style='font-size:11.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:11.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><i><span style='font-size:11.0pt;
font-family:Verdana'>Bilaga 2 </span></i><i><span style='font-family:Verdana'>Pä
utredningens förslag att straffbestämmelserna i nuvarande VSF inte skall
ersättas av några straffbestämmelser i nya VSL har synpunkter framförts av RSV
och hovrätten över Skåne och Blekinge.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt'><span style='font-family:Verdana'>RSV
anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Straffbestämmelser
har utmönstrats ur VSF och har inte tagits in i nägon annan författning. Vissa
av dessa straffbestämmelser är enligt RSV:s mening av sådan vikt att de bör
behällas. Detta gäller bestämmelserna i 55 § 2 i nuvarande VSF i fråga om
åtgärd enligt 41 § andra stycket. Det gäller ocksä bestämmelser i 56 § 2—4
nuvarande VSF i fråga om föreläggande och den som underlåter alt avstämpla
räknaren när fel upptäcks pä den och den som hindrar eller försvårar kontroll
enligt 51 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Hovrätten
över Skåne och Blekinge anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Liksom
utredningen anser hovrätten att bestämmelserna i 33-38 §§ vägtrafikskattelagen
bör föras över till den nya lagen. Vidare delar hovrätten uppfattningen att i
den mån ny teknisk apparatur gör väglrafikskatteför-ordningens nu gällande
straffbestämmelser obehövliga bör dessa upphävas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Av
formella skäl föreslär utredningen att även övriga straffbestämmelser i
väglrafikskatleförordningen bör slopas. Hovrätten delar uppfattningen att
straffbestämmelser inle fär meddelas av regeringen i en förordning som gäller
skalt. Utredningen nämner emellertid ingenting om varför de nu aktuella
föreskrifterna i och för sig inte längre skulle behöva vara
straff-sanktionerade. Det är möjligl att även återstoden av
straffbestämmelserna kan anses överflödiga. Betänkandet ger emellertid inte etl
tillfredsslällande underlag för ställningslagande i denna del. För det fall
bestämmelserna även fortsättningsvis kan anses motiverade bör de kunna tas in i
nya vägtrafikskallelagen, varigenom regeringsformens föreskrifter blir uppfyllda.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:19.0pt'><span style='font-size:14.0pt;
font-family:Verdana'>4 Beskattning av utländska fordon</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt'><span style='font-size:11.0pt;
font-family:Verdana'>4.1 Allmänt</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:2.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Utredningens
förslag alt utländska fordon skall vara skattepliktiga endast<br>
om totalviklen överstiger 3 500 kg har tillstyrkts eller lämnats ulan erin<br>
ringar av samtliga remissinstanser. GTS anför bl. a. alt debitering av kilo<br>
meterskall på dieseldrivna s. k. husbilar ofta leder till diskussioner vid<br>
grånspassagerna om berättigandet av skatten. Genom förslaget kommer<br>
endast etl fåtal av dessa fordon alt i fortsättningen bli föremål för skallebe<br>
läggning. Även s. k. vambilar, som ofta används av ägarna för privat bruk,<br>
blir skattefria. Genom den föreslagna ändringen undanröjs irritationsmo<br>
ment samtidigt som en viss arbetsbesparing vinns för tullverkets del. SBF<br>
anför att det kan vara påkallat all införa regler om hur totalvikt (skattevikt)<br>
skall bestämmas för utländska fordon i Sverige. För närvarande saknas<br>
krav alt handling, som dokumenterar totalviklen, skall medföras i fordo-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>79</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section196>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section197>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>net. Svenska Akeriförbundet accepterar förslaget under
förutsättning att Prop. 1987/88:159 motsvarande skattefrihet för svenska
fordon kan utverkas i Norge och Bilaga 2 Finland.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Enligt utredningens förslag skall bötesstraff utdömas enl.
8 § första stycket endasl då utfärdad införselhandling inte kan företes vid
kontroll under färd genom Sverige. I övrigt föresläs inle nägon ändring i
nämnda lagrum. GTS, som har synpunkter på såväl 8 § första som andra stycket,
anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>8 § första stycket</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Utredningen har i straffbestämelserna i 8 § första stycket
föreslagit en ändring med innebörd att bötesstraff skall utdömas endast då
utfärdad införselhandling inle kan företes vid kontroll under färd genom
Sverige eller i utförselorten. I särskilt yttrande har experten Göran Guste
anmält avvikande mening härifrån. Enligt hans uppfattning skulle i sä fall en
kopia av införselhandlingen behöva behällas i införselorten som bevis på atl
sådan handling utfärdats. Detta skulle medföra kostnader och administrativa
besvär.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Styrelsen biträder Gustes synpunkter. Det kan inte vara
riktigt att nödgas införa etl extra dokument för arkivering hos
tullmyndigheterna enbart för användning vid ifrågasatt brott mot
skattebeslämmelserna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Det borde - om straffpåföljden skall vara böter - räcka
med att 8 § första stycket kompletteras med en bestämmelse som gör del möjligl
alt i vissa fall göra undantag frän straffpåföljden.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Styrelsen ifrågasätter dock lämpligheten av bötesstraff
för förseelser enligt 8 § första stycket. Del rör sig här mest om yrkestrafik
med förare som har erfarenhet av de svenska kilometerskatlebeslämmelserna och
som känner till skyldigheten att avlämna införselhandling och medföra den vid
resan genom Sverige. Bölesförfarande kräver åklagarens prövning av omständigheterna
före rättegång. Möjligheten atl efter rättegängen driva in ådömda böter
varierar med hänsyn till vilket land den dömde hör hemma, dvs. tillämpningen av
straffbestämmelsen blir orättvis.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Enligl styrelsens mening bör i stället den som inte kan
uppvisa införselhandling åläggas en administrativ avgift om förslagsvis 300
kr. för varje gäng. Tullmyndighet bör därvid ges. rätl att omhänderta fordonet
i utförselorten tills avgiften betalas. Jfr 7 a §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Oavsett om bötesstraff bibehålls eller om en administrativ
avgift i stället införs bör sanktionen tillämpas bara en gång för varje resa.
Att en införselhandling inle kan företes aktualiseras alltid när elt
skalleplikligt fordon förs ul från landet och eventuell skatt skall debiteras.
Det kan därför vara motiverat att straffsanktionen bara gäller då
införselhandling saknas vid utförsel av fordonet. I 8 § första stycket bör i
sådant fall hänvisning inle göras lill 6 § andra stycket utan bara till 6 a §
första stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>8 § andra stycket</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Guste har i sitt särskilda yttrande föreslagit atl inle
bara lämnande av felaktiga uppgifter av belydelse för fastställande av skalt
skall medföra straffansvar utan även atl underiåtenhet all lämna uppgift till
ledning för skatledebiteringen skall bestraffas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Styrelsen biträder Gustes förslag men föreslår all
underiätenheten skall<br>
gälla utförseln (underlåtenhet atl lämna uppgift vid införseln läcks av<br>
styrelsens förslag till ändring av första stycket). Bestämmelsen skulle bli</span></i><i><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span></i><i><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>„„</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section198>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section199>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>tillämplig i de fall dä
fordon passerar ul ur landet utan atl anmälan görs hos Prop. 1987/88:159<br>
tullmyndigheten.</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Bilaga 2</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>I
detta sammanhang vill styrelsen erinra om vissa tullbestämmelser som har
anknytning till bestämmelserna om vägtrafikskall på utländska fordon.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Befälhavare
eller förare på transportmedel skall enligl 53 § tullstadgan (1973:671) i
samband med ankomst lill eller avgång från tullområdet anmäla och lämna
uppgifter om transportmedlet och på delta medförda varor utom resandes
handresgods. Förare på motorfordon, som kommit till tullområdet över
landgränsen, behöver enligt 76 § lullordningen (TES 1973:159) inte göra anmälan
till tullmyndighet, om föraren och medföljande passagerare inte medför varor
utöver vad resande fritt fär införa och om fordonet fär införas ulan angivning
till förtullning eller ansökan om temporär tullfrihet. Lättnaden gäller bl. a.
inte om deklaration för vägtrafikskatt skall lämnas eller fråga om befrielse
från kilometerskatt skall prövas i gränsort. Den som uppsåtligen eller av
oaktsamhet underläter atl göra anmälan kan dömas till böter enligl 73 § p 2
tullstadgan.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Trots
att böter sålunda kan utdömas enligl tullstadgan bör enligt styrelsens mening
underlåtenheten alt lämna uppgifter för vägtrafikbeskattningen även medföra
straffansvar enligl vägtrafikskattebeslämmelserna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Orden
"grov värdlöshet" bör ändras till "grov oaktsamhet" för att
få bättre överensstämmelse med ordvalet i exempelvis 83 § i den föreslagna
vägtrafikskattelagen, 10 § skatlebrotlslagen (1971:69) och 5 § varusmugglingslagen
(1960:418).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>4.2.Interimsskatl, skatt på exportvagnar och på
turistvagnar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Utredningen
förslär en radikal förenkling av systemet med interimsskatl genom att en
licensavgift om 100 kr. införs i stället för nuvarande system med interimsskatl
som tas ut med 20 kr. per fordon vartill kommer skyltav-gift med 10 kr. per
skyll. Vidare föreslår utredningen atl kungörelsen om beskattning av
motorfordon, som är infört i svensk exportförteckning, upphävs i sin helhet och
atl bestämmelsen om skatt på turistvagnar i I § första stycket förordningen om
uppbörd m. m. av vägtrafikskalt pä vissa fordon, som icke är registrerade i
riket, uppphävs. På de föreslagna åtgärderna har endast GTS synpunkter och
anför:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:2.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Styrelsen
är positiv till den föreslagna förenklingen av avgiftsbeläggningen<br>
för interimsregislreringar genom sammanslagning av avgifterna till en<br>
enda. En motsvarande sammanslagning bör även kunna göras i fräga om<br>
exporlvagns- och turistvagnsregistreringar. Avgifterna bör dock inte las in<br>
som en expeditionsavgift enligt expeditionskungörelsen (1964:618). Från<br>
lokala och regionala tullmyndigheter har påpekats att denna avgiftsform i<br>
delta sammanhang år opraktisk och tidskrävande. Den för med sig behov<br>
av stora växelkassor hos de tullavdelningar där lullklareringarna av fordo<br>
nen utförs. Växelkassorna skulle pä vissa tullavdelningar komma atl uppgå<br>
till 15-20000 kronor. Framförallt skulle i fräga om interimsregislreringar<br>
som utgör del övervägande antalet registreringar detta bli betungande och<br>
medföra en onödig resursförbrukning. Avgiften bör i slället debiteras pä<br>
lullsedel i fräga om interimsregislrering och på en särskild debileringsavi<br>
beträffande de båda övriga registreringsformerna. Med hänsyn lill tidsåt<br>
gången vid exportvagns- och turistvagnsregistreringar - bl. a. måsle ofta<br>
omfattande utredningar göras belräffande frågan om utländsk bosättning -<br>
bör avgiften fastställas till 300 kronor.</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>gj</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><i><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>6 Riksdagen 1987/88. I saml. Nr 159</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section200>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:13.0pt;font-family:Verdana'>5 Höjning
av vissa viktgränser</span><span style='font-size:13.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:13.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:11.0pt;
font-family:Verdana'>Bilaga 2 </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>Enligl utredningens förslag skall viktgränsen för bussar och lastbilar
med</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>skåpkarosseri i 4 § lagen (1978:69) om försäljningsskatt
på motorfordon höjas från 3000 kg till 3 500 kg. Eftersom en sådan höjning
innebär en skärpning av försäljningsskatten för de fordon som därigenom blir
skattepliktiga och har hög ijänslevikt förslär utredningen atl skattesatserna
i 8 § i nämnda lag justeras sä all del tilläggsbelopp som utgår om Qänstevikten
överstiger I 600 kg tas bort. Skatten skall vara densamma per kg Qänslevikl
oavsett hur hög Qänstevikten år. Som en följd av förslaget föreslår utredningen
bl. a. en motsvarande höjning av viktgränsen i lagen (1968:430) om
mervärdeskall, som innebär att ingående mervärdeskatt avseende förvärv av
fordon under viktgränsen inle blir avdragsgill. Flertalet remissinstanser har
tillstyrkt eller lämnat förslaget utan erinran. RSV och Volvo Svenska Bil AB
anser inle alt nägon begränsning av försäljningsskatten lill enbart lätta
lastbilar med buss och skåpkarosseri skall ske utan all försäljningsskatt skall
las ul för samtliga lätta lastbilar, dvs. även flaklaslbilar, med en tolalvikt
av högst 3 500 kg. MRF avstyrker förslaget och anför bl. a. att den
skatleskärpning, som en höjning av viktgränsen skulle innebära samlidigl som
den ingående mervärdeskatten för fordon under viktgränsen inle blir
avdrag:igill, inle pä långt när kompenseras av den föreslagna justeringen av
skallesatserna i 8 § lagen om försäljningsskall på motorfordon. En eventuell
ändring av viktgränsen måste därför enligl MRF föregås av en utredning som
närmare redovisar för- och nackdelar av en ändring samt konsekvenserna härav.
M ifrågasåller nödvändigheten av de föreslagna följdändringarna i bl. a
mervärdeskatlelagen. Volvo Svenska Bil AB anför alt mervärdeskatt måsle vara
avlyftbar på alla lätta lastbilar för redovisningsskyldiga för mervärdeskatt.
Alternativt föreslår Volvo en lägre mervärdeskatt, l.ex. 12,7% på samtliga
lätta lastbilar. MRHF anför atl slopandet av tilläggsbeloppet för fordon med en
Qänslevikl över I 600 kg. visserligen kommer atl underlätta importen av tyngre
fordon, men enligt förbundet bör importen av samlarfordon av årsmodell 1950
eller tidigare ytterligare underlättas. SBF och SLTF anser atl en reduktion av
väglrafiksskalterna för fordon med över 3 000 kg men högst 3 500 kg skatlevikt
bör övervägas med hänsyn till atl en hel del skolskjuts-fordon och
specialfordon för transport av handikappade finns i berörda viktklass.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:41.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>82</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section201>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:19.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section202>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>Till
lagrådet remitterade lagförslag</span><span style='font-size:14.0pt;font-family:
Verdana'> </span><span style='font-size:14.0pt;font-family:Verdana'>Prop.
1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:11.0pt;
font-family:Verdana'>Bilaga 3 Förslag fill</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:282.0pt'><b><span style='font-size:11.0pt;
font-family:Verdana'>Vägtrafikskattelag </span></b><b><span style='font-family:
Verdana'>Inledande bestämmelser</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>1 §
Vägtrafikskalt skall betalas lill staten enligl denna lag i form av<br>
fordonsskatt och kilometerskall.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:81.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Med
bensin avses i denna lag de produkter som är skattepliktiga enligl lagen
(1961:372) om bensinskatt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>2 §
Bestämmelserna om skatt i denna lag, med undanlag av bestämmel<br>
serna i 65 och 89 §§, gäller också för skattetillägg, förseningsavgift, ränla<br>
och restavgift.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Beskattningsmyndighel
m.m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>3 §
Beskattningsmyndighel är lånsstyrelsen i det län där fordonels ägare<br>
har sin adress enligt bilregistret eller, om fordonet inle är registrerat, i
det<br>
län där fordonets ägare har sitt hemvist. Saknar ägaren hemvist inom<br>
landet, är länsstyrelsen i Stockholms län beskattningsmyndighet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Beskatlningsmyndigheten
fär anlita sakkunniga i enlighet med reglerna i I kap. 6 § lagen (1984:151) om
punktskatter och prisregleringsavgifter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Det
allmännas talan hos förvaltningsdomstol i mäl och ärenden enligt denna lag förs
av ett allmänl ombud. Ombudet skall ocksä yttra sig i ärenden hos
riksskalteverkel om förhandsbesked.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Regeringen
eller den myndighet som regeringen bestämmer förordnar allmänna ombud och
ersättare för dessa.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>4 §
Riksskatteverket är central förvaltningsmyndighet i fråga om vägtra-<br>
fikskaU.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skatlevikt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>5
§ Med skatlevikt avses den vikt efter vilken vägtrafikskatt beräknas.
Skattevikten utgör för</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt;margin-right:164.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>personbil,
motorcykel, traktor el-</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Qänstevikten<br>
ler motortedskap</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-family:Verdana'>buss,
lastbil eller annan släpvagn</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>totalviklen, dock högst den brut-</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>än påhängsvagn</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>lovikt
med vilken fordo net fär fö-</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:9.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Av
de till lagrådet remitterade lagförslagen har här ej medtagits:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>a)<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>bilagorna 1-3 till
vägtrafikskallelagen eller bilagorna 1-2 till lagen om vägtrafikskatt på
utländska fordon, samt de till lagrådet remitterade förslagen till lagar om
ändring i dessa lagar (bilagorna) frän den I juli 1989.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>b)<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>de lagförslag som anges i
punkterna 6-9 i avsnitt 9 i propositionen.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Lagförslagen
överensstämmer med de till lagrådet remitterade.</span><span style='font-family:
Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>83</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section203>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section204>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>ras pä väg som är upplåten för Prop. 1987/88:159<br>
högst 10 tons axellryck eller 16 tons Bilaga 3<br>
bog gilryck<br>
påhängsvagn</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>den del av fordonets total vikt</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:152.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>som vilar på dess fasta axel eller fasta axlar, dock högst
den bruttovikt med vilken fordonet får föras pä väg som är upplåten för högst
10 tons axeltryck eller 16 tons boggi-tryck.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Kan en buss, lastbil eller släpvagn förses med två eller
flera olika karosserier, beräknas skallevikten efter det karosseri som ger
högst tolalvikt för fordonet. 1 fråga om lastbil som kan förses med anordning
för pähängsvagn beräknas dock skatleviklen efter fordonets tolalvikt med sådan
anordning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skattepliktiga fordon</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>6<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Motorcyklar,
personbilar, lastbilar, bussar, traktorer, motortedskap och släpvagnar är
skattepliktiga, om de är eller bör vara upptagna i bilregistret och inte är
avställda. Påhängsvagnar med en skatlevikt över 3 000 kilogram är dock inte
skattepliktiga om de dras uteslutande av personbilar, lastbilar eller bussar
som inte är ber sin- eller gasoldrivna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>7<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§
Fordonsskatt skall betalas för alla skattepliktiga fordon.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>8<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Utöver
fordonsskatt skall kilometerskatl betalas för skattepliktiga personbilar,
lastbilar eller bussar som drivs med motorbrännolja' samt för skattepliktiga
släpvagnar med en skattevikt över 3000 kilogram, som dras av sådana
personbilar, lastbilar eller bussar (kilometerskattepliktiga fordon).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>9<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Motorcyklar,
personbilar, lastbilar eller bussar som enligl bilregistret har
ärsmodellsbeleckning 1950 eller äldre är inte skattepliktiga.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Vem är skattskyldig</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>10 § Skatlskyldig för etl visst fordon är ägaren
av fordonet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har ett fordon flera ägare är de solidariskt ansvariga för
den skatt som skall betalas för fordonet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Som ägare av elt fordon anses den som är eller bör vara
upptagen i bilregistret som ägare. I fräga om ett fordon som innehas på gmnd av
kreditköp med förbehåll om återtaganderätt eller som innehas med nyftjan-derätl
för bestämd tid om minst ett år anses innehavaren som ägare.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Beskatlningsperiod</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>11 § Skatt beräknas för varje fordon för skatteår
eller skatteperiod.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:11.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Ett skatteår beslår av tolv på varandra följande
kalendermånader. En</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>84</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section205>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section206>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>skatleperiod består av
fyra på varandra följande kalendermånader, om Prop. 1987/88:159<br>
regeringen inle genom föreskrifter förordnar något annat.</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>Bilaga
3</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Är
etl fordon skalleplikligt under endasl en del av ett skatteår eller en
skatleperiod beräknas skatten för den tid fordonet är skattepliktigt, om inte
annal följer av 13 § andra stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:77.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>12
§ Skatteår och skatteperiod bestäms genom föreskrifter av regeringen eller
den myndighet som regeringen bestämmer.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Fordonsskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Skattens
storlek</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>13 §
Fordonsskatten betalas för skatteår enligt bilaga 1 till denna lag, om<br>
inte annat följer av 14 §. För skatleperiod betalas skatten med en tredjedel,<br>
för kalendermånad med en tolftedel och för dag med 1/360 av skatten för<br>
helt är. Överstiger fordonsskatten för ett fordon 3 600 kronor för helt är,<br>
skall fordonsskatten betalas för skatteperiod.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Föreligger
skatteplikt för fordonet under en del av en kalendermånad, utgår fordonsskatt
för hela mänaden. Detta gäller dock inte för den kalendermånad under vilken skatteplikt
första gängen inträder för fordonet eller skatteplikten upphör av annan
anledning än avslällning, om fordonsskatten uppgär till minst 4 800 kronor för
helt skatteår. Om ett sådant fordon varit avställt, avräknas .eller återbetalas
fordonsskatt föravslällningstiden, om denna omfattat minsl 15 dagar eller om
fordonet övergått till ny ägare under avställningsliden.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Fordonsskatten
för ett skatteår eller en skatteperiod skall betalas under månaden före
ingången av skatteåret eller skatleperioden (uppbördsmänaden). Regeringen
eller den myndighet som regeringen bestämmer fär meddela föreskrifter om
undantag från detta för vissa grupper av fordon.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>14 §
För en personbil som hör hemma i en kommun som anges i bilaga 3<br>
till denna lag utgår fordonsskatt enligt bilaga I endast till den del fordons<br>
skatten för är räknat överstiger 384 kronor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>En
personbil anses höra hemma i den kommun där den skattskyldige har sin adress
enligt bilregistret vid den tidpunkt som anges i 16 § första eller andra
stycket eller vid ingången av den tid som anges i 16 § tredje stycket. Saknas
sådan adress gäller i stället den adress som borde vara antecknad i
bilregistret.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Den
lägre fordonsskatten tillämpas när fordonsskall påförs för helt skatteår eller
hel skatteperiod, när skatt påförs därför alt skatteplikt inträder för etl
fordon, vid eflerbeskatlning eller vid uppbörd med anledning av att etl fordons
beskaffenhet ändras.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>15 §
Om etl fordons beskaffenhet ändras så atl fordonsskatten skall utgå<br>
med elt högre belopp.än tidigare, utgår den högre skatten frän och med den<br>
kalendermånad under vilken regislreringsbesiktning i anledning av änd<br>
ringen skedde eller senast skulle ha skett. Medför ändringen alt fordons-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>85</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section207>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section208>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skallen
skall utgå med ett lägre belopp än tidigare, utgår den lägre skatten Prop.
1987/88:159 från och med kalendermånaden närmast efter den under vilken
regislre- Bilaga 3 ringsbesiktning i anledning av ändringen skedde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Om elt fordons användning ändras så alt fordonsskatten
skall utgå med ett högre belopp än tidigare, utgår den högre skatten från och
med den dag då ändringen skedde. Medför ändringen att fordonsskatten skall utgå
med etl lägre belopp än tidigare, utgår den lägre skatten frän och med dagen
efter den dag dä ändringen skedde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Vem som skall betala eller få tillbaka fordonsskatt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>16 § Om inte annat följer av andra eller tredje stycket,
skall fordonsskat<br>
ten betalas av den som är skatlskyldig för fordonet vid ingången av den<br>
kalendermånad under vilken skatten skall betalas eller skulle ha betalats.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Fordonsskatt som påförs på grund av atl skatteplikt
inträder skall betalas av den som var skattskyldig när skatteplikten inträdde.
Fordonsskatt som påförs pä grund av ändring som avses i 15 § skall betalas av
den som var skattskyldig när regislreringsbesiktning i anledning av ändringen
skedde eller senast skulle ha skett eller, i fråga om ändrad användning av
fordon, när användningen ändrades.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Fordonsskatt som fastställs genom beslut om
efterbeskaltning skall betalas av den som var skattskyldig under den tid
skatten avser.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>17 § Upphör skatteplikten för eti; fordon under lid för
vilken fordons<br>
skatt har betalats, återbetalas den överskjutande skallen till den som var<br>
upptagen i bilregistret som ägare av fordonet när skatteplikten upphörde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Sänks skatten i fall som avses i 15 §, återbetalas den
överskjutande skatten lill den som var upplagen i bilregistret som ägare av
fordonet när registreringsbesiktning i anledning av ändringen skedde eller, om
sänkningen beror av ändrad användning, när användningen ändrades.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>18<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Innebår en
ändring av denna lag atl fordonsskatten för ett fordon skall ulgå med etl annal
belopp än tidigare och har fordonsskatt påförts för tiden efter ikraftträdandet
enligt äldre bestämmelser, skall tillkommande skallebelopp betalas för liden från
och med ändringen lill utgången av skatleäret eller, om fordonsskall har
påförts för skatleperiod, till utgången av skatteperioden. För samma tid skall,
om fordonsskatten har betalats, överskjutande skattebelopp återbetalas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>19<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Den som vid
ikraftträdandet av en lagändring som avses i 18 § är skallskyldig för elt visst
fordon är skyldig all betala tillkommande skatt enligt 18 § och är berättigad
till återbetalning av skatt enligt samma paragraf.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skattebelopp enligl första stycket som understiger 100
kronor behöver inle betalas in lill staten och återbetalas inte heller.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Traktorer m.m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>20 § Traktorer indelas i skattehänseende i klass I
(Irafiklraklorer) och</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>klass </span><span lang=EN-US style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>II </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>(jordbmkslraktorer).</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>86</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section209>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section210>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>21 § En
traktor hänförs om annal inte sägs i 22 § till klass I om den</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:36.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>har en
Qänslevikl över 2000 kilogram och används för transport på Bilaga 3 väg som
inte är enskild, eller</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>är en till
traktor ombyggd bil.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>22 § Traktorer som inte skall hänföras till klass 1 skall
hänföras lill klass<br>
</span><span lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>II.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Till klass </span><span lang=EN-US style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>II </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>hänförs
ocksä en traktor enligl 21 § I om den</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>uteslutande
eller sä gott som uteslutande används för transport av produkter frän eller
förnödenheter för lantbruk, skogsbruk, yrkesmässig växtodling eller
yrkesmässigt fiske, under förutsättning, såvitt gäller skogsbruk, alt lasten
sammanlagt inte överstiger 15 ton, eller</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>används endast
för transporter som år begränsade till</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>a. transport av endast traktorn med förare,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>b. godsbefordran vid passage över väg,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>c. befordran av gods som är lastat pä traktorn,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>d. befordran vid färd till eller från arbetsplats,
försäljningsställe eller<br>
dylikt av redskap som skall drivas med traktorn eller av sådant gods som<br>
behövs för driften av traktorn eller redskapet, eller för dess förare.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>23<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Om en
jordbrukstraktor tillfälligt skall användas pä sådant sätt att den blir att
anse som en Irafiktraklor, skall tilläggsskall betalas beräknad efter
skillnaden i skattesats enligl bilaga I för Irafiklraklorer och
jord-brukstraklorer. Tilläggsskatten skall vid varje tillfälle betalas för en
tidsperiod omfattande en halv kalendermånad. För den tid tilläggsskatt
betalats fär traktorn användas som en irafiktraklor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>24<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Används en
irafiktraklor för att dra påhängsvagnar som inle är registrerade här i riket,
utgår fordonsskatt för traktorn med tvä gånger det belopp som anges i bilaga I
till denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>25<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Ell
skatlepliktigl motorredskap beskattas som en jordbrukstraktor om det har en
Qänslevikl som inte överstiger 2000 kilogram och inte är en till molorredskap
ombyggd bil, och i annal fall som en trafiktraktor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Kilometerskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Kilometerräknare och märke</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>26 § Etl kilomelerskallepliktigl fordon skall vara försett
med en särskild, godkänd räknare för registrering av fordonels körsträcka och
tillhörande anordningar för dess funktion (kilometerräknarapparatur).
Apparaturen skall vara plomberad samt godkänd vid besiktning och fungera
tillfredsställande.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:2.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Om etl kilometerskaltepliktigt fordon inte är försett med
sådan appara<br>
tur fär det inte användas. Regeringen eller den myndighet som regeringen<br>
bestämmer fär dock meddela föreskrifter om alt fordon ändå fär användas i<br>
avvaktan pä reparation eller besiktning av kilometerräknarapparaluren.</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>87</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section211>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section212>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>27 § Regeringen eller
den myndighet som regeringen bestämmer får efter Prop. 1987/88:159<br>
ansökan medge alt ett kilometerskaltepliktigt fordon inte behöver vara
Bilaga 3</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>försett
med kilometertäknarapparatur. Har sådant medgivande lämnats gäller inle 26 §
andra slyckel.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>28<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ En kilometerskatlepliktig
personbil skall vara försedd med elt särskill märke, som visar att fordonet är
kilometerskaltepliktigt. Regeringen eller den myndighet som regeringen
bestämmer får meddela föreskrifter om undantag från skyldigheten att förse
personbil med etl sådant märke.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>29<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Regeringen eller den
myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om godkännande,
montering, plombering, renovering, reparation, besiktning och kontroll av
kilometertäknarapparatur, om beräkning av körsträcka på grundval av
registreringar i kilometertäknare saml om märke som avses i 28 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Skattens
storlek</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>30 §
Kilometerskatl ulgår för den körsträcka som ett fordon tillryggalagt<br>
under den tid då det varil kilomelerskattepliktigt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Skatten
beräknas för helt tiotal kilometer efter de skattesatser som anges i bilaga 2
till denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>31 §
Den skaltskyldige skall för varje skatteperiod lämna uppgift till<br>
ledning för beräkning av skatten. Regeringen eller den myndighet som<br>
regeringen bestämmer fär meddela föreskrifter om undantag från delta.<br>
Uppgift lill ledning för beräkning av skatt skall lämnas även i andra fall, om<br>
regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer meddelar före<br>
skrifter om delta.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Uppgift
till ledning för beräkning av skatten lämnas genom avstämpling i
kilometerräknaren. Sista månaden i varje skatteperiod betecknas avstämp-lingsmänad.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Kilomelerskatlen
skall betalas för skatleperioder. Skatten för en skatleperiod skall betalas
under mänaden närmast efter utgången av skatteperioden. Regeringen eller den
myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om undantag frän detta
för vissa grupper av fordon. I sådana fall som avses i 34 § andra-tredje
styckena eller 35 § betalas dock kilometerskatl även för en del av en
skatteperiod.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>32<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Innebär en ändring av denna
lag att kilomelerskatlen för ett fordon skall utgå med ett annat belopp än
tidigare och träder ändringen i kraft under en pågående skatteperiod, skall
skatten för den perioden beräknas med hänsyn till den lid som skatten belöper
på eller de andra omständigheter som utgör skälig gmnd för fördelning av
skallen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:88.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>33<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Om ett fordons beskaffenhei:
ändras sä atl kilomelerskatlen skall beräknas efter en annan skattesals än
tidigare, utgår den högre skatten från och med den dag dä
registreringsbesiktning i anledning av ändringen sked-</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section213>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section214>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>de eller
senast skulle ha skett och den lägre skatten från och med den dag Prop.
1987/88:159<br>
dä besiktningen skedde.</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Bilaga 3</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Vem som skall betala kilometerskatl</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>34 § Kilometerskatl skall, om inte annat följer av andra-
tredje styckena, betalas av den som är skatlskyldig för fordonet vid ingången
av den kalendermånad under vilken skatten skall betalas eller skulle ha
betalats.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har ett fordon övergått till ny ägare, skall den förte
ägaren betala den kilomelerskalt som utgår för den körsträcka under
skatteperioden som fordonet tillryggalagt under den tid han varit ägare till
det. Den nye ägaren skall betala den kilomelerskalt som utgår för körsträckan
därefter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har den skaltskyldige försatts i konkurs, skall
konkursgäldenären betala den kilomelerskalt som utgår för den körsträcka under
skalteperioden som fordonet tillryggalagt före beslutet om konkurs. Konkursboet
skall betala den kilometerskatt som utgår för körsträckan därefter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>35 § Kilometerskatt som fastställs genom ett beslut enligt
41 § eller ett beslut om efterbeskaltning skall betalas av den som är
skattskyldig för fordonet under den lid skatten avser. Kilometerskatl för
skatleperiod under vilken elt fordon avregistrerats skall betalas av den som dä
var skattskyldig för fordonet. Detsamma gäller dä fordonet under en skatteperiod
har upphört att vara skattepliktigt av annan anledning än avslällning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skattebeslut m.m.</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Hur väglrafikskatlen påförs</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>36 § Vägtrafikskatt påförs, om inte annat följer av 37-41
§§, genom<br>
automatisk dalabehandling på grundval av uppgifter i bilregistret utan att<br>
beslut meddelas av beskatlningsmyndigheten. Om det i bilregistret saknas<br>
uppgifter som behövs för påförande av skatten, påförs den enligt föreskrif<br>
ter som meddelas av regeringen eller den myndighet som regeringen be<br>
stämmer.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Regeringen föreskriver vilken myndighet som skall påföra
skatt enligt första stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Begäran om rättelse</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>37 § Den som har påförts vägtrafikskall enligt 36 § trots
att fordonet före<br>
den lidpunkt som är avgörande för skattskyldigheten har övergått till ny<br>
ägare, får begära beslul om rättelse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Begäran skall ha kommit in till beskatlningsmyndigheten
senast 30 dagar efter den dag då skatten senast skulle ha betalats. Har krav på
skatten tagits emot först sedan denna skulle ha betalats, räknas dock tiden
från motlagningsdagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:16.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Beslul om fastställande av skatt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:1.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>38 § I andra fall än som avses i 37 § första stycket skall
beskatlnings<br>
myndigheten meddela beslut om fastställande av skallen, om granskning,</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>89</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section215>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section216>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>revision eller någol annat
förhållande ger anledning till det eller om den Prop. 1987/88:159<br>
skattskyldige begär det.</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Bilaga 3</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Sådana
beslul får inle meddelas senare än tre är från utgången av det kalenderår under
vilkel skatleäret har gäll till ända. Om den skattskyldiges begäran om etl
sådant beslut kommer in senare än tvä mänader före utgången av den angivna
liden, skall framställningen anses som en begäran om slutligt beslut enligt 39
§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Av
ell beslut om fastställande av skatt skall det framgå alt den skattskyldige
kan få ett slutligt beslut enligt 39 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Slutligt
beslut om skatt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>39
§ 1 andra fall än som avses i 37 § första stycket skall slutligt beslul om
skatt meddelas om den skattskyldige eller det allmänna ombudet begär det inom
tre år från utgången av det kalenderår under vilket skatleäret har gått till
ända. Slutiigl beslut skall meddelas även om begäran härom kommer in senare men
inom tvä mänader från den dag då den skattskyldige har fält del av ett beslut
enligt 38 § eller, om det allmänna ombudet begär slutligt beslut, inom tvä
mänader frän den dag dä beslut enligt 38 § meddelades. Om del finns särskilda
skäl fär slutligt beslut meddelas inom tre är från utgången av del kalenderår
under vilkel skalleåret har gått till ända även om den skattskyldige eller del
allmänna ombudet inte har begärt det.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Sedan
slutiigl beslut har meddelats för en viss skatteperiod eller elt visst
skatteår, får beslul enligt första stycket eller enligt 38 § inte meddelas för
samma period eller är.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Beräkning
av skatt efter skälig grund m. m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>40<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Kan skatten inte bestämmas
tillförlitligt med ledning av uppgifter i bilregistret eller pä grundval av
verkställd utredning skall den beräknas efter skälig grund.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>41<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Har elt
kilomelerskattepliktigt fordon brukals i strid mot 26 § andra stycket, får
beskatlningsmyndigheten även för pågående skatteperiod fastställa kilometerskatten
för den vägsträcka som fordonet brukals på sådant sätt. Därvid tillämpas 38-40
§§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Beslut
om efterbeskaltning</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>42
§ Beskatlningsmyndigheten skall genom beslut om eflerbeskatlning fastställa den
ytterligare vägtrafikskalt som skall betalas i de fall skatt har undandragits
genom att</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>1. etl
fordon har brukals i strid mot vad som är föreskrivet om registre<br>
ring och avslällning av fordon,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>föreskriven anmälan till
registreringsmyndigheten inte har gjorts,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>oriktig uppgift har lämnats i
anmälan eller ansökan till registrerings-</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-family:Verdana'>eller
beskattningsmyndighelen eller annars lill ledning för beskattningen,</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>90</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section217>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section218>
<p class=MsoNormal style='margin-left:0cm;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>fordonet inte har undergått
föreskriven regislreringsbesiktning efter Prop. 1987/88:159 ändring som
avses i 15 § eller 33 §,</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Bilaga 3</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>5.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>uppgift om körsträcka för
kilometerskaltepliktigt fordon inle har lämnats i vederbörlig ordning eller
oriktig uppgift har lämnats om körsträckan,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>6.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>ett kilometerskalteplikligt
fordon har brukals i strid mol 26 § andra stycket, eller</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>7.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>när vägtrafikskalt har
undandragils genom att oriktig uppgift har lämnats i mål om skatt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Vid
eflerbeskatlning enligl första stycket får 40 § tillämpas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>43<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Beskattningsmyndighelen fär
besluta om efterbeskaltning sedan slutligt beslut om skatt har meddelats eller,
om sä inte skett, när slutligt beslut inte längre kan meddelas.
Efterbeskaltning fär endasl ske om beskattningsmyndigheten meddelar beslut om
detta senast under sjätte året efter utgången av det kalenderår under vilkel
skatteåret har gäll till ända. Efterbeskaltning på grund av oriktig uppgift i
mål om skatt fär dock ske inom etl är efter utgången av den månad då avgörande
i målet har vunnit laga kraft. Vid efterbeskaltning enligl denna lag gäller i
övrigt 4 kap. 11 och 12 §§ lagen (1984:151) om punktskatter och
prisregleringsavgifier.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>44<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Efterbeskaltning får inte ske
om det skattebelopp som efterbeskatt-ningen avser är att anse som ringa eller
om det med hänsyn till omständigheterna framstår som uppenbart oskäligt att
efterbeskaltning sker. Avser prövningen flera skatleperioder för samma skatteår
skall frågan om skattebeloppet är att anse som ringa bedömas med hänsyn till
del sammanlagda beloppet för perioderna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Rättelse
på grund av skrivfel m. m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>45
§ Finner beskatlningsmyndigheten att elt skattebeslut eller ett beslut om
efterbeskaltning har blivit uppenbart orikligt på grund av skrivfel, räknefel
eller annat förbiseende, skall myndigheten meddela beslul om rättelse, om inte
beslul om fastställande av skatt kan meddelas enligt 38 §. Har den skatt som
påförts genom automatisk dalabehandling enligt 36 § blivit uppenbart oriktig på
grund av misslag vid dalabehandlingen, får den myndighet hos vilken
dalabehandlingen utförts besluta om rättelse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>SkaltetiUägg</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>46
§ Har den som är skatlskyldig undandragit skalt pä sätt som anges i 42 § första
stycket 1-7, skall han i samband med beslul enligt 38, 39 eller 41 § eller vid
beslut om efterbeskaltning påföras en särskild avgift (skattetillägg).
Skattetillägget är Qugo procent av det skattebelopp som undandragits.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
den skattskyldige i mål om skatt skriftligen lämnat uppgift som<br>
befinns oriktig, skall han påföras skatlelillägg med Qugo procent av den<br>
skall som inle skulle ha påförts, om den oriktiga uppgiften godtagits.</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>91</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section219>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section220>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>47 § I fråga om
skatlelillägg skall 7 kap. 4 §, 6 §, 7 § andra stycket och Prop.
1987/88:159 8 § lagen (1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifter
tillämpas. Bilaga 3 Om skattetillägget eller del sammanlagda beloppet av
flera skattetillägg som fastställts samtidigt inte uppgår till 50 kronor,
påförs inte tillägg.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Frägor
om skattetillägg prövas av beskattningsmyndighelen. Frågor om skattetillägg på
grund av oriktig uppgift i mål om skatt prövas dock av länsrälten pä talan av
allmänt ombud. Sädan talan fär föras, om den oriktiga uppgiften inle har
godtagits efter prövning i sak eller inle har prövats i målet, och skall väckas
inom ett år från utgången av den månad dä dom eller slutligt beslut i målet
vunnit laga kraft.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Förseningsavgift</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>48
§ Om uppgift för en skatleperiod om körsträckan för ett kilometerskaltepliktigt
fordon inte kommit in inom föreskriven tid, skall en påminnelse om
uppgiftsskyldigheten och om förseningsavgift sändas till den som ägde fordonet
vid utgången av skatteperioden, om inte annat följer av andra stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
ägaren har underlåtit att inom föreskriven tid lämna uppgift om fordonets
körsträcka för två på varandra följande skatleperioder, skall
beskattningsmyndigheten påföra ägaren förseningsavgift. Detsamma gäller om
ägaren har anmanats alt lämna uppgift om körsträckan men inte följt anmaningen
inom den tid som har föreskrivits i denna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>49<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Förseningsavgiften är 100
kronor. Avgiften bestäms dock till 200 kronor om förseningsavgift har påförts
även för den närmast föregående skatteperioden eller om förseningen avser en
uppgift som ägaren har anmanats att lämna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>50<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Frågor om förseningsavgift
prövas av beskattningsmyndigheten. För förseningsavgift skall 7 kap. 6 § första
och tredje styckena samt 7 kap. 8 § lagen (1984:151) om punktskatter och
prisregleringsavgifter tillämpas. Därutöver gäller atl förseningsavgifter som
avser samma fordonsägare för en och samma skatteperiod får nedsättas till 500
kronor eller, i fall som avses i 49 § andra meningen, I 000 kronor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Uppbörd
m. m.</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Olika
typer av uppbörd</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>51 §
Ordinarie uppbörd av fordonsskatt äger mm i fråga om fordon som<br>
vid ingången av uppbördsmånaden år skattepliktiga.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Ordinarie
uppbörd av kilometerskatt äger mm i fråga om fordon som varit
kilometerskattepliktiga under nägon del av tiden mellan föregående avstämpling
enligt 31 § och ingången av avstämplingsmånaden. Den ordinarie uppbörden skall
omfatta även närmast föregående avstämplingsmå-nad i fråga om fordon som blivit
kilometerskattepliktiga under den mänaden.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>52 §
Tillfällig uppbörd av fordonsskatt äger rum i fräga om fordon som</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>92</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section221>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section222>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>blir skattepliktiga
efter ingången av den uppbördsmånad som gäller för Prop. 1987/88:159
fordonet eller för vilka skatten skall utgä med ett högre belopp än
tidigare Bilaga 3 enligt 15 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Tillfällig uppbörd avser tiden till närmast följande
skatteår eller, om skatten för helt år överstiger 3600 kronor, till närmast
följande skatteperiod.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Avser den tillfälliga uppbörden högst en kalendermånad,
skall uppbörden för närmast följande skatteår eller skalleperiod ske
samtidigt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Tillfällig uppbörd av kilometerskatl äger rum beträffande
skatt som påförts i samband med ägarbyte eller konkurs samt i fråga om fordon
som upphört att vara kilomelerskattepliktiga av annan anledning än avslällning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>53<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Tillkommande
skatt enligt 18 § skall tas ut i samband med ordinarie eller tillfällig uppbörd
av fordonsskatt eller genom en särskild uppbörd.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>54<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Vid ordinarie
uppbörd förfaller fordonsskatt och kilometerskatl till betalning vid utgången
av uppbördsmänaden.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Vid tillfällig uppbörd förfaller fordonsskatt och
kilometerskatt till betalning vid den lidpunkt som regeringen föreskriver.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Vid särskild uppbörd enligt 53 § förfaller tillkommande
skatt till betalning en månad efter det att skatteändringen har trätt i kraft.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>55<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Vad som sägs
i 2 § lagen (1930:173) om beräkning av lagstadgad tid skall tillämpas på frågor
om när fordonsskatt eller kilomelerskalt förfaller till betalning enligt 54 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>56<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Vid ordinarie
uppbörd skall skatten vara inbetald före uppbördsmä-nadens utgång.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Vid tillfällig och särskild uppbörd skall skatten vara
inbetald inom tid som regeringen föreskriver.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skalt som fastställts enligl 37-42 §§ eller genom beslut
om rättelse enligt 45 § första stycket skall inbetalas inom den tid som
beskattningsmyndigheten bestämmer.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:23.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Förskotlsdebitering</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>57 § På begäran av den skaltskyldige kan fordonsskatt
förskottsdebite-ras. Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer
fär meddela föreskrifter om detta.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:23.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Avrundning av belopp</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>58 § Vid beräkning av skatt eller skattetillägg som
skall påföras eller återbetalas skall beloppet avrundas till närmast lägre hela
krontal.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skattebelopp under 25 kronor behöver inte betalas in till
staten och<br>
återbetalas inte heller.</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>93</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section223>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section224>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Hur skatten betalas in</span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:36.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>59 § Skatten betalas genom insättning på särskilt
postgirokonto utan ' kostnad för den skaltskyldige.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Inbetalning anses ha skett den dag inbetalningskortet
eller försändelsen som innehåller gireringshandling kommit in lill postkontor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Anstånd med betalningen</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>60 § Är den skatlskyldiges skattebetalningsförmäga nedsatt
på grund av<br>
sjukdom eller någon annan omständighet som han inte kunnal råda över<br>
och föreligger det synnerligen ömmande omständigheter, kan beskatt<br>
ningsmyndighelen efter ansökan från den skattskyldige medge anstånd<br>
med betalningen av den skall som förfaller till betalning närmast efter det<br>
att ansökan om anstånd har gjorts. Anståndet fär avse hela skatten eller en<br>
del av den. Anståndstiden får bestämmas till längst ell år efter utgången av<br>
den månad dä skatten förfaller till betalning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har den skattskyldiges ekonomiska förhållanden förändrats
väsentligt sedan anståndet beviljades, skall anståndet omprövas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>61 § öm elt beslut om skalt har överklagats, kan den
skaltskyldige av<br>
beskatlningsmyndigheten fä anstånd med betalning av skatten. Bestäm<br>
melserna i 49 § 1,2 och 3 mom. uppbördslagen (1953:272) om anstånd vid<br>
besvär över beslul rörande taxering skall dä tillämpas. Det som sägs om<br>
taxeringsintendenl i uppbördslagen gäller dä det allmänna ombudet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Ränta skall utgå pä skatt som den skaltskyldige fått anstånd
med atl betala enligt första stycket till den del skattebeloppet fastställs av
den domstol som prövar överklagandet. För sådan ränta tillämpas bestämmelserna
om ränta i 49 § 4mom. uppbördslagen och i 5kap. 14-15 §§ lagen (1984:151) om
punktskatter och prisregleringsavgifter. Räntan skall dock beräknas frän den
dag dä skallebeloppet skulle ha betalats om anstånd inte medgetts, lill och med
den dag då anståndstiden gär ut.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Restavgift</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>62 § Restavgift skall tas ut om skatten inte betalas inom
den tid som har<br>
beslämts enligt denna lag eller inom tid som föreskrivits med slöd av 54 §<br>
andra stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har anstånd med betalning av skatten medgetts enligt 60
eller 61 §, tas restavgift ut endast pä del skattebelopp som inte har betalats
senast vid anståndslidens utgång.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>63<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Restavgifien
är sex öre för varje hel krona av den skatt som inte har betalats, dock minst
femtio kronor. Vid beräkning av restavgifien skall avrundning ske till närmast
högre hela krontal.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>64<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Om särskilda
omständigheter föreligger, får beskatlningsmyndigheten medge befrielse från
skyldigheten atl betala restavgift. Bestämmelser-</span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>94</span></p>
</div>
<span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section225>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section226>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>na om
fastställande av skatt i denna lag gäller även beslut om sådan Prop.
1987/88:159<br>
befrielse.</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Bilaga 3</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Brukandeförbud på grund av obetald skatt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>65 § Ett skattepliktigt fordon får inte användas, om
vägtrafikskatt som<br>
har förfallit lill betalning inte har betalats. Delta gäller inte i fråga om</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skatt som avser
tid före det närmast föregäende skatleäret,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skatt som en
tidigare ägare av fordonet är skyldig atl betala och som har fastställts genom
beslul om efterbeskaltning enligt 42 § eller som avser tillkommande skalt som
fastställts enligl 38-39 §§ efter ägarbytet,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>kilomelerskalt
som en tidigare ägare av fordonet är skyldig att betala och som inle har
förfallit till betalning vid ägarbytet,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>skatt för
vilken anstånd med betalningen föreligger.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Om del finns särskilda skäl fär beskattningsmyndighelen
medge atl ett visst fordon fär brukas utan hinder av första stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>66 § Har ett fordon sålts vid exekutiv försäljning eller
av etl konkursbo,<br>
får del brukas av den nye ägaren även om fordonsskatt eller kilomeler<br>
skalt, som tidigare ägare är skatlskyldig för, inle har betalats. Detsamma<br>
gäller för fordon som tillhör etl konkursbo i fräga om skall som konkurs<br>
gäldenären eller en tidigare ägare är skatlskyldig för.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Indrivning, avkortning och avskrivning av skatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:10.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>67 § Betalas inle skatten i rätt lid och ordning
skall den drivas in.<br>
Bestämmelserna i uppbördslagen (1953:272) om indrivning, avkortning</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>och avskrivning gäller i tillämpliga delar för skalt
enligl denna lag. Fordonsskatt som förfallit till betalning men inte har
erlagts får dock avkortas genom automatisk databehandling på grundval av
uppgifter i bilregistret, utan att beslul meddelas av beskattningsmyndighelen.
Vid återbetalning av skalt skall avräknas endast sädan till betalning förfallen
fordonsskatt eller kilometerskatl som inte erlagts, restavgift och
skatlelillägg som belöper pä sädan skalt, förseningsavgift enligl 48 § saml
sådana avgifter enligt bilregislerkungörelsen (1972:599) som uppbärs i samband
med uppbörd av väglrafikskall. I fräga om avräkningen skall 38, 45 och 85 §§
tillämpas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Införsel enligt 15 kap. utsökningsbalken får äga rum vid
indrivning av skatten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skattekontroll</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>68 § Bestämmelserna i 2 kap. 11 §, 3 kap. 2-5 §§, 6 §
första stycket och 7-15 §§ samt 9 kap. 2 och 3 §§ lagen (1984:151) om
punktskatter och prisregleringsavgifier gäller vid konlroll av vägtrafikskalt.
Vad som sägs om deklaration gäller i stället uppgifter som skall lämnas enligl särskilda
föreskrifter och ligga till grund för påföring eller fastställande av skatt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skatterevision får företas, förutom av
beskattningsmyndigheten, av<br>
riksskalteverkel och av länsskaltemyndighel. Vad som sägs i 3 kap. 9, 11,</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>95</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section227>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section228>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>13 och 15 §§ lagen om punktskatter
och prisregleringsavgifter om beskatt- Prop. 1987/88:159 ningsmyndighet
skall därvid gälla riksskatteverket och länsskattemyndig- Bilaga 3 het.
Beslut om sådan revision som skall utföras av en annan myndighet än
beskattningsmyndigheten fattas av den myndigheten efter samråd med
beskatlningsmyndigheten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Förhandsbesked</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>69
§ Bestämmelserna om förhandsbesked i 6 kap. lagen (1984: 151) om punktskatter
och prisregleringsavgifier gäller även för vägtrafikskatt. Vad där sägs om
beskattningsmyndighel gäller riksskatteverket, och vad som sägs om allmänt
ombud gäller allmänt ombud enligl 3 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Återbetalning
och avräkning av skatt för fordon som använts utom riket</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Återbetalning
av fordonsskatt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>70<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ öm del för
kilomelerskaltepliktig buss, lastbil eller släpvagn som använts utom riket har
utgått skatt eller avgift där för trafik med eller innehav av fordonet, får
beskattningsmyndighelen, efter ansökan, medge återbetalning av fordonsskatt för
varje dygn för vilket skatt eller avgift har erlagts i utlandet. Skatten
betalas tillbaka med ett belopp per dygn som motsvarar 3 procent av skatten för
den månad under vilken användningen skett. Motsvarande gäller när ett sådant
fordon använts i Norge och det har utgått kilometerskatl där för fordonet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>71<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Ansökan om återbetalning av
fordonsskatt enligt 70 § ges in till beskattningsmyndighelen. En sådan ansökan
tas upp lill prövning endasl om den har kommil in inom fyra mänader frän
utgången av den månad under vilken utlandsvistelsen avslutades. Berättigad till
återbetalning är den som är skattskyldig för fordonet när utlandsvistelsen
upphör. Har flera utlandsresor med etl fordon avslutats under en kalendermånad,
och är samma fordonsägare berättigad till återbetalning för resorna, skall
ansökan om återbetalning göras samtidigt för dessa resor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Om
det finns särskilda skäl får beskatlningsmyndigheten på ansökan medge
återbetalning av fordonsskatt trots att utlandsvistelsen inte har upphört.
Berättigad till återbetalning är den som är skattskyldig när ansökan görs
eller, om skatteplikt för fordonet upphört dessförinnan, den som dä ägde
fordonet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>För
beskaltningsmyndighetens beslut enligt denna paragraf tillämpas 38-39 §§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Avräkning
av kilometerskatt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>72 §
Har en kilometerskatlepliktig buss, lastbil eller släpvagn använts<br>
utom rikel, avräknas den kilometerskatt som belöper på körsträckan i<br>
utlandet. Motsvarande gäller kilomelerskattepliktiga personbilar som har</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>använts
ulom riket i annat land än Norge eller Finland. Avräkning av</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>96</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section229>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section230>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>kilometerskatl
för en lastbil eller släpvagn som har använts i Norge eller Prop.
1987/88:159 för en lastbil, buss eller släpvagn som har använts i Finland sker
endasl om Bilaga 3 skatt har betalats för användningen av fordonet där.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>73 § Om inle annal följer av andra eller tredje stycket
verkställs avräk<br>
ningen av kilomelerskalt i samband med närmast följande uppbörd av<br>
kilometerskatl. Den som därvid är skatlskyldig är berättigad lill sådan<br>
avräkning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har en kilometerskatlepliktig buss, lastbil eller släpvagn
använts i Norge eller Finland, får beskattningsmyndigheten, efter ansökan,
medge avräkning av kilometerskatt för körsträckan där.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har ett kilometerskattepliktigt fordon använts utom riket
i ett annat land än Norge eller Finland och har utresa eller inresa skell över
Norge eller Finland, får beskattningsmyndigheten, efter ansökan, medge
avräkning av kilometerskatl för körsträckan i annat land än Norge eller
Finland. Detsamma gäller i det fall medgivande har lämnats enligt 75 § andra
stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 fråga om avräkning enligt första stycket skall 38 och 39
§§ tillämpas och i fråga om ansökan enligl andra eller tredje slyckel skall 71
§ tillämpas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>74 § Avräkning av kilomelerskalt enligt 73 § första
stycket sker, om inte<br>
annal följer av 75 eller 76 §, genom automatisk databehandling på grundval<br>
av uppgifter i bilregistret ulan alt beslul meddelas av beskattningsmyndig<br>
helen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Förutsättningar för återbetalning och avräkning m. m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>75 § Som förutsällning för återbetalning eller avräkning
enligt 70 eller<br>
72 § gäller att uppgifter lämnas i samband med användningen utom riket i<br>
enlighet med de föreskrifter som regeringen meddelar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I fräga om fordon som regelmässigt förs ul ur eller in i
riket flera gånger per dygn får beskatlningsmyndigheten, om körsträckan kan
beräknas pä annat sätt, på begäran av den skaltskyldige medge att uppgifter
enligl första stycket inte behöver lämnas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Om sädana uppgifter som avses i första stycket inte lämnas
med anledning av ut- eller inresa, år rätten till återbetalning eller
avräkning av skalt förfallen för den resan.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>76<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Rätlen till
avräkning av kilometerskatl för personbil är förfallen för en viss resa om
kilometerskattemärke har saknats vid ut- eller inresan. Har avräkning därför
inte gjorts får beskattningsmyndighelen pä ansökan av fordonsägaren ändå medge
avräkning, om del finns särskilda skäl.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>77<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Har
återbetalning av skatt skett med för högt belopp lill följd av oriklig uppgift
som lämnats av den skattskyldige eller för hans räkning, åligger del den
skattskyldige atl betala tillbaka vad han fått för mycket. Detsamma gäller när
den skattskyldige inte lämnat någon uppgift.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:1.0pt;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I fräga om åtgärd för uttagande av undandragen skatt
enligl första<br>
slyckel gäller bestämmelserna om efterbeskaltning i tillämpliga delar.</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>97</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:8.0pt;
font-family:Verdana'>7 Riksdagen 1987/88. 1 saml. Nr 159</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section231>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Strafflbestämmelser
m. m.</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Åtgärd på kilometerräknarapparaluren</span></i><i><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span></i><i><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>°</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>78 § Den som uppsåtligen vidtar en åtgärd med
kilometerräknarapparaluren på ell fordon så atl körsträckan som skall ligga
lill grund för beräkningen av kilometerskatl för fordonet inle registreras
eller registreras för lågt döms till böter eller fängelse i högst sex mänader.
Ansvar inträder inle om gärningen år belagd med straff i skallebrottslagen
(1971:69). Till samma straff döms den som uppsåtligen eller av grov oaktsamhet
brukar ett fordon, på vars kilometerräknarapparatur en sådan åtgärd vidtagits.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:21.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Brukande trots obetald skatt m.m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>79 § Brukas ell fordon i strid mot 65 § och har tvä
månader förflutit från<br>
den dag dä den skall som har föranlett brukandeförbudet förföll lill betal<br>
ning, skall polisman la hand om fordonels registreringsskyltar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Polisman skall ta hand om registreringsskyltarna även på
etl avställt fordon, om förulsätlningarna för en sådan åtgärd skulle ha
förelegat enligt första stycket om fordonet hade varil skattepliktigt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Den polisman som har tagit hand om fordonets
registreringsskyltar fär medge atl fordonet förs till närmaste lämpliga
avlastningsplats eller uppställningsplats.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>80 § Brukas ett fordon i strid mot 65 § sedan fordonels
registrerings<br>
skyltar har tagits om hand enligl 79 §, döms ägaren lill böter eller fängelse i<br>
högst sex mänader.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Till samma straff döms ägaren lill etl avställt fordon som
brukas, om fordonets registreringsskyltar har tagits om hand enligt 79 § och
brukandeförbud skulle ha gällt för fordonet enligt 65 § om fordonet hade varit
skattepliktigt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Brukas ett fordon på annat säll i strid mot 26 § andra
stycket eller 65 §, döms ägaren till böter.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Om ägaren visar atl han iakttagit vad som ankommit på
honom för att hindra atl fordonet bmkades är han fri från ansvar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>81<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Den som bmkar
någon annans fordon utan lov döms i ägarens ställe enligt 80 §. Detsamma gäller
den som innehar fordonet med nytQanderätt och har befogenhet att bestämma om
förare av fordonet eller anlitar nägon annan förare än den ägaren har utsett.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>82<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Bestämmelserna
i 80 § första-tredje styckena gäller även föraren, om han kände till all
fordonet inte fick brukas. Delta gäller dock inte när fordonet bmkas vid
besiktning eller inspektion enligt 35 § fordonskungörelsen (1972:595).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>83<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§
Ansvarsbestämmelserna för ägare eller brukare av fordon skall i fräga om fordon
som tillhör eller brukas av staten eller kommun, tillämpas</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:3.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>på förarens närmaste förman. Om denne har gjort vad som
ankommer på</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>98</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section232>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section233>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>honom för att hindra atl
ett brott mol lagen begås men sker detta ändå på Prop. 1987/88:159 grund av
en överordnads åtgärd eller vällande, tillämpas ansvarsbeståm- Bilaga 3
melserna i stället pä den överordnade.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>I
fräga om fordon som tillhör eller brukas av dödsbo, aktiebolag, ekonomisk
förening eller annan juridisk person, skall ansvarsbestämmelserna tillämpas på
den eller dem som har rätt all företräda den juridiska personen. Om
länsstyrelsen pä begäran av en juridisk person godtagit en viss fysisk person
som bärare av ägares ansvar, skall dock bestämmelserna i stället gälla denne.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Oriktiga
uppgifter som leder lill återbetalning med för högt belopp m. m.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>84
§ Den som uppsåtligen eller av grov oaktsamhet lämnar orikliga uppgifter som
är ägnade att leda till atl skallen enligt 70 eller 72 § betalas tillbaka eller
avräknas med för högt belopp döms lill böter eller fängelse i högst sex
månader. Ansvar inträder inle om gärningen är belagd med straff enligt
skallebrottslagen (1971:69).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Delsamma
gäller den som med avsikt att skatt skall återbetalas eller avräknas med för
högt belopp underlåter atl lämna uppgift enligt 75 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:23.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>överklagande</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Överklagande
i vanlig ordning</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>85 §
Beslut om skatt som avses i 37, 39 eller 42 § eller beslut som avses i<br>
90 § eller som avser rättelse enligt 45 § första stycket eller anstånd att<br>
betala skatt får överklagas av den skattskyldige och av det allmänna<br>
ombudet. Överklagandet prövas av länsrätten. Allmänna ombudets över<br>
klagandetid räknas från beslutels dag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:11.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Beslut
enligt 38 § får inle överklagas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Beslut
av länsstyrelse enligl 65 § andra stycket eller enligl 75 § andra stycket fär
överklagas hos riksskatteverket. Rikskatteverkels beslul får inle överklagas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Bestämmelserna
i 8 kap! 2, 3, 4, 6, 11 och 13 §§ lagen (1984:151) om punktskatter och
prisregleringsavgifter gäller även för vägtrafikskalt. Vad där sågs om allmänl
ombud gäller dä allmänt ombud enligt 3 §. Vid tillämpningen av 8 kap. 6 § är
motpartens överklagandelid dock två veckor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>86 §
Om beslul enligl 37 § begärs eller beslul som avses i 39, 41 och 42 §§<br>
saml 45 § första stycket överklagas befriar detta inte den skattskyldige från<br>
atl i behörig ordning betala skatt som påförts honom eller fastställts genom<br>
beslutet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:22.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Överklagande
i särskild ordning</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>87
§ Den skattskyldige fär överklaga etl beslul i särskild ordning om</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>I.
skallen har fastställts i strid med bestämmelserna om vem som är<br>
skallskyldig eller om vad som är skattepliktigt,</span><span style='font-family:
Verdana'> </span><span style='font-family:
Verdana'>99</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section234>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section235>
<p class=MsoNormal style='margin-left:0cm;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>skallen har fastställts mer än
en gäng för samma skattepliktiga förhål- Prop. 1987/88:159 lande.</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>Bilaga 3</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>skatten har faslstållls lill
etl belopp som väsenlligl överstiger vad som rätteligen bort ulgå och della
beror på all den skallskyldige underlåtit atl lämna uppgifter som begärts av
honom, eller på felaktighet i en uppgift som han har lämnat eller i en uppgift
eller handling som har legal lill grund för en sädan uppgift, eller</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>skallen borde ha fastställts
till ett väsentligt lägre belopp pä grund av någon annan omständighet eller
något annat bevis som den skaltskyldige åberopar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Etl
överklagande enligt 3 eller 4 får las upp lill prövning endast om det kan
grundas pä en omständighet eller elt bevis som del saknades kännedom om när
skatten fastställdes och del framslår som ursäktligt att den som söker rättelse
inte i annan ordning har åberopat omständigheten eller beviset för alt fä
rättelse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>88
§ Överklagande i särskild ordning får göras senast under sjätte årel efter
utgången av det kalenderår under vilket skatleäret har gått lill ända.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Överklagande
som gjorts i särskild ordning las upp av länsrätten. Har länsrätten beslutat om
skallen, skall överklagandet tas upp av kammarrätten. Har kammarrätten eller
regeringsrätten beslutat om skatten, skall överklagandet tas upp av
regeringsrätten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Regeringsrätten,
kammarrätten och länsrätten får, om överklagande som gjorts i särskild ordning
skall tas upp till prövning, förordna atl målet skall vidare handläggas av
beskattningsmyndighelen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Vid
fullföljd av talan mot beslut som har överklagats i särskild ordning gäller vad
som i denna lag i övrigt stadgas om överklagande av beslul om fastställande av
skalt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Befrielse
från skatt i vissa fall</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>89<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Om del finns synnerliga skäl,
kan regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer medge nedsättning
av eller befrielse från skalt enligt denna lag eller medge all traktor som
enligl denna lag skall höra till klass I, hänförs lill klass </span><span
lang=EN-US style='font-family:Verdana'>II. </span><span style='font-family:
Verdana'>Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer kan också, om
sådana skäl föreligger, besluta om befrielse från kilomelerskatteplikt och om
atl förhöjd fordonsskatt i stället skall påföras . Medges nedsättning av eller
befrielse från skatt, får medgivandet avse även på skatten belöpande
skattetillägg, förseningsavgift, ränta och restavgift.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>90<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>§ Beskattningsmyndighelen
medger efter ansökan av fordonets ägare befrielse från skatteplikt för</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:1.0pt;font-family:Verdana'> </span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>personbil med Qänslevikl av
högst I 800 kilogram,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>buss med totalvikt av högst
3000 kilogram,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>lastbil med skåpkarosseri och
med en tolalvikt av högst 3000 kilogram,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>motorcykel,</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>100</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section236>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section237>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>om fordonet ägs av en
höggradigt invalidiserad som innehar körkort för Prop. 1987/88:159 att föra
fordonet och som för sin huvudsakliga förvärvsverksamhet eller Bilaga 3 för sin
utbildning är varaktigt beroende av fordonet såsom forlskaffnings-medel. Kan
fordonets ägare till följd av sin invaliditet inte få körkort för att föra
fordonet, får beskatlningsmyndigheten ändå medge befrielse, om ägaren pä grund
av sin invaliditet är beroende av fordonet för transport lill och från
arbetsplatsen eller utbildningsslället.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Beskatlningsmyndigheten
medger efter ansökan av fordonels ägare befrielse frän skatteplikt för fordon
som används uteslutande eller sä gott som uteslutande vid räddningsQänsl.
Befrielse medges dock inle för personbil och inte heller för sådan buss eller
för sädan lastbil med skåpkarosseri som har en skatlevikt om högst 3 000
kilogram. Som räddningsQänsl anses därvid även verksamhel som bedrivs av annan
än slaten eller kommun.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:16.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:10.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Ikraftträdande-
och övergångsbestämmelser</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>Denna lag träder i kraft den I
januari 1989 dä vägtrafikskallelagen (1973:601) skall upphöra att gälla.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>Om inte annat följer av 3—4
gäller den gamla lagen fortfarande i fräga om skatt som avser skatteår eller
skatleperiod som har påbörjats före den nya lagens ikraftträdande.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>Bestämmelserna i 38, 39 och 85
§§ tillämpas på beslut som meddelas efter ikraftträdandet. Beslul om
fastställande av skall enligl 38 eller 39 § får dock inte meddelas om tiden för
meddelande av motsvarande beslut enligt den gamla lagen gäll ut vid den nya
lagens ikraftträdande.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-family:"Times New Roman"'>4.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-family:Verdana'>För utlandskörningar som har
påbörjats före den nya lagens ikraftträdande skall bestämmelserna i
förordningen (1973:777) om återbetalning och avräkning av vägtrafikskalt m. m.
för fordon som använts ulom riket tillämpas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-family:Verdana'>5. Beslul
om befrielse frän skatteplikt enligt 40 § andra stycket den<br>
gamla lagen gäller som beslut enligt 90 § den nya lagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:51.0pt;margin-right:2.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>101</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section238>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section239>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Förslag fill</span><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lag om vägtrafikskatt på utländska fordon</span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>'</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:16.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Inledande bestämmelse</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 § För lastbilar, bussar och andra släpvagnar än påhängs-
vagnar, som<br>
dras av lastbilar eller bussar, skall betalas fordonsskatt och kilometerskall<br>
enligl denna lag om fordonen har införts lill landet för lillfälligl brukande<br>
här och inte år registrerade här.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Skatt utgår endast för fordon med en tolalvikt över 3 500
kilogram.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Fordonsskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>2<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Fordonsskatt
enligt denna lag skall betalas för fordon, som avses i I § med belopp som anges
i bilaga 1.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>3<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Etl fordon
som är registrerat i en annan stat undantas frän fordonsskatt under elt är
från införseln eller under den längre tid temporär tullfrihet medges för
fordonet under förutsättning atl fordonet inte används här i rikel för
persontransport mol betalning eller för transport av varor för industri eller
handel. Som sådan transport av varor anses inte befordran av passagerares
resgods eller, i fråga om handelsresande, befordran av prover. Bestämmelserna i
detta stycke gäller ocksä i fräga om fordon som förhyrts utan förare.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>4<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Ell fordon
som är registrerat i annan stat och som avses all användas här i rikel för
persontransport mot betalning eller för transport av varor för industri eller
handel, undantas frän fordonsskatt</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:1.0pt;font-family:Verdana'> </span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span lang=EN-US
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>1)<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>under lika läng
tid som motsvarande förmån i den andra slaten tillkommer i Sverige registrerat
sådant fordon,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>2)<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>under den lid
temporär tullfrihet medges för fordonet, om den andra slalen är ansluten till
konventionen den 14 december 1956 rörande beskattning av motorfordon vid
inlernationell befordran av resande eller konventionen samma dag rörande
beskattning av motorfordon vid internationell godsbefordran.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>3)<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>under den tid
som överenskommits i avlal som slutits mellan Sverige och annan stal.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>5 § Släpvagn, som vid framförande på allmän väg i den stat
där den hör<br>
hemma, inle är underkastad regislre ringsplikt där anses vid tillämpning av<br>
3-4 §§ som registrerad i den slalen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Kilometerskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>6<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§
Kilometerskatl skall betalas för molorbrännoljedrivna lastbilar,
mo-lorbrännoljedrivna bussar och för andra släpvagnar än påhängsvagnar om de
dras eller avses alt dras av molorbrännoljedriven lastbil eller
motor-brännoljedriven buss. Utgör släpvagnen inle slyraxel för påhängsvagn
skall dock kilometerskatl betalas endasl om dess tolalvikt överstiger 10000
kilogram.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>7<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§
Kilomelerskalt skall enligt bilaga 2 betalas för varje hell tiotal kilometer
av den körsträcka fordonet tillryggalägger här i rikel. Körsträckan</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>fastställs schablonmässigt. Skatt skall dock inte betalas
om den samman-</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana;text-transform:uppercase'>IQ2</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>lagda körsträckan är högst femtio kilometer.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section240>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section241>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Beskattningsförfarande</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt;margin-right:36.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>8 § Vägtrafikskalt enligt denna lag fastställs av och
betalas till lullmyn- Bilaga 3<br>
dighet i samband med att fordonet förs ut ur landet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Förtullas elt fordon för vilkel skattskyldighet föreligger
enligl denna lag, betalas skallen in i den ordning som föreskrivs av den
tullmyndighet hos vilken fordonet förtullas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Föreligger särskilda skäl får regeringen eller den
myndighet som regeringen bestämmer meddela föreskrifter om all skall skall
betalas i annan ordning än som anges i första stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I fråga om skall enligt denna lag gäller 19, 26—29, 105
och 107 §§ tullagen (1987:1065).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>9 § Når ett fordon för vilket skalt skall betalas förs in
i landet, skall<br>
tullmyndigheten utfårda én införselhandling, där införseldagen och övriga<br>
uppgifter som erfordras för debitering och kontroll av skatten anges.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Införselhandlingen skall medfölja fordonet så länge det
befinner sig i Sverige. Den skall uppvisas om polisman eller lullQänsteman
begär det.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>10<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Vid utförsel
av elt skattepliktigt fordon skall, om inte annat föreskrivits med stöd av 8 §
tredje stycket, den som svarar för fordonet till tullmyndigheten i
ulförselorien lämna införselhandling enligt 9 § och uppgifter som behövs för
att fastställa skatten eller alt skatt inle skall betalas. Detsamma gäller når
skalt skall betalas enligl 8 § andra stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>11<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Saknas
införselhandling i fall som avses i 10 §, skall kilometerskatl debiteras efter
en körsträcka om 400 kilometer för varje påbörjat dygn fordonet befunnit sig
här i rikel. Är del uppenbart atl körsträckan varit längre skall dock den
verkliga körsträckan läggas lill gmnd för debiteringen. Kan antalet dygn
fordonet befunnit sig här inte utredas, skall vid debitering av fordonsskall
och kilometerskatl vistelsens längd uppskattas efter vad som är skäligt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Tullmyndighet fär, om särskilda skäl föreligger, debitera
kilomelerskalt efter en kortare körsträcka än som anges i första stycket första
meningen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>12<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Skattskyldig
för ett visst fordon är den som svarar för det när fordonet förs ul ur landet
eller när del förtullas eller skallen annars skall betalas. Den som inför eller
här i landet förvärvar, lånar, hyr, förflyttar eller förvarar ett
skattepliktigt fordon svarar tillsammans med den som är skattskyldig för
betalningen av skatten.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>13<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Betalas inte
skatt när ett skattepliktigt fordon skall föras ut ur rikel, får
tullmyndigheten i utförselorten omhänderta fordonet. I fall som avses i 8 §
andra slyckel får tullmyndighet omhänderta ett fordon för vilket skalt inte
betalas i föreskriven ordning.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Har ett fordon omhändertagils enligt första stycket tas
skatten ut i den ordning som föreskrivs i tullagen (1987:1065) och
tullförordningen (1987:1114) för fall när tull, annan skatt och avgift skall
tas ut av en vara.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>14 § Kan utfärdad införselhandling inle företes i
fall som avses i 9 § andra<br>
slyckel eller i 10 §, skall den som svarar för fordonet dömas till böter,<br>
högst ettusen kronor.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Den som uppsåtligen eller av grov oaktsamhet till lullmyn dighet
lämnar en felaktig uppgift om etl fordons väglängdmä tarställning eller om
annat förhällande som är av belydelse för fastställande av skatt enligt denna
lag,</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>103</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section242>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section243>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>skall dömas till böter
eller fängelse i högst sex månader, om gärningen inte Prop. 1987/88:159<br>
är belagd med straff i skatlebrotlslagen (1971:69).</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:
Verdana'>Bilaea 3</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:9.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>15 §
Vid förundersökning rörande brott enligl denna lag får åklagaren<br>
eller, om polismyndighet bedriver undersökningen, denna anlita biträde av<br>
tullmyndighet. Delsamma gäller vid fömndersökning rörande sådant brott<br>
enligt skatlebroltslagen (1971:69) som gäller skatt enligt denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Innan
förundersökningen hunnit inledas får lullQånsteman hålla förhör och vidta annan
åtgärd i syfte alt utreda brottet, om åtgärden inte kan uppskjutas utan
olågenhet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>16 §
Beslul enligt denna lag av annan tullmyndighet än generallullstyrel<br>
sen fär överklagas av den skallskyldige hos generallullstyrelsen. Överkla<br>
gandet skall ha kommit in inom ett år från den dag då beslutet meddelades.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:9.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Beslut
av generallullstyrelsen får överklagas hos kammartätt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>17 §
Föreligger synnerliga skäl får regeringen eller den myndighet som<br>
regeringen bestämmer medge nedsättning av eller befrielse från skatt enligt<br>
denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Denna
lag träder i kraft den I januari 1989, då lagen (1976:338) om vägtrafikskatt på
vissa fordon, som icke år registrerade i riket skall upphöra att gälla.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:70.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>104</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section244>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section245>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Förslag fill</span><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lag om ändring i lagen (1976:339) om saluvagnsskatt</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:9.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Härigenom föreskrivs atl 7 § lagen (1976:339) om saluvagnsskatt
skall ha följande lydelse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:8.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Nuvarande lydelse</span></i><i><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'> </span></i><i><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Föreslagen lyddse</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:11.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>7§<br>
Talan mot länsstyrelsens beslut i</span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Beslut
av länsstyrelsen om sa-</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>fråga om saluvagnsskatt jöres ge- luvagnsskatt får
överklagas hos<br>
nom besvär hos kammarrätt. Be- länsrätten. Om länsstyrelsens be<br>
slut om saluvagnsskatt gäller utan slul om saluvagnsskatt överklagas<br>
hinder av förd talan, om ej annal inverkar detta inte på skyldigheten<br>
förodnats.</span></i><i><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span></i><i><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>alt erlägga saluvagnsskatt, om inle</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:8.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>annal förordnals.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:15.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:11.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Denna lag träder i kraft den I januari 1989.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:75.0pt;margin-right:1.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>105</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:16.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>8 Riksdagen 1987/88. 1 saml. Nr 159</span></i></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section246>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:2.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section247>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>Förslag fill</span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:1.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:12.0pt;
font-family:Verdana'>Lag om ändring i lagen (1972:435) om överiastavgift</span></i><i><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'> </span></i><i><span
style='font-size:12.0pt;font-family:Verdana'> </span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:9.0pt;margin-right:93.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Härigenom
föreskrivs all 9 § lagen (1972:435) om överiastavgift skall ha följande
lydelse.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:7.0pt'><i><span style='font-family:Verdana'>Nuvarande
lydelse</span></i><i><span style='font-family:Verdana'> </span></i><i><span
style='font-family:Verdana'>Föreslagen lydelse</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:8.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:139.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>9</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>§</span></b><b><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>'</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt;margin-right:3.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:10.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Bestämmelserna
i 3 § andra styc-</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Bestämmelserna i 3 § andra styc-</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:93.0pt'><span style='font-family:Verdana'>ket
och tredje stycket första me- kel och tredje stycket första me<br>
ningen, 6, 8, 26 a 30, 32 och 43 §§ ningen, 9 §, 10 § andra slyckel,<br>
vägtrafikskallelagen (1973:601) 45 § första stycket, 67 och 86 §§<br>
äger motsvarande tillämpning på vägtrafikskallelagen (1988:000)<br>
överiastavgift. Vad där sägs om be- äger motsvarande tillämpning pä<br>
skallningsmyndighet gäller dä läns- överlastavgift. Vad där sägs om be<br>
styreisen. Allmänl ombud för över- skattningsmyndighet gäller då läns-<br>
lastavgift är den som förordnals styrelsen. Allmänt ombud för över-<br>
som ombud med stöd av 3 § Qärde lastavgift är den som förordnats<br>
stycket vägtrafikskallelagen.</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>som ombud med stöd av 3 § Qärde</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:3.0pt;margin-bottom:0cm;
margin-left:154.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>stycket
vägtrafikskallelagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Denna
lag gäller ej i fråga om fordon som</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-family:Verdana'>är
registrerat i militära fordonsregistrel,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-family:Verdana'>brukas
av försvarsmakten enligt skriftligt avtal med militär myndighet,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>är
taget i anspråk med nytQanderätt enligt förfogandelagen (1978:262) eller
civilförsvarslagen (1960:74).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:11.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Denna
lag träder i kraft den I januari 1989.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:62.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:9.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Senaste
lydelse 1984:173</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>106</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section248>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section249>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Lagrådet</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:40.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Bilaga 4 Utdrag ur protokoll vid sammanträde 1988-03-11</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Närvarande: f.d. regeringsrådet Wieslander, regeringsrådet
Wadell, justitierädet Magnusson.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Enligt protokoll vid regeringssammanträde den </span><span
lang=EN-US style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>II </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>februari 1988 har regeringen på
hemställan av statsrådet Feldt beslutat inhämta lagrådets yttrande över förslag
till vägtrafikskatlelag, m. m.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Förslagen har inför lagrådet föredragits av
kammarrättsassessorn Lennart Hamberg.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Förslagen föranleder följande yttrande av lagrådet:</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:23.0pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Förslaget till vägtrafikskatlelag</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafen innehåller vissa inledande bestämmelser, som
motsvarar I § första och tredje styckena i den gamla lagen. Varken denna
paragraf eller den nya lagen i övrigt innehåller nägon motsvarighet till I §
andra stycket i den gamla lagen, där det stär all beteckningar i lagen har
samma betydelse som i fordonskungörelsen och i bilregislerkungörelsen, om ej annal
sägs. Enligt remissens specialmolivering är emellertid avsikten all de olika beteckningar
som används i den nya lagen allQämt skall ha samma innebörd som motsvarande
beteckningar i de angivna vägtrafikförfatlningarna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Det är en självklarhet alt den som skall tillämpa den nya
vägtrafikskattelagen mäste veta vad de olika beteckningarna i lagen härför
innebörd. Del kan inte utan vidare förutsättas att de beteckningar pä
fordonsslag m. m. som förekommer i fordonskungörelsen och
bilregisterkungörelsen överensstämmer med vanligt språkbruk. Det finns därför
risk för att del i vissa fall uppslår tveksamhet om innebörden av den nya
lagens beteckningar, om man inle har en hånvisning till de angivna
kungörelserna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:89.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Vad som nu har sagts talar starkt för atl man för in en
sådan hänvisning i den nya lagen. Mol en hänvisning av della slag kan
visserligen invändas att man därigenom gör lagens tillämpningsområde beroende
av en administrativ reglering, nägol som skulle kunna anses mindre väl
förenligt med regeringsformen (jfr lagrådels yttrande i prop. 1975/76:15 s. 251
ff). Del torde emellertid i många fall vara oundvikligt all lagbestämmelser
fylls ul genom regeringsförfatlningar. I och för sig får del anses önskvärt
alt, om de begrepp som används i en lag behöver definieras, della sker i själva
lagtexten eller i en annan lag. Ell sådant system kan emellertid bli tungrott.
Vad särskill gäller den aktuella vägtrafikskallelagen skulle den tyngas
väsentligt, om man där upprepade alla definitioner av fordonsbegrepp m, m. som
finns i fordonskungörelsen och bilregisterkungörelsen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>En hänvisning till de angivna kungörelserna skulle vara
diskutabel, om<br>
det fanns risk för genomgripande ändringar i dem. Lagens principer i fråga<br>
om skatleullag m. m. skulle då kunna rubbas på ell oacceptabelt sålt. En<br>
sådan ulveckling behöver emellertid knappast befaras. Det fär ocksä förul-<br>
sällas all, om del blir aktuellt alt göra ändringar i kungörelsernas definitio-</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>107</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section250>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section251>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>ner, del
noga övervägs vilka konsekvenser detta skulle få på olika områ- Prop.
1987/88:159<br>
den.</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Bilaga 4</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Pä grund av det sagda och med hänsyn lill intresset av all
innebörden av den nya lagens begrepp blir fullt klar anser lagrådet att lagen
bör innehålla en hänvisning motsvarande I § andra stycket i den gamla lagen.
Det kan erinras om all en motsvarande hänvisning nyligen har tagits in i
förslaget till ny yrkestrafiklag (prop. 1987/88:78).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Lagrådet föreslår således att I § förses med elt andra
stycke av följande lydelse: "Beteckningar i denna lag har samma betydelse
som i fordonskungörelsen (1972:595) och i bilregisterkungörelsen (1972:599),
om ej annat sägs."</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span lang=EN-US style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>II </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>och 12 §§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragraferna innehåller allmänna bestämmelser om skatteår
och skatleperiod. Därutöver finns i 11 § tredje stycket en speciell regel om
att skalt i vissa fall skall beräknas för del av skatteår eller skatleperiod.
Denna regel, som närmast lar sikte pä fordonsskatten, passar enligl lagrådels
mening mindre väl i della sammanhang. I stället bör den flyttas lill avsnittet
om fordonsskall.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I tredje stycket av 11 § bör i stället införas en regel
motsvarande remissförslagels 12 § om att regeringen eller den myndighet som
regeringen bestämmer meddelar närmare föreskrifter om skatteår och
skalleperioder.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Lagrådet föreslär således all 11 § får följande lydelse:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>"Skall betalas för varje fordon för skatteår eller skatleperiod.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Etl skatteår består av tolv på varandra följande
kalendermånader. En skatleperiod beslår av fyra på varandra följande
kalendermånader, om regeringen inle genom föreskrifter förordnar nägot annal.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Närmare föreskrifter om skatteår och skatteperioder
meddelas av regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer."</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>13 §</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I remissförslaget innehåller paragrafen vissa bestämmelser
om fordonsskattens slorlek. Bestämmelserna skulle enligt lagrådels mening
vinna i tydlighet om de delades upp på tvä paragrafer. I den första paragrafen,
som lill följd av lagrådels förslag i del föregående bör betecknas 12 §, bör
las in dels den centrala regeln om när fordonsskatt skall betalas för skatteår
resp. för skatleperiod, dels en hänvisning till uppställningen i bilaga I m. m.
I 13 § bör tas in dels en motsvarighet till den tidigare berörda regeln i 11 §
tredje stycket i remissförslaget, dels bestämmelser om när fordonsskatt utgår
för kalendermånad resp. för dag under en månad, motsvarande remissförslagels
andra stycke i 13 §. Paragrafen bör lämpligen avslutas med en regel om
fordonsskallens storlek i de fall dä den skall beräknas för kalendermånad resp.
för dag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I 13 § tredje stycket i remissförslaget har tagits in
vissa bestämmelser om när fordonsskall skall betalas. Dessa bestämmelser bör enligl
lagrådets uppfattning flyttas lill elt senare avsnill i lagen (51 och 53 §§).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 enlighet med del anförda förordar lagrådet att 12 och 13
§§ placeras</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section252>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:20.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section253>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>efter
rubrikerna "Fordonsskatt" och "Skallens storlek" och atl paragra-
Prop. 1987/88:159<br>
ferna ges följande innehåll:</span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Bilaga 4</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>12 § Fordonsskallen betalas för skatteår eller, om skallen
för ett fordon<br>
överstiger 3 600 kr. för etl hell år, för skalleperiod.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Fordonsskattens storlek för skatteår framgår av bilaga I lill
denna lag. För skatleperiod uppgär skallen lill en tredjedel av skatten för hell
år.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>13 § Är ett fordon skattepliktigt under endasl en del av elt
skatteår eller<br>
en skatleperiod, utgår fordonsskatt för den lid dä fordonet år skatteplik<br>
tigt. Föreligger skatteplikt under en del av en kalendermånad, utgår dock<br>
skalt för hela mänaden, om inte annal följer av andra stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 fråga om fordon för vilket fordonsskallen uppgår till
minst 4 800 kr. för helt skatteår ulgår skatt för dag beträffande den månad
under vilken skatteplikten första gången inträder för fordonet eller
skatteplikten upphör av annan anledning ån avslällning. Om etl sådant fordon
har varit avslällt och avslällningstiden har omfattat minsl 15 dagar eller
fordonet har övergått till ny ägare under avställningsliden, ulgår skatt för
dag under månad dä avslällningen började eller upphörde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>För kalendermånad utgör fordonsskallen en tolftedel och
för dag 1/360 av skatten för hell år."</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>30 och 31 §§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragraferna, som i remissförslaget innehåller vissa bestämmelser
om kilomelerskallens storlek, bör anpassas till motsvarande regler beträffande
fordonsskallen (12 och 13 §§ enligl lagrådets förslag). I 30 § bör tas in de
centrala reglerna om atl kilomelerskalt betalas för skatleperiod och alt skatt ulgår
för varje hell tiotal kilometer som fordonet, dä det varil skattepliktigt, tillryggalagt
under skatteperioden. Paragrafen bör vidare innehålla en hänvisning till
uppställningen i bilaga 2 och en regel om att kilometerskatl i vissa fall ulgår
för en del av en skatleperiod.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I 31 § bör enligl lagrådets åsikt las in regler om avstämpling
och uppgiftslämnande, motsvarande 31 § första slyckel och andra stycket första
meningen i remissförslaget. Reglerna i remissförslagets tredje stycke om när kilometerskatl
skall betalas bör, på samma säll som har föreslagits i fråga om fordonsskatten,
flyttas lill etl senare avsnitt (52 och 53 §§).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I 31 § andra stycket andra meningen i remissförslaget
finns en definition av begreppet avslämplingsmänad. Detta begrepp har närmast belydelse
för uppbördsförfarandel. Med hänsyn till vad lagrådet föreslär under 51-56 §§
behöver begreppet inle användas i lagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:10.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Lagrådet föreslår således att 30 och 31 §§ fär följande
lydelse:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>"30 § Kilomelerskalt betalas för skatleperiod. Skall
utgår för varje helt tiotal kilometer som fordonet, då del varil
skattepliktigt, tillryggalagt under skatleperioden. Skattens storlek framgår
av bilaga 2 till denna lag.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I fall som avses i 34 § andra eller tredje stycket eller 35
§ utgår kilome<br>
terskatt även för en del av en skatleperiod.</span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>IQ</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section254>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section255>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>31 §
Den skallskyldige skall för varje skatleperiod, efter avstämpling i Prop.
1987/88:159<br>
kilomelerräknaren, lämna uppgift till ledning för beräkning av skallen.
Bilaga 4<br>
Regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer fär meddela</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>föreskrifter om undanlag från della. Uppgift som nu har
nämnts skall lämnas även i andra fall, om regenngen eller den myndighet som
regeringen bestämmer meddelar föreskrifter om detta."</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>32 och 33 §§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Den föreslagna 32 §, som motsvarar 18 § i fråga om
fordonsskatten, innehåller vissa bestämmelser om beräkningen av kilometerskatt
i fall dä vägtrafikskallelagen ändras. Enligt lagrådels mening bör lagtexten
förlyd-ligas pä ell par punkter. Bestämmelserna bör vidare byta plats med de
regler som i remissförslaget har lagils in i 33 §, sä atl man får en bättre
anpassning till ordningsföljden mellan paragraferna när del gäller fordonsskall.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Innehållet i remissförslagets 33 §. som alltså bör bilda
en ny 32 §, bör justeras så all man uppnår en bättre överensstämmelse med
motsvarande regler belräffande fordonsskall i 15 § första slyckel.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I enlighet med del anförda förordar lagrådet all 32 och 33
§§ formuleras pä följande säll:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>"32 § Om etl fordons beskaffenhei ändras så att kilometerskatl
skall utgä efter en högre skallesals än tidigare, ulgår den högre skatten frän
och med den dag dä registreringsbesiktning i anledning av ändringen skedde
eller senast skulle ba skell. Medför ändringen att kilometerskatl skall utgå
efter en lägre skattesats än tidigare, utgår den lägre skallen från och med den
dag då besiktning i anledning av ändringen skedde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>33 § Skall kilomelerskatlen för evi fordon på grund av
ändring i denna lag<br>
utgå med elt annat belopp än tidigare, skall skallen beräknas med hänsyn<br>
lill den lid som förflutit före och efter ändringen. Beräkningen fär dock ske<br>
efter annan grund, om omständigheterna föranleder det."</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:18.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>36-41 §§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:89.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I den föreslagna 36 § sägs all väglrafikskall påförs, om inle
annal följer av 37-41 §§, genom automatisk dalabehandling på grundval av
uppgifter i bilregistret ulan atl beslul meddelas av beskattningsmyndighelen.
De följande paragraferna innehåller bl. a. bestämmelser om möjlighet för den
som har påförts vägtrafikskalt enligt 36 § all hos beskattningsmyndighelen
begära beslul om rättelse o.d. De beslut som fattas av beskattningsmyndighelen
skall i sin lur kunna omprövas av myndigheten själv, såvida det inte är fråga
om etl slutligt beslut enligt 39 §. I så fall kan ändring ske endast efter
överklagande.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:88.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:3.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Del föreslagna systemet för fastställelse av vägtrafikskalt
överensstämmer delvis med vad som f. n. gäller. Sålunda är huvudregeln även
enligt den nuvarande vägtrafikskallelagen (22 §) atl vägtrafikskatt påförs
genom automatisk dalabehandling pä grundval av uppgifter i bilregistret.</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section256>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:21.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section257>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Innebörden
av en åtgärd enligl 22 § i den gällande vägtrafikskallelagen Prop. 1987/88:159
har behandlats i rättsfallet NJA 1986 s. 105. Frägan var där om åtgärden Bilaga
4 kunde anses som elt av myndighet meddelat beslut i den mening som avses i 2 §
första stycket skatlebrotlslagen. Högsta domstolen konstaterade all ett
påförande av skall i den angivna ordningen innebar all skatten räknades ul och
bestämdes till sin slorlek och atl indrivning av skatten fick ske. Med hänsyn
härtill och på grund av vissa andra angivna omständigheter fann högsta
domstolen all påförandel måsle anses som ell av myndighet meddelat beslut i
den mening som målet gällde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Enligt lagrådets uppfattning år det angelägel all den
mening som högsta domstolen har gett uttryck åt när del gäller innebörden av skatlepåförande
genom automatisk dalabehandling klart framgär av lagtexten. I 36 § i den
föreslagna lagen bör därför sägas all vägtrafikskalt beslutas genom automatisk
databehandling. Väljs ell sådant uttryckssätt, får det konsekvenser såväl för
paragrafens utformning i övrigt som för de följande paragraferna.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>När del sedan gäller del tänkta systemet med omprövning
hos beskatlningsmyndigheten av beslul som har kommit till genom automatisk
dalabehandling anser lagrådet alt systemet bör beskrivas på etl klarare sätt
än som har skett i den remitterade lagtexten. De allmänna bestämmelserna om
omprövning bör lämpligen las in i 37 §, där del bör anges atl beskattningsmyndighelen
kan ompröva såväl ett beslul enligl 36 § som elt beslul som myndigheten själv
har fattat. I klarhetens intresse bör ocksä anges alt omprövningsbara beslul inle
fär överklagas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Lagrådet anser vidare atl remissens bestämmelser om
slutliga beslut bör flyttas frän 39 till 38 §, medan de speciella regler som i
remissen har tagits in i 37 § och som handlar om omprövning av beslul enligt 36
§ på den grunden att fordonet har övergått lill ny ägare bör bilda 39 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Sist i del nu behandlade avsnittet bör lämpligen placeras
den övergripan- . de bestämmelsen om atl skatten skall beräknas efter skälig
grund, om den inte kan bestämmas tillförlitligt med ledning av uppgifter i bilregistret
eller på grundval av verkställd utredning. Remissförslagels 40 och 41 §§ bör
således byta plats.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I enlighet med del anförda föreslår lagrådet all 36-41 §§
med tillhörande rubriker får följande lydelse:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>"Skattebeslut m. m.</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:5.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Beslul genom automatisk databehandling</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>36 § Vägtrafikskalt beslutas, om inte annat följer av
37—41 §§, genom automatisk databehandling på grundval av uppgifter i
bilregistret. Om det i bilregistret saknas uppgifter som behövs för
bestämmandet av skatten, bestäms den enligt föreskrifter som meddelas av
regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Den som är missnöjd med ett beslut enligt första stycket
kan begära omprövning enligt 37-39 §§.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Regeringen föreskriver vilken myndighet som svarar för beslul
om skatt enligt första stycket.</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Ill</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section258>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:23.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section259>
<p class=MsoNormal><span style='font-family:Verdana'>Omprövning av beslut m. m.</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:55.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>37 §
Om granskning, revision eller nägot annat förhållande föranleder</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>°<br>
del eller den skallskyldige begår det, fär beskattningsmyndighelen om<br>
pröva beslul om skatt enligt 36 § och även i övrigt besluta om fastställande</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-family:Verdana'>av
skall. Beskattningsmyndighelen skall ompröva sill beslut, om den skaltskyldige
begär del eller skäl annars föreligger. Omprövning fär dock inle ske, om
slutligt beslut beträffande skatten har meddelats enligl 38 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:92.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Etl
omprövningsbart beslul får inte meddelas senare än tre är frän utgången av del
kalenderår under vilkel skatleäret eller skatleperioden har gått till ända. Om
den skallskyldige begär elt beslut senare än två månader före utgången av. den
angivna tiden, skall framställningen anses som en begäran om slutligt beslul.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Ell
omprövningsbart beslul får inle överklagas. Av beslutet skall framgå atl den skaltskyldige
kan få elt slutligt beslut enligt 38 §.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>38 §
Beskatlningsmyndigheten skall meddela slutligt beslut om skatt, om<br>
den skaltskyldige eller det allmänna ombudet begår del inom tre år frän<br>
utgången av det kalenderår under vilket skatleäret eller skatleperioden har<br>
gått till ända. Slutligt beslut skall meddelas även om begäran härom kom<br>
mer in senare men inom tvä månader från den dag då den skattskyldige har<br>
fält del av etl beslul enligl 37 § eller, om del allmänna ombudet begär<br>
slutligt beslut, inom två månader från den dag dä beslut enligl 37 § medde<br>
lades. Om det finns särskilda skål, får slutligt beslut meddelas inom tre är<br>
från utgången av del kalenderår under vilket skatteåret eller skatteperio<br>
den har gått lill ända även om den skaltskyldige eller del allmänna ombu<br>
det inle har begärt det.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Sedan
slutligt beslul har meddelats för en viss skatleperiod eller ett visst skatteår
får beslul enligt första stycket inte meddelas för samma period eller år.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>39 §
Vill den skaltskyldige begära omprövning av ett beslul enligt 36 § på<br>
den grunden all fordonet före den lidpunkt som är avgörande för skattskyl<br>
digheten har övergått till ny ägare, skall framställningen göras hos beskatt<br>
ningsmyndighelen senast 30 dagar efter den dag dä skatten senast skulle ha<br>
betalats. Har den skaltskyldige erhållit krav pä skatten först sedan den<br>
skulle ha betalats, räknas dock liden frän motlagningsdagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Beslul
som beskattningsmyndighelen meddelar med anledning av en begäran enligt första slyckel
skall anses som elt slutligt beslut.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>40 §
Har ett kilometerskattepliktigt fordon brukats i strid mol 26 § andra<br>
stycket, fär beskatlningsmyndigheten även för pågående skatteperiod fast<br>
ställa kilomelerskatlen för den vägsträcka som fordonet brukats pä sädant<br>
sålt under perioden.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:17.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Beräkning
av skall efter skälig grund</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt'><span style='font-family:Verdana'>41 §
Kan skallen inte bestämmas tillförlitligt med ledning av uppgifter i</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>bilregistret
eller på grundval av verkställd utredning, skall den beräknas</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>112</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>efter
skälig grund."</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section260>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:15.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section261>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>51-56 §§</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:50.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Paragrafema, som i remissförslaget har fått rubriken
"Olika typer av ' 8 uppbörd", motsvarar i allt väsentligt regler som f.
n. finns i väglrafikskatleförordningen. Lagrådet delar den uppfattning som har
förts fram i motiven atl de viktigare reglerna om uppbörden bör tas in i den
nya lagen. Åtminstone gäller detta sådana regler som direkt riktar sig lill
enskilda och anger när skatt skall betalas. De nu diskuterade paragraferna
innehåller emellertid också bestämmelser som framför allt har intresse för de
tillämpande myndigheterna. Hit hör bestämmelserna om vad som menas med
ordinarie resp. tillfällig uppbörd.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Enligl lagrådets uppfattning bör en renodling ske så all
lagen i delta avsnitt bara lar upp regler om när betalning av skatt skall ske,
medan regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer bemyndigas alt
meddela närmare föreskrifter om hur uppbörden skall gå lill. Reglerna om när
betalning skall ske bör i sin tur delas upp så, all 51 § fär innehålla de
allmänna bestämmelserna om betalning av fordonsskatt och 52 § motsvarande
bestämmelser om kilomelerskalt. Härvid bör reglerna göras fullständigare än
enligt remissförslaget, som delvis hänvisar läsaren till föreskrifter av
regeringen. Enligl lagrådels mening är del ocksä önskvärt att reglerna
förenklas i förhållande lill vad som gäller i dag. Bl. a. bör principen
genomgående vara atl en skalls förfallodag år densamma som den dag dä en skatt
senast skall betalas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:90.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I 53 § bör las in en bestämmelse om att regeringen eller
den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om undanlag
från 51 och 52 §§ för vissa grupper av fordon (jfr 13 § tredje stycket och 31 §
tredje stycket i remissens lagförslag). De båda följande paragraferna bör
enligt lagrådets uppfattning innehålla regler om betalning av tillkommande skall
och betalning av skalt som har fastställts av beskattningsmyndighelen.
Motsvarande bestämmelser finns i remissförslaget i 53 § och 55 § tredje slyckel.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1 56 § slutligen bör tas in det tidigare berörda
bemyndigandet för regeringen eller den myndighet som regeringen bestämmer all
meddela närmare föreskrifter om uppbörd av vägtrafikskalt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I remissförslagets 55 § finns en regel om all 2 § lagen om
beräkning av lagstadgad tid skall tillämpas på frågor om när fordonsskatt eller
kilometerskatl förfaller till betalning. Med lagrådets uppläggning av de nu
behandlade bestämmelserna blir denna hänvisning obehövlig.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Pä grund av det anförda föreslår lagrådet alt 51-56 §§ och
rubrikerna före dessa paragrafer fär följande lydelse:</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:13.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><i><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>"Betalning av skatt</span></i></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:19.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Betalningstider m. m.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>51 § Fordonsskallen för ell skatteår eller en skatleperiod
skall betalas<br>
under mänaden före ingången av skatleäret eller skatleperioden (upp<br>
bördsmänaden).<br>
Om fordonet har blivit skalleplikligt efter ingången av uppbördsmåna-</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>113</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section262>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section263>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>den, skall
fordonsskatten betalas senast tre veckor efter skallepliktens Prop.
1987/88:159 inträde. Om skatten enligt 15 § skall utgå med etl högre belopp än
tidigare. Bilaga 4 skall skatten betalas</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>1.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>när del gäller
ändring av fordonels beskaffenhei, senast tre veckor efter utgången av den
kalendermånad under vilken regislreringsbesiktning-en skedde eller senast
skulle ha skett,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>när del gäller
ändring av fordonels användning, senast tre veckor efter den dag då ändringen
skedde.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Om fordonsskatt i de fall som avses i andra stycket skall
betalas för högst en kalendermånad under skatleäret eller skatteperioden, skall
fordonsskatt för närmast följande skatteår eller skatleperiod betalas samtidigt.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:92.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>52 § Kilomelerskatlen för en skB.lteperiod skall betalas
under månaden<br>
närmast efter utgången av skatleperioden (uppbördsmånaden).</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Om fordonet har övergått lill ny ägare eller den
skallskyldige har försalts i konkurs eller om fordonet har upphört alt vara kilometerskattepliktigt
av annan anledning än avslällning, skall kilomelerskatlen betalas</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-right:91.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>1. vid ägarbyte senast fyra veckor efter del alt
uppgift om ägarbytet har<br>
förts in i bilregistret,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>2.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>vid konkurs
senast fyra veckor efter del alt uppgift om konkursen har förts in i
bilregistret,</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>3.<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>beträffande
fordon som upphör att vara kilometerskaltepliktigt, senast tre veckor efter
det all della inträffar.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Om kilomelerskatteplikt för etl fordon inträder först
under den sista mänaden i en skalleperiod, skall kilometerskatten för den skatleperioden
betalas först i samband med all kilomelerskatlen för närmast följande skatleperiod
skall betalas.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:11.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>53<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Regeringen
eller den myndighet som regeringen bestämmer får meddela föreskrifter om
undantag från 51 och 52 §§ för vissa grupper av fordon.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>54<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Tillkommande
skall enligl 13 § skall betalas senast en månad efter det all skalteändringen
har trätt i kraft.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>55<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Skall som har
faslstållls enligl 37-42 §§ eller genom beslul om rättelse enligt 45 § första slyckel
skall betalas inom den tid som beskattningsmyndighelen bestämmer.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>56<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§ Närmare
föreskrifter om uppbörd av vägtrafikskalt meddelas av regeringen eller den
myndighet som regeringen bestämmer."</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:12.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>57<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>§</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>I remissförslaget innehåller denna paragraf bestämmelser
om förskottsde-<br>
bilering. Enligl lagrådets mening är del bättre alt ta in sådana bestämmel<br>
ser i förordning, tillsammans med de andra reglerna om uppbörd. Lagrådet<br>
föreslär alltså atl bestämmelserna får utgå ur lagen.</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>114</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section264>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section265>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>Ikraftträdande-
och övergångsbeslämmelserna</span><span style='font-family:Verdana'> </span><span
style='font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:55.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>1 punkt
2 av övergångsbestämmelserna har tagils in en regel om atl den</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>°<br>
gamla lagen i princip skall fortsätta all gälla i fråga om skall som avser<br>
skatteår eller skatteperiod som har påbörjats före den nya lagens ikraftträ<br>
dande. Undanlag från denna regel har tagils in i punkterna 3 och 4. Enligl<br>
lagrådets mening bör bestämmelserna i punkt 3 förtydligas och dessutom</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>delas
upp pä tvä punkter. I den första punkten bör, efter förebild av punkt 6 i
övergångsbestämmelserna till lagen (1984:151) om punktskatter och prisregleringsavgifier,
föreskrivas alt de nya bestämmelserna om skattebeslut i 36—45 §§ skall
tillämpas efter ikraflträdandel även på äldre förhållanden, om inle tiden för
meddelande av motsvarande beslul enligl den gamla lagen har gått ut vid
ikraftträdandet. I en därpå följande punkt 4 bör sägas atl äldre bestämmelser
om överklagande tillämpas i fråga om beslul som har meddelats före
ikraftträdandet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Till
följd av vad lagrådet nu har föreslagit får punkterna 4 och 5 i remissförslaget
numreras om.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Som
lagrådet skall återkomma till bör övergångsbestämmelserna dessutom förses med
en punkt 7, där del sägs alt bilagorna I och 2 lill den äldre lagengällerför
tiden den I januari-30juni 19891 stället för bilagorna I och</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:2.0pt'><span style='font-family:Verdana'>2 till
den nya lagen.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:16.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Förslaget
till lag om ändring i vägtrafikskattelagen (1988:000)</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:90.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Lagförslaget
innehäller bilagorna I och 2 till den nya vägtrafikskallelagen i den lydelse
bilagorna avses ha fr.o.m. den I juli 1989. Enligt lagrådets åsikt är det en
bättre ordning alt, i stället för alt låta bilagorna ingå i en ändringsförfaltning,
foga dem direkt till den nya lagen. Vad som skall gälla under tiden fram till
den I juli 1989 fär då regleras i en övergångsbestämmelse lill den nya lagen.
Bestämmelsen bör, som redan har angetts, ha del innehållet att bilagorna I och
2 lill den äldre lagen gäller i slället för bilagorna I och 2 lill den nya
lagen för liden den I januari-30 juni 1989.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Vad
lagrådet sålunda förordat får till följd alt del nu diskuterade lagförslaget ulgår.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:16.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:2.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Förslaget
till lag om vägtraHkskatt på utländska fordon</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>1
§ I konsekvens med vad lagrådet har förordat under I § i förslaget till ny
vägtrafikskattelag bör denna paragraf förses med en bestämmelse som handlar om
innebörden av de beteckningar som används i lagen om vägtrafikskalt på
utländska fordon. Bestämmelsen bör lämpligen fä bilda elt tredje stycke och
formuleras: "Beteckningar i denna lag har samma betydelse som i vägtrafikskallelagen
(1988:000)."</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:15.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-family:Verdana'>Förslaget
till lag om ändring i lagen om vägtrafikskatt på utländska fordon</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:3.0pt;margin-right:2.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-family:Verdana'>Lagförslaget
innehåller bilagorna I och 2 till den nya lagen om vägtrafik<br>
skalt pä utländska fordon i den lydelse bilagorna avses ha fr.o.m. den I<br>
juli 1989. Enligt lagrådets mening bör man här välja samma ordning som<br>
lagrådet har föreslagit beträffande motsvarande bilagor till den nya vägtra-</span><span
style='font-family:Verdana'> </span><span style='font-family:Verdana'>115</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section266>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section267>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>fikskatlelagen.
Del nu behandlade lagförslaget bör sålunda utgå och bila- Prop. 1987/88:159
gorna fogas direkt lill lagen om vägtrafikskalt på utländska fordon. Den Bilaga
4 lagen bör i sin tur förses med övergångsbestämmelser som reglerar vad som
skall gälla före den I juli 1989. Bestämmelserna bör lämpligen inledas med
följande mening: "I fräga om fordon som har förts in i landet före den</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:0cm;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>1<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>juli 1989
gäller följande kilometerskatlesatser i stället för bilaga 2 lill den nya
lagen." Därefter bör följa den uppställning som i remissen bildar bilaga</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:0cm;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>2<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>till förslaget
till lag om vägtrafikskalt på utländska fordon.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Förslaget till lag om ändring i lagen om saluvagnsskatt</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:4.0pt;margin-right:91.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:0cm;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Till lagförslaget bör, pä samma säll som lagrådet har
förordat när det gäller förslaget till ny vägtrafikskatlelag, fogas en
övergångsbestämmelse om alt äldre bestämmelser om överklagande tillämpas i fräga
om beslul som har meddelats före ikraftträdandet.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:20.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><b><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Övriga lagförslag</span></b></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:6.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:0cm;
margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Lagrådet lämnar förslagen ulan erinran.</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:71.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>116</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section268>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section269>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:11.0pt;font-family:Verdana'>Innehåll</span><span
style='font-size:11.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:11.0pt;font-family:Verdana'>Prop. 1987/88:159</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:2.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Propositionens huvudsakliga innehåll ............................ </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>..... </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>I</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Propositionens
lagförslag.................................................. </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>.... </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>2</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Utdrag av
protokoll vid regeringssammanträde den 17 mars 1988 ....</span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>37</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>1<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Inledning....................................................................... </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>.. </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>37</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>2<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Allmänl om väglrafikbeskatlningen
.............................. </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:
Verdana'>.. </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>38</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>3<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Ny väglrafikskatlelagsliftning
........................................ </span><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>39</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>4<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Beslul om
vägtrafikskall................................................. </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>40</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>5<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Skalleuppbörden
.......................................................... </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>41</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>6<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Överklagande................................................................ </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>43</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>7<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Beskattningen
av utländska fordon............................... </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>43</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>8<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Ikraftträdande
............................................................ </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>44</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:4.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>9<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Upprättade
lagförslag .................................................. </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>45</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:1.0pt;font-family:Verdana'> </span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>10<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Specialmolivering
lill lagförslagen ............................... </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>45</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>11<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Hemställan ................................................................... </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>.. </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>65</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt;text-indent:0cm'><span
style='font-size:9.0pt;font-family:"Times New Roman"'>12<span style='font:7.0pt "Times New Roman"'>
</span></span><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Beslul ......................................................................... </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>.. </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>65</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:10.0pt;margin-right:73.0pt;margin-bottom:
0cm;margin-left:52.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Bilaga I Sammanfattning av vägtrafikskatteutredningens
betän<br>
kande ............................................................ </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>66</span></p>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'>Bilaga
2 Sammanslällning av remissyttranden ......... </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>70</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Bilaga 3 Till lagrådet remitterade lagförslag............... </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>83</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-left:1.0pt'><span style='font-size:9.0pt;
font-family:Verdana'>Bilaga 4 Lagrådels yttrande ...................................... </span><span
style='font-size:9.0pt;font-family:Verdana'> </span><span style='font-size:
9.0pt;font-family:Verdana'>107</span></p>
<p class=MsoNormal style='margin-top:63.0pt;margin-right:0cm;margin-bottom:
0cm;margin-left:1.0pt;margin-bottom:.0001pt'><span style='font-size:6.0pt;
font-family:Verdana'>Norstedts Tryckeri, Stockholm 1988 117</span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section270>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:22.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section271>
<p class=MsoNormal><span style='font-size:1.0pt;font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
<span style='font-size:10.0pt;font-family:Verdana'><br clear=all
style='page-break-before:auto'>
</span>
<div class=Section272>
<p class=MsoNormal style='margin-bottom:104.0pt'><span style='font-size:1.0pt;
font-family:Verdana'> </span></p>
</div>
BBordläggning1988-04-06 00:00:00inträffat2INLInlämning1988-04-06 00:00:00inträffat60HÄNHänvisning1988-04-07 00:00:00inträffat3MOTMotionstid slutar1988-04-21 00:00:00inträffat4inlamnatavInlämnat av2014-11-23 18:09:25statustextstatustextÄrendet är avslutatGB031592019-05-28 12:34:05tilldelatTilldelatSkatteutskottet2014-11-23 18:09:25GB03159prop_198788__159.pdf4570590pdfom ny vägtrafikskattelagstiftninghttps://data.riksdagen.se/fil/8B1B7253-E610-4AB3-9350-A4B8C77A6CE0