<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2788317</hangar_id>
 <dok_id>GB02T40</dok_id>
 <rm>1987/88</rm>
 <beteckning>T40</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1987/88:T40 av Stig Alemyr m. fl. (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>40</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1988-01-29 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2014-10-14 10:33:26</systemdatum>
 <publicerad>2014-10-14 00:00:00</publicerad>
 <titel>om trafikpolitiken inför 1990-talet  (prop. 1987/88:50)</titel>
 <subtitel>av Stig Alemyr m. fl. (s)</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>skanning</source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GB02T40/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GB02T40</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GB02T40</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="dok" &gt;&lt;style&gt;
div.dok p,span {
	font-size:12px;
	font-family:verdana;
	white-space:nowrap;
}

div.sida {
	border-bottom: 1px solid #ddd;
	width:550px;
}


div.block {
	margin:2px;
	display:block;
}

div.brask {
	padding:5px 5px;
	background:#eee;
	border: 1px solid #999;
	width:540px;
}

.skannad, td {
	border: 1px solid #ccc;
	padding:2px;
	border-collapse: collapse;
	white-space: nowrap;
	text-align:center;
	font-size:90%;
}

.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}

&lt;/style&gt;&lt;div class="brask"&gt;
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
&lt;/div&gt; 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_2"&gt;&lt;p&gt;Motion till riksdagen&lt;br /&gt; 
1987/88 :T40&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;av Stig Alemyr m. fl. (s)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;om trafikpolitiken inför 1990-talet&lt;br /&gt; 
(prop. 1987/88:50)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_2"&gt;&lt;p&gt;Fördelningen av investeringsmedel för landets vägar skall enligt beslut av riksdagen&lt;br /&gt;
ske på grundval av en noggrann angelägenhetsgradering. Vägmedlen skall även&lt;br /&gt; 
användas på sådant sätt att en så likformig och rättvis fördelning som möjligt&lt;br /&gt; 
kommer till stånd i landets olika delar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Möjligheten till god transportförsörjning är av stor betydelse för utvecklingen av&lt;br /&gt; 
en region. Det är väsentligt att kunna erbjuda såväl goda förbindelser inom en&lt;br /&gt; 
region som med andra delar av landet och också med utlandet för att främja näringsliv&lt;br /&gt;
och andra aktiviteter.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Detta gäller inte minst i sådant område som geografiskt ligger något vid sidan av&lt;br /&gt; 
delar av landet där både marknadskrafter och samhälleliga åtgärder kommit att&lt;br /&gt; 
samverka till expansion.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att bryta den mindre tillfredsställande utvecklingen i Kalmar län till något&lt;br /&gt; 
bättre vad gäller industri, sysselsättning och befolkningsutveckling krävs viss medverkan&lt;br /&gt;
från statsmakternas sida. Här kommer investeringar inom vägsektorn in&lt;br /&gt; 
som en mycket betydande faktor. Men vid tilldelningen av vägmedel i samband med&lt;br /&gt; 
presentationen av den 10-åriga väginvesteringsplanen kunde vi konstatera att en&lt;br /&gt; 
mycket kraftig prutning skett vad gäller tilldelning av medel för Kalmar län. Ett&lt;br /&gt; 
antal vägobjekt av stor betydelse för just möjligheter och förutsättningar att främja&lt;br /&gt; 
näringsliv och utveckla regionen flyttas långt fram i tiden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Vi är medvetna om att behovet av vägmedel i landet är stort och tillgången är begränsad&lt;br /&gt;
men Kalmar län har när det gäller tilldelning av vägmedel kommit att&lt;br /&gt; 
hamna i en strykklass av större mått. Detta rimmar då särskilt illa med de uttalanden&lt;br /&gt; 
som gjorts av statsmakterna vad gäller förutsättningen och ändamålet med medel&lt;br /&gt; 
för väginvesteringar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1 proposition 1987/88:50 aviseras nu kraftigt ökade anslag och högre investeringsvolym&lt;br /&gt;
för statliga vägar. Det är välkommet och ger då möjlighet att revidera&lt;br /&gt; 
fördelnings- och flerårsplan i en region som Kalmar län där tidigare prutningar gått&lt;br /&gt; 
allt för hårt fram.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För att uppnå fastlagt vägpolitiskt mål och det trafikpolitiska delmålet att transportsystemet&lt;br /&gt;
skall bidra till regional balans är behovet av väginvesteringar i Kalmar&lt;br /&gt; 
län stort.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_2" /&gt; 
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;Hemställan Mot. 1987/88&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:338px;"&gt;T40&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med hänvisning till det anförda hemställs&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:29px;"&gt;att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen&lt;br /&gt; 
anförts om behovet av ökade väganslag i Kalmar län.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Stockholm den 29 januari 1988&lt;br /&gt; 
Stig Alemyr (s)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Bengt Kronblad (s) Lena Öhrsvik (s)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Arne Andersson (s)&lt;br /&gt; 
i Gamleby&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt;</html>
</dokument>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>1988-01-29 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>1988-02-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>1988-02-03 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>Stig Alemyr</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>Bengt Kronblad</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>Lena Öhrsvik</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>Arne Andersson</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>4</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text>Proposition 1987/88:50</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-19 17:12:46</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>-</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-19 17:12:46</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GB02T40</dok_id>
<systemdatum>2019-05-28 12:13:51</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-19 17:12:46</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GB02T40</dok_id>
<subtitel>av Stig Alemyr m. fl. (s)</subtitel>
<filnamn>mot_198788_t_40.pdf</filnamn>
<filstorlek>84925</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>om trafikpolitiken inför 1990-talet  (prop. 1987/88:50)</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/6186EDDE-6022-4547-AD1D-95A46D41D0BE</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>