2782932GB02T321987/88T32motmotMotion 1987/88:T32 av Lennart Nilsson och Nils T Svensson (s)MotionMotionTU3201988-01-28 00:00:002014-10-14 10:33:042014-10-14 00:00:00om trafikpolitiken inför 1990-talet (prop. 1987/88:50)av Lennart Nilsson och Nils T Svensson (s)htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GB02T32/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GB02T32https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GB02T32
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>Motion till riksdagen<br />
1987/88 :T32</p>
<p>av Lennart Nilsson och Nils T Svensson (s)</p>
<p>om trafikpolitiken inför 1990-talet<br />
(prop. 1987/88:50)</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>I regeringens proposition 1987/88:50 behandlas bl. a. drivaxeltrycket för fordon.<br />
En höjning av drivaxeltrycket för fordon i Sverige skulle enligt den bedömning<br />
föredragande statsråd gör innebära betydande kostnader för investeringar i broar<br />
och vägar.</p>
<p>Genom olika regler för Sverige och EG-länderna vad beträffar axeltrycket uppstår<br />
hinder för att bedriva turistchartertrafik från kontinenten till Sverige. Det är av<br />
stor vikt att detta hinder undanröjs mot bakgrund av den stora ekonomiska betydelse<br />
en ökad turism från utlandet har för Sverige.</p>
<p>Vi är medvetna om att en höjning av axeltrycket innebär stora kostnader i<br />
investeringar. Men för att underlätta för turistchartertrafiken med buss från utlandet<br />
kunde en möjlighet vara att ge dispens för vissa bussar — på grund av dynamiska<br />
viktförhållanden — och för vissa vägar. Genom sådana åtgärder kan en smidig<br />
turistchartertrafik kombineras med de befintliga generella kraven.</p>
<p>Hemställan</p>
<p>Med hänvisning till det ovan anförda hemställs</p>
<p style="margin-left:29px;">att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen<br />
anförts om möjligheter till dispens vad gäller axeltryck för vissa turistcharterbussar<br />
och vägar.</p>
<p>Stockholm den 28 januari 1988</p>
<p>Lennart Nilsson (s) Nils T Svensson (s)</p>
</div>
<div class="block ml_52"><p>6</p>
</div>
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_3" />
<div class="block ml_9" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_55" />
<div class="block ml_56" />
<div class="block ml_56" />
</div>
</div>
INLInlämning1988-01-29 00:00:00inträffat13BBordläggning1988-02-02 00:00:00inträffat1HÄNHänvisning1988-02-03 00:00:00inträffat20Lennart Nilssons1undertecknare0Nils T Svenssons2undertecknaremotgrundMotionsgrundProposition 1987/88:502014-11-24 03:08:55motkatMotionskategori-2014-11-24 03:08:55statustextstatustextÄrendet är avslutatGB02T322019-05-28 12:13:47tilldelatTilldelatTrafikutskottet2014-11-24 03:08:55GB02T32av Lennart Nilsson och Nils T Svensson (s)mot_198788_t_32.pdf59513pdfom trafikpolitiken inför 1990-talet (prop. 1987/88:50)https://data.riksdagen.se/fil/62DBF057-B839-46BF-855C-30F18374C23C