<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>3079090</hangar_id>
 <dok_id>GB02T314</dok_id>
 <rm>1987/88</rm>
 <beteckning>T314</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1987/88:T314 av Helge Klöver och Nils Nordh (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>314</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1988-01-21 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2014-10-14 10:33:01</systemdatum>
 <publicerad>2014-10-14 00:00:00</publicerad>
 <titel>om nybyggnad av förbifarter vid Vaggeryd och  Gislaved</titel>
 <subtitel>av Helge Klöver och Nils Nordh (s)</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>skanning</source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GB02T314/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GB02T314</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GB02T314</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="dok" &gt;&lt;style&gt;
div.dok p,span {
	font-size:12px;
	font-family:verdana;
	white-space:nowrap;
}

div.sida {
	border-bottom: 1px solid #ddd;
	width:550px;
}


div.block {
	margin:2px;
	display:block;
}

div.brask {
	padding:5px 5px;
	background:#eee;
	border: 1px solid #999;
	width:540px;
}

.skannad, td {
	border: 1px solid #ccc;
	padding:2px;
	border-collapse: collapse;
	white-space: nowrap;
	text-align:center;
	font-size:90%;
}

.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}

&lt;/style&gt;&lt;div class="brask"&gt;
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
&lt;/div&gt; 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_3"&gt;&lt;p&gt;Motion till riksdagen&lt;br /&gt; 
1987/88:T314&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;av Helge Klöver och Nils Nordh (s)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;om nybyggnad av förbifarter vid Vaggeryd och&lt;br /&gt; 
Gislaved&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_3"&gt;&lt;p&gt;Trafiken på E4 genom Vaggeryd och på riksväg 26 genom Gislaved har länge&lt;br /&gt; 
varit angelägna frågor. På grund av att Jönköpings län tilldelats alltför&lt;br /&gt; 
knappa resurser för vägbyggande har dessa objekt vid flera tillfällen, när&lt;br /&gt; 
flerårsplaner upprättats, flyttats framåt i tiden.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I Vaggeryds tätort går E4 rakt genom samhället på en sträcka av ca 3 km.&lt;br /&gt; 
Den täta trafiken delar samhället i två delar och medför en rad olägenheter&lt;br /&gt; 
för befolkningen. Risken för olyckor är överhängande, inte minst på grund&lt;br /&gt; 
av alla transporter med farligt gods som passerar genom samhället. Äldre&lt;br /&gt; 
och handikappade har stora svårigheter att på egen hand kunna förflytta sig&lt;br /&gt; 
i samhället på grund av E4.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;En mängd skolbarn måste varje dag korsa E4, ofta vid tider när trafiken&lt;br /&gt; 
är som mest intensiv.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I Gislaved genomkorsar riksväg 26 tätortens centrala delar. Genomfarten&lt;br /&gt; 
är ca 3,5 km lång. På grund av utfarter, gatukorsningar, cykel- och gångtrafik,&lt;br /&gt;
affärer, bensinstationer m. m. har genomfarten låg framkomlighet och&lt;br /&gt; 
trafiksäkerhetsstandard. En ny förbifart vid Gislaved är mycket angelägen.&lt;br /&gt; 
Detta motiveras förutom av trafikintensiteten (f. n. upp till 12 000 fordon&lt;br /&gt; 
per dygn) och riskerna med farliga godstransporter, också av att det buller&lt;br /&gt; 
trafiken medför i fastigheter i centrum av miljö- och hälsoskyddsnämnden&lt;br /&gt; 
har klassificerats som sanitär olägenhet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Dessutom ligger det en rad skolor i direkt anslutning till den nuvarande&lt;br /&gt; 
vägen med allt vad det innebär ifråga om olycksfallsrisker för skolbarnen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I vägverkets flerårsplan för riksvägar 1988-1997 är förbifarten vid Vaggeryd&lt;br /&gt;
beräknad att kunna påbörjas 1992 och vid Gislaved 1994. Detta innebär&lt;br /&gt; 
en allvarlig fördröjning. Det är därför en nödvändighet att Jönköpings län&lt;br /&gt; 
erhåller ytterligare medel för vägbyggande så att bl. a. de ovannämnda objekten&lt;br /&gt;
kan tidigareläggas.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett expansivt och industritätt område som denna del av Jönköpings län&lt;br /&gt; 
måste ha ett vägnät som är anpassat till de transportvolymer som produktion&lt;br /&gt; 
och service kräver för att utvecklingen ska kunna fortgå.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I regeringens proposition 1987/88:50 innebär förslaget till anslag för byggande&lt;br /&gt;
av riksvägar en resursförstärkning på 200 milj. kr. Enligt departementschefen&lt;br /&gt;
bör detta medföra att byggandet av angelägna förbifarter kan&lt;br /&gt; 
tidigareläggas. Förbifarterna vid Vaggeryd och Gislaved bör enligt vår mening&lt;br /&gt;
vara just sådana angelägna objekt som departementschefen avser.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_3" /&gt; 
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;Hemställan Mot. 1987/88&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:339px;"&gt;T314&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med hänvisning till det anförda hemställs&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:29px;"&gt;att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen&lt;br /&gt;
anförts om förbifarten vid Vaggeryd och Gislaved.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Stockholm den 21 januari 1988&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;Helge Klöver (s)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_24"&gt;&lt;p style="margin-left:6px;"&gt;Nils Nordh (s)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt;</html>
</dokument>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>1988-01-26 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>1988-02-01 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>1988-02-02 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>Helge Klöver</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>Nils Nordh</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text> </text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-19 16:17:13</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>-</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-19 16:17:13</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GB02T314</dok_id>
<systemdatum>2019-05-28 12:13:47</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-19 16:17:13</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GB02T314</dok_id>
<subtitel>av Helge Klöver och Nils Nordh (s)</subtitel>
<filnamn>mot_198788_t_314.pdf</filnamn>
<filstorlek>74732</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>om nybyggnad av förbifarter vid Vaggeryd och  Gislaved</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/330DC88A-62EF-4C13-803A-1802186B5C7C</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>