<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>2782927</hangar_id>
 <dok_id>GB02T27</dok_id>
 <rm>1987/88</rm>
 <beteckning>T27</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1987/88:T27 av Berit Löfstedt m. fl. (s)</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ>TU</organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>27</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1988-01-28 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2014-10-14 10:32:50</systemdatum>
 <publicerad>2014-10-14 00:00:00</publicerad>
 <titel>om trafikpolitiken inför 1990-talet  (prop. 1987/88:50)</titel>
 <subtitel>av Berit Löfstedt m. fl. (s)</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>skanning</source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/GB02T27/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/GB02T27</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GB02T27</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="dok" &gt;&lt;style&gt;
div.dok p,span {
	font-size:12px;
	font-family:verdana;
	white-space:nowrap;
}

div.sida {
	border-bottom: 1px solid #ddd;
	width:550px;
}


div.block {
	margin:2px;
	display:block;
}

div.brask {
	padding:5px 5px;
	background:#eee;
	border: 1px solid #999;
	width:540px;
}

.skannad, td {
	border: 1px solid #ccc;
	padding:2px;
	border-collapse: collapse;
	white-space: nowrap;
	text-align:center;
	font-size:90%;
}

.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}

&lt;/style&gt;&lt;div class="brask"&gt;
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
&lt;/div&gt; 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_2"&gt;&lt;p&gt;Motion till riksdagen&lt;br /&gt; 
1987/88 :T27&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;av Berit Löfstedt m. fl. (s)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;om trafikpolitiken inför 1990-talet&lt;br /&gt; 
(prop. 1987/88:50)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_2"&gt;&lt;p&gt;Allt fler bilar kör omkring på våra vägar. Av föreliggande proposition om trafikpolitiken&lt;br /&gt;
inför 1990-talet framgår att det finns tydliga samband mellan å&lt;br /&gt; 
ena sidan hur fort dessa bilar kör och å andra sidan hur stor mängd luftföroreningar&lt;br /&gt;
de ger ifrån sig och hur många som dödas och skadas i trafiken. Därav&lt;br /&gt; 
är det lätt att dra slutsatsen att hastigheterna måste sänkas. Särskilt gäller detta&lt;br /&gt;
de speciellt försurningsdrabbade och samtidigt folktäta delarna av vårt&lt;br /&gt; 
land.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Många bilister kör alldeles för fort i förhållande till gällande hastighetsgränser.&lt;br /&gt;
I propositionen föreslås en rad åtgärder för att komma till rätta med&lt;br /&gt; 
hastighetsöverträdelserna. Detta är självfallet lovvärt. Dock saknar vi ett förslag&lt;br /&gt;
om ett utökat antal trafikpoliser. Många av oss trafikanter har säkert den&lt;br /&gt; 
erfarenheten att poliser ute i trafiken både har en i flera avseenden positiv&lt;br /&gt; 
och dessutom direkt dämpande effekt på trafiken. Vi anser inte att de personella&lt;br /&gt;
resurserna för trafikövervakning är tillräckliga. Enligt vår mening bör&lt;br /&gt; 
regeringen ges detta till känna.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Eftersom emellertid sambandet mellan förorenande utsläpp och hastighet&lt;br /&gt; 
är så tydligt räcker det inte alltid att nedbringa hastigheterna till de nu gällande&lt;br /&gt;
gränserna. För mil jöns skull krävs åtminstone på en del håll i landet ytterligare&lt;br /&gt;
sänkning av farterna. I propositionen aviseras ökade möjligheter för&lt;br /&gt; 
länsstyrelserna att ta hänsyn till buller- och luftföroreningseffekter vid fastställande&lt;br /&gt;
av hastighetsbegränsningar på en vägsträcka. Detta är naturligtvis&lt;br /&gt; 
ett steg i rätt riktning men inte alltid tillräckligt. Enligt vår mening bör grundhastigheterna&lt;br /&gt;
sänkas från 110 km/tim. till 100 km/tim. resp. från 90 km/tim.&lt;br /&gt; 
till 80 km/tim. i de mest försurningsdrabbade länen i värt land. Detta bör ges&lt;br /&gt; 
regeringen till känna.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Hemställan&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med hänvisning till det ovan anförda hemställs&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:20px;"&gt;1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen&lt;br /&gt;
anförts om behovet av trafikpoliser,&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:20px;"&gt;2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad i motionen&lt;br /&gt;
anförts om sänkta hastighetsgränser i vissa delar av landet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Stockholm den 28 januari 1988&lt;br /&gt; 
Berit Löfstedt (s)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Viola Farubjelke (s) Inga-Britt Johansson (s)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Maj-Lis Lööw (s)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_2" /&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt;</html>
</dokument>
<dokaktivitet>
<aktivitet>
<kod>B</kod>
<namn>Bordläggning</namn>
<datum>1988-01-29 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>1</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>INL</kod>
<namn>Inlämning</namn>
<datum>1988-01-29 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>13</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
<aktivitet>
<kod>HÄN</kod>
<namn>Hänvisning</namn>
<datum>1988-02-03 00:00:00</datum>
<status>inträffat</status>
<ordning>2</ordning>
<process></process>
</aktivitet>
</dokaktivitet>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>Berit Löfstedt</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>Viola Farubjelke</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>Inga-Britt Johansson</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>Maj-Lis Lööw</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>4</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokuppgift>
<uppgift>
<kod>motgrund</kod>
<namn>Motionsgrund</namn>
<text>Proposition 1987/88:50</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 05:19:45</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>motkat</kod>
<namn>Motionskategori</namn>
<text>-</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 05:19:45</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>statustext</kod>
<namn>statustext</namn>
<text>Ärendet är avslutat</text>
<dok_id>GB02T27</dok_id>
<systemdatum>2019-05-28 12:13:45</systemdatum>
</uppgift>
<uppgift>
<kod>tilldelat</kod>
<namn>Tilldelat</namn>
<text>Trafikutskottet</text>
<dok_id></dok_id>
<systemdatum>2014-11-23 05:19:45</systemdatum>
</uppgift>
</dokuppgift>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>GB02T27</dok_id>
<subtitel>av Berit Löfstedt m. fl. (s)</subtitel>
<filnamn>mot_198788_t_27.pdf</filnamn>
<filstorlek>95565</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>om trafikpolitiken inför 1990-talet  (prop. 1987/88:50)</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/F5670D78-FFCC-46C4-B5E1-7C6381814F3E</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>