2781894GB02T21987/88T2motmotMotion 1987/88:T2 av Hans Nyhage (m)MotionMotionTU201987-11-03 00:00:002014-10-14 10:32:262014-10-14 00:00:00med anledning av prop. 1987/88:33 om säkerheten för barn i bil m. m.av Hans Nyhage (m)htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GB02T2/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GB02T2https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GB02T2
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>Motion till riksdagen</p>
</div>
<div class="block ml_43" />
<div class="block ml_3" />
<div class="block ml_3"><p>av Hans Nyhage (m)</p>
<p>med anledning av prop. 1987/88:33 om säkerheten<br />
för barn i bil m. m.</p>
</div>
<div class="block ml_43" />
<div class="block ml_44" />
<div class="block ml_43"><p style="text-align:right;">Mot.<br />
1987/88<br />
T2-4</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>I proposition 1987/88:33 om säkerheten för barn i trafik m. m. behandlas förutom<br />
frågan om att också barn under 15 år skall omfattas av krav på<br />
användning av bilbälte eller särskild skyddsanordning - även frågan om<br />
stopplikt vid stillastående skolskjuts. En arbetsgrupp inom kommunikationsdepartementet,<br />
som haft till uppgift att se över olika frågor rörande barns<br />
säkerhet i bil, har kommit till slutsatsen att dylik stopplikt ej bör införas.</p>
<p>Föredragande statsråd delar arbetsgruppens bedömning och framlägger<br />
således inget annat förslag i ärendet.</p>
<p>Den angivna arbetsgruppen anför att stopplikt för annan trafik vid<br />
stillastående skolskjuts bör innebära en minskning av olycksrisken för de<br />
elever som rusar ut på vägen i närheten av ett skolskjutsfordon. Trots detta<br />
har gruppen ej föreslagit någon åtgärd. Som skäl härför åberopas bl. a. att<br />
barnen bör lära sig ett beteende oavsett vilket fordon de åker i - stopplikt vid<br />
stillastående skolskjuts skulle skapa en falsk säkerhet för dem, en säkerhet<br />
som ej finns, då de åker med andra fordon. Vidare skulle trafikrytmen störas<br />
genom att köbildning skulle uppstå med anledning av stopplikten. Antalet<br />
omkörningar av skolskjutsar i rörelse skulle också öka, enligt arbetsgruppens<br />
mening, med minskad trafiksäkerhet som följd.</p>
<p>Av propositionen framgår att under perioden 1980-1985 har nio barn<br />
omkommit vid skolskjutsning. Sex av dessa har dödats i samband med<br />
kollisioner, medan övriga tre har dödats i samband med på- och avstigning.</p>
<p>En tredjedel av de olyckor som lett till döden har alltså ägt rum på detta<br />
senare angivna sätt, vilket rimligen måste ge anledning till krav på särskilda<br />
åtgärder.</p>
<p>Några uppgifter om hur många barn som skadats i samband med på- och<br />
avstigning av skolskjuts föreligger inte. Tvyärr torde antalet olycksfall vara<br />
stort med mer eller mindre lemlästade barn som följd. Under alla omständigheter<br />
är antalet tillbud så många att det är helt nödvändigt med särskilda<br />
insatser för att söka begränsa riskerna. Åtgärder av skilda slag måste vidtas en<br />
av dem är att införa stopplikt vid stillastående skolskjuts.</p>
<p>De skäl arbetsgruppen anför för sitt nej till stopplikten är enligt min<br />
mening inte särskilt övertygande. Det beteende som skall inpräntas i barnens<br />
medvetande är givetvis att de alltid skall vara uppmärksamma i samband med<br />
att de stiger på eller av ett fordon. Det är främst målsmännens och skolornas<br />
uppgift att se till att eleverna bibringas detta beteende - en uppgift som inte<br />
minskar i betydelse av att stopplikten införs.</p>
<p style="margin-left:11px;">Nackdelarna med störd trafikrytm på grund av stopplikten borde vara lätt 1</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>1 Riksdagen 1987188.3 sami. Nr T2-4</p>
</div>
<div class="block ml_43" />
<div class="block ml_43" />
<div class="block ml_3" />
<div class="block ml_43" />
<div class="block ml_48" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>överkomliga för alla mot bakgrund av att plikten att stanna kan rädda liv. I Mot. 1987/88</p>
<p>åtskilliga fall torde för övrigt ingen köbildning alls uppstå, eftersom T2</p>
<p>skolskjutsarna till betydande delar trafikerar ren landsbygd. Men just den<br />
glesa trafiken kan invagga barnen i säkerhet att ingen bil kommer, vilket<br />
stärker kravet på stopplikt.</p>
<p style="margin-left:10px;">Systemet med stopplikt har med framgång prövats i andra länder.</p>
<p>Eftersom skälen för enligt min uppfattning väger tyngre än skälen emot,<br />
anser jag att riksdagen skall besluta att stopplikt vid stillastående skolskjuts<br />
skall införas.</p>
<p style="margin-left:10px;">Det bör ankomma på vederbörande utskott att utforma erforderlig lagtext.</p>
<p>Hemställan</p>
<p>Med anledning av vad ovan anförts hemställs</p>
<p style="margin-left:28px;">att riksdagen beslutar att stopplikt vid stillastående skolskjuts införs<br />
fr. o. m. den 1 april 1988.</p>
<p>Stockholm den 3 november 1987<br />
Hans Nyhage (m)</p>
</div>
<div class="block ml_52"><p>2</p>
</div>
</div>
</div>
INLInlämning1987-11-03 00:00:00inträffat13BBordläggning1987-11-11 00:00:00inträffat1HÄNHänvisning1987-11-12 00:00:00inträffat20Hans Nyhagem2undertecknaremotgrundMotionsgrundProposition 1987/88:332014-11-22 06:11:42motkatMotionskategori-2014-11-22 06:11:42statustextstatustextÄrendet är avslutatGB02T22019-05-28 12:13:42tilldelatTilldelatTrafikutskottet2014-11-22 06:11:42GB02T2av Hans Nyhage (m)mot_198788_t_2.pdf84539pdfmed anledning av prop. 1987/88:33 om säkerheten för barn i bil m. m.https://data.riksdagen.se/fil/CD76363A-5BE9-498D-9ED1-E39D72B29560