2790574 GB02Sf21 1987/88 Sf21 mot mot Motion 1987/88:Sf21 av Margareta Andrén m. fl. (fp) Motion Motion SfU 21 0 1988-03-14 00:00:00 2014-10-14 10:29:52 2014-10-14 00:00:00 med anledning av prop. 1987/88:99 om förbättrat bilstöd till handikappade av Margareta Andrén m. fl. (fp) html skanning https://data.riksdagen.se/dokument/GB02Sf21/text https://data.riksdagen.se/dokument/GB02Sf21 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GB02Sf21 <div class="dok" ><style> div.dok p,span { font-size:12px; font-family:verdana; white-space:nowrap; } div.sida { border-bottom: 1px solid #ddd; width:550px; } div.block { margin:2px; display:block; } div.brask { padding:5px 5px; background:#eee; border: 1px solid #999; width:540px; } .skannad, td { border: 1px solid #ccc; padding:2px; border-collapse: collapse; white-space: nowrap; text-align:center; font-size:90%; } .ml7 {margin-left:70px} .ml6 {margin-left:60px} .ml5 {margin-left:50px} .ml4 {margin-left:40px} .ml3 {margin-left:30px} .ml2 {margin-left:20px} .ml1 {margin-left:10px} </style><div class="brask"> Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma. </div> <div class="sida"> <div class="block ml_4"><p>Motion till riksdagen<br /> 1987/88 :Sf21</p> <p>av Margareta Andrén m. fl. (fp)</p> <p>med anledning av prop. 1987/88:99 om förbättrat<br /> bilstöd till handikappade</p> </div> <div class="block ml_4"><p>I propositionen föreslås dels att en vidare krets av personer skall kunna<br /> erhålla bilstöd, dels en reformering av stödformerna.</p> <p>En förbättring av bilstödet för handikappade är en mycket angelägen<br /> reform. Möjligheten att åka i egen bil skapar ett oberoende som är av stort<br /> värde för de handikappade. Det är därför beklagligt att denna fråga flera<br /> gånger har förhalats av regeringen.</p> <p>Folkpartiet begärde i en partimotion i januari 1987 att bilstödsreformen<br /> skulle träda i kraft redan den 1 juli samma år. Tyvärr avslogs detta förslag av<br /> riksdagen. Det är alltså ett välkommet men alltför senkommet förslag<br /> regeringen nu presenterar.</p> <p>I propositionen föreslås att även handikappade som är 18-49 år och som<br /> inte arbetar eller utbildar sig skall ha möjlighet att erhålla bilstöd. Det rör sig<br /> om förtidspensionärer som aldrig kommit ut på arbetsmarknaden. Enligt<br /> regeringens förslag skall dessa inte kunna få förnyat bilstöd efter det att de<br /> fyllt 49 år. Denna begränsning finns dock inte för de personer som fått bilstöd<br /> på grund av arbete eller studier och som sedan tar ut förtidspension. Dessa<br /> kan få förnyat bilstöd tills de fyller 65 år. Det förefaller svårmotiverat varför<br /> den grupp som fått bilstöd mellan 18 och 49 år skall mista det då<br /> 49-årsgränsen nås därför att de inte fått bilstöd på grund av utbildning eller<br /> arbete. Denna grupp bör därför ha möjlighet att ih förnyat bilstöd även efter<br /> 49 år. Under de första åren med ett förnyat bilstöd kommer detta inte att<br /> förorsaka några nya kostnader då kostnaden för införande av bilstöd för<br /> denna grupp finns med i det nu behandlade förslaget.</p> <p>Enligt regeringens proposition skall föräldrar med handikappade barn<br /> under 18 år ha möjlighet att få bilstöd. I vissa fall behöver även handikappad<br /> person över 18 år någon annan som kör bilen. I nuvarande lagstiftning finns<br /> möjlighet att bevilja undantag från kravet på eget körkort för att få bilstöd.<br /> Det bör även i fortsättningen vara möjligt att göra undantag från denna regel.<br /> I många fall är färdtjänst alternativet till egen bil, körd av annan person. I<br /> många fall kan färdtjänst visa sig vara ett mera kostnadskrävande alternativ.<br /> Detta bör tas med i beräkningarna vid ansökan om bilstöd. Ett andra steg<br /> mot ett förbättrat bilstöd bör innebära att kravet på eget körkort modifieras<br /> eller slopas.</p> <p>I propositionen föreslås att ett inkomstprövat anskaffningsbidrag skall<br /> utgå med fullt belopp till dem som har en lägre årsinkomst än 75 000 kr.</p> </div> <div class="block ml_4" /> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_3"><p>Bidraget upphör viden årsinkomst på 138 000 kr. I SOU 1982:44 Nytt bilstöd Mot. 1987/88<br /> till handikappade konstaterades att det finns ett samband mellan bilstöd och Sf21<br /> handikappersättning. Bilkostnader har ibland en stor betydelse för handikappersättningen.<br /> Man kan anta att ett uteblivet bilstöd beroende på för hög<br /> inkomst i stället får till konsekvens att handikappersättningen ökar. I sådana<br /> fall kanske den smidigaste lösningen i stället är att slopa inkomstbegränsningen.<br /> Detta samband nämns inte i propositionen. Effekterna bör därför utredas<br /> närmare i syfte att uppnå ett mera överskådligt system.</p> <p>Trots bilstöd kan stora kostnader uppstå för handikappade vid inköp av<br /> bil. Med nuvarande situation på kreditmarknaden är det relativt lätt att få lån<br /> att täcka denna kostnad. I ett förändrat läge kan dock detta bli svårare. Den<br /> tidigare nämnda utredningen från 1982 behandlade just detta problem och<br /> föreslog att alla bilstödsberättigade skulle ha rätt till kreditgaranti för inköp<br /> av bil. Lån skulle förmedlas på den allmänna kreditmarknaden och<br /> kommunerna genom borgensförbindelse svara för själva kreditgarantin.</p> <p>Folkpartiet anser att detta är en bra lösning och föreslår därför att ett system<br /> med kreditgaranti införs.</p> <p>Hemställan</p> <p>Med anledning av vad som ovan anförs hemställs</p> <p style="margin-left:29px;">1. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i<br /> motionen anförs beträffande undantag från regeln om eget körkort,</p> <p style="margin-left:29px;">2. att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i<br /> motionen anförs angående en översyn av sambandet mellan bilstöd<br /> och handikappersättning,</p> <p style="margin-left:29px;">3. att riksdagen beslutar införa en rätt till kreditgaranti för personer<br /> berättigade till bilstöd,</p> <p style="margin-left:29px;">4. att riksdagen med avslag på regeringens förslag i denna del<br /> beslutar att de som före 49 års ålder erhållit bilstöd skall kunna få detta<br /> förnyat så länge de är under 65 år.</p> <p>Stockholm den 14 mars 1988</p> <p>Margareta Andrén (fp)</p> <p>Kenth Skårvik (fp)</p> <p>Ingrid Ronne-Björkqvist (fp)</p> </div> <div class="block ml_23"><p style="margin-left:6px;">Barbro Sandberg (fp)<br /> Elver Jonsson (fp)</p> </div> <div class="block ml_3"><p>gotab Stockholm 1988</p> </div> </div> </div> INL Inlämning 1988-03-14 00:00:00 inträffat 13 B Bordläggning 1988-03-15 00:00:00 inträffat 1 HÄN Hänvisning 1988-03-16 00:00:00 inträffat 2 0 Margareta Andrén fp 1 undertecknare 0 Kenth Skårvik fp 2 undertecknare 0 Ingrid Ronne-Björkqvist fp 3 undertecknare 0 Barbro Sandberg fp 4 undertecknare 0 Elver Jonsson fp 5 undertecknare motgrund Motionsgrund Proposition 1987/88:99 2014-11-23 00:39:56 motkat Motionskategori - 2014-11-23 00:39:56 statustext statustext Ärendet är avslutat GB02Sf21 2019-05-28 12:12:33 tilldelat Tilldelat Socialförsäkringsutskottet 2014-11-23 00:39:56 GB02Sf21 av Margareta Andrén m. fl. (fp) mot_198788_sf_21.pdf 81118 pdf med anledning av prop. 1987/88:99 om förbättrat bilstöd till handikappade https://data.riksdagen.se/fil/6B48A068-568E-4B9F-9895-0CE3D53584FD