3077164GA02sk1531986/87sk153motmotMotion 1986/87:sk153 Stig Josefson m. fl. (c)MotionMotionsku15301987-04-21 00:00:002014-10-13 19:43:082014-10-13 00:00:00Ändringar i beskattningen av bensin, m. m. (prop. 1986/87:139)Stig Josefson m. fl. (c)htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GA02sk153/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GA02sk153https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GA02sk153
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>Motion till riksdagen<br />
1986/87:Skl53</p>
<p>Stig Josefson m. fl. (c)</p>
<p>Ändringar i beskattningen av bensin, m. m.<br />
(prop. 1986/87:139)</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>I proposition 1986/87:139 föreslås höjd skatt på olja med 50 kr. per m3 och på<br />
bensin med 20 öre per liter. Vidare föreslås en höjning av skatten på bensin<br />
med 3 öre per liter för att kompensera det inkomstbortfall som uppkommer<br />
till följd av en ökad försäljning av blyfri bensin. De föreslagna höjningarna<br />
innebär att i allmän energiskatt efter den 1 juli 1987 tas ut 660 kr. per m3 på<br />
olja. Skatten på blyfri bensin föreslås öka från 2,13 kr. till 2,36 kr. per liter<br />
resp. från 2,29 kr. till 2,52 kr. per liter för annan bensin.</p>
<p>I propositionen föreslås vidare att skatten på bensin och gasol för stadsgasframställning<br />
slopas. Skatten på andra motoralkoholer än metanol och etanol<br />
föreslås höjd till samma nivå som skatten för bensin. Skatten på motorgas är<br />
oförändrad.</p>
<p>De föreslagna skattehöjningarna motiveras delvis av finansieringsbehovet<br />
av totalförsvaret. Enligt propositionen innebär den minskade oljelagringsskyldigheten<br />
att ett utrymme uppstår för en skattehöjning på olja med 20 kr.<br />
per m3 resp. bensin med 10 öre per liter utan att konsumentpriserna behöver<br />
höjas. De prisledande oljebolagen har utfäst sig att inte ta ut denna skattehöjning.</p>
<p>Från centerpartiets sida har vi vid upprepade tillfällen presenterat vår syn<br />
på energibeskattningens utformning. Vi har understrukit att energibeskattningen<br />
måste användas som ett energipolitiskt styrmedel inom de ramar en<br />
social och miljöanpassad marknadsekonomi tillåter.</p>
<p>Det är utifrån dessa utgångspunkter, tillsammans med vår strävan att skapa<br />
en trygg och säker energiförsöjning, vi från centerpartiets sida utformat de<br />
riktlinjer som bör gälla för energibeskattningen. I korthet innebär dessa en<br />
skärpt och energilikformig beskattning av importerade och miljöstörande<br />
fossila bränslen. Skatterabatter på naturgas och gasol medges liksom skattebefrielse<br />
för inhemska bränslen. Oförändrad skatt för importerade drivmedel<br />
kan accepteras, eftersom tillgängliga substitut till bensin inte finns på marknaden.</p>
<p>En omläggning av energibeskattningen enligt dessa riktlinjer skapar incitament<br />
för hushållning med naturresurser och stimulerar till en ökande sysselsättning<br />
samtidigt som miljön värnas.</p>
<p>Vi har därför i annat sammanhang till innevarande riksmöte föreslagit en<br />
höjd olje- och kolskatt resp. skattebefrielse för inhemskt producerad drivmedelsetanol.<br />
Vi vill i detta sammanhang påpeka att regeringens förslag även är<br />
inkonsekvent i förhållande till regeringens egna fastställda riktlinjer för energibeskattningen.<br />
Enligt dessa skall kolskatten vara tredje fjärdedelar av</p>
</div>
<div class="block ml_4" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>oljeskatten per energienhet räknat. Propositionen borde således även ha<br />
innehållit ett förslag om en höjning av skatten på kol med 35 kr./ton.</p>
<p>Höjning av skatten på bensin och olja för att finansiera vissa<br />
försvarskostnader</p>
<p>Från centerpartiets sida kan vi inte acceptera höjningen av drivmedelsbeskattningen<br />
i de delar som inte avses på genomslag i konsumentledet - dvs.<br />
10 öre per liter bensin. I övrigt anser vi att i de delar finansieringsbehovet för<br />
totalförsvarets utveckling skall täckas med energiskatter bör dessa tas ut på<br />
olja av bl. a. miljöskäl och nödvändigheten av att förbättra lönsamhet och<br />
marknadsutrymme för de inhemska alternativen. Vi anser därför att en<br />
allmän energiskatt om 710 kr./m3 bör utgå för motorbrännoljor, eldningsoljor<br />
och bunkeroljor. Utfästelsen från oljebolagen att en oljeskattehöjning med<br />
30 kr./m3 ej bör slå igenom i konsumentledet bör självfallet gälla. De av oss<br />
förordade skattehöjningarna kan beräknas ge en årlig intäkt i storleksordningen<br />
1,5 miljarder. Från denna intäkt bör de medel avskiljas som enligt vårt<br />
förslag till finansiering av totalförsvaret skall täckas genom höjda energiskatter.</p>
<p>Höjning av skatten på bensin för att kompensera visst<br />
skattebortfall</p>
<p>Vi har från centerpartiets sida tidigare understrukit betydelsen av åtgärder<br />
för att komma till rätta med de föroreningar de ökande avgasutsläppen från<br />
bilismen innebär. Bl. a. har vi pekat på de fördelar en låg inblandning av<br />
etanol i bensin ger.</p>
<p>Med dessa utgångspunkter anser vi att det skattebortfall som den ökande<br />
försäljningen av blyfri bensin innebär enbart bör belasta den blyade bensinen.<br />
De beräkningar som riksrevisionsverket redovisar motiverar då en<br />
skattehöjning på blyad bensin med 4 öre per liter.</p>
<p>Sammantaget innebär våra förslag att skatten på blyfri bensin sätts till<br />
2,23 kr. per liter och för annan bensin till 2,43 kr. per liter, vilket innebär i<br />
förhållande till regeringens förslag en lägre beskattning av den blyfria bensinen<br />
med 13 öre resp. den blyade med 9 öre per liter. Vårt förslag innebär<br />
således en ytterligare stimulans för att öka användningen av blyfri bensin.</p>
<p>Beskattning av gasol som används för motordrift</p>
<p>Beskattningen av gasol för motordrift eller motorgas har varit oförändrad<br />
sedan 1984. Priset för motorgas är för närvarande 2,77 kr./liter, varav 92 öre i<br />
skatt. Det åtgår ca 1,3 liter gas för att ersätta 1 liter bensin. Jämförelsepriset<br />
blir då 3,60 kr./liter. Motorgasen är således lika dyr som bensin om hänsyn tas<br />
till de sedvanliga rabattmöjligheter som finns på bensin.</p>
<p>Utvecklingen under de senaste åren har inneburit att de bolag som tillhandahållit<br />
motorgas håller på att avveckla denna verksamhet. Motiven är en<br />
krympande marknad och därmed en dålig lönsamhet.</p>
</div>
<div class="block ml_43"><p>Mot. 1986/87</p>
<p>Skl53</p>
</div>
<div class="block ml_52"><p>9</p>
</div>
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>Motorgas är ett miljövänligt bränsle och bör enligt vår mening stödjas.<br />
Enligt vår mening bör därför motorgas ges samma skattesubvention i förhållande<br />
till bensin som naturgas har i relation till olja. Detta innebär att<br />
beskattningen av gasol för motordrift bör vara hälften per energienhet jämfört<br />
med bensin.</p>
<p>Vi anser dock att innan en beskattning av motorgas enligt ovan redovisade<br />
principer kan genomföras, krävs att oljebolagen visar en motsvarande vilja<br />
att hålla ett konkurrenskraftigt pris för motorgasen i jämförelse med bensin<br />
med hänsyn bl. a. till de merkostnader för utrustning m. m. den enskilde får<br />
vid användning av gas för motordrift.</p>
<p>Vi förordar därför att regeringen upptar förhandlingar med oljebolagen i<br />
syfte att nå en överenskommelse som syftar till att dessa bolag garanterar ett<br />
lägre pris per liter i förhållande till bensinpriset i utbyte mot att skatten på<br />
gasol, som används för motordrift, sätts till hälften mot vad en energilikformig<br />
beskattning med bensin skulle motivera. Detta bör ges regeringen till<br />
känna.</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Hemställan</p>
<p>Med hänvisning till vad som ovan anförts hemställs</p>
<p style="margin-left:29px;">1. att riksdagen beslutar att skatten på motorbrännoljor, eldningsoljor<br />
och bunkeroljor sätts till 710 kr./m3 i enlighet med vad som anförs<br />
i motionen,</p>
<p style="margin-left:29px;">2. att riksdagen beslutar att skatten på blyfri bensin, varmed avses<br />
bensin med en blyhalt om högst 0,013 gram per liter vid 15°C, skall<br />
vara 2 kr. 23 öre per liter resp. för annan bensin 2 kr. 43 öre,</p>
<p style="margin-left:29px;">3. att riksdagen beslutar att som sin mening ge regeringen till känna<br />
vad som i motionen anförts om beskattningen och prissättningen på<br />
gasol som används för motordrift.</p>
<p>Stockholm den 21 april 1987</p>
<p>Stig Josefson (c)</p>
<p>Karl-Anders Petersson (c) Ivar Franzén (c)</p>
<p>Marianne Andersson (c) P.O. Eriksson (c)</p>
<p>Rolf Kenneryd (c) Elving Andersson (c)</p>
<p>Gunnar Björk (c) Jan Hyttring (c)</p>
<p>i Gävle</p>
</div>
<div class="block ml_44"><p>Mot. 1986/87</p>
<p>Skl53</p>
</div>
<div class="block ml_52"><p>10</p>
</div>
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_4" />
<div class="block ml_22" />
<div class="block ml_4" />
<div class="block ml_33" />
<div class="block ml_41" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_56" />
<div class="block ml_56" />
<div class="block ml_56" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_5"><p>Graphic Systems AB, Göteborg 1987</p>
</div>
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_34" />
<div class="block ml_15" />
<div class="block ml_7" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_56" />
</div>
</div>
0Stig Josefsonc1undertecknare0Karl-Anders Peterssonc2undertecknare0Ivar Franzénc3undertecknare0Marianne Anderssonc4undertecknare0P.O. Erikssonc5undertecknare0Rolf Kennerydc6undertecknare0Elving Anderssonc7undertecknare0Gunnar Björkc8undertecknare0Jan Hyttringc9undertecknareGA02sk153Stig Josefson m. fl. (c)mot_198687_sk_153.pdf114882pdfÄndringar i beskattningen av bensin, m. m. (prop. 1986/87:139)https://data.riksdagen.se/fil/6239AF2D-447C-4FCC-AD2A-58ADD5384922