3077129GA02sk1181986/87sk118motmotMotion 1986/87:sk118 Lars Werner m. fl. (vpk)MotionMotionsku11801986-11-18 00:00:002014-10-13 19:42:442014-10-13 00:00:00Beskattning av förmån av fri bil (prop. 1986/87:46)Lars Werner m. fl. (vpk)htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GA02sk118/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GA02sk118https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GA02sk118
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>Motion till riksdagen<br />
1986/87:Skll8</p>
<p>Lars Werner m. fl. (vpk)</p>
<p>Beskattning av förmån av fri bil (prop. 1986/87:46)</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>Regeringen lägger i propositionen fram nya regler för beräkning av förmån<br />
av fri bil. Förslaget sägs främst ha samband med den förenklade taxeringen.<br />
Förslaget innebär för de flesta med bilförmån även en ökning av skatten mot<br />
nu gällande regler.</p>
<p>”Fri bil” som förmån har ökat och tycks fortsätta att öka. Inte sällan har<br />
även detta utgjort en löneförmån för vissa anställda. Vänsterpartiet kommunisterna<br />
accepterar principerna i det framlagda förslaget. Däremot har vi<br />
vissa invändningar beträffande förmånsvärdet.</p>
<p>Allmänt kan sägas att förslaget inte tar hänsyn till skillnaden mellan dem<br />
som har liten resp. stor andel privat körning. De som kör mer än ca 1 000 mil<br />
tjänar på förslaget medan de som kör mindre förlorar. Å andra sidan är det<br />
svårt att finna ett väl fungerande och rättvisande system.</p>
<p>Nedsättning av förmånsvärdet</p>
<p>Enligt vår mening finns det skäl att justera förslaget. Det gäller bl. a. för den<br />
typ av förmånstagare som på grund av arbetets art behöver ha en bil av<br />
kombityp eller liknande. Dessa bilar har som regel ett högre nypris och åsätts<br />
genom förslaget ett högre förmånsvärde. Vi avser här servicebilar eller<br />
liknande där det regelmässigt förekommer utrustning eller inredning men<br />
som ej är fast. Inte sällan är även dessa bilar försedda med firmareklam av<br />
skilda slag.</p>
<p>Vi finner att här finns skäl för en nedsättning av förmånsvärdet. Annars<br />
kommer servicemontörer eller andra i samma situation att drabbas av ett<br />
förmånsvärde som är högre därför att deras arbetsuppgift kräver s.k.<br />
kombibil eller liknande. Jämkning bör utöver detta även komma till stånd i<br />
de fall då utrustning eller inredning är fast monterad i enlighet med vad som<br />
föreslås i propositionen.</p>
<p>Jämkning av förmånsvärdet</p>
<p>Problem för förmånstagare kan även uppstå i vissa fall där den anställde har<br />
en relativt låg lön och där förmånen som sådan skulle utgöra en oacceptabel<br />
hög andel av skatten i övrigt. I vissa fall kanske den anställde inte har reell<br />
valfrihet att kunna avstå förmånen. I dessa fall bör också jämkning kunna<br />
komma till stånd.</p>
</div>
<div class="block ml_3" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p style="margin-left:3px;">Övrigt</p>
<p style="margin-left:3px;">I propositionen föreslås att mobiltelefon skall ingå i förmånsbeloppet som<br />
extrautrustning. Den förmån som biltelefonen kan tänkas utgöra privat<br />
motsvaras inte av den extra kostnad som mobiltelefonen medför i förmånsvärde.<br />
Dessutom förekommer i hög utsträckning dessa i kassettmodell eller<br />
liknande vilket sannolikt kommer att bli den helt dominerande modellen vid<br />
den föreslagna beskattningen. Därför finner vi inte skäl att mobiltelefonen<br />
(biltelefon) skall räknas som extrautrustning.</p>
<p style="margin-left:3px;">Varken den remissbehandlade promemorian eller propositionen ger en<br />
ordentlig belysning av effekterna av förslaget. Därför bör en uppföljning<br />
komma till stånd efter något års erfarenhet för att belysa vilka effekter som<br />
uppkommit för förmånstagarna, i likhet med vad som krävts av bl. a. LO i<br />
remissvaret till promemorian.</p>
<p style="margin-left:3px;">Hemställan</p>
<p style="margin-left:3px;">Med hänvisning till det anförda föreslås med ändring av proposition<br />
1986/87:46</p>
<p style="margin-left:32px;">1. att riksdagen beslutar att förmånsvärdet på servicebilar o. d.<br />
nedsätts i enlighet med vad som anförs i motionen,</p>
<p style="margin-left:32px;">2. att riksdagen beslutar att jämkning bör kunna komma till stånd<br />
vid låg lön och då reell valfrihet inte förekommer i enlighet med vad<br />
som i motionen anförs,</p>
<p style="margin-left:32px;">3. att riksdagen beslutar att mobiltelefon inte bedöms som extrautrustning<br />
i enlighet med vad som anförs i motionen,</p>
<p style="margin-left:32px;">4. att riksdagen beslutar att en uppföljning av effekterna av förslaget<br />
kommer till stånd i enlighet med vad som anförs i motionen.</p>
<p style="margin-left:3px;">Stockholm den 18 november 1986<br />
Lars Werner (vpk)</p>
<p style="margin-left:3px;">Bertil Måbrink (vpk) Nils Berndtson (vpk)</p>
<p style="margin-left:3px;">Jörn Svensson (vpk) Inga Lantz (vpk)</p>
<p style="margin-left:3px;">Tommy Franzén (vpk)</p>
</div>
<div class="block ml_43"><p style="margin-left:6px;">Mot. 1986/87<br />
Skll8</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p style="margin-left:3px;">gotab Stockholm 1986 11807</p>
</div>
<div class="block ml_52"><p style="margin-left:6px;">16</p>
</div>
</div>
</div>
0Lars Wernervpk1undertecknare0Bertil Måbrinkvpk2undertecknare0Nils Berndtsonvpk3undertecknare0Jörn Svenssonvpk4undertecknare0Inga Lantzvpk5undertecknare0Tommy Franzénvpk6undertecknareGA02sk118Lars Werner m. fl. (vpk)mot_198687_sk_118.pdf92325pdfBeskattning av förmån av fri bil (prop. 1986/87:46)https://data.riksdagen.se/fil/F545B046-038E-4FEA-8C12-745858BA44DC