3076602GA02ju1041986/87ju104motmotMotion 1986/87:ju104 Karin Ahrland m. fl. (fp)MotionMotionjuu10401987-03-03 00:00:002014-10-13 19:32:402014-10-13 00:00:00Ändring i lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, m. m. (prop. 1986/87:81)Karin Ahrland m. fl. (fp)htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GA02ju104/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GA02ju104https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GA02ju104
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>Motion till riksdagen<br />
1986/87: Ju 104</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Karin Ahrland m. fl. (fp)</p>
<p>Ändring i lagen (1951:649) om straff för vissa<br />
trafikbrott, m. m. (prop. 1986/87:81)</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Det finns ett litet antal lagöverträdare i vårt land som vid upprepade tillfällen<br />
begår brott genom att köra bil i berusat tillstånd och/eller utan att inneha<br />
körkort. Dessa personer döms regelmässigt till fängelsestraff, i allmänhet en<br />
till tre månader, men detta har inte till effekt att de avstår från att begå nya<br />
trafikbrott. Det är mot denna bakgrund naturligt att lagstiftaren försöker<br />
finna alternativa vägar för att få dessa notoriska lagöverträdare att sluta köra<br />
bil.</p>
<p>I propositionen föreslås nu att det, under visa speciella omständigheter,<br />
skall ges möjlighet för domstol att besluta att en bil som använts i trafikbrott<br />
skall förverkas. Föredragande statsrådet aviserar vidare att regeringen inom<br />
kort ämnar presentera en proposition som innebär att en domstol som alternativ<br />
till fängelse vid rattfylleri skall kunna döma alkoholmissbrukare till<br />
kontraktsvård.</p>
<p>Folkpartiet har alltid kraftfullt markerat att samhället måste se allvarligt på<br />
trafiknykterhetsbrotten. Att dricka alkohol i samband med bilkörning tyder<br />
på ett hänsynslöst beteende mot andra människor vilket med kraft måste<br />
beivras. Det var denna uppfattning som ledde oss till att ta avstånd från det<br />
förslag som regeringen presenterade 1984 och som innebar att böter skulle<br />
användas i större utsträckning som alternativ till fängelse vid trafikbrott.<br />
Regeringen valde också att dra tillbaka detta förslag och vi noterar med<br />
tillfredsställelse att föredragande statsrådet i den nu föreliggande propositionen<br />
anmäler att regeringen inte ämnar återkomma med någon proposition<br />
med detta innehåll.</p>
<p>Den nyss nämnda propositionen från 1984 innehöll också förslag till en<br />
möjlighet att förverka bilar. Denna del av propositionen accepterade folkpartiet<br />
och det gör vi också när förslaget nu återkommer. Vi anser att det finns<br />
anledning att pröva om möjligheten att förverka fordon kan innebära att de<br />
upprepade överträdelserna mot trafikbrottslagen kan bringas att minska. Det<br />
faktum att ett antal fordon, om än begränsat, kan beslagtas från de mest<br />
notoriska trafikbrottslingarna innebär att de praktiska möjligheterna att begå<br />
nya brott begränsas. Men väl så viktigt är att lagstiftaren visar att man inte är<br />
beredd att acceptera att stå utan verkningsfulla medel att bekämpa denna<br />
form av brottslighet. Detta är väsentligt såväl av allmänpreventiva skäl som<br />
med hänsyn till allmänhetens tilltro till samhällets möjligheter och vilja att<br />
bekämpa brott.</p>
<p>Den föreslagna utformningen av lagen är emellertid inte utan invändningar</p>
</div>
<div class="block ml_4" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_6"><p>och det är därför angeläget att noga följa hur den kommer att tillämpas.<br />
Särskilt gäller detta ett av de kriterier som gör att lagen inte skall tillämpas<br />
trots att de yttre förutsättningarna för detta föreligger, hänsynen till fordonets<br />
värde. Även om det måste finnas proportion mellan brottet och ”straffet”,<br />
förverkandet, kan det var stötande för den allmänna rättskänslan att den<br />
praktiska konsekvensen kan visa sig bli att en lagöverträdare med dyrbart<br />
fordon kan undvika att få detta förverkat medan det omvända förhållandet<br />
gäller om brottet i stället är begånget med en gammal sliten bil.</p>
<p>Det kan vidare visa sig att de begränsningar som har gjorts i lagens<br />
tillämpningsområde, vilka är nödvändiga av rättssäkerhetsskäl, de facto<br />
kommer att innebära att lagen inte blir praktiskt tillämpbar. Detta bör då leda<br />
till att lagstiftaren överväger om förverkandemöjligheten bör upphöra eller<br />
om det finns möjligheter att skärpa förutsättningarna då den skall tillämpas.</p>
<p>En utvärdering av hur möjligheten att förverka fordon har utnyttjats bör<br />
därför påbörjas senast två år efter lagens ikraftträdande.</p>
<p>Hemställan</p>
<p>Med anledning av vad vi ovan har framfört hemställer vi</p>
<p style="margin-left:29px;">att riksdagen beslutar att som sin mening ge regeringen till känna<br />
vad vi i motionen anfört angående en utvärdering av den föreslagna<br />
möjligheten att förverka fordon.</p>
<p>Stockholm den 3 mars 1987</p>
<p>Karin Ahrland (fp)</p>
<p>Bengt Rosén (fp) Lars Sundin (fp)</p>
<p>Hans Petersson (fp)<br />
i Röstånga</p>
</div>
<div class="block ml_46"><p style="margin-left:6px;">Mot. 1986/87<br />
Jul04</p>
</div>
<div class="block ml_53"><p>4</p>
</div>
</div>
</div>
0Karin Ahrlandfp1undertecknare0Bengt Rosénfp2undertecknare0Lars Sundinfp3undertecknare0Hans Peterssonfp4undertecknareGA02ju104Karin Ahrland m. fl. (fp)mot_198687_ju_104.pdf83289pdfÄndring i lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, m. m. (prop. 1986/87:81)https://data.riksdagen.se/fil/F791C900-7785-4B03-B582-C6102C0DB040