3076601GA02ju1031986/87ju103motmotMotion 1986/87:ju103 Bengt Harding Olson (fp)MotionMotionjuu10301987-03-02 00:00:002014-10-13 19:32:392014-10-13 00:00:00Ändring i lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, m. m. (prop. 1986/87:81)Bengt Harding Olson (fp)htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GA02ju103/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GA02ju103https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GA02ju103
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>Motion till riksdagen</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>1986/87: Jul03</p>
<p>Bengt Harding Olson (fp)</p>
<p>Ändring i lagen (1951:649) om straff för vissa<br />
trafikbrott, m. m. (prop. 1986/87:81)</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Det finns uppenbarligen ett starkt behov att skärpa samhällets åtgärder för<br />
att förebygga återfall främst i rattfylleribrottslighet. Förslaget ger vissa möjligheter<br />
till förverkande av fordonet vid rattfylleri och andra trafikbrott. En<br />
sådan lag får sannolikt relativt begränsad effekt, men bör likväl godtas av<br />
trafiknykterhetspolitiska skäl.</p>
<p>Samtidigt måste dock uppmärksammas viktiga rättssäkerhetskrav. Förverkandebeslut<br />
förutsätter att domstolen vid en allmän skönsmässig bedömning<br />
anser att förverkandet är i vart fall inte oskäligt. En sådan prövning är<br />
naturligtvis förknippad med vissa tillämpningssvårigheter och därmed även<br />
rättssäkerhetsproblem.</p>
<p>Därutöver uppkommer uppenbara rättssäkerhetsrisker på en punkt som<br />
endast marginellt berörs i lagförslaget. Detta gäller möjligheterna till beslag<br />
av fordon som föreslås ske enligt de allmänna reglerna i rättegångsbalken.<br />
Härav följer att det kan ske redan om det skäligen kan antas att fordonet kan<br />
vara på grund av brott förverkat. Här förutsätts alltså en skälighetsprövning<br />
av ett antagande om resultatet av en framtida oskälighetsbedömning. En<br />
sådan lagreglering ställer alltför låga krav på beslagsrätten och ger ett mycket<br />
vitt tillämpningsområde. Med hänsyn till förverkanderegelns rättsosäkra<br />
grund bör beslagsmöjligheterna begränsas. I annat fall föreligger risk för att<br />
endast en bråkdel av beslagen åtföljs av beslut om förverkande. Ett sådant<br />
förhållande kan lätt uppfattas som ett kringgående av lagen.</p>
<p>I anledning härav föreslås att möjligheterna till beslag i dessa fall begränsas.<br />
Så kan ske genom att för beslag kräva att det i vart fall föreligger<br />
sannolika skäl för förverkande. En sådan begränsningsregel kan införas som<br />
ett andra stycke i 7 § i lagförslaget. Denna reglering skulle stärka rättssäkerheten<br />
utan att otillbörligt urholka effektiviteten.</p>
</div>
<div class="block ml_44"><p style="margin-left:17px;">&</p>
</div>
<div class="block ml_43"><p style="margin-left:6px;">Mot.</p>
<p style="margin-left:6px;">1986/87</p>
<p style="margin-left:6px;">Jul03-108</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>1 Riksdagen 1986187. 3 sami. NrJul03-108</p>
</div>
<div class="block ml_52"><p>1</p>
</div>
<div class="block ml_44" />
<div class="block ml_43" />
<div class="block ml_4" />
<div class="block ml_43" />
<div class="block ml_48" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_6"><p>Hemställan</p>
<p>Mot bakgrund av det anförda hemställs</p>
<p style="margin-left:28px;">att riksdagen hos regeringen begär förslag till sådan ändring i förslaget<br />
till lag om ändring av trafikbrottslagen att möjligheten att ta ett<br />
fordon i beslag begränsas till de fall där det föreligger sannolika skäl för<br />
förverkande.</p>
<p>Stockholm den 2 mars 1987</p>
<p>Bengt Harding Olson (fp)</p>
</div>
<div class="block ml_46"><p>Mot. 1986/87<br />
Ju 103</p>
</div>
<div class="block ml_54"><p>2</p>
</div>
</div>
</div>
0Bengt Harding Olsonfp1undertecknareGA02ju103Bengt Harding Olson (fp)mot_198687_ju_103.pdf86308pdfÄndring i lagen (1951:649) om straff för vissa trafikbrott, m. m. (prop. 1986/87:81)https://data.riksdagen.se/fil/AD822FFA-88C6-4136-9108-3469CCC63700