3103752GA02Jo1071986/87Jo107motmotMotion 1986/87:Jo107 Leif Olsson och Kerstin Geberman (fp)MotionMotionJoU10701986-11-12 00:00:002014-11-04 12:58:162014-11-04 00:00:00Bilavgaslag (prop. 1986/87:56)Leif Olsson och Kerstin Geberman (fp) htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/GA02Jo107/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/GA02Jo107https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/GA02Jo107
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>Motion till riksdagen<br />
1986/87:Jol07</p>
<p>Leif Olsson och Kerstin Geberman (fp)<br />
Bilavgaslag (prop. 1986/87:56)</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>I proposition 1986/87:56 föreslås nya lagregler för att genomföra skärpta<br />
avgasreningskrav på personbilar.</p>
<p>Efter bilavgaser utgör bensinhanteringen den kolväteemission som har<br />
störst påverkan på vår hälsa. Utsläpp från bensinstationerna utgör ca 0,35 %<br />
av den omsatta bensinmängden. För en medelstor bensinstation blir detta<br />
5—10 ton per år.</p>
<p>Bensinstationerna är ofta belägna i närheten av bostäder och arbetsplatser<br />
varför bensinångor från stationerna har stor betydelse för miljön i omgivningen<br />
liksom givetvis i ännu högre grad för den personal som ständigt vistas<br />
vid bensintapparna. Även den person som själv tankar sin bil blir starkt utsatt<br />
för dessa ångor.</p>
<p>Bensinhanteringen är således en av de viktigaste emissionskällorna när det<br />
gäller kolväten och miljölagens kravregler bör givetvis gälla oavsett verksamhetens<br />
storlek och enbart utgå från dess miljöstörande påverkan och<br />
möjligheterna att begränsa denna.</p>
<p>Teknik finns numera för att återföra större delen av de bensinångor som<br />
trängs ut vid påfyllningar av bensin i olika distributionsled. Återvinningen<br />
bör ske i tre led:</p>
<p>1. Återvinning av gaser som trängs ut vid påfyllning av tankbil i depå</p>
<p>2. När bensinstationernas tankar fylls från tankbilen</p>
<p>3. Vid tankning av bilar vid bensintapparna</p>
<p>Miljön runt bensinstationerna kan alltså förbättras på två sätt, dels genom<br />
att återföra ångorna vid bensinleverans från tankbil, dels genom återföring<br />
vid tankning av bil vid bensintapp. Detta system har prövats vid ett antal<br />
bensinanläggningar i landet.</p>
<p>Senast den 30 juni 1987 skall alla bensinstationer med mer än en pump<br />
tillhandahålla blyfri bensin vilket medför vissa ombyggnader på de flesta<br />
stationerna. I samband härmed kan t. ex. ledningsdragning för återföring av<br />
bensinångor göras till låg kostnad. Kostnaderna för ombyggnader av<br />
bensinstationer och tankbilar torde för övrigt uppvägas av minskade förluster<br />
vid bensinhanteringen. Sålunda försvinner enligt gjorda beräkningar totalt</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>1 * Riksdagen 1986/87. 3 sami. Nr Jo 106-112</p>
</div>
<div class="block ml_3" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_43"><p style="margin-left:6px;">Mot. 1986/87<br />
Jol07</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>totalt ca 6 liter</p>
<p>Enligt gjorda undersökningar kan ångorna från oblyad bensin vara<br />
skadligare att inandas än de blyade vilket är ytterligare ett skäl för att<br />
åstadkomma miljömässigt bättre bensinhantering.</p>
<p>Man bör således se över behovet av generella krav på riktlinjer för<br />
bensinhantering i alla led syftande till att återföring av bensinångor<br />
genomförs vid praktiskt taget all bensinhantering.</p>
<p>Hemställan</p>
<p>Med anledning av vad som ovan anförts hemställs</p>
<p style="margin-left:29px;">att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna vad som i<br />
motionen anförts om nödvändigheten att minska utsläppen vid all<br />
bensinhantering.</p>
<p>Stockholm den 12 november 1986</p>
<p>Leif Olsson (fp) Kerstin Getterman (fp)</p>
</div>
<table class="skannad"><tr><td><p>ca 6 liter bensin per kubikmeter i</p>
</td>
<td><p>i de olika distributionsleden enligt följande</p>
</td>
</tr><tr><td><p>lastning av tankbåt</p>
</td>
<td><p style="margin-left:16px;">0,45</p>
</td>
</tr><tr><td><p>fyllning av cistern</p>
</td>
<td><p style="margin-left:16px;">1,40</p>
</td>
</tr><tr><td><p>lagerförluster</p>
</td>
<td><p style="margin-left:16px;">0,20</p>
</td>
</tr><tr><td><p>fyllning av tankbil</p>
</td>
<td><p style="margin-left:16px;">0,56</p>
</td>
</tr><tr><td><p>lossning vid bensinstation</p>
</td>
<td><p style="margin-left:16px;">1,70</p>
</td>
</tr><tr><td><p>tankning av bil</p>
</td>
<td><p style="margin-left:16px;">1,75</p>
</td>
</tr></table>
<div class="block ml_53"><p>4</p>
</div>
<div class="block ml_22" />
</div>
</div>
0Leif Olssonfp1undertecknare0Kerstin Gettermanfp2undertecknareGA02Jo107Leif Olsson och Kerstin Geberman (fp) mot_198687_jo_107.pdf82254pdfBilavgaslag (prop. 1986/87:56)https://data.riksdagen.se/fil/CDB06B68-783A-4757-A052-9D9867FE10D3