3109186G80229131984/852913motmotMotion 1984/85:2913 Anna Wohlin-AnderssonMotionMotion291301985-03-20 00:00:002014-11-04 17:28:502014-11-04 00:00:00Regional utveckling och utjämning (prop. 1984/85:115)Anna Wohlin-Anderssonhtmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/G8022913/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/G8022913https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G8022913
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_41"><p>12</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Motion</p>
<p>1984/85:2913</p>
<p>Anna Wohlin-Andersson</p>
<p>Regional utveckling och utjämning (prop. 1984/85:115)</p>
<p>Inom ramen för det samhälleliga stödet till service i glesbygder kan stöd till<br />
bl. a. godstransporter i skärgården utgå (SFS 1982:678 70 § ff.). Stödet ges<br />
som ett initialstöd och kan enligt förordningen utgå under högst tre år om det<br />
ges som driftsstöd.</p>
<p>I flera län har stödet utnyttjats under så lång tid att treårsgränsen snart<br />
uppnås. Därefter måste en långsiktig lösning hittas. I Östergötlands län<br />
avslutas försöksperioden i och med 1985 års utgång. Länsstyrelsen bidrar nu<br />
med 50 % av kommunens kostnad för stödet med medel från anslaget för<br />
regional utveckling enligt glesbygdsförordningens regler.</p>
<p>I proposition 1984/85:115 föreslås att treårsregeln för driftsstöd bör gälla<br />
även i fortsättningen.</p>
<p>Tidsbegränsningen av stödet är grundad på en felsyn. Behovet av<br />
ifrågavarande transportstöd beror på de särskilda merkostnader för transporter<br />
som uppstår vid näringsverksamhet och boende på ö utan fast<br />
landförbindelse. I Östergötlands län bor ca 300 personer på sådana öar.<br />
Problemen för dessa är i princip permanenta. Något inledningsskede är det<br />
därför inte fråga om. Det är mycket angeläget att förutsättningar för ett<br />
permanent transportstöd i skärgården skapas och det är rimligt att staten<br />
deltar i finansieringen tillsammans med kommunerna även fortsättningsvis<br />
på de villkor som för närvarande gäller.</p>
<p>Stöd till företag</p>
<p>Glesbygdsdelegationen föreslog att avskrivningslån skulle kunna lämnas<br />
även till mjuka investeringar såsom produktutveckling, marknadsföring<br />
m. m. Möjligheter till stöd för dylika investeringar finns nu i utvecklingsfondens<br />
stödform utvecklingskapital, som dock har en snävare målgrupp än<br />
glesbygdsstödet. I proposition 1984/85:115 s. 99 föreslås att regionalpolitisk!<br />
utvecklingskapital skall kunna lämnas för sådana ändamål i de regionalpolitisk!<br />
prioriterade områdena.</p>
<p>Möjligheterna till avskrivningslån på s. k. mjuka investeringar är så viktiga<br />
att glesbygdsstödet vid behov skall kunna användas till dylika insatser även<br />
utanför de regionalpolitisk! prioriterade områdena.</p>
</div>
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>Mot. 1984/85:2913</p>
</div>
<div class="block ml_41"><p style="margin-left:6px;">13</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Hemställan</p>
<p style="margin-left:10px;">Med hänvisning till det anförda hemställs</p>
<p style="margin-left:58px;">1. att riksdagen beslutar att godstransportstöd i skärgården skall<br />
utgå permanent,</p>
<p style="margin-left:58px;">2. att riksdagen beslutar hos regeringen begära att möjligheter<br />
skapas att utnyttja glesbygdsstöd till avskrivningslån på s. k.<br />
mjuka investeringar i enlighet med det anförda.</p>
<p>Stockholm den 20 mars 1985</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>ANNA WOHLIN-ANDERSSON (c)</p>
</div>
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_40" />
<div class="block ml_5" />
<div class="block ml_30" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_56" />
<div class="block ml_56" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_21" />
<div class="block ml_5" />
<div class="block ml_32" />
<div class="block ml_15" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_31" />
<div class="block ml_24" />
<div class="block ml_47" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_56" />
<div class="block ml_56" />
<div class="block ml_56" />
<div class="block ml_56" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_5"><p>minab/gotab Stockholm 1985</p>
</div>
</div>
</div>
0ANNA WOHLIN-ANDERSSONc1undertecknareG8022913Anna Wohlin-Anderssonmot_198485__2913.pdf73734pdfRegional utveckling och utjämning (prop. 1984/85:115)https://data.riksdagen.se/fil/ADBA180D-BC1B-466A-9BFB-D10ED3D9ADE1