3109164G80228911984/852891motmotMotion 1984/85:2891 Ingemar Eliasson och tredje vice talman Karl Erik ErikssonMotionMotion289101985-03-18 00:00:002014-11-04 17:28:352014-11-04 00:00:00Riktlinjer för järnvägspolitiken (prop. 1984/85:114)Ingemar Eliasson och tredje vice talman Karl Erik Eriksson htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/G8022891/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/G8022891https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G8022891
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>Motion</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>1984/85:2891</p>
<p>Ingemar Eliasson och tredje vice talman Karl Erik Eriksson<br />
Riktlinjer för järnvägspolitiken (prop. 1984/85:114)</p>
<p>Riksdagen har vid upprepade tillfällen uttalat sig för upprustning av<br />
inlandsbanan. Åtskilliga miljoner kronor har investerats i syfte att göra<br />
banan konkurrenskraftig. Dess betydelse för befolkning och näringsliv är<br />
mycket stor. Banans betydelse för turismen har ökat starkt. Förra årets<br />
satsning på inlandsbanan som turiststråk blev en succé. Regeringens beslut<br />
att lägga ner persontrafiken mellan Kristinehamn och Lesjöfors är mot den<br />
bakgrunden obegriplig. Beslutet bör skjutas upp i avvaktan på fortsatta<br />
erfarenheter.</p>
<p>Med hänvisning till ovanstående hemställs</p>
<p style="margin-left:43px;">att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att beslutet om<br />
nedläggning av persontrafiken på sträckan Kristinehamn-Lesjöfors<br />
bör skjutas upp i syfte att vinna ytterligare erfarenheter av<br />
inlandsbanans betydelse som turistled.</p>
<p>Stockholm den 18 mars 1985</p>
<p>INGEMAR ELIASSON (fp) KARL ERIK ERIKSSON (fp)</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>1 Riksdagen 1984/85.3 sami. Nr2891-2893</p>
</div>
</div>
</div>
0INGEMAR ELIASSONfp1undertecknare0KARL ERIK ERIKSSONfp2undertecknareG8022891Ingemar Eliasson och tredje vice talman Karl Erik Eriksson mot_198485__2891.pdf49286pdfRiktlinjer för järnvägspolitiken (prop. 1984/85:114)https://data.riksdagen.se/fil/B66276CF-E991-42A5-9EB9-59F668B3FBB4