<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>3100151</hangar_id>
 <dok_id>G802147</dok_id>
 <rm>1984/85</rm>
 <beteckning>147</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1984/85:147 Martin Olsson m. fl.</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ></organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>147</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1984-11-20 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2014-11-04 09:54:17</systemdatum>
 <publicerad>2014-11-04 00:00:00</publicerad>
 <titel>Förslag till lag om internationell järnvägstrafik m. m. (prop. 1984/  85:33)</titel>
 <subtitel>Martin Olsson m. fl.</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>skanning</source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/G802147/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/G802147</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G802147</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="dok" &gt;&lt;style&gt;
div.dok p,span {
	font-size:12px;
	font-family:verdana;
	white-space:nowrap;
}

div.sida {
	border-bottom: 1px solid #ddd;
	width:550px;
}


div.block {
	margin:2px;
	display:block;
}

div.brask {
	padding:5px 5px;
	background:#eee;
	border: 1px solid #999;
	width:540px;
}

.skannad, td {
	border: 1px solid #ccc;
	padding:2px;
	border-collapse: collapse;
	white-space: nowrap;
	text-align:center;
	font-size:90%;
}

.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}

&lt;/style&gt;&lt;div class="brask"&gt;
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
&lt;/div&gt; 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_42"&gt;&lt;p&gt;2&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;Motion&lt;br /&gt; 
1984/85:147&lt;br /&gt; 
Martin Olsson m. fl.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Förslag till lag om internationell järnvägstrafik m. m. (prop. 1984/&lt;br /&gt; 
85:33)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;I proposition 1984/85:33 framläggs förslag om ny lag om internationell&lt;br /&gt; 
järnvägstrafik m. m. I slutprotokollet till denna proposition föreslås även att&lt;br /&gt; 
bestämmelserna om trafikbrott i förslaget till järnvägstrafiklag enligt proposition&lt;br /&gt;
1983/84:117 skall anpassas till de föreslagna ändringarna i trafikbrottslagen&lt;br /&gt;
som framlagts i proposition 1984/85:21.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med anledning därav vill vi påpeka att förslagen i sistnämnda proposition&lt;br /&gt; 
innebär att färre än tidigare skall dömas till fängelse för rattfylleri och att&lt;br /&gt; 
bötesstraffet i stället skall utdömas i större utsträckning. Främst på grund av&lt;br /&gt; 
fängelsestraffets stora allmänpreventiva effekt har detta förslag utsatts för&lt;br /&gt; 
mycket hård kritik både under remissbehandling och sedan lagrådsremissen&lt;br /&gt; 
avgetts samt sedan regeringen trots kritiken framlade proposition i ärendet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Från centerns sida har vi både genom uttalanden och motioner vänt oss&lt;br /&gt; 
emot förslaget att mildra straffet för rattfylleri. Partiordföranden Thorbjörn&lt;br /&gt; 
Fälldin uppmanade exempelvis i ett uttalande den 12 oktober 1984 regeringen&lt;br /&gt;
att inte framlägga en proposition grundad på lagrådsremissen. Trots&lt;br /&gt; 
kritiken framlade regeringen, som nämnts, propositionen helt byggd på&lt;br /&gt; 
lagrådsremissen. I kommittémotion (1984/85:71) av Gunilla André m.fl.&lt;br /&gt; 
yrkade vi avslag på proposition 1984/85:21 i den del som gäller påföljden för&lt;br /&gt; 
rattfylleri.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sedan motioner om avslag på propositionen om ändringar i trafikbrottslagen&lt;br /&gt;
väckts av samtliga fyra partier, som inte ingår i regeringen, har&lt;br /&gt; 
regeringen nyss återkallat propositionen med nämnda förslag. Däremot&lt;br /&gt; 
synes inte motsvarande förslag i proposition 1984/85:33 om internationell&lt;br /&gt; 
järnvägstrafik ha återkallats.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Som departmentschefen framhåller i proposition 1984/85:33 (s. 287) bör i&lt;br /&gt; 
princip samma förutsättningar för straffbarhet gälla vid alla slags trafiknykterhetsbrott,&lt;br /&gt;
oberoende av om gärningen begås i vägtrafik eller i spårbunden&lt;br /&gt; 
trafik.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt vår mening bör nuvarande påföljdsbestämmelser i trafikbrottslagen&lt;br /&gt; 
fortsätta att gälla. I stället för att, som föreslås i propositionen, anpassa&lt;br /&gt; 
järnvägstrafiklagen, 6 kap. 2§, till regeringens nu återkallade förslag bör&lt;br /&gt; 
anpassning ske till gällande regler om påföljder i trafikbrottslagen. Vi&lt;br /&gt; 
förutsätter att vederbörande utskott utarbetar erforderlig lagtext.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;Mot. 1984/85:147&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_42"&gt;&lt;p style="margin-left:6px;"&gt;3&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;Med hänvisning till det anförda hemställs&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:43px;"&gt;att riksdagen beslutar anpassa bestämmelserna i järnvägstrafiklagen&lt;br /&gt; 
om påföljder vid trafiknykterhetsbrott till gällande regler i trafikbrottslagen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Stockholm den 20 november 1984&lt;br /&gt; 
MARTIN OLSSON (c)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;SIGVARD PERSSON (c) KERSTI JOHANSSON (c)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;1 * Riksdagen 1984185.3 sami. Nr 146-152&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt;</html>
</dokument>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>MARTIN OLSSON</namn>
<partibet>c</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>SIGVARD PERSSON</namn>
<partibet>c</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>KERSTI JOHANSSON</namn>
<partibet>c</partibet>
<ordning>3</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>G802147</dok_id>
<subtitel>Martin Olsson m. fl.</subtitel>
<filnamn>mot_198485__147.pdf</filnamn>
<filstorlek>87525</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Förslag till lag om internationell järnvägstrafik m. m. (prop. 1984/  85:33)</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/D1803D65-33D2-4E06-ACDC-76615B8E9FE1</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>