3100123G80213771984/851377motmotMotion 1984/85:1377 Per-Axel Nilsson m. fl.MotionMotion137701985-01-24 00:00:002014-11-04 09:53:572014-11-04 00:00:00En strandningslagPer-Axel Nilsson m. fl.htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/G8021377/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/G8021377https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G8021377
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_42"><p>8</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Motion</p>
<p>1984/85:1377</p>
<p>Per-Axel Nilsson m. fl.</p>
<p>En strandningslag</p>
<p>Den 25 mars 1983 grundstötte ett lastfartyg, Benguela, några hundra meter<br />
utanför Klintehamns hamn på Gotland. Fartyget var på väg till Klintehamn<br />
med last av havre.</p>
<p>Sedan fartygets ägare träffat uppgörelse med sitt försäkringsbolag övergavs<br />
fartyg och last. De personer som sedan dess funderat på att bärga vraket<br />
har inte funnit företaget lönsamt. Lasten har delvis bärgats och torde i övrigt<br />
ha skingrats genom ett hål i skrovet. Vraket har också plundrats.</p>
<p>Vi har konstaterat att det med nuvarande lagstiftning saknas möjlighet att<br />
komma till rätta med situationen, så länge vraket inte utgör hinder eller fara i<br />
allmän farled, är till väsentligt förfång för fisket eller ligger i hamn eller kanal<br />
och så länge lasten inte utgör allvarlig miljöfara.</p>
<p>Samma konstaterande gjorde dåvarande chefen för kommunikationsdepartementet<br />
i sina direktiv till en utredning angående åtgärder mot övergivna<br />
fartyg m.m. som tillsattes 1970. Utredningen avgav 1975 ett betänkande<br />
Farliga vrak (SOU 1975:81). Där föreslås tillkomsten av en strandningslag,<br />
avsedd att tillämpas bl. a. i sådana fall som det här relaterade.</p>
<p>Förslaget bygger på ett stadgande om skyldighet för fartygets ägare att<br />
vidta skäliga åtgärder för att undanröja uppkommen olägenhet eller fara.<br />
Om åtgärder uteblir skall länsstyrelsen kunna meddela ägaren föreläggande<br />
om åtgärder eller själv föranstalta om sådana. Statens kostnad skulle i sådant<br />
fall som regel ersättas av fartygets ägare.</p>
<p>Utredningen remissbehandlades 1976.</p>
<p>Vad vi kan finna resulterade inte utredningsförslaget i någon riksdagsbehandling.<br />
Men vi anser att utredningsförslaget alltjämt är aktuellt - möjligen<br />
kan en viss lagteknisk modernisering vara behövlig.</p>
<p>Med hänvisning till det anförda hemställs</p>
<p style="margin-left:42px;">att riksdagen hos regeringen begär att förslag föreläggs riksdagen om<br />
en strandningslag på grundval av betänkandet SOU 1975:81,<br />
Farliga vrak.</p>
<p>Stockholm den 24 januari 1985<br />
PER-AXEL NILSSON (s)</p>
<p>BARBRO NILSSON (m) GUNHILD BOLANDER (c)</p>
<p>i Visby</p>
</div>
</div>
</div>
0PER-AXEL NILSSONs1undertecknare0BARBRO NILSSONm2undertecknare0GUNHILD BOLANDERc3undertecknareG8021377Per-Axel Nilsson m. fl.mot_198485__1377.pdf48223pdfEn strandningslaghttps://data.riksdagen.se/fil/B878F63A-3EAA-4400-965D-4CB4994FA64B