3073873G70228501983/842850motmotMotion 1983/84:2850 Stig Josefson m. fl.MotionMotion285001984-04-11 00:00:002014-10-13 16:05:122014-10-13 00:00:00Ändringar i vägtrafikbeskattningen (prop. 1983/84:178)Stig Josefson m. fl.htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/G7022850/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/G7022850https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G7022850
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_41"><p>3</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p style="margin-left:3px;">Motion<br />
1983/84: 2850</p>
<p style="margin-left:3px;">Stig Josefson m. fl.</p>
<p style="margin-left:3px;">Ändringar i vägtrafikbeskattningen (prop. 1983/84:178)</p>
<p style="margin-left:3px;">I propositionen föreslås bl. a. en generell höjning av fordonsskatten med<br />
ca 24% för de flesta slags fordon. Höjningen är avsedd att finansiera den i<br />
budgetpropositionen föreslagna ökningen av anslagen till drift av vägarna.</p>
<p style="margin-left:3px;">Från centerns sida är vi för närvarande inte beredda att medverka till<br />
den i propositionen föreslagna höjningen. Bakgrunden till detta är följande.<br />
Vi anser att skattehöjningar inte kommer att lösa några problem utan<br />
endast skapa nya. Det är för övrigt tveksamt om den nu föreslagna höjningen<br />
annat än kortsiktigt kommer att ge några inkomstförstärkningar till<br />
statskassan.</p>
<p style="margin-left:3px;">Det är väl känt att skattehöjningar generellt sett krymper skattebaserna<br />
och därigenom inte kommer att ge de inkomster som rent teoretiskt kan<br />
förväntas. Vad som i detta speciella fall är särskilt aktuellt, eftersom bilen i<br />
så många fall är en nödvändighet, är att en höjning av en skatt krymper<br />
skattebasen för andra skatter. Därigenom är ingenting vunnet statsfinansiellt<br />
sett.</p>
<p style="margin-left:3px;">De höjningar som regeringen tidigare föreslagit och som godtagits av den<br />
socialistiska riksdagsmajoriteten är skadliga för tillväxten. Detta gäller<br />
också för denna skattehöjning.</p>
<p style="margin-left:3px;">Införandet av nya och höjningar av gamla skatter och avgifter bör enligt<br />
vår uppfattning utnyttjas för att möjliggöra en sänkning av andra skatter,<br />
framför allt inkomstskatten. Någon höjning av det totala skattetrycket kan<br />
vi från centerns sida inte acceptera.</p>
<p style="margin-left:3px;">När det gäller beskattningen av bilismen finns det även andra starka skäl<br />
att säga nej. Höstriksdagen beslutade om en höjning av bilaccisen, och<br />
bensinskatten har vid åtskilliga tillfällen under de senaste åren höjts kraftigt.<br />
Vi anser därför att det inte finns någon anledning att på detta sätt öka<br />
beskattningen.</p>
<p style="margin-left:3px;">Beskattningen av bilismen drabbar de glesbygdsboende oproportionerligt<br />
hårt. En person som på grund av sin bostadsort och förläggningen av<br />
vederbörandes arbetsplats är tvungen att använda bil får en större skattebörda<br />
än en person bosatt i en tätort med omfattande kollektivtrafik. Det<br />
är därför enligt vår bestämda uppfattning nödvändigt att största försiktighet<br />
iakttas med ytterligare skattebelastning på bilismen.</p>
<p style="margin-left:3px;">När det gäller användningen av de beräknade inkomsterna från skattehöjningen<br />
har vi från centerns sida i vår budgetmotion under allmänna<br />
motionstiden föreslagit högre anslag till vägunderhållet än regeringen.<br />
Detta har vi kunnat göra utan att föreslå några höjda skatter. Utrymmet för<br />
tl Riksdagen 1983/84. 3 sami. Nr 2849-2858</p>
</div>
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_3"><p>Mot. 1983/84:2850</p>
</div>
<div class="block ml_41"><p style="margin-left:6px;">4</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>ökade väganslag har vi åstadkommit genom besparingar pä andra områden.<br />
Detta är den inriktning på budgetpolitiken som vi anser vara den<br />
rimliga.</p>
<p style="margin-left:10px;">Med hänvisning till det anförda hemställs</p>
<p style="text-align:right;">att riksdagen beslutar att avslå proposition 1983/84: 178 beträffande</p>
</div>
<div class="block ml_8"><p style="margin-left:40px;">höjningen av fordonsskatten.</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>Stockholm den 11 april 1984</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>STIG JOSEFSON (c)</p>
<p>INGEMAR HALLENIUS (c)<br />
ROLF RÄMGÅRD (c)<br />
KARL-ANDERS PETERSSON (c)</p>
</div>
<div class="block ml_23"><p>RUNE TORWALD (c)<br />
NILSG. ÅSLING (c)</p>
</div>
</div>
</div>
0STIG JOSEFSONc1undertecknare0INGEMAR HALLENIUSc2undertecknare0ROLF RÄMGÅRDc3undertecknare0KARL-ANDERS PETERSSONc4undertecknare0RUNE TORWALDc5undertecknare0NILSG. ÅSLINGc6undertecknareG7022850Stig Josefson m. fl.mot_198384__2850.pdf77548pdfÄndringar i vägtrafikbeskattningen (prop. 1983/84:178)https://data.riksdagen.se/fil/57E977D7-3411-48EE-B7B4-7D21B9AA5805