<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>3099308</hangar_id>
 <dok_id>G7022726</dok_id>
 <rm>1983/84</rm>
 <beteckning>2726</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1983/84:2726 Rune Torwald och Anna Wohlin-Andersson</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ></organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>2726</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1984-03-28 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2014-11-04 09:43:04</systemdatum>
 <publicerad>2014-11-04 00:00:00</publicerad>
 <titel>Turist- och rekreationspolitiken m. m. (prop. 1983/84:145)</titel>
 <subtitel>Rune Torwald och Anna Wohlin-Andersson</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>skanning</source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/G7022726/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/G7022726</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G7022726</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="dok" &gt;&lt;style&gt;
div.dok p,span {
	font-size:12px;
	font-family:verdana;
	white-space:nowrap;
}

div.sida {
	border-bottom: 1px solid #ddd;
	width:550px;
}


div.block {
	margin:2px;
	display:block;
}

div.brask {
	padding:5px 5px;
	background:#eee;
	border: 1px solid #999;
	width:540px;
}

.skannad, td {
	border: 1px solid #ccc;
	padding:2px;
	border-collapse: collapse;
	white-space: nowrap;
	text-align:center;
	font-size:90%;
}

.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}

&lt;/style&gt;&lt;div class="brask"&gt;
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
&lt;/div&gt; 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_41"&gt;&lt;p&gt;20&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;Motion&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1983/84:2726&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Rune Torwald och Anna Wohlin-Andersson&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Turist- och rekreationspolitiken m. m. (prop. 1983/84:145)&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I rubricerad proposition föreslås bl. a. att sjösäkerhetsrådet skall avvecklas&lt;br /&gt;
som egen myndighet och att ansvaret för den verksamhet som&lt;br /&gt; 
sjösäkerhetsrådet nu bedriver läggs på naturvårdsverket.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sjösäkerhetsrådet inrättades 1969 på förslag av regeringen i proposition&lt;br /&gt; 
nr 58/1969 med motiveringen att behov förelåg av en aktiv sjösäkerhetspropaganda.&lt;br /&gt;
Rådets uppgift borde enligt propositionen vara att med inriktning&lt;br /&gt;
på fritidsbåtstrafiken bland allmänheten upplysa om och propagera&lt;br /&gt;
för ett riktigt och säkert uppträdande till sjöss.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt sin instruktion (senaste lydelse SFS 1969:322) har rådet till uppgift&lt;br /&gt;
att med inriktning på fritidsbåtstrafiken verka för sjösäkerhet. Rådet&lt;br /&gt; 
skall samarbeta med svenska myndigheter, institutioner och enskilda, som&lt;br /&gt; 
arbetar inom rådets verksamhetsområde. Rådet sorterar liksom sjöfartsverket&lt;br /&gt;
under kommunikationsdepartementet, men dess verksamhet finansieras&lt;br /&gt;
av naturvårdsverket från anslaget Stöd till friluftslivet m. m.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sjösäkerhetsfrågorna totalt sorterar i regeringskansliet under kommunikationsdepartementet&lt;br /&gt;
med sjöfartsverket och sjösäkerhetsrådet som ansvariga&lt;br /&gt;
myndigheter.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sjösäkerhetsrådet består av tio ledamöter utsedda av regeringen/&lt;br /&gt; 
kommunikationsdepartementet. Dessa ledamöter torde i dag sammantaget&lt;br /&gt; 
representera det främsta kunnandet om fritidsbåtslivet som i dag går att&lt;br /&gt; 
uppbringa i landet genom att de i sitt dagliga arbete inom myndigheter och&lt;br /&gt; 
organisationer sysslar med båtlivsfrågor från alla infallsvinklar. Flertalet&lt;br /&gt; 
ledamöter är också aktiva utövare av båtsport med egna båtar av olika&lt;br /&gt; 
typer och storlekar.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sjösäkerhetsrådet har under sin femtonåriga tillvaro genom saklighet&lt;br /&gt; 
och kompetens skaffat sig ett gott anseende i vida båtlivskretsar. Upplysning&lt;br /&gt;
och propaganda är rådets viktigaste hjälpmedel för att öka säkerheten&lt;br /&gt; 
inom fritidsbåtssektorn. Denna verksamhet bedrivs bl. a. genom produktion&lt;br /&gt;
och spridning av trycksaker, inslag i radio och TV, produktion av&lt;br /&gt; 
filmer m. m. för användning i skolor och på kurser, utfärdande av sjövettsdiplom&lt;br /&gt;
samt genom rikstäckande kampanjer i massmedia. Dessa kampanjer&lt;br /&gt;
har haft hög uppmärksammandefrekvens och fått stor genomslagskraft.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Under sjösäkerhetsrådets tillvaro har antalet dödsolyckor med fritidsbåtar&lt;br /&gt;
minskat från 30 per 100 000 båtar 1969 till 10 per 100 000 båtar 1983.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det torde ej kunna bestridas att rådets upplysning och propaganda för&lt;br /&gt; 
sjösäkerhet bidragit till denna positiva utveckling.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Sjösäkerhetsrådet utgör också remissorgan i fritidsbåtsfrågor och vissa&lt;br /&gt; 
sjösäkerhetsfrågor åt regeringen och myndigheter.&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_5"&gt;&lt;p&gt;Mot. 1983/84:2726&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_42"&gt;&lt;p style="margin-left:6px;"&gt;21&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_5"&gt;&lt;p&gt;Sjösäkerhetsrådet utgör i dag ett väletablerat organ med lång erfarenhet&lt;br /&gt; 
av och mycket goda kunskaper om säkerhetsfrågor vad gäller fritidsbåtar.&lt;br /&gt; 
Sjösäkerhetsfrågor bör hanteras av organ som inom sig har fortlöpande&lt;br /&gt; 
kontakt med sjötrafiken. Sjösäkerhetsfrågor bör betraktas analogt med&lt;br /&gt; 
trafiksäkerhetsfrågor på land.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mot denna bakgrund bör förslaget att avskaffa sjösäkerhetsrådet avvisas,&lt;br /&gt;
eftersom det innebär en olycklig splittring av ansvaret för sjösäkerheten&lt;br /&gt;
på såväl departements- som myndighetsnivå.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Med hänvisning till det anförda hemställs&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:46px;"&gt;att riksdagen avslår regeringens förslag att avveckla sjösäkerhetsrådet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Stockholm den 28 mars 1984&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_5"&gt;&lt;p&gt;RUNE TORWALD (c)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_23"&gt;&lt;p style="text-align:right;"&gt;ANNA WOHLIN-ANDERSSON (c)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt;</html>
</dokument>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>RUNE TORWALD</namn>
<partibet>c</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>ANNA WOHLIN-ANDERSSON</namn>
<partibet>c</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>G7022726</dok_id>
<subtitel>Rune Torwald och Anna Wohlin-Andersson</subtitel>
<filnamn>mot_198384__2726.pdf</filnamn>
<filstorlek>68448</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>Turist- och rekreationspolitiken m. m. (prop. 1983/84:145)</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/772065F0-7EAC-4208-84D2-CCC579BBD5E0</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>