3109015G7021811983/84181motmotMotion 1983/84:181 Rolf Clarkson m. fl.MotionMotion18101983-11-22 00:00:002014-11-04 17:25:082014-11-04 00:00:00Lokaltågen i Storstockholm (prop. 1983/84:54)Rolf Clarkson m. fl. htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/G702181/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/G702181https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G702181
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_41"><p>8</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>Motion</p>
<p>1983/84:181</p>
<p>Rolf Clarkson m. fl.<br />
Lokaltågen i Storstockholm (prop. 1983/84:54)</p>
<p>I proposition 1983/84:54 framhålls att det länge stått klart att spårkapaciteten<br />
i Stockholmsregionen är för liten. Riksdagen har för utbyggnad<br />
av spårkapaciteten i regionen tidigare (prop. 1982/83:50) anvisat 35<br />
milj. kr. för igångsättning av den första etappen i planerad utbyggnad. Det<br />
konstateras vidare i proposition 54 att, enligt årets riksdagsbeslut (1982/<br />
83:100, bil. 8, TU 15), kan SJ hos regeringen ”aktualisera investeringar i<br />
järnvägssystemet som av olika skäl är önskvärda men ej fullt lönsamma ur<br />
företagsekonomisk synpunkt”. Mot detta beslut reserverade sig moderata<br />
samlingspartiet med hänvisning framför allt till att den samhällsekonomiska<br />
situationen inte gav utrymme för detta projekt.</p>
<p>1 det förslag till överenskommelse mellan SJ och SL som nu föreläggs<br />
riksdagen föreslås investeringar under 1980-talet enligt följande:</p>
<p>Älvsjö— Flemingsberg<br />
Karlberg— Ulriksdal<br />
Stockholm C: ombyggnad<br />
Stockholm S</p>
<p>Vissa lokalstationsåtgärder<br />
Fortsatt spårutbyggnad<br />
söder om Flemingsberg</p>
<p>Härtill kommer anskaffning av den tågmateriel som behövs för den<br />
ökade trafiken. Enligt avtalet skall Stockholms läns landsting (SLL) bekosta<br />
en andel om 42 % av utbyggnaden.</p>
<p>Vi anser att enbart de delar som är företagsekonomiskt motiverade bör<br />
genomföras. Vad gäller ombyggnad och förbättringar av Stockholms C är<br />
vi positiva men anser att denna del av överenskommelsen inte utan vidare<br />
utredning kan lyftas ut för särskild anslagsgivning.</p>
<p>Till stor del är återstående utbyggnadsförslag motiverade av ett behov av<br />
ökat utrymme för lokaltrafiken i Stockholmsregionen — främst gäller<br />
detta under högtrafik. Enligt de utredningar som gjorts vid SLL är emellertid<br />
alternativet med direktbussar för att kapa topparna i trafiken ett<br />
billigare och för resenären gynnsammare alternativ. En satsning på direktbussar<br />
under högtrafik skulle därför göra det möjligt att avsevärt uppskjuta<br />
utbyggnaden av spår m. m. inom Stockholmsområdet.</p>
<p>Med hänvisning till det ovan anförda hemställs</p>
<p style="margin-left:34px;">1. att riksdagen avslår proposition 1983/84:54,</p>
</div>
<div class="block ml_27"><p style="margin-left:14px;">375 milj. kr.<br />
405 ”</p>
<p style="margin-left:14px;">210 ”</p>
<p style="margin-left:19px;">75 ”</p>
<p style="margin-left:14px;">120 ”</p>
<p style="margin-left:6px;">I 120 ”</p>
</div>
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>Mot. 1983/84:181</p>
</div>
<div class="block ml_42"><p style="margin-left:6px;">9</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p style="margin-left:46px;">2. att riksdagen hos regeringen begär förnyad utredning samt ett på<br />
denna grundat nytt avtal mellan SLL och SJ, baserat på företagsekonomiskt<br />
motiverade projekt.</p>
<p>Stockholm den 22 november 1983<br />
ROLF CLARKSON (m)</p>
<p>PER STENMARCK (m) WIGGO KOMSTEDT (m)</p>
<p>GÖRAN RIEGNELL (m) GÖREL BOHLIN (m)</p>
</div>
</div>
</div>
0ROLF CLARKSONm1undertecknare0PER STENMARCKm2undertecknare0WIGGO KOMSTEDTm3undertecknare0GÖRAN RIEGNELLm4undertecknare0GÖREL BOHLINm5undertecknareG702181Rolf Clarkson m. fl. mot_198384__181.pdf58921pdfLokaltågen i Storstockholm (prop. 1983/84:54)https://data.riksdagen.se/fil/E8611D25-E87D-4CCD-8963-B35D03C5FCA6