3108299G5022301981/82230motmotMotion 1981/82:230 Wiggo KomstedtMotionMotion23001982-01-13 00:00:002014-11-04 17:12:512014-11-04 00:00:00Riktlinjer för det framtida trafiksäkerhetsarbetet m. m. (prop. 1981/82:81)Wiggo Komstedthtmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/G502230/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/G502230https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G502230
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_39"><p>13</p>
</div>
<div class="block ml_2"><p>Motion<br />
1981/82:230<br />
Wiggo Komstedt</p>
<p>Riktlinjer för det framtida trafiksäkerhetsarbetet m. m. (prop.<br />
1981/82:81)</p>
<p>I trafiksäkerhetsutredningens uppdrag ingick att utförligt utreda förhållandena<br />
för mopedisterna som trafikantgrupp. Utredningen kom fram till att<br />
dels en registrering av mopeder, dels ett s. k. mopedkort borde införas.</p>
<p>Dessa förslag har hälsats med tillfredsställelse av de flesta remissinstanser.<br />
I propositionen om riktlinjer för det framtida trafiksäkerhetsarbetet<br />
(1981/82:81) uttalar sig också departementschefen positivt men går ändå bara<br />
ett halvt steg när det gäller registrering och mopedkort.</p>
<p>Departementschefen föreslår att registreringen endast sker vad gäller nya<br />
mopeder. Detta system synes vara mycket osmidigt och kommer att innebära<br />
att det tar mycket lång tid innan alla mopeder finns i register.</p>
<p>Departementschefen föreslår vidare att de s. k. mopedkortet skall införas<br />
men endast gälla de mopedister som efter ikraftträdandet uppnår behörighetsåldern.<br />
Härmed torde samma osmidiga system som gäller registreringen<br />
komma att uppstå.</p>
<p>Mopedkort bör enligt min mening i stället införas enligt de riktlinjer som<br />
föreslagits av trafiksäkerhetsutredningen.</p>
<p>Mot denna bakgrund hemställer jag</p>
<p style="margin-left:60px;">1. att riksdagen beslutar att obligatorisk registrering av mopeder i<br />
enlighet med trafiksäkerhetsutredningens förslag skall införas,</p>
<p style="margin-left:60px;">2. att riksdagen beslutar att ett s. k. mopedkort i enlighet med<br />
trafiksäkerhetsutredningens förslag skall införas.</p>
<p>Stockholm den 13 januari 1982</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>WIGGO KOMSTEDT (m)</p>
</div>
</div>
</div>
0WIGGO KOMSTEDTm1undertecknareG502230Wiggo Komstedtmot_198182__230.pdf44190pdfRiktlinjer för det framtida trafiksäkerhetsarbetet m. m. (prop. 1981/82:81)https://data.riksdagen.se/fil/823EE5C0-2597-4072-8B9E-C38A9C7328DD