3108297 G502229 1981/82 229 mot mot Motion 1981/82:229 Göthe Knutson m. fl. Motion Motion 229 0 1982-01-13 00:00:00 2014-11-04 17:12:49 2014-11-04 00:00:00 Riktlinjer för det framtida trafiksäkerhetsarbetet m. m. (prop. 1981/82:81) Göthe Knutson m. fl. html skanning https://data.riksdagen.se/dokument/G502229/text https://data.riksdagen.se/dokument/G502229 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G502229 <div class="dok" ><style> div.dok p,span { font-size:12px; font-family:verdana; white-space:nowrap; } div.sida { border-bottom: 1px solid #ddd; width:550px; } div.block { margin:2px; display:block; } div.brask { padding:5px 5px; background:#eee; border: 1px solid #999; width:540px; } .skannad, td { border: 1px solid #ccc; padding:2px; border-collapse: collapse; white-space: nowrap; text-align:center; font-size:90%; } .ml7 {margin-left:70px} .ml6 {margin-left:60px} .ml5 {margin-left:50px} .ml4 {margin-left:40px} .ml3 {margin-left:30px} .ml2 {margin-left:20px} .ml1 {margin-left:10px} </style><div class="brask"> Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma. </div> <div class="sida"> <div class="block ml_41">10 </div> <div class="block ml_4">Motion 1981/82:229 Göthe Knutson m. fl. Riktlinjer för det framtida trafiksäkerhetsarbetet m. m. (prop. 1981/82:81) Denna motion gäller informationen inom det framtida trafiksäkerhetsarbetet vilket behandlas på s. 48-53 i propostionen. Inom ramen för nuvarande anslag till trafiksäkerhetsarbetet föreslås i propositionen bl. a. att delar av trafiksäkerhetsverkets hittillsvarande anslag skall flyttas över till NTF. I en tid då besparingar i statsbudgeten är nödvändigare än någonsin torde det vara i grunden fel att splittra resurser. Skulle man överföra medel från trafiksäkerhetsverkets informationsverksamhet till NTF för att bygga upp en regional organisation så innebär detta ett administrativt slöseri. En regional organisation finns redan inom ramen för trafiksäkerhetsverkets distriktsindelning. De pengar som anvisas till trafiksäkerhetsinformation bör gå till ett aktivt trafiksäkerhetsarbete - inte till att organisera och administrera nya verksamheter. Vi föreslår att nuvarande struktur och arbetsfördelning bibehålls när det gäller trafiksäkerhetsarbetet i framtiden. Goda resultat Tillgänglig statistik under senare år visar att trafiksäkerhetsarbetet i vårt land givit goda resultat. Antalet dödade och skadade i trafiken sjunker trots att antalet fordon ökar. Trafikanterna tar större hänsyn till varandra och den allmänna trafikkunskapsnivån kommer att genom Lgr 80 att öka markant i de kommuner där man tar ett ansvar för trafiksäkerheten. Barn i trafiken Hösten 1981 har trafiksäkerhetsverket startat den mest genomgripande trafiksäkerhetskampanjen sedan högertrafikomläggningen. Kampanjens rubrik är Barn i trafiken. Under hela 1980-talet avser trafiksäkerhetsverket att satsa på barns säkerhet i trafiken jämsides med övriga kampanjer. I alla landets kommuner avser man att genomföra en kommunkonferens där politiker och tjänstemän skall ges kunskap om barns säkerhet i trafiken. Detta arbete, som påbörjats av kommunernas trafiksäkerhetsnämnder under hösten 1981 i samarbete med trafiksäkerhetsverkets sju distrikt, kommer att pågå ytterligare några år tills samtliga kommuner genomfört sin kommunkonferens. </div> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_2">Mot. 1981/82:229 </div> <div class="block ml_39">11 </div> <div class="block ml_2">Kopplat till kommunkonferenserna genomförs också en lokal olycksfallsenkät bland eleverna i kommunens grundskolor. Denna enkät ger svar på hur många olyckor kommunens grundskoleelever varit inblandade i, var olyckorna inträffat och resultatet blir till gagn för den framtida trafikundervisningen och trafikplaneringen i den egna kommunen. I återkommande massmediakampanjer uppmärksammas den breda allmänheten på barns säkerhet i trafiken. Oklok gränsdragning Departementschefens förslag till delning av informationsverksamheten i form av gränsdragning mellan sakinformation och pläderande information kan inte vara en klok åtgärd. Departementschefen har heller inget stöd för sin idé i trafiksäkerhetsutredningens (TSU) betänkande DK 1980:6. Den form av dubbelarbete som eventuellt förekommer torde snarare befrämja än hindra trafiksäkerhetsarbetet. Påpekas bör att sådant dubbelarbete kan förekomma också bland NTF:s medlemsorganisationer. Utan att förringa NTFis engagerade trafiksäkerhetsarbete torde det ändå vara angeläget att låta trafiksäkerhetsverket, i sin egenskap av statlig myndighet med ansvar för tillämpningsföreskrifter, gå i spetsen för informationen till trafikanterna. Ett överförande av informationsmedel till NTF skulle innebära att man tog pengar från en fungerande enhet för att bygga upp en regional NTFadministration. Risken är stor att det inte skulle bli pengar över till en aktiv trafiksäkerhetsinformation. Samarbetet Den kontaktverksamhet som trafiksäkerhetsverket byggt upp i och med kommunkonferenserna innebär också ett starkt skäl att bibehålla den nuvarande organisationen. Samarbetet mellan kommunerna och trafiksäkerhetsverket synes fungera bra i och med att trafiksäkerhetsverket har en väl fungerande regional organisation. NTF har i dag ingen egen regional organisation utan utnyttjar de länstrafiksäkerhetsförbund och föreningar som finns. Genom bidrag till dessa organisationer har NTF en viss hjälp regionalt. De största bidragen till dessa organisationer svarar landstingen för. Trafiksäkerhetsverket har genom sin regionala organisation möjlighet att samarbeta med länsförbunden och dessutom bidra till deras verksamhet genom anslag. Lokalt har NTF ingen organisation. Genom länsförbunden håller man på att bygga upp lokala trafiksäkerhetsråd, som har till uppgift att samordna det lokala trafiksäkerhetsarbetet inom ramen för de ideella organisationerna </div> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_4">Mot. 1981/82:229 </div> <div class="block ml_41">12 </div> <div class="block ml_4">som vill vara med. Trafiksäkerhetsverket har sina lokala kontakter genom kommunernas trafiksäkerhetsnämnder och motsvarande organ som finns i de flesta av landets kommuner. Nya attityder Inom trafiksäkerhetsverket finns en fungerande regional organisation med informationssekreterare och skolkonsulenter i de sju geografiskt heltäckande distrikten. Genom Barn i trafiken-satsningen har trafiksäkerhetsarbetet intensifierats. Kommuner och organisationer har aktiverats i trafiksäkerhetsarbetet. Att informera om trafiksäkerhet är i dag en fråga om att förändra attityder, att med väl genomtänkta kampanjer på lång sikt åstadkomma en förbättrad trafiksäkerhet. Tidigare var det kortsiktiga mål med många broschyrer i stora upplagor som ansågs vara det primära. Departementschefen hävdar att han genom sitt förslag att föra över medel från trafiksäkerhetsverket till NTF vill ”renodla” medelstilldelningen. Vi motionärer kan inte se någon avgörande fördel med en sådan ”renodling”. Tvärtom skulle det, så som vi här påvisat, leda till ett resursslöseri. Genom att splittra upp den statliga medelstilldelningen i syfte att skapa ännu en administration torde följden bli att det primära i trafiksäkerhetsarbetet, nämligen informationen som skall nå ut till allmänheten, kommer att äventyras. För ett effektivt utnyttjande av den tilldelade resursen för trafiksäkerhetsarbete behöver den nuvarande organisationsstrukturen och anslagsformen av trafiksäkerhetsverkets informationsarbete bibehållas. Hemställan Åberopande det anförda hemställs att riksdagen avslår proposition 1981/82:81 såvitt avser ändrad struktur och arbetsfördelning när det gäller trafiksäkerhetsinformation. Stockholm den 13 januari 1982 </div> <div class="block ml_4">GÖTHE KNUTSON (m) BO LUNDGREN (m) GULLAN LINDBLAD (m) ANN-CATHRINE HAGLUND (m) </div> </div> </div> 0 GÖTHE KNUTSON m 1 undertecknare 0 BO LUNDGREN m 2 undertecknare 0 GULLAN LINDBLAD m 3 undertecknare 0 ANN-CATHRINE HAGLUND m 4 undertecknare G502229 Göthe Knutson m. fl. mot_198182__229.pdf 87386 pdf Riktlinjer för det framtida trafiksäkerhetsarbetet m. m. (prop. 1981/82:81) https://data.riksdagen.se/fil/46A3CC12-16E6-44AF-A397-C21CEA6ECE01