3097216G50221681981/822168motmotMotion 1981/82:2168 Kerstin Ekman m. fl.MotionMotion216801982-02-17 00:00:002014-11-03 23:11:452014-11-03 00:00:00Vissa luftfartspolitiska frågor (prop. 1981/82:98)Kerstin Ekman m. fl.htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/G5022168/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/G5022168https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G5022168
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_40"><p>14</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Motion</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>1981/82:2168</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Kerstin Ekman m. fl.</p>
<p>Vissa luftfartspolitiska frågor (prop. 1981/82:98)</p>
<p>I lufttransportutredningen skedde en genomgång av landets viktigare<br />
flygplatser. Därvid konstaterades att såväl Sturup som Landvetter i dag har<br />
ett icke obetydligt kapacitetsöverskott. Ett bättre utnyttjande vore önskvärt.</p>
<p>För Landvetter, som varit i gång enbart sedan några år på 1970-talet, är<br />
kapacitetsutnyttjandet i dag så lågt som 50 % för terminalanläggningarna.<br />
Det mål som uppsattes vid flygplatsens öppnande ger dock flygplatsen en<br />
tillväxttid fram till 1987/88. Verksamheten utvecklas f. n. och ingenting<br />
motsäger i dag att målet verkligen kommer att uppnås vid senare delen av<br />
1980-talet. Flygplatsledningen har gjort betydande ansträngningar för att<br />
rationalisera driften. Det är dock de tunga kapitalkostnaderna för anläggningen<br />
m. m. som i dag tynger resultaten.</p>
<p>3,5 miljoner svenskar passerar i dag via Kastrups flygplats. Som<br />
lufttransportutredningen hävdar borde en större del av dessa resenärer<br />
erbjudas flygförbindelser på t. ex. Sturup och Landvetter. Så synes dock<br />
enligt propositionen inte vara kommunikationsministerns och regeringens<br />
mening.</p>
<p>I stället för att nu avbryta den uppbyggnadsperiod som givits den nya<br />
flygplatsen fram till 1987/88 bör regeringen bättre försöka utnyttja de<br />
investeringar som redan gjorts. Därför bör på lämpligt sätt - t. ex. genom<br />
avgöranden i koncessionsärenden - eftersträvas att föra fler starter/<br />
landningar till Landvetters och Sturups flygplatser.</p>
<p>Med hänvisning till ovanstående hemställs</p>
</div>
<div class="block ml_9"><p style="margin-left:57px;">att riksdagen som sin mening ger regeringen till känna att<br />
Landvetter och Sturup i ökad grad bör komma till användning<br />
som alternativ till Kastrup.</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Stockholm den 17 februari 1982</p>
</div>
<div class="block ml_3"><p>KERSTIN EKMAN (fp)</p>
<p>J. BERTIL HANSSON (fp)<br />
ERLING BAGER (fp)</p>
</div>
<div class="block ml_24"><p>TORKEL LINDAHL (fp)<br />
KERSTIN SANDBORG (fp)</p>
</div>
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_3" />
<div class="block ml_48" />
<div class="block ml_32" />
<div class="block ml_5" />
<div class="block ml_38" />
<div class="block ml_5" />
<div class="block ml_37" />
<div class="block ml_5" />
<div class="block ml_37" />
<div class="block ml_33" />
<div class="block ml_51" />
<div class="block ml_40" />
<div class="block ml_55" />
<div class="block ml_51" />
<div class="block ml_44" />
<div class="block ml_7" />
<div class="block ml_7" />
<div class="block ml_24" />
<div class="block ml_8" />
<div class="block ml_36" />
<div class="block ml_2" />
<div class="block ml_28" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_40" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_0" />
<div class="block ml_55" />
<div class="block ml_56" />
<div class="block ml_56" />
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>GOTAB 70554 Stockholm 1982</p>
</div>
</div>
</div>
0KERSTIN EKMANfp1undertecknare0J. BERTIL HANSSONfp2undertecknare0ERLING BAGERfp3undertecknare0TORKEL LINDAHLfp4undertecknare0KERSTIN SANDBORGfp5undertecknareG5022168Kerstin Ekman m. fl.mot_198182__2168.pdf65446pdfVissa luftfartspolitiska frågor (prop. 1981/82:98)https://data.riksdagen.se/fil/569603D5-8EA1-43A1-889B-EBF7B2EFCACE