3096253G402611980/8161motmotMotion 1980/81:61 av Sven Aspling m. fl.MotionMotion6101980-11-06 00:00:002014-11-03 22:40:012014-11-03 00:00:00med anledning av proposition 1980/81:20 om besparingar i statsverksamheten, m. m.av Sven Aspling m. fl.htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/G40261/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/G40261https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G40261
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_41"><p>13</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Motion</p>
<p>1980/81:61</p>
<p>av Sven Aspling m. fl.</p>
<p>med anledning av proposition 1980/81:20 om besparingar i statsverksamheten,<br />
m. m.</p>
<p>I regeringens proposition 1980/81:20 sorn omfattar den s. k. sparplanen<br />
framgår att statens vägverk fått regeringens uppdrag att utreda vilka<br />
färjeleder som inte längre kan anses behövas för det allmänna och där en<br />
indragning av färjeleder kan aktualiseras. Vägdirektören i Värmland har i<br />
anledning av detta inkommit till vägverket med en skrivelse där bl. a.<br />
trafikintensiteten på befintliga färjeleder i Värmland beskrivs.</p>
<p>Av denna skrivelse framgår att flera sådana färjeleder kan komma att bli<br />
föremål för indragningsprövningar. Ett exempel pä detta är bl. a. färjan över<br />
Liljedalssundet i Grums kommun.</p>
<p>En indragning av Liljedalsfärjan skulle komma att innebära mycket<br />
allvarliga problem bl. a. för ett stort antal anställda vid Gruvöns bruk i<br />
Grums kommun, som dagligen är beroende av färjeförbindelsen och för vilka<br />
en indragning skulle innebära en avsevärt mycket längre väg till och frän<br />
arbetet.</p>
<p>I stället för indragning av färjan bör en broförbindelse över sundet komma<br />
till stånd. I dagens svåra konjukturpolitiska situation, där Värmland är<br />
synnerligen hårt drabbat med bl. a. en mycket stor byggarbetslöshet, skulle<br />
det vara en åtgärd som kommer att uppfattas mycket positivt.</p>
<p>Länsstyrelsen i Värmland har blivit informerad av vägdirektörens skrivelse<br />
som alltså är en tjänstemannaskrivelse. Länsstyrelsen har dock inte tagit<br />
någon ställning till skrivelsen.</p>
<p>Med hänvisning till ovanstående hemställs</p>
<p style="margin-left:62px;">att riksdagen beslutar som sin mening ge regeringen till känna vad i<br />
motionen anförts om att bygga en bro över Liljedalssundet.</p>
<p>Stockholm den 6 november 1980<br />
SVEN ASPLING (s)</p>
<p>ELVY NILSSON (s) MAGNUS PERSSON (s)</p>
<p>GUNNAR OLSSON (s) SUNE JOHANSSON (s)</p>
<p>MARGOT WALLSTRÖM (s)</p>
</div>
</div>
</div>
0SVEN ASPLINGs1undertecknare0ELVY NILSSONs2undertecknare0MAGNUS PERSSONs3undertecknare0GUNNAR OLSSONs4undertecknare0SUNE JOHANSSONs5undertecknare0MARGOT WALLSTRÖMs6undertecknareG40261av Sven Aspling m. fl.mot_198081__61.pdf84171pdfmed anledning av proposition 1980/81:20 om besparingar i statsverksamheten, m. m.https://data.riksdagen.se/fil/0A170848-408D-4E03-83A0-960E6DC794EB