3070382G40221681980/812168motmotMotion 1980/81:2168 av Bertil Jonasson och Kerstin Andersson i HjärtumMotionMotion216801981-04-28 00:00:002014-10-11 18:59:242014-10-11 00:00:00med anledning av proposition 1980/81:119 om miljösäkrare sjötransporterav Bertil Jonasson och Kerstin Andersson i Hjärtum htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/G4022168/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/G4022168https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G4022168
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_41"><p>9</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>Motion</p>
<p>1980/81:2168</p>
<p>av Bertil Jonasson och Kerstin Andersson i Hjärtum<br />
med anledning av proposition 1980/81:119 om miljösäkrare sjötransporter</p>
<p>I propositionen föreslås att en särskild avgift införs för att stimulera<br />
användningen av miljösäkrare fartyg för oljetransporter i särskilt miljökänsliga<br />
och svårnavigerade områden. Vi delar föredragandens uppfattning att<br />
särskilda åtgärder måste tillgripas för att så långt som möjligt skydda känsliga<br />
miljöer från oljeutsläpp. Den föreslagna avgiften utgör tillsammans med<br />
övriga förslag i handlingsprogrammet lämpliga åtgärder i det sammanhanget.</p>
<p>I propositionen anges att riktpunkten för ikraftträdandet för den särskilda<br />
avgiften bör sättas till den 1 januari 1982. Det framgår också av propositionen<br />
att sjöfartsverket vid utformningen av avgiftssystemet kan beakta regionala<br />
förhållanden bl. a. i fråga om sjöfartens konkurrensförutsättningar och<br />
tillgången på miljösäkrare tonnage.</p>
<p>Såväl konkurrenssituationen som tillgången på miljösäkrare tonnage talar<br />
enligt vår mening för en särbehandling av Vänerområdet. Eftersom antalet<br />
fartyg med förhöjd miljösäkerhet anpassade för Vänersjöfart åtminstone i<br />
dagsläget är litet kommer flertalet av de fartyg som trafikerar Vänern att<br />
påföras särskild avgift. Med hänsyn till den speciellt känsliga konkurrenssituation<br />
som råder mellan land- och sjötransporter i Vänerområdet kan det<br />
föreslagna avgiftssystemet - om det införs redan den 1 januari 1982 - enligt<br />
vår mening leda till att oljetransporterna styrs över till landtransportmedel.<br />
Vi anser därför att särskilda skäl talar för att det föreslagna avgiftssystemet<br />
introduceras något senare i Vänern-Götaälvområdet än i övriga områden.<br />
En förlängd övergångstid skulle enligt vår mening ge rederierna bättre<br />
möjligheter att i företagsekonomiskt acceptabla former förnya tonnaget och<br />
på sikt trygga fortsatta miljösäkrare sjötransporter på Vänern.</p>
<p>Med hänvisning till vad som anförts i motionen hemställer vi</p>
<p style="margin-left:60px;">att riksdagen uttalar sig för en senareläggning av ikraftträdandet<br />
för den särskilda avgiften i Vänern-Götaälvområdet.</p>
<p>Stockholm den 28 april 1981</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>BERTIL JONASSON (c)</p>
</div>
<div class="block ml_24"><p style="margin-left:174px;">KERSTIN ANDERSSON (c)<br />
i Hjärtum</p>
</div>
</div>
</div>
0BERTIL JONASSONc1undertecknare0KERSTIN ANDERSSONc2undertecknareG4022168av Bertil Jonasson och Kerstin Andersson i Hjärtum mot_198081__2168.pdf49210pdfmed anledning av proposition 1980/81:119 om miljösäkrare sjötransporterhttps://data.riksdagen.se/fil/95170C63-EBD7-4CF3-9826-E971D12031AB