3093289G202701978/7970motmotMotion 1978/79:70 av Lars Schött m. fl.MotionMotion7001978-11-23 00:00:002014-11-03 21:25:072014-11-03 00:00:00med anledning av propositionen 1978/79:49 om vissa varvsfrågorav Lars Schött m. fl.htmlskanninghttps://data.riksdagen.se/dokument/G20270/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/G20270https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G20270
<div class="dok" ><style>
div.dok p,span {
font-size:12px;
font-family:verdana;
white-space:nowrap;
}
div.sida {
border-bottom: 1px solid #ddd;
width:550px;
}
div.block {
margin:2px;
display:block;
}
div.brask {
padding:5px 5px;
background:#eee;
border: 1px solid #999;
width:540px;
}
.skannad, td {
border: 1px solid #ccc;
padding:2px;
border-collapse: collapse;
white-space: nowrap;
text-align:center;
font-size:90%;
}
.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}
</style><div class="brask">
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_43"><p>2</p>
</div>
<div class="block ml_6"><p>Motion</p>
<p>1978/79:70</p>
<p>av Lars Schött m. fl.</p>
<p>med anledning av propositionen 1978/79:49 om vissa varvsfrågor</p>
<p>De mindre och medelstora varvens situation har fått en relativt undanskymd<br />
plats i förslaget till åtgärdsprogram för den svenska varvsindustrin. Vi<br />
anser att detta är mycket olyckligt. De mindre och medelstora varvens<br />
förutsättningar att bestå och utvecklas har inte beaktats i tillräcklig grad. Den<br />
analys av de mindre och medelstora varvens situation som ligger till grund för<br />
regeringens förslag till nedskärning av produktionskapaciteten bedömer vi<br />
vara ofullständig. Vi vill framhålla att den tekniska produktionsnivån vid de<br />
små och medelstora varven ingalunda är så låg som anges. Investeringsbehovet<br />
på 400 milj. kr. under en fyraårsperiod synes klart överdrivet.<br />
Lönsamheten har åtminstone vid de privatägda varven varit godtagbar.<br />
Overhead-kostnaderna är betydlgit lägre per arbetad timme än vid de större<br />
varven. Låg soliditet torde vara normalt för ett varv, och jämförelser kan inte<br />
göras med t. ex. ett verkstadsföretag. Inte heller är beroendet av valutautvecklingen<br />
påtagligt för denna varvsgrupp. Vi anser att de mindre och<br />
medelstora varven visat sig vara konkurrenskraftiga, främst på den västeuropeiska<br />
marknaden. Inriktningen på specialtonnage har visat sig väl lämpad<br />
för denna kategori av varv. I propositionen konstateras också att specialtonnaget<br />
haren större marknad än konventionellt tonnage. Främst de privatägda<br />
varven beräknas ha orderstockar för 2-4 års produktion och till priser som ej<br />
medför förluster. Rederianknytningen har för dessa varv visat sig värdefull<br />
och bör kunna utnyttjas för en framtida förbättrad marknadsföringsorganisation.</p>
<p>Vi bedömer de mindre och medelstora varvens framtidsutsikter som klart<br />
gynnsammare än de större varvens. Det framstår därför som felaktigt att<br />
föreslå en 30-procentig nedskärning under en tvåårsperiod av kapaciteten vid<br />
de mindre och medelstora varven, medan de stora varven föreslås få en 20procentig<br />
reduktion under en treårsperiod. Som framgår av beräkningar som<br />
utförts av berörda företag föreligger inte heller praktiska möjligheter att med<br />
iakttagande av gällande regler för bl. a. MBL-förhandlingar inom den givna<br />
tidsramen klara en så kraftig nedskärning.</p>
<p>Det kan inte vara en framsynt näringspolitik att tvinga fram produktionsnedskärningar<br />
vid företag som haft och har en positiv resultatutveckling och<br />
som dessutom har orderstockar med flera års varaktighet. Vi anser att mindre<br />
varv med god prognos bör ges möjlighet att fortsätta att arbeta på nuvarande<br />
produktionsnivå.</p>
<p>De totala stödinsatserna till Svenska Varv AB föreslås till 2 400 milj. kr.,<br />
fördelade på 12 600 anställda. Detta innebär 190 000 kr. per anställd. För de<br />
mindre och medelstora varven uppgår de samlade stödåtgärderna till 14,5</p>
</div>
</div>
<div class="sida">
<div class="block ml_4"><p>Mot. 1978/79:70</p>
</div>
<div class="block ml_42"><p style="margin-left:6px;">3</p>
</div>
<div class="block ml_4"><p>milj. kr. fördelade på 4 600 anställda, vilket innebär ca 3 000 kr. per anställd.<br />
Man kan mot bakgrund av dessa siffror befara att de stora varven på ett<br />
konstlat sätt kan konkurrera ut de mindre och medelstora varven vid<br />
byggande av mindre tonnage. Det torde vara svårt att i händelse av betydande<br />
produktionsbortfall finna alternativ produktion förde mindre och medelstora<br />
varven.</p>
<p>Som framhålls i propositionen skulle en partiell neddragning av kapaciteten<br />
vid alla mindre och medelstora varv få negativa företagsekonomiska<br />
effekter. Vi vill emellertid också understryka att nedläggning av enskilda varv<br />
i större omfattning än vad som aviserats kommer att få svåra regionalpolitiska<br />
konsekvenser.</p>
<p>I Kalmar län återfinns två varv inom gruppen mindre och medelstora varv,<br />
Oskarhmans Varv och Kalmar Varv. Båda är privatägda och rederianknutna.<br />
Båda har uppvisat ett positivt ekonomiskt resultat och haren orderbeläggning<br />
och produktionsinriktning som inger förväntningar om fortsatt gynnsam<br />
utveckling. Båda har dessutom stor betydelse för den lokala arbetsmarknaden,<br />
både genom sin storlek och sin branschtillhörighet.</p>
<p>Kalmar län har liksom sydöstra Sverige i dess helhet präglats av ekonomisk<br />
stagnation under decennier. Länets regionalpolitiska situation är därför<br />
väsentligt mer ogynnsam än förhållandena i västkustlänen eller i Skåne.<br />
Åldersstrukturen är ogynnsam, inkomstnivån låg och skatteunderlaget<br />
mycket otillfredsställande. Landstingsskatten är högst i Sverige. En reducering<br />
av de ca 900 sysselsättningstillfällena inom varvsindustrin skulle hårt<br />
drabba Kalmar län. Det måste beaktas att Oskarshamns Varv står för en<br />
ungefär lika stor andel av sysselsättningen i Oskarshamns kommun som<br />
Kockums Varv i Malmö eller samtliga storvarv i Göteborg. 1 propositionen<br />
föreslås att regionalpolitisk! stöd skall utgå till de regioner där storvarv finns.<br />
Särskilda investmentbolag skall bildas, och särskilt stöd till alternativ<br />
produktion skall utgå. Det är enligt vår mening orimligt att inga åtgärder alls<br />
föreslås för de regioner som inom sig rymmer små eller medelstora varv.</p>
<p>Med stöd av vad ovan anförts hemställer vi</p>
</div>
<div class="block ml_10"><p style="margin-left:60px;">att riksdagen ger regeringen till känna</p>
<p style="margin-left:60px;">1. att de mindre och medelstora varven skall ges en likvärdig<br />
behandling med storvarven,</p>
<p style="margin-left:60px;">2. att varv med acceptabel kostnadstäckning ej skall bli föremål för<br />
nedskärning eller nedläggning,</p>
<p style="margin-left:60px;">3. att alla varvsorter vid fall av reducering av varvsverksamheten<br />
skall behandlas på samma sätt som berörda västkustkommuner.</p>
</div>
<div class="block ml_5"><p>Stockholm den 23 november 1978<br />
LARS SCHÖTT (m)</p>
<p>ERIC KRONMARK (m)</p>
<p>FRITZ BÖRJESSON (c)</p>
</div>
<div class="block ml_25"><p>GÖSTA ANDERSSON (c)<br />
IVAN SVANSTRÖM (c)</p>
</div>
</div>
</div>
0LARS SCHÖTTm1undertecknare0ERIC KRONMARKm2undertecknare0FRITZ BÖRJESSONc3undertecknare0GÖSTA ANDERSSONc4undertecknare0IVAN SVANSTRÖMc5undertecknareG20270av Lars Schött m. fl.mot_197879__70.pdf80632pdfmed anledning av propositionen 1978/79:49 om vissa varvsfrågorhttps://data.riksdagen.se/fil/29386A4F-FE35-46DA-8A6E-72E5AC536E77