3092969 G2022613 1978/79 2613 mot mot Motion 1978/79:2613 av Lars Werner m. fl. Motion Motion 2613 0 1979-04-23 00:00:00 2014-11-03 21:21:03 2014-11-03 00:00:00 med anledning av propositionen 1978/79:117 om bemanning av fartyg, m. m. av Lars Werner m. fl. html skanning https://data.riksdagen.se/dokument/G2022613/text https://data.riksdagen.se/dokument/G2022613 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G2022613 <div class="dok" ><style> div.dok p,span { font-size:12px; font-family:verdana; white-space:nowrap; } div.sida { border-bottom: 1px solid #ddd; width:550px; } div.block { margin:2px; display:block; } div.brask { padding:5px 5px; background:#eee; border: 1px solid #999; width:540px; } .skannad, td { border: 1px solid #ccc; padding:2px; border-collapse: collapse; white-space: nowrap; text-align:center; font-size:90%; } .ml7 {margin-left:70px} .ml6 {margin-left:60px} .ml5 {margin-left:50px} .ml4 {margin-left:40px} .ml3 {margin-left:30px} .ml2 {margin-left:20px} .ml1 {margin-left:10px} </style><div class="brask"> Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma. </div> <div class="sida"> <div class="block ml_4"><p>Motion</p> </div> <div class="block ml_4"><p>1978/79:2613</p> <p>av Lars Werner m. fl.</p> <p>med anledning av propositionen 1978/79:117 om bemanning av<br /> fartyg, m. m.</p> <p>I propositionen 1978/79:117 föreslås vissa åtgärder som är ägnade att höja<br /> säkerheten till sjöss, exempelvis att bristmönstringssystemet avskaffas och<br /> att ansvarigheten för vissa lagöverträdelser utsträcks från att gälla befälhavaren<br /> till att omfatta även redaren. Däremot finns andra förslag som vpk inte<br /> kan godta. Det gäller uppluckringen av bestämmelserna för bemanning av<br /> fartyg.</p> <p>Enligt regeringens förslag skall de nuvarande bemanningslistorna avskaffas<br /> och ersättas med ett system där sjöfartsverket får möjlighet att fastställa<br /> bemanningen individuellt för varje fartyg. Det genomgående argumentet för<br /> denna förändring är att personalkostnaderna utgör en stor andel av fartygets<br /> driftkostnader och att denna andel är betydelsefull för den svenska handelsflottans<br /> möjligheter att konkurrera med andra länders handelsflottor.</p> <p>Underbetalning och underbemanning som de s. k. bekvämlighetsländernas<br /> lagstiftning eller brist på lagstiftning öppnar möjligheter till, har utgjort<br /> två skäl för den omfattande utflaggningen av svenska fartyg. Detta måste,<br /> som vpk krävt vid ett otal tillfällen, stoppas genom lagstiftning om förbud<br /> mot utflaggning, inte som regeringen nu föreslår, genom att den svenska<br /> lagstiftningen mjukas upp så att det blir legalt att underbemanna fartyg under<br /> svensk flagg. I likhet med bl. a. Svenska maskinbefälsförbundet anser vpk att<br /> sjösäkerheten och de ombordanställdas säkerhet kräver ett bindande system<br /> med fasta normer för bemanning. Det är inte rimligt att överlämna åt<br /> sjöfartsverket att besluta ensamt i sådana frågor, lika litet som frågor rörande<br /> bemanning och säkerhet bör överlämnas till förhandlingar mellan arbetsmarknadens<br /> parter. Detta är frågor som kräver en lagstiftning och ett politiskt<br /> ansvar för att undandra dem från inflytande av de föränderliga styrkeförhållandena<br /> mellan parterna på arbetsmarknaden. F. n. finns exempelvis en<br /> omfattande arbetslöshet bland sjöfolk, vilket självfallet försvagar deras<br /> organisationers förhandlingspositioner och gör det möjligt för redarna att<br /> tvinga fram eftergifter i säkerhets- och bemanningsfrågor, som under andra<br /> förhållanden inte hade accepterats av de ombordanställdas organisationer.<br /> Vpk anser att riksdagen bör avslå regeringens förslag till ändring av 6 kap.<br /> lagen (1965:719) om säkerheten på fartyg.</p> <p>Fartygsmiljöutredningen konstaterade att de ombordanställda har mycket<br /> små möjligheter att påverka miljön ombord. Utredningen föreslog för den<br /> skull att en fartygsmiljönämnd skulle inrättas och bestämmelser om detta<br /> införas i sjösäkerhetslagen. Regeringen håller med om att en fartygsmiljö</p> </div> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_6"><p>Mot. 1978/79:2613</p> </div> <div class="block ml_43"><p style="margin-left:6px;">9</p> </div> <div class="block ml_6"><p>nämnd bör inrättas inom varje rederi men är inte beredd att fora in det i lagen.<br /> Man anser att frågan bör överlämnas till parterna på arbetsmarknaden och<br /> uttalar den fromma förhoppningen att ”det bör finnas goda förutsättningar<br /> för att parterna skall kunna åstadkomma praktiska och enkla lösningar”.<br /> Regeringen vill således låta allt vara vid det gamla, och man gör sig<br /> förmodligen inte skyldig tillen alltför långsökt slutsats om man säger att ”de<br /> praktiska och enkla lösningarna” mer kommer att tillgodose redarnas än de<br /> ombordanställdas intressen.</p> <p>Vpk anser det helt uppenbart att de ombordanställdas ställning måste<br /> stärkas när det gäller såväl arbets- som boendemiljö ombord. I detta syfte bör<br /> bestämmelser om en fartygsmiljönämnd införas i sjösäkerhetslagen. Dessa<br /> bestämmelser bör också innefatta vetorätt för de anställdas representanter i<br /> frågor som rör arbets- och boendemiljö ombord i fartyg.</p> <p>Under hänvisning till det anförda och med godkännande av propositionen<br /> 1978/79:117 i övrigt föreslås</p> <p style="margin-left:59px;">1. att riksdagen beslutar avslå propositionen 1978/79:117 i vad<br /> gäller förslag till ändring av 6 kap. lagen (1965:719) om<br /> säkerheten på fartyg,</p> <p style="margin-left:59px;">2. att riksdagen uttalar att bestämmelser om fartygsmiljönämnder<br /> bör införas i lagen (1965:719) om säkerheten på fartyg i enlighet<br /> med fartygsmiljöutredningens (Ds K 1976:1) förslag och att<br /> därvid de anställdas representanter ges vetorätt i frågor som rör<br /> arbetsmiljö och boendemiljö ombord i fartyg samt hemställer<br /> hos regeringen om förslag härom.</p> <p>Stockholm den 23 april 1979<br /> LARS WERNER (vpk)</p> <p>EIVOR MARKLUND (vpk) C. -H. HERMANSSON (vpk)</p> <p>NILS BERNDTSON (vpk) JÖRN SVENSSON (vpk)</p> <p>KARL HALLGREN (vpk)</p> </div> <div class="block ml_31"><p style="margin-left:216px;">ö</p> </div> </div> </div> 0 LARS WERNER vpk 1 undertecknare 0 EIVOR MARKLUND vpk 2 undertecknare 0 C. -H. HERMANSSON vpk 3 undertecknare 0 NILS BERNDTSON vpk 4 undertecknare 0 JÖRN SVENSSON vpk 5 undertecknare 0 KARL HALLGREN vpk 6 undertecknare G2022613 av Lars Werner m. fl. mot_197879__2613.pdf 96286 pdf med anledning av propositionen 1978/79:117 om bemanning av fartyg, m. m. https://data.riksdagen.se/fil/1FE63F9A-B5D5-4FB2-A64A-14D885C7F38B