<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>3067950</hangar_id>
 <dok_id>G1021828</dok_id>
 <rm>1977/78</rm>
 <beteckning>1828</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1977/78:1828 av Lennart Nilsson</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ></organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>1828</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1978-03-29 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2014-10-11 18:31:58</systemdatum>
 <publicerad>2014-10-11 00:00:00</publicerad>
 <titel>med anledning av propositionen 1977/78: 92 om åtgärder för att  förbättra lokal och regional kollektiv persontrafik</titel>
 <subtitel>av Lennart Nilsson</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>skanning</source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/G1021828/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/G1021828</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G1021828</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="dok" &gt;&lt;style&gt;
div.dok p,span {
	font-size:12px;
	font-family:verdana;
	white-space:nowrap;
}

div.sida {
	border-bottom: 1px solid #ddd;
	width:550px;
}


div.block {
	margin:2px;
	display:block;
}

div.brask {
	padding:5px 5px;
	background:#eee;
	border: 1px solid #999;
	width:540px;
}

.skannad, td {
	border: 1px solid #ccc;
	padding:2px;
	border-collapse: collapse;
	white-space: nowrap;
	text-align:center;
	font-size:90%;
}

.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}

&lt;/style&gt;&lt;div class="brask"&gt;
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
&lt;/div&gt; 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_40"&gt;&lt;p&gt;11&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_3"&gt;&lt;p&gt;Motion&lt;br /&gt; 
1977/78:1828&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;av Lennart Nilsson&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;med anledning av propositionen 1977/78: 92 om åtgärder för att&lt;br /&gt; 
förbättra lokal och regional kollektiv persontrafik&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_3"&gt;&lt;p&gt;I propositionen 1977/78: 92 föreslås att huvudmannaskapet för den&lt;br /&gt; 
lokala och regionala kollektivtrafiken på landsväg utövas genom interkommunal&lt;br /&gt;
samverkan mellan landstingskommunen och kommunerna i&lt;br /&gt; 
resp. län.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;I samband härmed finns en rad frågetecken. Detta gäller bl. a. den&lt;br /&gt; 
oro för kostnadsutvecklingen i kommuner och landsting som ägt rum&lt;br /&gt; 
under senare år. Därför är det enligt min uppfattning viktigt att riksdagen&lt;br /&gt;
uttalar att ingen övervältring av kostnader för kollektivtrafiken&lt;br /&gt; 
sker på landsting och kommuner innan det finns klarhet i kostnadsfördelning&lt;br /&gt;
mellan stat och kommun.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Ett annat frågetecken gäller den regionalt viktiga spårbundna trafiken&lt;br /&gt;
som i dag betraktas som ”olönsam”. Enligt uttalanden av kommunikationsministern&lt;br /&gt;
skall kommunerna själva avgöra vilken form av kollektivtrafik&lt;br /&gt;
människorna vill ha. Mot bakgrund av dessa uttalanden&lt;br /&gt; 
finns en stor oro bland människor i landets olika delar — samt bland&lt;br /&gt; 
de anställda inom SJ. Därför bör riksdagen hos regeringen begära ett&lt;br /&gt; 
klarläggande vad beträffar sambandet mellan den spårbundna regionala&lt;br /&gt; 
trafiken och landsvägstrafiken.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Enligt propositionen kan fråga om ersättning till trafikföretag prövas&lt;br /&gt; 
av en särskild nämnd, kollektivtrafiknämnden. Bland många anställda&lt;br /&gt; 
i seriösa trafikföretag finns en stor oro inför framtiden. Denna oro&lt;br /&gt; 
grundar sig på riskerna att icke seriösa trafikföretag i allt större utsträckning&lt;br /&gt;
kan få möjligheter att göra sig gällande.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mot denna bakgrund bör kollektivtrafiknämndens sammansättning&lt;br /&gt; 
utökas med fackliga representanter från transportnäringen, kommunanställda&lt;br /&gt;
och statsanställda.&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:13px;"&gt;Mot bakgrund av det anförda föreslås&lt;br /&gt; 
att riksdagen beslutar uttala&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:47px;"&gt;1. att ingen övervältring av kostnaderna för kollektivtrafiken&lt;br /&gt; 
sker innan det finns klarhet i kostnadsfördelningen mellan&lt;br /&gt; 
stat och kommun,&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:47px;"&gt;2. att regeringen bör klarlägga sambandet mellan den regionala&lt;br /&gt; 
spårbundna trafiken och landsvägstrafiken,&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;Mot. 1977/78:1828&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_41"&gt;&lt;p style="margin-left:6px;"&gt;12&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p style="margin-left:42px;"&gt;3. att kollektivtrafiknämnden bör utökas med representanter&lt;br /&gt; 
från de fackliga organisationerna.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Stockholm den 29 mars 1978&lt;br /&gt; 
LENNART NILSSON (s)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt;</html>
</dokument>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>LENNART NILSSON</namn>
<partibet>s</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>G1021828</dok_id>
<subtitel>av Lennart Nilsson</subtitel>
<filnamn>mot_197778__1828.pdf</filnamn>
<filstorlek>62529</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>med anledning av propositionen 1977/78: 92 om åtgärder för att  förbättra lokal och regional kollektiv persontrafik</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/E6F5E5AB-69DF-4E00-AFA8-D71524A2D6C1</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>