<dokumentstatus><dokument>
 <hangar_id>3067900</hangar_id>
 <dok_id>G1021778</dok_id>
 <rm>1977/78</rm>
 <beteckning>1778</beteckning>
 <typ>mot</typ>
 <subtyp></subtyp>
 <doktyp>mot</doktyp>
 <typrubrik>Motion 1977/78:1778 av Karin Ahrland och Daniel Tarschys</typrubrik>
 <dokumentnamn>Motion</dokumentnamn>
 <debattnamn>Motion</debattnamn>
 <tempbeteckning></tempbeteckning>
 <organ></organ>
 <mottagare></mottagare>
 <nummer>1778</nummer>
 <slutnummer>0</slutnummer>
 <datum>1978-03-16 00:00:00</datum>
 <systemdatum>2014-10-11 18:31:24</systemdatum>
 <publicerad>2014-10-11 00:00:00</publicerad>
 <titel>med anledning av propositionen 1977/78:92 om åtgärder för att  förbättra lokal och regional kollektiv persontrafik</titel>
 <subtitel>av Karin Ahrland och Daniel Tarschys</subtitel>
 <status></status>
 <htmlformat>html</htmlformat>
 <relaterat_id></relaterat_id>
 <source>skanning</source>
 <sourceid></sourceid>
 <dokument_url_text>https://data.riksdagen.se/dokument/G1021778/text</dokument_url_text>
 <dokument_url_html>https://data.riksdagen.se/dokument/G1021778</dokument_url_html>
 <dokumentstatus_url_xml>https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G1021778</dokumentstatus_url_xml>
 <html>&lt;div class="dok" &gt;&lt;style&gt;
div.dok p,span {
	font-size:12px;
	font-family:verdana;
	white-space:nowrap;
}

div.sida {
	border-bottom: 1px solid #ddd;
	width:550px;
}


div.block {
	margin:2px;
	display:block;
}

div.brask {
	padding:5px 5px;
	background:#eee;
	border: 1px solid #999;
	width:540px;
}

.skannad, td {
	border: 1px solid #ccc;
	padding:2px;
	border-collapse: collapse;
	white-space: nowrap;
	text-align:center;
	font-size:90%;
}

.ml7 {margin-left:70px}
.ml6 {margin-left:60px}
.ml5 {margin-left:50px}
.ml4 {margin-left:40px}
.ml3 {margin-left:30px}
.ml2 {margin-left:20px}
.ml1 {margin-left:10px}

&lt;/style&gt;&lt;div class="brask"&gt;
Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma.
&lt;/div&gt; 
&lt;div class="sida"&gt; 
&lt;div class="block ml_42"&gt;&lt;p&gt;3&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;Motion&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;1977/78:1778&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;av Karin Ahrland och Daniel Tarschys&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;med anledning av propositionen 1977/78:92 om åtgärder för att&lt;br /&gt; 
förbättra lokal och regional kollektiv persontrafik&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;För mindre än tre veckor sedan väckte vi en motion (1977/78:1756) om det&lt;br /&gt; 
krångliga lagspråket. Vi pekade på att förordningen (1940) om yrkesmässig&lt;br /&gt; 
automobiltrafik ändrats ett otal gånger och nu framstår som ett skolexempel&lt;br /&gt; 
på dålig byråkratsvenska. Motionen slutade: ”Vi har i sak inga invändningar&lt;br /&gt; 
mot den trettioandra ändringen av YTF som regeringen nu föreslår. Däremot&lt;br /&gt; 
vill vi bestämt yrka på att den trettiotredje ändringen blir en fullständig&lt;br /&gt; 
revision av lagen, så att 1940 års förordning om yrkesmässig autmobiltrafik&lt;br /&gt; 
äntligen kan förpassas till riksarkivet.”&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Innan riksdagen ens hunnit behandla vår motion i anslutning till&lt;br /&gt; 
propositionen 1977/78:81 framlägger regeringen nu förslag om den trettiotredje&lt;br /&gt;
ändringen av YTF. De nya avsnitten är språkligt sett helt i överensstämmelse&lt;br /&gt;
med den äldre, flitigt ändrade lagtexten. Återigen möter vi de&lt;br /&gt; 
klassiska inslagen i kanslisvenskan: vindlande meningar, inskjutna bisatser,&lt;br /&gt; 
dubbla negationer, oklara syftningar och ett flitigt bruk av sådana uttryck som&lt;br /&gt; 
”särskilda skäl” och ”äger motsvarande tillämpning” i satser, där det på intet&lt;br /&gt; 
sätt framgår vilka skäl som kan anses vara särskilda eller vad det är som skall&lt;br /&gt; 
motsvara vad.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Det är dags att göra klart för regeringen att den här sortens lagspråk inte&lt;br /&gt; 
längre är acceptabelt. Eftersom vi inte vill spärra vägen för den proposition&lt;br /&gt; 
som nu föreligger, ber vi dock att få göra en lätt ändring i de ovan citerade&lt;br /&gt; 
meningarna i vår förra motion. Vi har i sak inga invändningar mot den&lt;br /&gt; 
trettiotredje ändringen av YTF som regeringen nu föreslår. Däremot vill vi&lt;br /&gt; 
bestämt yrka på att den trettiofjärde ändringen blir en fullständig revision av&lt;br /&gt; 
lagen, så att 1940 års förordning om yrkesmässig automobiltrafik äntligen kan&lt;br /&gt; 
förpassas till riksarkivet.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Mot bakgrund av det anförda hemställs&lt;/p&gt;
&lt;p style="margin-left:59px;"&gt;att riksdagen ger regeringen till känna de synpunkter som anförts i&lt;br /&gt; 
motionen.&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;Stockholm den 16 mars 1978&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;KARIN AHRLAND (fp) DANIEL TARSCHYS (fp)&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
 
&lt;div class="block ml_4"&gt;&lt;p&gt;1* Riksdagen 1977/78. 3 sami. Nr 1777-1781&lt;/p&gt;
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt; 
&lt;/div&gt;</html>
</dokument>
<dokintressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>KARIN AHRLAND</namn>
<partibet>fp</partibet>
<ordning>1</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
<intressent>
<intressent_id>0</intressent_id>
<namn>DANIEL TARSCHYS</namn>
<partibet>fp</partibet>
<ordning>2</ordning>
<roll>undertecknare</roll>
</intressent>
</dokintressent>
<dokbilaga>
<bilaga>
<dok_id>G1021778</dok_id>
<subtitel>av Karin Ahrland och Daniel Tarschys</subtitel>
<filnamn>mot_197778__1778.pdf</filnamn>
<filstorlek>58639</filstorlek>
<filtyp>pdf</filtyp>
<titel>med anledning av propositionen 1977/78:92 om åtgärder för att  förbättra lokal och regional kollektiv persontrafik</titel>
<fil_url>https://data.riksdagen.se/fil/20DB5063-943B-426C-99D8-80A38C39CDE2</fil_url>
</bilaga>
</dokbilaga>
</dokumentstatus>