3090657 G0021565 1976/77 1565 mot mot Motion 1976/77:1565 av herr Hugosson m. fl. Motion Motion 1565 0 1977-04-19 00:00:00 2014-11-03 20:52:51 2014-11-03 00:00:00 med anledning av propositionen 1976/77:113 om körkortslag av herr Hugosson m. fl. html skanning https://data.riksdagen.se/dokument/G0021565/text https://data.riksdagen.se/dokument/G0021565 https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/G0021565 <div class="dok" ><style> div.dok p,span { font-size:12px; font-family:verdana; white-space:nowrap; } div.sida { border-bottom: 1px solid #ddd; width:550px; } div.block { margin:2px; display:block; } div.brask { padding:5px 5px; background:#eee; border: 1px solid #999; width:540px; } .skannad, td { border: 1px solid #ccc; padding:2px; border-collapse: collapse; white-space: nowrap; text-align:center; font-size:90%; } .ml7 {margin-left:70px} .ml6 {margin-left:60px} .ml5 {margin-left:50px} .ml4 {margin-left:40px} .ml3 {margin-left:30px} .ml2 {margin-left:20px} .ml1 {margin-left:10px} </style><div class="brask"> Observera att dokumentet är inskannat och fel kan förekomma. </div> <div class="sida"> <div class="block ml_40"><p>5</p> </div> <div class="block ml_3"><p>Motion</p> <p>1976/77:1565</p> <p>av herr Hugosson m. fl.</p> <p>med anledning av propositionen 1976/77:113 om körkortslag</p> <p>I propositionen 1976/77:113 föreslås bl. a. att förare av motorredskap skall<br /> inneha minst traktorkompetens.</p> <p>Hithörande frågor har behandlats av motorredskapsutredningen i betänkandet<br /> (SOU 1974:26) Motorredskap. I betänkandet behandlades även bl. a.<br /> klassificeringsfrågor. Klassificerings-och utbildningsfrågor är enligt propositionen<br /> (s. 32) en uppgift i det fortsatta reformarbetet.</p> <p>Enligt propositionen är det en allvarlig brist att man i dagens system saknar<br /> möjlighet att hindra sådana personer från att föra motorredskap som har visat<br /> personlig olämplighet att föra motorfordon och därför har vägrats körkort<br /> eller har fått körkortet återkallat. Genom att kräva att motorredskapsförare<br /> skall ha antingen traktorkort eller körkort för bil eller motorcykel får man en<br /> prövning av förarens personliga lämplighet och uppnår också garantier för att<br /> han har grundläggande trafikkunskaper.</p> <p>Vi delar i princip kommunikationsministerns åsikt att en viss kontroll bör<br /> ske av förare av motorredskap.</p> <p>Vi måste dock konstatera att det finns en mängd olika typer av<br /> motorredskap med vitt skilda användningsområden.</p> <p>För många slag av motorredskap är det helt visst så att någon form av<br /> lämplighetsprövning och - inte minst - kompetensprövning av föraren<br /> behövs. Dessutom finns det måhända ett behov av särskilda trafikföreskrifter<br /> för dessa fordon. Det är t. ex. inte särskilt lämpligt från trafiksäkerhetssynpunkt<br /> att långsamtgående fordon förs på allmän väg i rusningstrafik.</p> <p>Många motorredskap rör sig så sakta och så korta sträckor (t. ex.<br /> asfaltsutläggare, vältar, småtruckar) att det kan ifrågasättas om man inte<br /> beträffande dessa kan lätta något på de krav man ställer på föraren. En person<br /> som fått sitt körkort återkallat på grund av att han kört på en fotgängare på ett<br /> övergångsställe borde väl trots detta kunna betros med att föra en vält vid ett<br /> vägarbete. Med den föreslagna reformen blir detta inte möjligt. Lämplighetskraven<br /> är nämligen desamma för såväl körkort som traktorkort.</p> <p>Reformen kan på grund av dessa förhållanden få till följd att sociala<br /> olägenheter skapas genom att personer förlorar sina arbeten utan att några<br /> påtagliga vinster görs i trafiksäkerhetshänseende.</p> <p>Man skall också ha i minnet att förare av motorredskap ofta - låt vara långt<br /> ifrån alltid, det skall villigt medges - arbetar under uppsikt av arbetsledning<br /> och arbetskamrater på ett helt annat sätt än förare av andra fordon.</p> <p>1 analogi med det undantag som görs för tillfälliga, kortare färder på väg<br /> med traktorer och motorredskap för att tillgodose jordbrukets och skogsbru</p> </div> <div class="block ml_3" /> <div class="block ml_10" /> <div class="block ml_0" /> <div class="block ml_28" /> <div class="block ml_0" /> <div class="block ml_56" /> </div> <div class="sida"> <div class="block ml_4"><p>Mot. 1976/77:1565</p> </div> <div class="block ml_41"><p style="margin-left:6px;">6</p> </div> <div class="block ml_4"><p>kets utövare borde man kunna göra undantag från kompetenskraven vid<br /> vissa speciella arbeten, t. ex. vägarbeten som utförs som beredskapsarbeten.</p> <p>Vidare bör i framtiden vid en indragning av körkorten för bil speciell<br /> ställning tas till om indragningen jämväl skall omfatta rätten att framföra<br /> motorredskap. Så som lagstiftningen nu föreslås bli utformad enligt propositionen<br /> drabbas inte en lantbrukare eller skogsbrukare av en körkortsindragning<br /> i sin yrkesutövning, eftersom undantagsregeln gör det möjligt för<br /> densamme att framföra sin traktor eller sitt motorredskap en kortare sträcka<br /> på väg. Denna undantagsregel har för övrigt av vissa remissinstanser som<br /> rikspolisstyrelsen, riksåklagaren och statens vägverk kritiserats vid remissbehandlingen<br /> av motorredskapsutredningens förslag, som ligger till grund för<br /> föreliggande proposition. Det synes mot bakgrund av det anförda angeläget<br /> att frågan om rätten att framföra motorredskap utifrån sociala och trafiksäkerhetsmässiga<br /> utgångspunkter blir föremål för domstolarnas och länsrätternas<br /> prövning i framtiden i samband med en indragning av körkorten.</p> <p>Under en övergångstid - förslagsvis fem år - bör personer över 60 år som i<br /> sin yrkesverksamhet framför motorredskap undantas från kravet på innehav<br /> av traktorkörkort. Det kan inte vara rimligt att kräva att personer strax före<br /> sin pensionering skall ta traktorkörkort för att kunna fortsätta ett arbete, som<br /> man kanske under många år fullgjort utan den formella kompetens som nu<br /> kommer att införas.</p> <p>Mot bakgrund av vad som anförts hemställs</p> <p style="margin-left:58px;">att riksdagen vid behandlingen av propositionen 1976/77:113<br /> beslutar att hos regeringen begära</p> <p style="margin-left:58px;">1. att för vissa arbeten av sociala skäl undantag skall medges från<br /> kompetenskraven när det gäller rätten att framföra motorredskap,</p> <p style="margin-left:58px;">2. att domstolar och länsrätter i framtiden speciellt skall ta<br /> ställning till frågan om rätten att framföra motorredskap i<br /> samband med en körkortsindragning,</p> <p style="margin-left:58px;">3. att övergångsbestämmelserna utformas på så sätt att personer<br /> över 60 år under en övergångstid på fem år undantas från kravet<br /> på traktorkörkort för att i sin yrkesutövning kunna framföra<br /> motorredskap.</p> <p>Stockholm den 19 april 1977</p> </div> <div class="block ml_4"><p>KURT HUGOSSON (s)</p> <p>GÖRDIS HÖRNLUND (s) DORIS HÅVIK (s)</p> </div> </div> </div> 0 KURT HUGOSSON s 1 undertecknare 0 GÖRDIS HÖRNLUND s 2 undertecknare 0 DORIS HÅVIK s 3 undertecknare G0021565 av herr Hugosson m. fl. mot_197677__1565.pdf 69228 pdf med anledning av propositionen 1976/77:113 om körkortslag https://data.riksdagen.se/fil/B890EF86-92CA-4B15-A8C2-C76CD1FD8B19