Förslag till riksdagsbeslut
Det vetenskapliga underlaget är inte bara tunt för att använda PEht-testerna som Transportstyrelsen gjort, det är i det närmaste obefintligt. Transportstyrelsens kalibrering av testet grundar sig på en undersökning i Tyskland bestående av 11 personer (sic) vilka testades under tre veckor och där stora individuella variationer konstaterades.
[Läkartidningen 2024-11-29]. Även forskare och kemister som Anders Helander [Skånska dagbladet 2025-02] och Lena Nerhagen [Skånska dagbladet 2025-03] har starkt kritiserat hur detta test används av Transportstyrelsen.
Användandet av detta test av Transportstyrelsen kan närmast beskrivas som ett övergrepp på människors integritet och liv. Att läkare skall rapportera till Transportstyrelsen ifall de stöter på en patient som uppenbart är olämplig att inneha körkort är en sak. Men att dra in människors körkort på extremt svagt underlag är inget annat än övergrepp på medborgarna.
Även Socialstyrelsens nivå på så kallat ”riskbruk” har tveksam vetenskaplig status. Förutom att nivåerna är uppseendeväckande låga, så finns det en mängd forskningslitteratur som beskriver att genomsnittskvinnan tål lägre nivåer av alkohol än män. Ändå är Socialstyrelsens nivåer lika för män och kvinnor, vilket indikerar tveksam vetenskaplig grund. Myndigheter i Sverige skall grunda sin myndighetsutövning på vetenskaplig grund, inte tester av hobbykaraktär.
Självfallet skall alla prov som tas på svenska vårdinrättningar redovisas öppet, och även provsvaren skall delges vårdtagaren. Detta kan tyckas självklart men rapporter ger vid handen att en del vårdgivare av outgrundliga orsaker varken informerat vårdtagare om prov som tagits eller resultatet av dessa prov.
https://www.svd.se/a/alALpd/patienter-i-region-stockholm-kan-inte-se-sina-peth-varden-i-journalen-pa-1177
Inlämnad av Robert Stenkvist ………………………………………………………….
Robert Stenkvist (SD) |
|