av Zara Leghissa (S)
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Regeringen tillsatte en utredning i september 2023 med uppdraget att se över förordningen för statsbidrag till enskilda vägar. Utredaren har i uppdrag att göra en översyn av förordningen om statsbidrag till enskild väghållning i sin helhet och vid behov föreslå justeringar av de maximala bidragsnivåerna.
Utredningen skulle redovisa sitt uppdrag senast den 30 juni 2024 med avsikt att den nya förordningen ska träda i kraft den 1 januari 2026.
I många kommuner, särskilt i norra Sverige, är vintersäsongen lång. I fjällkommuner faller rikliga mängder snö och i kombination med vind råder frekvent behov av snöröjning.
För att nämna ett exempel meddelade statligt ägda Svevia i oktober i fjol att de inte längre kommer att ploga enskilda vägar i Arjeplog. Konsekvensen av detta var att 45 vägsamfälligheter, ofta belägna långt från centralorten, behövde hitta nya lösningar. Med anledning av de långa avstånden till andra entreprenörer har kostnaderna för snöröjning ökat markant för i princip samtliga enskilda väghållare. Som exempel kan nämnas att dagens stöd skulle räcka till 6 plogturer för en väghållare, medan behovet under säsongen kan vara upp till 50–60 turer.
Med anledning av ovanstående vill jag fråga statsrådet Andreas Carlson:
Har statsrådet för avsikt att verka för förutsättningar för förhöjt stöd till enskilda vägar inför vintersäsong år 2025 i kommuner där vinterväglag och extremt vinterväglag råder?