av Isak From (S)
till Statsrådet Andreas Carlson (KD)
Nyligen presenterade Visit Sweden en rapport som visade att antalet flyg och flyglinjer på Arlanda har minskat med 25 procent under perioden 2018–2023, delvis på grund av pandemin men också för att andra nordiska flygplaster nu storsatsar. Arlanda är ett strategiskt viktigt nav för hela Sverige.
Det är förvisso bra att regeringen har beslutat att tillsätta en samordnare för Arlanda flygplats. Flygplatsen har stor betydelse för hela landet, och samordnaren ska föreslå åtgärder som kan öka kapaciteten och förbättra tillgängligheten till och från Arlanda flygplats. Åtgärderna som eventuellt ska genomföras ligger dock i framtiden.
Det är djupt bekymrande att högerregeringen somnat på Bromma och inte ser att det är Arlanda som behöver prioriteras. Trafikverkets arbete med att se över Arlandas omkringliggande infrastruktur bör därför, som tidigare regering framhållit, påskyndas så att investeringar kan komma på plats så snart som möjligt. Därför hade det varit bättre att snabba på med förslagen från Ds2022:11. Tillgängligheten och kapacitetsfrågan måste därtill innefatta Arlandas möjligheter att möta den gröna omställningen, såsom att hantera flygets biobränslen och insatser för att utöka andelen elflyg.
Det är över ett år sedan jag frågade Andreas Carlson hur han tänker skynda på Swedavias arbete med Arlanda.
Jag frågade då också statsrådet Andreas Carlson om vilka nödvändiga åtgärder och investeringar som regeringen avser göra för att möta nuvarande och framtida kapacitetsbrist på Arlanda flygplats. Det är uppenbart att frågan måste upprepas. Arlanda tappar nu i attraktivitet mot Helsingfors och Köpenhamn.
Med anledning av detta vill jag fråga statsrådet Andreas Carlson:
Avser regeringen att ta några initiativ som svar på kraven om att förbättra Arlanda flygplats konkurrenskraft?