Riksdagen ställer sig bakom det som anförs i motionen om åtgärder för förbättrad militär mobilitet genom Jämtlands län och tillkännager detta för regeringen.
I Sverige råder obalanser mellan totalförsvarets olika delar. Samtidigt som nödvändiga resurser satsas på att förstärka det militära försvaret brister andra delar i samhällsplaneringen. Ett sådant område är infrastrukturen som på många håll lider av underinvesteringar och eftersatt underhåll. I Jämtlands län är svagheterna i infrastrukturen högst påtagliga redan i dag med förfallna vägar och järnväg med undermålig kapacitet. I ljuset av det kraftigt försämrade säkerhetspolitiska läget och ett väntat svenskt medlemskap i Nato, riskerar dessa brister att medföra allvarliga begränsningar med konsekvenser långt utanför länets gränser.
Konkret handlar det om möjligheterna att genomföra omfattande militära förflyttningar av materiel och manskap från Trondheim, via Östersund och vidare i Sverige. Men också om åtgärder för ökad bärighet på den strategiskt viktiga Inlandsbanan.
I Försvarsberedningens senaste rapport (Ds 2023:19) beskrivs det som ”avgörande för Sverige och Nato att upprätthålla förbindelser västerut, bland annat via västkusten och Göteborg, via västra Svealand till Osloområdet samt via Jämtland och Norrbotten”.
En grundbult i en trovärdig avskräckningsförmåga är att det finns förmåga och kapacitet att snabbt och effektivt förflytta militära resurser dit de behövs. För det krävs att vägar, broar och järnväg har en robusthet och dimensionering som medger storskaliga militära operationer.
|
Kalle Olsson (S) |
Anna-Caren Sätherberg (S) |