5074719H8101552020/21155ipipInterpellation 2020/21:155 av Edward Riedl (M)InterpellationInterpellationsdebattMMInfrastrukturminister Tomas Eneroth (S)15502020-11-18 00:00:002020-12-02 08:26:372020-11-18 00:00:00Kostnader för fjärrstyrd flygtrafikledningEdward Riedl (M)Besvaradhtml42968241-4b90-4061-bc81-ae9acfcdaf8chttps://data.riksdagen.se/dokument/H810155/texthttps://data.riksdagen.se/dokument/H810155https://data.riksdagen.se/dokumentstatus/H810155
<h2>Interpellation 2020/21:155 Kostnader för fjärrstyrd flygtrafikledning</h2>
<p class="Av">av <i>Edward Riedl (M)</i></p>
<p class="Till">till Infrastrukturminister Tomas Eneroth (S)</p>
<p> </p>
<p>Regeringen har tidigare pratat om att det nya förslaget om en fjärrstyrd flygledning ska kunna halvera kostnaden för flygledarverksamheten. SVT har tidigare avslöjat att det i stället blir precis tvärtom och att det kan landa i en ekonomisk förlustaffär.</p><p>Till att börja med är den totala besparingspotentialen 3,5 miljoner kronor per år om Luftfartsverkets kalkyler godtas. För att sätta denna siffra i relation handlar besparingen om 1 promille av Luftfartsverkets totala kostnader. Lägger man till att kalkylen om de ekonomiska vinsterna byggde på att vi före 2020 ska kunna övergå till att en flygledare kan styra trafiken vid två flygplatser samtidigt blir situationen än mer problematisk. Projektet är snart två år försenat, och väldigt lite talar för att en flygledare ska kunna styra två flygplatser simultant med bibehållen säkerhet.</p><p>Med anledning av detta vill jag fråga infrastrukturminister Tomas Eneroth:</p><p> </p><p>Avser ministern att göra en översyn av den ekonomiska kalkylen för fjärrstyrningen, och vilka åtgärder kommer ministern att vidta om affären visar sig vara olönsam?</p>
INLInlämnad2020-11-17 00:00:00inträffat0behandlingÖverlämnadÖverlämnad2020-11-18 00:00:00inträffat0behandlingANMAnmäld2020-11-19 00:00:00inträffat0behandlingBESVSvarsdatum2020-12-01 00:00:00inträffat0behandlingBESVBesvarad2020-12-01 00:00:00inträffat0behandlingSISVASista svarsdatum2020-12-02 00:00:00inträffat0behandling0273506284025Edward RiedlM1undertecknare0284192765516Infrastrukturminister Tomas EnerothS1besvaradav0284192765516Infrastrukturminister Tomas EnerothS1stalldtillstatustextstatustextInterpellationen är besvaradH8101552020-12-02 00:16:32H810155Edward Riedl (M)ip_202021__155.pdf88304pdfKostnader för fjärrstyrd flygtrafikledninghttps://data.riksdagen.se/fil/DC29C69C-4D46-41D2-A0A3-015D5DB43248föredragningslistaföredragningslista 2020/21:44 Tisdag den 1 december 2020H80I44f-lista2020/2144Tisdag den 1 december 2020Kammarens föredragningslistorGemensamtBesvarad{4b839ebc-7122-44a3-b603-c1644d8878b5}H810153ip2020/21153Säkerheten kring fjärrstyrd flygtrafikledningEdward Riedl (M)InterpellationGemensamtBesvarad{b8d7ee58-0841-4034-b454-40b0e93e355b}H810154ip2020/21154Försenad fjärrstyrd flygtrafikledningEdward Riedl (M)InterpellationGemensamtSvar{01516113-876b-4016-8a44-f2f9c09e351a}H810153ip2020/21153Säkerheten kring fjärrstyrd flygtrafikledningEdward Riedl (M)Interpellation