den 2 december

Fråga

2013/14:155 EU-medel till Mälarbanan

av Pia Nilsson (S)

till statsrådet Catharina Elmsäter-Svärd (M)

Mälarbanan behöver byggas ut från två till fyra spår. Dagens kapacitet har slagit i taket, och detta drabbar framför allt arbetspendlare, som inte kommer i tid till jobbet. I dag är Västerås station den sista ”flaskhalsen” på Mälarbanan efter Kallhäll. Om fler spår byggs kan fler tåg passera och tidtabeller hållas.

Nyligen beslutade EU-parlamentet att anslå medel till viktiga transportkorridorer. Syftet är bland annat att vidga flaskhalsar, underlätta gränspassager och minska miljöbelastningen. För att få del av dessa pengar måste regeringen matcha investeringar från EU. Mälarbanan är en större transportkorridor som sträcker sig från Palermo på Sicilien vidare till Norge och Finland.

Min fråga till infrastrukturminister Catharina Elmsäter-Svärd lyder:

Kommer statsrådet och regeringen att säkerställa att Sverige, och i förlängningen Mälarbanan, kan få del av dessa EU-medel?