den
20 maj
Fråga
2012/13:533
Odenaturerad etanol och kvotpliktsförslaget
av Mats Pertoft
(MP)
till finansminister Anders Borg (M)
Regeringen har nyligen avslutat remissomgången av
kvotpliktsutredningen för biodrivmedel, och riksdagen förväntar sig en proposition
i samband med höstbudgeten 2013. Kvotpliktsförslaget innebär att dagens
styrmedel, där biodrivmedel är befriade från energi- och CO2-skatt, ersätts av
en bindande inkvotering av biodrivmedel i bensin och diesel, där energiskatt
påförs. Det är en positiv utveckling. Emellertid vill
regeringen i sitt förslag avskaffa tullkravet på odenaturerad (ren) etanol.
Detta riskerar att öppna dörrarna för import av undermålig etanol, till exempel
amerikansk majsetanol med mycket sämre klimatnytta än den vi använder i dag i
Sverige.
Regeringens förslag till kvotplikt är tänkt att
träda i kraft den 1 maj 2014. Emellertid kommer EU:s minimikrav på etanolens
CO2-reduktion att skärpas till 50 procent den 1 januari 2017. EU:s minimikrav
kommer då att stoppa import av undermålig etanol. Detta innebär att Sverige i
enlighet med kvotpliktsförslaget kommer att vara öppet för import av
klimatundermålig etanol från 1 maj 2014 till den 1 januari 2017. Det kan
knappast vara regeringens avsikt att öppna Sverige för så kallad fuletanol och
därmed riskera att öka Sveriges CO2-utsläpp. En möjlig lösning vore att
regeringen i sin proposition till exempel föreslår en förlängning av tullkravet
på odenaturerad etanol fram till dess att EU-direktivet börjar gälla den 1
januari 2017 respektive från början inkluderar ett krav på 50 procents
klimatnytta i kvotpliktsförslaget.
Min fråga till finansministern är därför:
Är finansministern beredd att agera för att
säkerställa att Sverige inte öppnar dörrarna för etanol med låg klimatnytta i
samband med att kvotpliktsförslaget genomförs?