Fråga
2012/13:481
Bokbussar
av Hans Olsson (S)
till kultur- och idrottsminister Lena Adelsohn Liljeroth
(M)
Kulturnytt har skickat ut en enkät till alla
Sveriges kommuner, och av dem har 65 procent, alltså 189 stycken, svarat.
Kartläggningen visar att 31 kommuner har lagt ned sin bokbuss sedan mitten av
90-talet, medan bara en knapp handfull har utökat verksamheten. Majoriteten av
de kommuner som avvecklat sin bokbussverksamhet har gjort det på grund av
besparingar. I mitten av 70-talet kunde kommuner söka statsbidrag för att ha
råd att köpa in bokbussar, ett bidrag som försvann 1985. Svensk
Biblioteksförening vill återinföra det, för att rädda bokbussarna. Som ett
aktuellt exempel tas bokbussen i Ånge kommun upp. Där ska bokbussen läggas ned
till sommaren. Chauffören går i pension, och det är just på grund av ekonomin
som man valt att inte anställa någon ny.
Att prioritera de fasta filialerna före bokbussen
är också vanligt, visar Kulturnytts kartläggning. Det har stor effekt på alla
dem som bor på landsbygden, menar Svenska Biblioteksföreningen. I takt med att
man får längre avstånd till ett bibliotek minskar andelen av befolkningen som
använder biblioteket. När medborgarna har svårt att komma till biblioteket
borde det vara naturligt att biblioteket i stället kommer till medborgarna
genom en bokbuss eller bokbåt. Boende i skärgårdsmiljöer måste också få
tillgång till ambulerande bibliotek. Även för äldre och andra med
rörelsesvårigheter kan bokbussen vara viktig.
Genom vilka insatser vill kulturministern öka
tillgången till fysiska bibliotek och böcker där människor bor och lever?