den 18 april

Fråga

2012/13:444 Trafiknykterhetskontroller i hamnar

av Magnus Sjödahl (KD)

till justitieminister Beatrice Ask (M)

Riksdagen fattade den 10 april 2013 beslut om en förlängning av försöksverksamhet med trafiknykterhetskontroller i hamnar. Försöket har pågått i tre år, och bakgrunden är en mycket tragisk olycka hösten 2004 vid Svedala i Skåne.

Trafiknykterhet är en viktig fråga, och vi vet att rattfylleri är orsak till ett stort antal olyckor med döda och svårt skadade.

Efter tragedin 2004 påbörjade Ystad hamn en försöksverksamhet med frivilliga utandningskontroller utförda av ett vaktbolag. Länsstyrelsen fann att företagets insatser gett goda resultat. Man fann också att alkoholutandningskontroller av det aktuella slaget var en myndighetsåtgärd som är förbehållen polisen att utföra och att en utökning av behörigheten måste föregås av en författningsändring.

Verksamheten måste därför upphöra.

Riksdagen fattade därför beslut om att särskilt utbildade trafiknykterhetskontrollanter skulle få utföra dessa prov i svenska hamnar. Den 1 juli trädde en tidsbegränsad lag om försöksverksamhet med trafiknykterhetskontrollanter i hamnar i kraft.

Försöket har pågått i närmare tre år, och min fråga till justitieministern är:

Vilka erfarenheter har dragits under denna tid, och vad hindrar att denna verksamhet permanentas?